護(hù)欄對(duì)本施工組織設(shè)計(jì)的編制高度重視，召集了參加過(guò)類似工程施工、有豐富管理及施工經(jīng)驗(yàn)的人員，在仔細(xì)研究圖紙，明確工程特點(diǎn)、充分了解施工環(huán)境、準(zhǔn)確把握建設(shè)方要求的前提下，成立編制專題小組，集思廣益、博采眾長(zhǎng)，力求本方案切合施工實(shí)際，可操作性強(qiáng)。本工程施工組織設(shè)計(jì)，主要依據(jù)目前國(guó)家對(duì)建設(shè)工程質(zhì)量、工期、安全生產(chǎn)、文明施工、降低噪聲、保護(hù)環(huán)境等一系列的具體化要求，依照建筑法規(guī)、條例、標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)配套文件和我公司的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等，結(jié)合本工程實(shí)際，進(jìn)行了***而細(xì)致的編制。

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波形護(hù)欄、纜索護(hù)欄施工方案6.5在另一端的端部立柱或中間端部立柱上設(shè)置倒鏈滑車(或杠桿式倒鏈張緊器)把纜索臨時(shí)拉緊，直到看不出纜索有撓曲為止，A級(jí)和S級(jí)纜索護(hù)欄的初張力為20kN。6.6在臨時(shí)張緊的狀態(tài)下，根據(jù)索端錨具的尺寸，把多余的纜索切斷。纜索切斷面要垂直整齊，不得松散，必要時(shí)應(yīng)用鐵絲綁扎再切斷，纜索的切割應(yīng)采用高轉(zhuǎn)速無(wú)齒鋸，以避免引起鋼纜端部退火。纜索切斷以后，穿入索端錨頭中，當(dāng)采用楔子固定時(shí)，應(yīng)將纜索按股分開，當(dāng)采用澆鑄合金時(shí)，則應(yīng)按單絲分開并將鋼絲拉直，然后打入楔子或澆鑄合金進(jìn)行錨固，再與拉桿調(diào)節(jié)螺栓相連，并安裝到端部立柱上。6.7索端錨具安裝到端部立柱上后，即可卸除臨時(shí)張拉力。纜索應(yīng)從上到下架設(shè)，直至全部架設(shè)完畢。***對(duì)全部拉桿螺栓再進(jìn)行一次調(diào)整。6.8纜索調(diào)整完畢后，應(yīng)擰緊各中間立柱托架上的索夾螺栓。金山區(qū)鐵藝護(hù)欄那家好上海震通市政工程有限公司就帶您了解一下護(hù)欄的特點(diǎn)。

波形護(hù)欄、纜索護(hù)欄施工方案4.3護(hù)欄立柱設(shè)置于構(gòu)造物中時(shí),在結(jié)構(gòu)物施工時(shí)做好混凝土基礎(chǔ).采用預(yù)留孔基礎(chǔ)時(shí),先***孔內(nèi)雜物,吸干孔內(nèi)積水。將化好的瀝青在孔底涂一遍，然后放入立柱，控制好標(biāo)高，即可在立柱周圍注砂。在灌砂時(shí)一定要保持立柱的正確位置和垂直度。砂振實(shí)后，即可用瀝青封口，防止雨水漏入孔內(nèi)；采用法蘭盤基礎(chǔ)時(shí)，將下法蘭盤和地腳螺栓、螺母清理干凈，安裝立柱時(shí)，控制立柱的方向和標(biāo)高，調(diào)整其位置，經(jīng)檢查合格后方可擰緊法蘭盤地腳螺栓；采用可抽換式基礎(chǔ)時(shí)，承座器先固定在構(gòu)造物中，安裝時(shí)把立柱插入其中，調(diào)整好高度，即可把迫緊器與承座器的連接螺栓擰緊，立柱即可被鎖固。

