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河北聯(lián)邦快遞fedex哪家好

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-02-24

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    任何巨頭都會(huì)顯得渺小。畢竟經(jīng)濟(jì)下行,企業(yè)需求放緩,作聯(lián)邦快遞fedex為搬運(yùn)工的你也不能創(chuàng)造需求。這種情況下,聯(lián)邦快遞fedex的業(yè)績(jī)和股價(jià)也跟經(jīng)濟(jì)周期息息相關(guān)。自2018年開始,聯(lián)邦快遞的股價(jià)表現(xiàn)就很糟糕。聯(lián)邦快遞上一次股價(jià)表現(xiàn)如此頹勢(shì),是在2007年,上一個(gè)全球經(jīng)濟(jì)開始惡化的年份。美國(guó)另一大快遞巨頭UPS同樣如此。UPS業(yè)務(wù)中,B2B業(yè)務(wù)主要包含在國(guó)際業(yè)務(wù)及供應(yīng)鏈和貨運(yùn)業(yè)務(wù)。今年上半年,UPS國(guó)際業(yè)務(wù)收入,同比下滑;供應(yīng)鏈和貨運(yùn)業(yè)務(wù)收入,同比下滑。下滑的原因,UPS在半年報(bào)中表示,主要是受到**、汽車、高科技、制造業(yè)和服務(wù)等多個(gè)行業(yè)需求下降的影響。不過(guò)與聯(lián)邦快遞不同的是,UPS的股價(jià)依然堅(jiān)挺。今年以來(lái),UPS股價(jià)上漲了。股價(jià)走勢(shì)對(duì)比鮮明的背后,凸顯聯(lián)邦快遞在美國(guó)國(guó)內(nèi)B2C業(yè)務(wù)缺失的劣勢(shì)。/02/“缺失”的B2C業(yè)務(wù),現(xiàn)在要加注與股價(jià)直接關(guān)聯(lián)的,是業(yè)績(jī)。2016年—2018年,UPS收入從609億美元,增長(zhǎng)至718億美元;凈利潤(rùn)從,增長(zhǎng)至。聯(lián)邦快遞fedex2019年上半年,UPS業(yè)績(jī)依然不錯(cuò),UPS營(yíng)收352億美元,同比增長(zhǎng)。UPS股價(jià)更抗跌的背后,是2C業(yè)務(wù)的支撐。UPS收入主要分為三部分任何巨頭都會(huì)顯得渺小。畢竟經(jīng)濟(jì)下行,企業(yè)需求放緩。 聯(lián)邦快遞fedex再升提供服務(wù)捷足先登,忠于使命服務(wù)前列。

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