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來源: 發(fā)布時間:2022-03-19

太陽膜(solarfilm)又叫隔熱膜,而在現(xiàn)代太陽膜生產(chǎn)技術(shù)中,往往是通過真空噴鍍或磁控濺射技術(shù)將鋁、金、銅、銀等金屬制成多層至密的高隔熱金屬膜層。中文名太陽膜外文名solarfilm別稱隔熱膜性質(zhì)高隔熱金屬膜層目錄1基本概念?隔熱原理?太陽光譜知識2發(fā)展史3***太陽膜4前擋貼膜?前擋膜的選擇?和車身膜的差異5車膜規(guī)格6產(chǎn)品要求?選膜技巧?挑選防爆膜7技術(shù)趨勢?價格?如何識別?鑒別方法?劣質(zhì)膜危害8選購秘笈?避開誤區(qū)?選購秘籍9注意事項?貼膜挑選?好膜施工?保養(yǎng)方式10在中國太陽膜基本概念編輯1966年12月6日,美國3M公司獲得了世界上***個關(guān)于太陽隔熱膜的**。施工過程(12張)許多現(xiàn)代建筑都采用玻璃幕墻、大玻璃和落地玻璃門(陽臺),這種情況在改善房間景觀的同時,卻使傳入室內(nèi)的太陽輻射熱量增多,增加了房間空調(diào)的用電??照{(diào)是建筑能耗中的******,空調(diào)能耗已經(jīng)占到了建筑能耗的20%到50%。為了解決以上問題,美國研制出了太陽隔熱膜,它具有隔熱節(jié)能、抗紫外線、美觀舒適、安全防爆等功能,有效便捷地解決了玻璃帶來的很多問題就像汽車發(fā)生碰撞時車膜就會將玻璃黏在一起。被廣泛應(yīng)用于汽車美容保養(yǎng)行業(yè),是透明漆面保護膜的一種俗稱。和平區(qū)特殊光學(xué)膜商家

裝貼好的前風(fēng)擋膜后可明顯改善車內(nèi)駕乘環(huán)境,同時降低空調(diào)的能耗,從而達到節(jié)能的效果;對紫外線的高效阻隔99%,防護系數(shù)超過200!能有效保護人體肌膚和汽車內(nèi)飾能歷久如新。汽車前擋風(fēng)玻璃受外力重擊爆破裂后,增加一層太陽膜可使碎片不致飛濺,起到保護駕駛員安全的作用;具備防眩光的作用,對太陽強光或會車時對方大燈的刺眼光線有明顯的減弱效果。太陽膜車膜規(guī)格編輯森佳膜、森酷膜10mil11mil12mil14mil15mil20milmil(密爾)太陽膜的厚度單位,1mil(密爾)約等于。一般來說,同樣工藝時,厚度越大,安全等級越高。太陽膜產(chǎn)品要求編輯通過前擋玻璃進入車內(nèi)的太陽熱量是**大的,因此一定要挑選既隔熱又透光的質(zhì)量太陽膜,而且根據(jù)國家公安部要求,太陽膜透光率必須超過70%。太陽膜選膜技巧汽車隔熱膜有前、后擋風(fēng)膜和側(cè)擋風(fēng)膜之分。其中,對隔熱膜要求**高的是前擋風(fēng)玻璃。按照國家公安部交通安全法規(guī)的規(guī)定,前擋風(fēng)玻璃的透光率必須大于70%,以不影響行車安全為前提。前擋風(fēng)玻璃**忌諱貼深色隔熱膜。此外,在選擇隔熱膜的抗紫外線指數(shù)時,越高越好,因為能保護中控臺零部件,防止被太陽長期照射提前老化。側(cè)擋風(fēng)玻璃隔熱膜方面,同樣以不影響車主觀察后視鏡為前提。和平區(qū)特殊光學(xué)膜商家耐磨性強,壽命10年三層全車膜參數(shù):22c性能:隱形車衣耐磨性強,壽命5-7年,**變黃。

在選購汽車安全防爆膜的時候,要了解以上結(jié)合的選擇標(biāo)準(zhǔn),弄清楚了再買才不會弄錯,才能買到真正的防爆太陽膜。太陽膜技術(shù)趨勢編輯采用磁控濺射工藝制造的太陽膜,通過強力磁場吸附金、銀、鎳、鈦等貴稀金屬原子,不僅能通過金屬本身的物理屬性來隔絕熱量,降低燃油,提高舒適度,更能保證優(yōu)異的透光性和清晰度,確保車主視野清晰。多層光學(xué)膜是另一種**工藝。這種工藝的產(chǎn)品厚度和普通產(chǎn)品的厚度基本相同,但是其內(nèi)部卻包含超過200層的微結(jié)構(gòu)。通過這樣特殊的結(jié)構(gòu),利用光學(xué)原理,在層和層的界面實現(xiàn)對特定波段范圍光的反射和特定波段范圍光的透過,即選擇性反射和選擇性透過。這樣的產(chǎn)品可以做到**大限度透過可見光,**大限度反射紅外線,并且不使用金屬鍍層,從而避免了金屬的腐蝕問題、金屬鍍層對的電磁訊號的干擾問題等等,延長產(chǎn)品壽命,使用戶獲得**佳的體驗。太陽膜價格天氣熱時,貼膜的車會比較多,但是市場上的價格卻相差甚遠,從幾百元到幾千元不等,有的甚至上萬元。據(jù)專業(yè)汽車美容師揭秘:其實防爆膜的加工技術(shù)大體相同,為了隔熱、耐磨、反射紫外線,內(nèi)部都加入了鈦鎳等金屬成分和紫外線反射劑。效果不會相差很大,商家給出的隔熱率、透光率都不準(zhǔn)確。

