科威爾油混水變送控制器分類 OWI系列油混水控制器根據(jù)不同的功能，可分為三類：OWI11油混水控制器、OWI21油混水變色控制器和OWI31智能油混水控制器。 OWI11油混水控制器適用于只需要開(kāi)關(guān)量輸出的場(chǎng)合，標(biāo)配兩個(gè)報(bào)警點(diǎn)輸出，兩個(gè)報(bào)警點(diǎn)連續(xù)可調(diào)，報(bào)警方式可以現(xiàn)場(chǎng)設(shè)定，是一款性價(jià)比極高的油混水控制器產(chǎn)品。 OWI21油混水變送控制器可提供2個(gè)報(bào)警點(diǎn)輸出，2個(gè)報(bào)警點(diǎn)連續(xù)可調(diào)，報(bào)警方式可以現(xiàn)場(chǎng)設(shè)定，還可根據(jù)需要提供4-20mA輸出或1-5V輸出，適用于需要遠(yuǎn)傳的場(chǎng)合。 OWI21油混水變送控制器擁有智能表頭，四位LED數(shù)碼管顯示含水率，直觀大氣上檔次。該產(chǎn)品采用德國(guó)進(jìn)口處理芯片，精度高，線性好，全量程溫度補(bǔ)償，產(chǎn)品性能更穩(wěn)定可靠。同時(shí)可提供4個(gè)報(bào)警點(diǎn)輸出，4個(gè)報(bào)警點(diǎn)連續(xù)可調(diào)，報(bào)警方式可以現(xiàn)場(chǎng)設(shè)定，還可根據(jù)需要提供4-20mA輸出或1-5V輸出，適用于需要遠(yuǎn)傳的場(chǎng)合。關(guān)鍵時(shí)刻易失效，起不到備用作用，造成油壓不正常，使調(diào)速器無(wú)法監(jiān)測(cè)到油壓；惠城區(qū)**油混水承諾守信

1、要在就近的地方，抓緊時(shí)間報(bào)警，越快越好。 2、打電話時(shí)，注意百110接警員提示的要點(diǎn)，說(shuō)明報(bào)警求助事項(xiàng)的基本情況，如時(shí)間、地點(diǎn)、案由或事由度、當(dāng)時(shí)所在的位置等。講述情況時(shí)盡量克服焦躁情緒，吐字清楚，知不夸大扭曲，如實(shí)反映。 3、對(duì)于重大

報(bào)警

1、要在就近的地方，抓緊時(shí)間報(bào)警，越快越好。 2、打電話時(shí)道，注意110接警員提示的要點(diǎn)，說(shuō)明報(bào)警求助事項(xiàng)的基本情況，如時(shí)間、地點(diǎn)、案由或回事由、當(dāng)時(shí)所在的位置等。答講述情況時(shí)盡量克服焦躁情緒，吐字清楚，不夸大扭曲，如實(shí)反映。 3、對(duì)于重大 惠州庫(kù)存油混水需要多少錢**實(shí)現(xiàn)油壓系統(tǒng)壓力控制與自動(dòng)補(bǔ)氣功能， 穩(wěn)定、可靠。

（3）排除方法

檢查發(fā)動(dòng)機(jī)怠速；檢查、調(diào)整節(jié)氣門拉線和節(jié)氣門位置傳感器；檢查真空式節(jié)氣門閥的真空軟管。路試檢查自動(dòng)變速器升檔是否過(guò)遲，升檔過(guò)遲是換檔沖擊大的常見(jiàn)原因。

檢測(cè)主油路油壓。如果怠速時(shí)主油路油壓高，說(shuō)明主油路調(diào)壓閥或節(jié)氣門閥存在故障；如果怠速油壓正常，而起步?jīng)_擊大，說(shuō)明前進(jìn)離合器、倒檔及***離合器的進(jìn)油單向閥損壞或漏裝。

檢查換檔時(shí)主油路油壓。正常情況下，換檔時(shí)主油路油壓瞬時(shí)應(yīng)有下降。若無(wú)下降，說(shuō)明減振器活塞卡住，應(yīng)拆檢閥體和減振器。

