德國transfluid在航空航天領(lǐng)域的導(dǎo)管折彎和管端成型應(yīng)用方面擁有多年經(jīng)驗。管件切割，彎曲，管端成型，以及自動化集成應(yīng)用遍布全球市場，例如用于航空航天燃料管，冷卻系統(tǒng)，氧氣管，水管和廢水管。材料可以是不銹鋼，特殊鋁管或鋁合金，或者是鈦合金管件。例如，適用于φ60mm以下規(guī)格的全電動數(shù)控彎管機(jī)，設(shè)備包含中心線伺服助推功能。同一個彎曲點(diǎn)可以分成不同的彎曲段，以便在一個彎曲循環(huán)中以不同的助推力在不同的時間節(jié)點(diǎn)進(jìn)行助推。可以集成多層彎曲模用于多種彎曲半徑或者應(yīng)用于直線段長度小于2*D結(jié)構(gòu)的復(fù)合結(jié)構(gòu)彎曲模具.該應(yīng)用是彎曲一個薄壁的鈦管（規(guī)格φ*），用于航空流體導(dǎo)管。此外，該機(jī)器還配有一個特殊的防皺模支架，用于精確定位與調(diào)整防皺模模，以免在更換模具后反復(fù)調(diào)整模具位置而導(dǎo)致管件表面劃傷或造成廢料。彎曲點(diǎn)平滑過渡，無夾傷，無凸起，無波浪，扁平率＜3%。上海特馬液壓設(shè)備有限公司歡迎廣大客戶前來咨詢購買。全自動數(shù)控彎管機(jī)，操作簡便，為彎管作業(yè)帶來便利。特馬弗萊克斯全自動數(shù)控彎管機(jī)聯(lián)系方式

德國全斯福重型數(shù)控彎管機(jī)適用于海工船舶，石油化工，裝備制造，液壓流體，核電鍋爐等領(lǐng)域的厚壁管件與薄壁管件的冷彎成型，最小彎曲半徑D，配置西門子控制系統(tǒng)，集成transfluid自主開發(fā)的智能彎管軟件transfluid-project，新款機(jī)型采用新一代高效低噪的伺服液壓驅(qū)動單元，相比采用傳統(tǒng)動力單元的上一代彎管機(jī)節(jié)能高達(dá)70%。全斯福數(shù)控彎管機(jī)為位于德國北威州的德國全斯福原廠設(shè)計制造，在上海松江區(qū)設(shè)立有本地化的售后服務(wù)中心與備品備件倉庫，專業(yè)的技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊竭誠為您提供專業(yè)及時的技術(shù)咨詢，售前售后服務(wù)，與自動化集成改造等服務(wù)。上海特馬液壓設(shè)備有限公司歡迎廣大客戶來電咨詢和購買。廣西全自動數(shù)控彎管機(jī)性能先進(jìn)的全自動數(shù)控彎管機(jī)，助力彎管行業(yè)邁向新高度。

這類現(xiàn)象的產(chǎn)生，源于我們沒能很好理解和掌握不同材質(zhì)的管材彎曲變形機(jī)理，對于彎曲過程產(chǎn)生的各類變形缺陷不能有效預(yù)測、排除和控制，而很多數(shù)控彎管機(jī)自帶功能存在偏差較大，這與管材材質(zhì)和制造質(zhì)量與機(jī)床生產(chǎn)廠家不同有一定關(guān)系。其次是對于矢量彎管技術(shù)缺乏正確理解，不能很好地根據(jù)管材的力學(xué)性能及彎曲質(zhì)量要求來正確操縱數(shù)控彎管設(shè)備。這些都是阻礙彎管數(shù)字化制造和精確彎曲技術(shù)發(fā)展與普及的現(xiàn)實(shí)問題，也是塑性加工和數(shù)字化制造領(lǐng)域亟須解決的重要理論和技術(shù)問題。

