汽摩配件名稱及功能：機油：這個也不必多說，起潤滑密封作用的礦物油或合成油。發(fā)動機如果缺少了機油的潤滑就會產(chǎn)生拉缸、抱瓦等嚴重問題。助力轉(zhuǎn)向油：現(xiàn)在小汽車的轉(zhuǎn)向助力一般還是傳統(tǒng)的液壓助力，既然是液壓的相應(yīng)的就需要油液介質(zhì)了。當(dāng)然有些車已開始使用電動助力了，這也是未來的發(fā)展趨勢?？諝鉃V清器防凍液：在散熱器和發(fā)動機缸體內(nèi)的通道循環(huán)，用于冷卻發(fā)動機的液體介質(zhì)，主要是水和添加劑，因為有防凍的功能，就叫防凍液了。玻璃水：大家都知道，擦玻璃用的。機油尺：檢測機油量的尺子。用的時候發(fā)動機先熄火，拔出機油尺，用一塊干凈紙巾擦干凈上面的油，然后再插入再拔出，看機油的油位，必須在尺子上的兩個上下限刻度之間，不能多也不能少。汽摩配件產(chǎn)品的選購有什么好方法：看質(zhì)地：原廠配件的材料是按設(shè)計要求采用合格材料。南京在線汽摩配件推薦廠家

汽摩配件購買注意事項。看幾何尺寸有無變形。有些零件因制造、運輸、存放不當(dāng)，易產(chǎn)生變形。檢查時，可將軸類零件沿玻璃板滾動一圈，看零件與玻璃板貼合處有無漏光來判斷是否彎曲；選購離合器從動盤鋼片或摩擦片時，可將鋼片、摩擦片舉在眼前觀察其是否翹曲；在選購油封時，帶骨架的油封端面應(yīng)呈正圓形，能與平板玻璃貼合無撓曲；無骨架油封外緣應(yīng)端正，用手握使其變形，松手后應(yīng)能恢復(fù)原狀。在選購各類襯墊時，也應(yīng)注意檢查幾何尺寸及形狀。蘇州安裝汽摩配件量大從優(yōu)汽摩配件產(chǎn)品的選購有什么好方法：看油漆：不法商人將廢舊配件經(jīng)簡單加工。

汽摩配件的保養(yǎng)：1.輪胎：定期更換輪胎，一組輪胎再耐用，到了實用年限我們也要更換。正常情況下，一個輪胎的更換周期是5萬至8萬公里。輪胎側(cè)面若出現(xiàn)裂紋，即使沒有達到行駛里程，為安全起見，也要更換。當(dāng)胎紋深度低于1.6毫米，或者胎紋已經(jīng)達到磨損指示標(biāo)記時，必須更換。2.剎車片：制動系統(tǒng)的檢查尤為重要，直接影響到生命安全，一般情況下，剎車片會隨著行駛里程的增加，而逐漸磨損。如果剎車片的厚度不到0.6厘米時就必須更換。正常行駛的情況下，每3萬公里更換一次剎車片。也請各位車主定時清洗剎車片。3.蓄電池：蓄電池通常在2年左右檢查更換。平時在車輛熄火時，車主盡量少使用車輛的電氣設(shè)備，防止電瓶虧電。

汽摩配件日常保養(yǎng)注意事項：1.檢查汽車蓄電池電極接線處，此處易氧化產(chǎn)生綠色物質(zhì)，易導(dǎo)致蓄電池的虧損。檢查蓄電池固定牢固程度，接近下線時應(yīng)及時補加電解液或蒸餾水至高位線，務(wù)必保持電解液在上限和下限之間。如果較長時間不用，應(yīng)將蓄電池的正負極電纜摘下，隔半個月后重新接線并起動發(fā)動機，并注意及時充電。2.檢查愛車發(fā)動機是否要更換機油，機油的質(zhì)量是否發(fā)生變化等等。及時清理發(fā)動機水箱內(nèi)污垢，污垢易阻礙發(fā)動機散熱，會導(dǎo)致發(fā)動機損壞。汽摩配件日常保養(yǎng)注意事項：隔半個月后重新接線并起動發(fā)動機，并注意及時充電。

汽摩配件購買注意事項?？茨z接零件有無松動。由兩個或兩個以上零件組合成的配件，零件之間是通過壓裝、膠接或焊接的，它們之間不允許有松動現(xiàn)象，如油泵柱塞與調(diào)節(jié)臂是通過壓裝組合的；離合器從動輪與鋼片是鉚接結(jié)合的，摩擦片與鋼片是鉚接或膠接的；紙質(zhì)濾清器濾芯骨架與濾紙是膠接而成的；電器設(shè)備的線頭是焊接而成的。選購時若發(fā)現(xiàn)有松動，應(yīng)予調(diào)換。看轉(zhuǎn)動部件是否靈活。選購機油泵等轉(zhuǎn)動部件總成時，用手轉(zhuǎn)動泵軸，應(yīng)感到靈活無卡滯；選購滾動軸承時，一手支撐軸承內(nèi)環(huán)，另一手打轉(zhuǎn)外環(huán)，外環(huán)應(yīng)能快速自如轉(zhuǎn)動，然后逐漸停轉(zhuǎn)。若轉(zhuǎn)動部件轉(zhuǎn)動不靈，說明內(nèi)部銹蝕或產(chǎn)生變形，不要購買。汽摩配件日常保養(yǎng)注意事項：如果較長時間不用，應(yīng)將蓄電池的正負極電纜摘下。南通質(zhì)量汽摩配件效率

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《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》明確提出到2020年，形成若干家超過1000億規(guī)模的汽摩及配件企業(yè)集團，到2025年，形成若干家進入全球前列的汽摩及配件企業(yè)集團。且汽摩及配件行業(yè)具有明顯的規(guī)模效應(yīng)，規(guī)模較大的企業(yè)在研發(fā)加入、市場拓展、客戶服務(wù)能力等方面均有較明顯的優(yōu)勢。汽車零部件制造業(yè)的上下游產(chǎn)業(yè)主要是指其相關(guān)的供應(yīng)和需求產(chǎn)業(yè)。上游主要是汽車零部件的原材料的供應(yīng)產(chǎn)業(yè)，而下游則是對汽車零部件有需求的產(chǎn)業(yè)，包括汽車前裝市場和汽車貿(mào)易型后的市場。上游對汽車零部件貿(mào)易型的影響主要在成本方面，原材料(包括鋼材、鋁材、塑料、橡膠等)的價格的變動直接關(guān)系到汽車零部件產(chǎn)品的制造成本。下游對汽車零部件的影響主要在市場需求和市場競爭方面。隨著汽車保有量的增加，經(jīng)營范圍包括許可項目：燃氣經(jīng)營；道路貨物運輸（不含危險貨物）。一般項目：成品油批發(fā)（不含危險化學(xué)品）；普通貨物倉儲服務(wù)（不含危險化學(xué)品等需許可審批的項目）；國內(nèi)貨物運輸代理；國際貨物運輸代理；汽車零配件批發(fā)；汽車新車銷售；機動車修理和維護；潤滑油銷售；石油制品銷售（不含危險化學(xué)品）。市場無疑將有更大的發(fā)展，但在這種良好的機遇面前，我國本土零部件供應(yīng)商受到的威脅不斷加大，甚至有的企業(yè)正在遭遇生存危機。因此汽車零部件企業(yè)之間的并購重組是大勢所趨。南京在線汽摩配件推薦廠家

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