波形護(hù)欄、纜索護(hù)欄施工方案4.4設(shè)置立柱時(shí)，柱坑從路基至面層下5cm采用與路基相同的材料回填并充分夯實(shí)，余下部分采用與路面相同材料回填并夯實(shí)。立柱位置、標(biāo)高在安裝時(shí)需嚴(yán)格控制。4.5柱帽的安裝。用鋼管作立柱時(shí)，配合適的防雨帽或密封焊端。柱帽的施工與護(hù)欄板和托架的安裝同步實(shí)施，通過(guò)連接護(hù)欄板、托架和立柱的連接螺栓固定在立柱上?？紤]到護(hù)欄結(jié)構(gòu)對(duì)景觀及駕駛員的視線誘導(dǎo)的影響，立柱就位后其水平方向和豎直方向形成平順的線形。漸變段及端部是護(hù)欄施工中需重點(diǎn)注意的部位。施工中嚴(yán)格控制其立柱位置，注意拋物線形。5、橫隔梁、防阻塊及端頭安裝5.1橫隔梁安裝。設(shè)有橫隔梁的**分隔帶護(hù)欄，在立柱準(zhǔn)確定位后安裝橫隔梁。橫隔梁平行于路面安裝。在波形梁安裝之前，橫隔梁與立柱間的連接螺栓不過(guò)早擰緊，以便于進(jìn)行整體調(diào)節(jié)。當(dāng)橫隔梁與波形梁準(zhǔn)確就位后，方可***擰緊螺栓。

護(hù)欄的不同系列會(huì)有不同的優(yōu)勢(shì)。

道路護(hù)欄：特別是回填土、腐植土要用挖掘機(jī)全部***，以保證基底土的密實(shí)。②路基挖方施工方案路基開挖采用分段縱挖法為主，分層縱挖法為輔的方法施工，挖掘機(jī)挖裝，自卸汽車運(yùn)輸。本合同段可利用土方采用推土機(jī)作業(yè)，遠(yuǎn)運(yùn)利用土方挖掘機(jī)挖裝，自卸汽車運(yùn)輸?shù)姆椒ㄗ鳂I(yè)。③路基填方施工方案路基填方采用分區(qū)分段填筑，挖掘機(jī)或裝載機(jī)裝料，自卸汽車運(yùn)料、推土機(jī)攤鋪、平地機(jī)整平、推動(dòng)壓路機(jī)碾壓、核子密度儀法檢測(cè)密實(shí)度。④級(jí)配碎石底基層施工方案采用穩(wěn)定土拌合站拌合，自卸汽車運(yùn)輸，平地機(jī)整平、15T壓路機(jī)初壓、振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。⑤水泥穩(wěn)定石屑層施工方案采用穩(wěn)定土拌合站拌合、自卸汽車運(yùn)輸，穩(wěn)定土攤鋪機(jī)攤鋪、15T壓路機(jī)初壓、振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。⑥水泥砼面層施工方案采用混凝土拌合站拌合，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)輸，人工攤鋪，插入式振搗器、平板振搗器、振動(dòng)梁振搗，采用真空吸水工藝，機(jī)械抹光，機(jī)械刻紋、切縫。方案三：道路護(hù)欄施工方案一)、施工準(zhǔn)備施工開始前，施工技術(shù)人員熟悉、理解設(shè)計(jì)圖紙以及相關(guān)的施工規(guī)范，并與施工人員一起到施工現(xiàn)場(chǎng)與設(shè)計(jì)圖紙一一核對(duì)，找出所施工路段樁號(hào)、各類構(gòu)造物及各結(jié)構(gòu)護(hù)欄設(shè)置地點(diǎn)，同時(shí)做好施工設(shè)備及材料的進(jìn)場(chǎng)工作。

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道路護(hù)欄施工方案一、編制宗旨按照工程建設(shè)的基本規(guī)律、施工工藝規(guī)律和經(jīng)營(yíng)管理規(guī)律，制定科學(xué)合理的組織方案、施工方案，合理安排施工順序和進(jìn)度計(jì)劃，有效利用施工場(chǎng)地，優(yōu)化配置、節(jié)約人力、物力、資金、技術(shù)等生產(chǎn)要素。協(xié)調(diào)各方面工作，保證施工有計(jì)劃、有節(jié)奏。確保工程質(zhì)量、進(jìn)度、安全、文明施工，取得良好的經(jīng)營(yíng)效益、社會(huì)效益和環(huán)境效益。二、編制說(shuō)明根據(jù)本工程的設(shè)計(jì)特點(diǎn)、功能要求,并對(duì)工程資金的合理利用、工程質(zhì)量負(fù)責(zé),以“科學(xué)、經(jīng)濟(jì)、質(zhì)量、高效”為編制原則。

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