紅外光譜帶:波長780~2500nm(納米)之間,其特點是我們可以直接感受到陽光“不可見”的熱量,所含能量**大,所以熱量也高。有些人會認為總的太陽能阻隔率也就是隔熱率是這樣計算出來的:隔熱=紅外線的53%X阻隔的比例+紫外線占3%X阻隔的比例+可見光占44%X阻隔的比例但其實這是不科學(xué)的。按照GB/T2680建筑玻璃光學(xué)級有關(guān)窗玻璃性能測定方法規(guī)定,太陽能總的透射比為太陽光直接透射比和向室內(nèi)側(cè)的二次傳遞之和。其中太陽能總的透射比的計算中,從300nm到2500nm各個波段所采用的權(quán)重并不相同,因此簡單按3%、53%和44%的比例并不恰當(dāng)。只有了解了這個標(biāo)準(zhǔn),才可以深入理解太陽膜的真實隔熱率。太陽膜發(fā)展史編輯1)***代汽車膜是涂布與復(fù)合工藝膜,早期叫太陽紙,也叫“茶紙”。主要的作用是遮擋強烈的太陽光,這類汽車膜是較早期出品的,基本不具備隔熱的作用,非常容易褪色(通常變?yōu)樽仙?,并且在長期使用后易起泡。2)第二代汽車膜是“染色膜”,市場上常見的染色汽車膜采用的是深層染色手法,以深層染色的手法加注吸熱劑,吸收太陽光中的紅外線達到隔熱的效果,但吸熱飽和之后會產(chǎn)生遠紅外線進行二次輻射,對人體傷害更大。而因其同時亦吸收了可見光,導(dǎo)致可見光穿透率不夠。裝貼后可使汽車漆面與空氣隔絕,持久保護漆面。

并不是越隔熱就越好,而應(yīng)從整體上綜合考慮。影響玻璃硬度:知道熱脹冷縮原理的顧客在選擇汽車防爆膜時,會覺得防爆膜和汽車玻璃的冷熱膨脹系數(shù)不一樣,擔(dān)心給汽車貼膜會不會因此導(dǎo)致汽車玻璃的碎裂。事實上,這個擔(dān)心***是多余的。從技術(shù)角度看,貼膜后,汽車玻璃多了一層粘膠附加物,的確會增加汽車玻璃的應(yīng)力,但是這個應(yīng)力非常小,如果連增加這么一點點應(yīng)力都無法承受的話,只能說明該車玻璃質(zhì)量很差,即使不貼膜也會自爆。太陽膜選購秘籍透明度和清晰度:這是車用膜中關(guān)乎行車安全**重要的性能。選膜時,首先要考慮清晰度和透明度,質(zhì)量膜的清晰度可高達90%,而且不論顏色深淺,透明度都很高,不會有霧蒙蒙的情況。隔熱性:汽車貼膜**主要的功能就是要隔熱,因此好的汽車防爆膜就通過反射紅外線,來達到降低車內(nèi)溫度的目的。顧客在選購時除了可以通過規(guī)范的隔熱率等指標(biāo)來了解防爆膜的好壞外,還可以用直觀的方法來判斷,就是用貼了膜的玻璃擋住太陽,用手去感覺一下其隔熱效果。防爆性能:劣質(zhì)防爆膜手感很軟,缺乏足夠的韌性,不耐紫外線照射,易老化發(fā)脆。而好的防爆膜,萬一玻璃被擊碎也會粘住破碎的玻璃,碎塊不會飛濺傷人。隱形車衣產(chǎn)品特性編輯產(chǎn)品特點:1.優(yōu)良的延展性能,***的拉伸強度;可在任意弧面上粘貼。昌平區(qū)專業(yè)光學(xué)膜銷售電話

抗黃變性3年以上,5年以上的抗老化性。和平區(qū)特殊光學(xué)膜商家

側(cè)擋風(fēng)玻璃可選擇的隔熱膜較為靈活,顏色也比較多變。如有的車主喜歡偏藍色的隔熱膜等。此外,隔熱膜的隔熱效果與顏色深淺并沒有直接的關(guān)系,隔熱膜內(nèi)的涂層工藝才是決定隔熱效果的關(guān)鍵因素。太陽膜挑選防爆膜傳統(tǒng)意義上的“防爆膜”指鍍有金屬層的太陽膜,這類太陽膜比一般膠層染色膜檔次高,價格也比較貴,但是不是所有的這類“防爆膜”都是真正意義上的防爆膜,都具備防爆防盜功能。真正的防爆太陽膜,主要是根據(jù)膜的厚度來分的,比如一般市場上看到幾乎所有的太陽膜,不管是很便宜的,還是**貴的,厚度只有,如果是,在防盜方面,不管玻璃雖被砸碎了,但是碎玻璃牢牢黏貼在膜上價錢再便宜還是再貴,防盜性能是一樣的,如果,就可以做到防彈,比如貼在12毫米或者15毫米普通玻璃上就可以防彈。但是如果4mil以上厚的太陽膜,我們貼在普通玻璃上它就有一定的防盜的作用,這才是真正意義上的汽車防爆膜,它每平方厘米的抗張力要達到2000公斤以上。而且貼膜之后如果汽車玻璃被撞擊,車膜還能夠防止破碎的玻璃飛濺傷人,很大程度上可以保護車內(nèi)乘客不被玻璃扎傷。除此之外真正意義上的防爆膜也應(yīng)該具有隔熱,隔99%紫外線,表面具有防劃傷層,擁有較好的透光率等性能。和平區(qū)特殊光學(xué)膜商家

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標(biāo)簽: 光學(xué)膜