而對(duì)于作用距離的問題，一方面受制于帶寬問題，一方面受制于整個(gè)鏈路的延遲時(shí)間比較長，慧視光電推出的推出基于RK3588的低延遲低帶寬圖傳解決方案，可以很好地解決這個(gè)問題，編解碼延遲只需要15ms，加上數(shù)據(jù)鏈的延遲時(shí)間在30ms左右，整體時(shí)延達(dá)到了驚人的約60ms（含相機(jī)、編解碼、顯示，不含傳輸），更方便實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)控制、實(shí)時(shí)打擊。同時(shí)只需要低至500K的通信帶寬即可實(shí)現(xiàn)多路視頻的低延遲回傳和控制，增加FPV的飛行和控制距離，增加FPV的整體效能。通過人工智能和低延遲圖傳技術(shù)的加入，無人機(jī)的遠(yuǎn)程作業(yè)效能將有效提升，能夠更加精細(xì)的實(shí)現(xiàn)我們的一些目的。如何低延時(shí)實(shí)時(shí)回傳現(xiàn)場畫面？四川窄帶多路視頻壓縮與傳輸解決方案

無人系統(tǒng)特別是無人機(jī)、無人車等在日常生活中逐步普及，例如無人機(jī)大量運(yùn)用于電力巡檢、管道巡線、污染防治、森林防火等領(lǐng)域，無人車?yán)绱蠹医跓嶙h的“蘿卜快跑”無人駕駛出租車、反恐機(jī)器人、消防機(jī)器人、無人自動(dòng)化生產(chǎn)線等在國民生活中發(fā)揮著日益重要的作用。隨著上述應(yīng)用的日益普及，無人設(shè)備數(shù)量勢必爆發(fā)式增長、應(yīng)用過程中也發(fā)現(xiàn)了一些急需解決的問題，例如眾多無人設(shè)備協(xié)同工作過程中，怎么在通信帶寬有限的情況下，保證視頻順暢、清晰、無卡頓地傳輸；在一些需要低延遲的情況下，例如遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)操控反恐機(jī)器人上的打擊裝備，在無人車輛傳感器失效的情況下后端的安全人員怎樣快速低延遲接管控制前端車輛，避免造成嚴(yán)重的安全事故。云南應(yīng)急救援視頻壓縮與傳輸專業(yè)方案GW智能編碼視頻壓縮系統(tǒng)是一個(gè)低成本的視頻保存技術(shù)。

近海智能消防拖船旨在將遠(yuǎn)程遙控技術(shù)應(yīng)用于高海況下救援、危險(xiǎn)環(huán)境下消防等相關(guān)任務(wù)中，在陸地操控中心對(duì)遠(yuǎn)在百公里外海域的無人消防船進(jìn)行遠(yuǎn)程遙控航行、自主航行、遠(yuǎn)程消防炮控制、自主消防等操作，能有效保護(hù)任務(wù)執(zhí)行人員的生命安全，具有極大的應(yīng)用價(jià)值與發(fā)展?jié)摿?，如果順利將是未來近海消防的比較好解決方案。而目前我國無人船的研究發(fā)展取得了不小的進(jìn)步，倒是在遠(yuǎn)程控制這里需要進(jìn)一步突破。遠(yuǎn)程控制無人船作業(yè)，關(guān)鍵的需要解決低延遲的問題，遠(yuǎn)程控制的精度直接決定著無人船只的工作精度。

打通天山勝利隧道，是建設(shè)新疆烏尉高速公路的難題之一，這里是目前世界上在建高速公路中長度比較長的隧道，其長度為22.1公里。地處高寒高海拔的無人地區(qū)，氣候與地質(zhì)條件復(fù)雜，無任何網(wǎng)絡(luò)信號(hào)。對(duì)于施工安全的監(jiān)管是一個(gè)不小的挑戰(zhàn)。為了保障施工通信，中國電信新疆公司克服困難，每800米搭建一座基站，保證隧道全信號(hào)覆蓋。解決了信號(hào)問題，視頻的傳輸也是一個(gè)難點(diǎn)，大量的挖掘數(shù)據(jù)需要實(shí)時(shí)傳輸?shù)街笓]部，同時(shí)為了施工安全，施工人員也需要將實(shí)時(shí)定位的信息等低延遲回傳，避免出現(xiàn)高反等意外事件。視頻低延遲壓縮傳輸可以選GS弱網(wǎng)高清音視頻壓縮傳輸系統(tǒng)。