在現(xiàn)代制造業(yè)的舞臺上，全自動數(shù)控彎管機(jī)以其優(yōu)越的性能和智能化的操作，成為了管材加工領(lǐng)域的璀璨明星。全自動數(shù)控彎管機(jī)的出現(xiàn)，徹底改變了傳統(tǒng)彎管工藝的繁瑣與低效。它融合了先進(jìn)的數(shù)控技術(shù)和精密的機(jī)械結(jié)構(gòu)，能夠按照預(yù)設(shè)的程序和參數(shù)，精細(xì)地將管材彎曲成各種復(fù)雜的形狀。其工作原理基于高精度的控制系統(tǒng)和強(qiáng)大的驅(qū)動裝置。操作人員只需在數(shù)控面板上輸入所需的彎管角度、半徑、彎曲方向等參數(shù)，機(jī)器就能自動完成管材的夾持、送料、彎曲和卸料等一系列動作。全自動數(shù)控彎管機(jī)，操作簡便?？焖偻瓿蓮澒苋蝿?wù)，提高效率。

德國進(jìn)口Transfluid全自動管接頭彎曲設(shè)備具有成本效益的軟管接頭彎管設(shè)備，根據(jù)工件的規(guī)格不同,配套不同的上料系統(tǒng)。由于軟管接頭大多是機(jī)械加工，比較短，相對厚壁的密封元件（封頭或軟管部分）必須在任何情況下避免損壞。，由于客戶需要大批量生產(chǎn)小尺寸的軟管接頭，具有成本效益的處理方案是我們高度重視的一個方面,這其中關(guān)鍵就是速度”。超短的循環(huán)周期和散裝材料的料斗將規(guī)格在1英寸以下需要折彎的軟管接頭放置于容量達(dá)600升的料斗。這種方案的優(yōu)點(diǎn)是：可以加載任意大小的管接頭,從而免去針對每種規(guī)格管經(jīng)特制的夾緊和上料裝置。動力系統(tǒng)由一個強(qiáng)大的伺服電機(jī)或液壓設(shè)備驅(qū)動,整個彎曲過程可以在極短的周期--6到7秒在內(nèi)完成。特制的支撐裝置可以確保工件錐面密封和軟管連接在上料和彎曲過程中完好無損,內(nèi)徑8毫米以上的管件在彎曲過程中配置芯軸支撐從而堅決避免工件被彎曲成橢圓形。歡迎大家來電咨詢上海特馬液壓設(shè)備有限公司。有全自動數(shù)控彎管機(jī)，彎管不再費(fèi)力，輕松打造完美弧度。數(shù)控彎管機(jī)全自動數(shù)控彎管機(jī)

全自動數(shù)控彎管機(jī)，操作簡便，提升彎管效率與質(zhì)量。特馬弗萊克斯全自動數(shù)控彎管機(jī)聯(lián)系方式

上海特馬液壓設(shè)備有限公司的全自動彎管單元系列主要包括自動上料架，機(jī)械手彎管機(jī)，自動下料架，已經(jīng)安全防護(hù)措施組成，可以適用于各種材質(zhì)金屬管路冷彎成型，適用于航空航天，石油化工，軌道機(jī)車，汽車制造等行業(yè)的各種流體管件的折彎成型,可適用于左彎與右彎的雙向折彎，彎曲機(jī)頭集成與KUKA機(jī)械臂集成一體，可以實(shí)現(xiàn)同管件不同方向彎曲與不同彎曲半徑自動換模自動彎曲成型，主要特點(diǎn)：可集成多層模具，無需人工換模具可以適用于管端成型或先焊后彎管件的全自動折彎含人工上下料功能車輛剎車管的全自動折彎航空航天小規(guī)格導(dǎo)管折彎換熱器管件折彎其它行業(yè)小規(guī)格管件折彎。歡迎來電咨詢。特馬弗萊克斯全自動數(shù)控彎管機(jī)聯(lián)系方式