檢查油壓電磁閥的工作是否正常；檢查電控單元在換檔瞬間是否向油壓電磁閥發(fā)出控制信號(hào)。如果電磁閥本身有問(wèn)題則應(yīng)更換；如果線路存在問(wèn)題則應(yīng)修復(fù)。

科威爾電氣說(shuō)明 1.指示燈說(shuō)明： AL1(LED1): 紅色，報(bào)警點(diǎn)1動(dòng)作指示，報(bào)警點(diǎn)1動(dòng)作時(shí)此燈亮； AL2(LED2): 紅色，報(bào)警點(diǎn)2動(dòng)作指示，報(bào)警點(diǎn)2動(dòng)作時(shí)此燈亮； POWER(LED3): 紅色，電源指示，電源正常時(shí)此燈亮； 2.跳線說(shuō)明： (AL1)JP1: 報(bào)警點(diǎn)1報(bào)警方式設(shè)定 (AL2)JP2: 報(bào)警點(diǎn)2報(bào)警方式設(shè)定 跳線在1，2端時(shí)為上限報(bào)警，是指油中的含水量超過(guò)設(shè)定點(diǎn)時(shí)，繼電器動(dòng)作，跳線在2，3時(shí)為下限報(bào)警，是指油中的含水量低于設(shè)定點(diǎn)時(shí)，繼電器動(dòng)作。 老式陳舊水電站, 由于設(shè)備使用時(shí)間長(zhǎng)、建站自動(dòng)化程度差等原因。

造成控制閥的粘結(jié)或其他低壓部位產(chǎn)生氣蝕損害;④腐蝕、銹蝕金屬。因此必須要加強(qiáng)對(duì)油中水含量的監(jiān)測(cè),使用戶可以及時(shí)對(duì)油進(jìn)行檢測(cè)和處理，確保系統(tǒng)正常運(yùn)行。

  OMS油混水開(kāi)關(guān)也稱油混水控制器或油混水信號(hào)器。OMS油混水開(kāi)關(guān)采用**電路設(shè)計(jì)測(cè)量油中的含水量，可提供多個(gè)報(bào)警點(diǎn)輸出，多個(gè)報(bào)警點(diǎn)設(shè)定連續(xù)可調(diào)，還可根據(jù)需要提供4-20mA輸出或1-5V輸出，是一款性能極高的油混水控制器。OMS油混水開(kāi)關(guān)可廣泛應(yīng)用于石油、化工、電力、水處理、冶金、造紙、船舶和鍋爐等各行各業(yè)的液位測(cè)量。 通過(guò)模擬量的輸出，實(shí)現(xiàn)與微機(jī)設(shè)備的對(duì)外聯(lián)系?；葜輰I(yè)油混水免費(fèi)咨詢

保護(hù)系統(tǒng)不完善。電氣設(shè)計(jì)陳舊，功能不***?；莩菂^(qū)**油混水承諾守信

本實(shí)用新型可用以檢測(cè)水輪發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化控制油系統(tǒng)中混入回油箱或漏油箱內(nèi)水的含量，還可廣泛應(yīng)用于測(cè)定油箱(桶)中油混水或油積水的含水狀態(tài)。

權(quán)利要求1.一種由電極、測(cè)量電路板和外殼組成的電容式傳感器，其特征在于電極分為外電極(1)和內(nèi)電極(3)，外電極(1)與內(nèi)電極(3)呈一同心圓筒型，內(nèi)外電極之間有絕緣套管(4)。

2.按照權(quán)利要求1所述的傳感器，其特征在于外電極(1)上開(kāi)有圓孔(6)。

3.按照權(quán)利要求1所述的傳感器，其特征在于內(nèi)電極(3)的一端由絕緣密封塊(7)密封，另一端與引線座(5)過(guò)盈配合固定。

4.按照權(quán)利要求1或2或3所述的傳感器，其特征在于內(nèi)外電極之間的支撐環(huán)(7)上開(kāi)有圓孔。 惠城區(qū)**油混水承諾守信

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