近日，transfluid德國全斯福協(xié)區(qū)域合作伙伴成功中標(biāo)某國內(nèi)航天企業(yè)金屬導(dǎo)管成型自動化集成系統(tǒng)項(xiàng)目，感謝各方合作伙伴的鼎力相助，感謝客戶方的信任與支持！該系列導(dǎo)管成型自動化系統(tǒng)支持導(dǎo)管無余量先焊后彎，以及先彎后焊工藝，西門子控制系統(tǒng)集成transfluid自主開發(fā)的智能彎管軟件t-Project，集成智能化導(dǎo)管機(jī)器人折彎模塊，高精度數(shù)控芯軸彎管機(jī)，管端成型，尾料切割平端去毛刺，管端附件的自動裝配與自動定位，管型自動測量等等模塊，可選集成自動清潔，自動氣密測壓，液密測壓等模塊。歡迎廣大客戶來電上海特馬液壓設(shè)備有限公司咨詢購買。全自動數(shù)控彎管機(jī)，智能化十足。為彎管工藝帶來新突破。云南德國全斯福全自動數(shù)控彎管機(jī)

在使用數(shù)控彎管機(jī)之前，需要對其進(jìn)行調(diào)試，以確保設(shè)備能夠正常運(yùn)行并達(dá)到預(yù)期的加工效果。進(jìn)行數(shù)控彎管機(jī)的調(diào)試前，需要對設(shè)備進(jìn)行初步檢查和準(zhǔn)備工作。要確保設(shè)備的電源、氣源和冷卻液源已連接好，并進(jìn)行必要的調(diào)整和檢修。同時，要檢查液壓系統(tǒng)、氣動系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)是否正常，保證設(shè)備的各個部件能夠正常工作。接下來，進(jìn)行機(jī)床的基本調(diào)試。要進(jìn)行液壓系統(tǒng)的調(diào)試，保證油泵、液壓缸和液壓閥等液壓元件的工作正常，并進(jìn)行相關(guān)參數(shù)的調(diào)整。寧夏上海特馬全自動數(shù)控彎管機(jī)有全自動數(shù)控彎管機(jī)，彎管不再費(fèi)力，輕松打造完美弧度。

全自動彎管機(jī)方案的特點(diǎn)是：可以加載任意大小的管接頭,從而免去針對每種規(guī)格管經(jīng)特制的夾緊和上料裝置。動力系統(tǒng)由一個強(qiáng)大的伺服電機(jī)或液壓設(shè)備驅(qū)動,整個彎曲過程可以在極短的周期--6到7秒在內(nèi)完成。特制的支撐裝置可以確保工件錐面密封和軟管連接在上料和彎曲過程中完好無損,內(nèi)徑8毫米以上的管件在彎曲過程中配置芯軸支撐從而堅決避免工件被彎曲成橢圓形。歡迎大家來電咨詢上海特馬液壓設(shè)備有限公司，有什么問題也可以聯(lián)系我們咨詢。

上海特馬液壓設(shè)備有限公司的全自動彎管單元系列主要包括自動上料架，機(jī)械手彎管機(jī)，自動下料架，已經(jīng)安全防護(hù)措施組成，可以適用于各種材質(zhì)金屬管路冷彎成型，適用于航空航天，石油化工，軌道機(jī)車，汽車制造等行業(yè)的各種流體管件的折彎成型,可適用于左彎與右彎的雙向折彎，彎曲機(jī)頭集成與KUKA機(jī)械臂集成一體，可以實(shí)現(xiàn)同管件不同方向彎曲與不同彎曲半徑自動換模自動彎曲成型，主要特點(diǎn)：可集成多層模具，無需人工換模具可以適用于管端成型或先焊后彎管件的全自動折彎含人工上下料功能車輛剎車管的全自動折彎航空航天小規(guī)格導(dǎo)管折彎換熱器管件折彎其它行業(yè)小規(guī)格管件折彎。全自動數(shù)控彎管機(jī)，先進(jìn)技術(shù)。輕松應(yīng)對各種復(fù)雜彎管需求。

在強(qiáng)大的動力驅(qū)動下，模具按照預(yù)設(shè)的程序?qū)懿倪M(jìn)行精確彎曲，整個過程流暢而穩(wěn)定。與傳統(tǒng)彎管方式相比，全自動數(shù)控彎管機(jī)具有明顯的優(yōu)勢。它能夠?qū)崿F(xiàn)復(fù)雜形狀的高精度彎管，無論是連續(xù)的彎曲還是多角度的組合，都能輕松完成，較大拓展了管材應(yīng)用的可能性。而且，其生產(chǎn)效率極高，在短時間內(nèi)可以完成大量的彎管任務(wù)，滿足大規(guī)模生產(chǎn)的需求。在實(shí)際應(yīng)用中，全自動數(shù)控彎管機(jī)的身影隨處可見。在汽車制造領(lǐng)域，用于排氣管、車架等部件的彎管；全自動數(shù)控彎管機(jī)，操作簡便。為彎管工作帶來極大便利，提高生產(chǎn)質(zhì)量。西藏數(shù)控彎管機(jī)全自動數(shù)控彎管機(jī)

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德國全斯福全自動旋壓擴(kuò)口機(jī)transfluidUMR642-CN，適用于Φ6mm~42mm范圍的不銹鋼管，普通鋼管，高溫合金管，鈦合金等其它有色金屬管件的37度~90度旋壓擴(kuò)口成型，如航空發(fā)動機(jī)金屬導(dǎo)管，液壓流體管路，冷卻系統(tǒng)管路，壓力氣體管路等，廣泛應(yīng)用于航空航天，液壓行業(yè)，軌道交通，海工船舶等行業(yè)的批量加工使用。1.配置不同的旋壓模具可成型20~90°不同的擴(kuò)口角度，如37°/74°擴(kuò)口，45°擴(kuò)口，90度平面法蘭翻邊擴(kuò)口，ORFS平面擴(kuò)口，HB航標(biāo)擴(kuò)口2.管端密封面光滑平整，無偏心3.緊湊型結(jié)構(gòu)設(shè)計，直線段夾緊長度與管徑相關(guān)，一般為一倍管直徑左右;4.針對折彎后的管件末端較短的情況，可以配置復(fù)合夾緊模具加工折彎后的管件;5.緊湊型機(jī)頭結(jié)構(gòu)，可以加工管間距≥145mm的180度折彎后的管件；6.通過PLC控制，觸摸屏面板參數(shù)輸入，可以手動單步操作，也可以全自動一鍵啟動，含進(jìn)給尺寸限位軸，自動實(shí)現(xiàn)管件夾緊，旋壓頭進(jìn)給，自動旋壓擴(kuò)口，多種角度均可一次成型，無需二次夾緊等操作。云南德國全斯福全自動數(shù)控彎管機(jī)