主體結構斷路器主體部分設置在由環(huán)氧樹脂采用APG工藝澆注而成的絕緣筒內(nèi)這種結構能有效地防止包括外力沖擊、污穢環(huán)境等外部因素對真空滅弧室的影響。斷路器主體安裝在斷路器框架后部,與操動機構連接成一個整體斷路器在合閘位置時主回路電流路徑:上出線座27經(jīng)固定在滅弧室上的上支架26到真空滅弧室內(nèi)部靜觸頭,經(jīng)動觸頭及其聯(lián)接的導電夾,軟連接,至下支架30到下出線座31。斷路器出廠時各電流等級均裝有防塵絕緣筒蓋,在實際使用中,額定電流1250A及以下等級運行時可不必去除,額定電流1600A及以上等級運行時必須去除。從動機構(操動機構為彈簧儲能操作機構,斷路器框架內(nèi)裝有合閘單元,由一個或數(shù)個脫扣電磁鐵組成的分閘單元,輔助開關,指示裝置等部件;前方設有合、分按鈕,手動儲能操作孔,彈簧儲能狀態(tài)指示牌,合分指示牌等。榮心電氣有限公司致力于提供 高壓真空斷路器設備,歡迎新老客戶來電!山東空氣環(huán)保柜開關高壓真空斷路器
斷路器的分閘速度一般而言速度越快越好,這樣可以使首開相在電流趨近于0前2~3ms時能開斷故障電流;否則首開相不能開斷而延續(xù)至下一相,原來首開相變?yōu)楹箝_相,燃弧時間加長了,增加了開斷的難度,甚至使開斷失敗。但分閘速度太快,分閘的反彈也大,反彈太大震動過劇亦容易產(chǎn)生重燃,所以分間速度亦應考慮這方面因素。分閘速度的快慢,主要取決于合閘時動觸頭彈簧和分閘彈簧的貯能大小。為了提高的分閘速度,可以增加分閘彈簧的貯能量,也可以增加合閘彈簧的壓縮量,這都必然需要提高操動機構的輸出功和整機的機械強度,降低了技術經(jīng)濟指標。經(jīng)過多年試驗認為,10kV的真空斷路器,平均分閘速度能保證在0.95~1.2m/s比較合適。海南柱上真空斷路器高壓真空斷路器榮心電氣有限公司致力于提供 高壓真空斷路器設備,有需求可以來電咨詢!
VS1型真空斷路器合閘線圈持續(xù)帶電現(xiàn)象分析和處理。1故障現(xiàn)象某日,我處對泵站1號主機10kV真空斷路器(VS1型)進行彈簧儲能時發(fā)現(xiàn),按下儲能開關,在彈簧儲能快完成的時候,儲能指示燈(黃燈)一閃,開關"砰"地一聲響,彈簧儲能繼續(xù)進行;快完成時又是一聲響。這時,聞到燒焦的味道,急忙分斷彈簧儲能開關,拔掉控制回路電源熔斷器及彈簧儲能回路電源熔斷器。打開斷路器手車面板真空斷路器控制線圈擊穿問題分析。為解決VS1真空斷路器操作電磁鐵繞組故障率較高的問題,對線圈的操作過電壓進行了測量,并計算了電路參數(shù)對過電壓的影響.在此基礎上,通過在線圈兩端并聯(lián)阻容吸收回路,降低了操作過電壓的幅值和頻率.運行經(jīng)驗表明,這一措施有效降低了線圈燒毀的故障率.
VS1-12型真空斷路器合閘線圈燒毀的摘要:介紹了一起VS1-12型的10kV真空斷路器的合閘線圈多次燒毀的故障經(jīng)過仔細分析判斷其原因是斷路器底盤機械故障導致斷路器合閘閉鎖裝置失靈***從斷路器的搬運、開關柜的制造質(zhì)量、運行人員的技術培訓等方面出發(fā)提出相應的防范措施關鍵詞:VS1-12:合閘線圈;機械閉鎖防范措施。VB2型彈簧儲能式真空斷路器合閘線圈燒毀原因分析在廠用電系統(tǒng)中彈簧儲能式真空斷路器在運行過程中經(jīng)常會出現(xiàn)各種不同的故障導致斷路器不能正常分合閘嚴重時影響機組負荷通過分析處理了一起VB2型彈簧儲能式真空斷路器拒合合閘線圈燒毀的故障提出了斷路器運行維護重點檢查項目對運維中經(jīng)常出現(xiàn)的故障進行了原因分析關鍵詞:斷路器合閘線圈燒毀VB2檢查項目故障原因。榮心電氣有限公司為您提供 高壓真空斷路器設備,歡迎新老客戶來電!
柱上斷路器使用中應注意事項:1)需要接觸斷路器進行運行維護的,斷路器必須處于斷開狀態(tài),同時還應斷開主回路和控制回路,并將主回路可靠接地。2)采用儲能彈簧操作機構的,要松開合閘彈簧方可維修。3)松動的螺栓、螺帽質(zhì)量的零配件要完全擰緊,彈簧彈片之類的零配件用過后,禁止再使用。各種斷路器的力量研究水平和制造技術都有了長足的發(fā)展,真空斷路器不僅只限于中壓電網(wǎng),而是朝著高電壓、大容量方向發(fā)展,六氟化硫斷路器隨有許多優(yōu)點,如開段能力強、連續(xù)開斷次數(shù)多、可頻繁操作、操作噪音小、無火災危險等,是一種很好的無油化設備。榮心電氣有限公司是一家專業(yè)提供 高壓真空斷路器設備的公司,有想法的不要錯過哦!海南柱上真空斷路器高壓真空斷路器
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真空斷路器毫無例外地采用對接式接觸方式。動觸頭碰上靜觸頭之后就不能再前進了,觸頭接觸壓力是由每極觸頭壓縮彈簧(有時稱作合閘緩沖彈簧)提供的。所謂接觸行程,就是開關觸頭碰觸開始,觸頭壓簧施力端繼續(xù)運動至終結的距離,亦即觸頭彈簧的壓縮距離,故又稱壓縮行程。接觸行程有兩方面作用,一是令觸頭彈簧受壓而向?qū)佑|頭提供接觸壓力;二是保證在運行磨損后仍然保持一定的接觸壓力,使之可靠接觸。一般接觸行程可取開距的20%~30%左右,10kV的真空斷路器約為3~4mm。山東空氣環(huán)保柜開關高壓真空斷路器