上述面臨的問題是無人設(shè)備大規(guī)模有效應(yīng)用急需解決的問題，針對(duì)以上行業(yè)應(yīng)用痛點(diǎn)以及國產(chǎn)化的要求，慧視光電推出了基于RK3588的低延遲低帶寬圖傳解決方案，基本功能如下：（1）在一個(gè)窄帶收發(fā)信道內(nèi)，例如在信道有效帶寬0.5Mb/s~2Mb/s內(nèi)，多路視頻和交互控制共用一對(duì)收發(fā)信道，信道支持?jǐn)?shù)據(jù)透傳，外部系統(tǒng)可以使用該信道，傳輸任意格式的數(shù)據(jù)；（2）可實(shí)時(shí)調(diào)整視頻碼率，在低至500K帶寬情況下依然可以回傳清晰流暢的圖像?？梢允篃o人設(shè)備飛的更遠(yuǎn)、走的更遠(yuǎn);（3）可實(shí)現(xiàn)視頻中繼轉(zhuǎn)發(fā)；（4）能夠基于H265實(shí)時(shí)視頻編碼；（5）可實(shí)現(xiàn)基于視頻流的“人在回路低延遲控制”?；谄胀?0幀相機(jī)，實(shí)現(xiàn)15ms的低延遲編解碼，加上數(shù)據(jù)鏈傳輸延遲時(shí)間在30ms左右。通用性強(qiáng)，使用更加靈活，適用更多應(yīng)用場景；（6）支持多路SDI視頻在低至500K帶寬情況下的同時(shí)傳輸（1080P60FPS），徹底解決“帶寬苦惱”；（7）整體時(shí)延約60ms（含相機(jī)、編解碼、顯示，不含傳輸），實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)控制、實(shí)時(shí)打擊。如何把4M帶寬的視頻傳輸壓縮到500K？河南可視化視頻壓縮與傳輸專業(yè)方案

海洋石油開發(fā)監(jiān)控視頻怎么低成本回傳到陸地指揮中心？四川窄帶多路視頻壓縮與傳輸解決方案

無人機(jī)設(shè)備的遠(yuǎn)程控制距離一直是個(gè)難點(diǎn)。受地形起伏和遮擋物的影響，如何盡可能提升無人設(shè)備的飛行距離是性能提升的一大關(guān)鍵點(diǎn)，慧視GS遠(yuǎn)程可視化低延遲實(shí)時(shí)控制系統(tǒng)通過低帶寬通信鏈路的設(shè)計(jì)，能夠有效提升原設(shè)備的控制距離。系統(tǒng)具有的單一信道同時(shí)多路視頻傳輸功能，在不增加通信開支的前提下，增強(qiáng)了“人在回路”信息量和參與度。在同等帶寬條件下，采用G-Share系統(tǒng)將比現(xiàn)有編解碼方式的視頻通信距離增大50%以上。從攝像頭光信號(hào)采集開始，到圖像呈現(xiàn)在客戶端屏幕上，整個(gè)視頻流程的延時(shí)≤80ms（不包含網(wǎng)絡(luò)延時(shí)）。通過降低傳輸延時(shí)，將有效地改善“人在回路”操控的實(shí)時(shí)性、提高作戰(zhàn)效能。通過壓縮單路設(shè)備控制帶寬的方式改變傳統(tǒng)要么減少視頻質(zhì)量要么降低帶寬的方法，以實(shí)現(xiàn)整體成本的降低，是一個(gè)值得全新思路，但很符合降本增效的理念。四川窄帶多路視頻壓縮與傳輸解決方案