運(yùn)輸：1、運(yùn)輸車(chē)輛車(chē)廂已經(jīng)清洗干凈無(wú)其它雜物；2、料車(chē)在接料過(guò)程派專(zhuān)人指揮分前、后、中三次接料，盡量避免裝料環(huán)節(jié)出現(xiàn)集料離析；3、指派專(zhuān)人在后場(chǎng)發(fā)料，發(fā)料時(shí)認(rèn)真填寫(xiě)發(fā)料單，內(nèi)容包括車(chē)號(hào)、拌和機(jī)出料時(shí)間、噸位，由司機(jī)帶至攤鋪現(xiàn)場(chǎng)，由收料人核對(duì)查收，嚴(yán)格控制混合料從拌合到碾壓終了的延遲時(shí)間不超過(guò)終凝時(shí)間。4、運(yùn)輸時(shí)由專(zhuān)人負(fù)責(zé)管理。運(yùn)輸應(yīng)采取覆蓋措施，應(yīng)盡量縮短運(yùn)輸時(shí)間，中途若遇到特殊情況，應(yīng)立即進(jìn)行處理。為了減少運(yùn)輸過(guò)程中水分的散失，運(yùn)料車(chē)必須用彩條布或帆布覆蓋。5、運(yùn)輸車(chē)輛駛?cè)霐備伂F(xiàn)場(chǎng)后，在指揮人員的指揮下有序停放，直行駛?cè)肼反采?，直接倒?chē)進(jìn)入攤鋪機(jī)，確保車(chē)輛不在路床上隨意掉頭、剎車(chē)，避免破壞路床；6、由專(zhuān)人指揮卸料，卸料車(chē)井然有序，在攤鋪機(jī)**0cm左右處停車(chē)，確保運(yùn)輸車(chē)輛不撞擊攤鋪機(jī)，掛上空擋，由攤鋪機(jī)推動(dòng)料車(chē)前進(jìn)。在卸料過(guò)程中，分二次將混合料倒入攤鋪機(jī)料斗中，每次倒料一次到位，一是避免混合料溢出料斗，二是防止在倒料過(guò)程中出現(xiàn)混合料離析。水泥穩(wěn)定碎石用的是什么石子？虎丘區(qū)透水水泥穩(wěn)定碎石試驗(yàn)

水泥穩(wěn)定碎石的材料選擇是保證其施工正常的一個(gè)重要方面。這種材料主要包含三種原料，即水泥、水和粗細(xì)集料。在選擇三種原材料時(shí)要按照一定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行選擇。***、水泥。不同類(lèi)型的水泥具體不同的干縮性，干縮性較小的水泥在固化過(guò)程中的收縮應(yīng)力比較小，這樣就不易形成裂縫，因此在水泥穩(wěn)定碎石施工中要選擇干縮性較小，標(biāo)號(hào)比較低的水泥。而且水泥的初凝時(shí)間應(yīng)該不超過(guò)3個(gè)小時(shí)，**終凝結(jié)時(shí)間應(yīng)該超過(guò)6個(gè)小時(shí)，這樣能保證水泥穩(wěn)定碎石施工的時(shí)間。另外，水泥的強(qiáng)度等級(jí)宜不小于32.5MPa，其他指標(biāo)都要符合國(guó)家的具體規(guī)定。第二、水。水也是建筑中常用的原料之一，主要是用于石料、灰漿等材料的混合攪拌等，一般情況下，只要是適合人體飲用的水都可以直接用作水泥穩(wěn)定碎石的拌合以及養(yǎng)護(hù)。如果在實(shí)際的施工過(guò)程中遇到無(wú)法確定某種水是否可用的情況，則可以進(jìn)行抗壓強(qiáng)度的比較實(shí)驗(yàn)來(lái)確定究竟采用何種水原料。吳中區(qū)再生水泥穩(wěn)定碎石推薦廠家水泥穩(wěn)定碎石可以作為路面的基層。

水泥穩(wěn)定碎石作用原理：水泥穩(wěn)定碎石是以級(jí)配碎石作骨料，采用一定數(shù)量的膠凝材料和足夠的灰漿體積填充骨料的空隙，按嵌擠原理攤鋪壓實(shí)。其壓實(shí)度接近于密實(shí)度，強(qiáng)度主要靠碎石間的嵌擠鎖結(jié)原理，同時(shí)有足夠的灰漿體積來(lái)填充骨料的空隙。它的初期強(qiáng)度高，并且強(qiáng)度隨齡期而增加很快結(jié)成板體，因而具有較高的強(qiáng)度，抗?jié)B度和抗凍性較好。水泥穩(wěn)定碎石水泥用量一般為混合料3%～6%，7天的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度可達(dá)5.0Mpa，較其他路基材料高。水泥穩(wěn)定碎石成活后遇雨不泥濘，表面堅(jiān)實(shí)，是高級(jí)路面的理想基層材料~

接縫的處理水泥穩(wěn)定類(lèi)混合料攤鋪時(shí)，必須連續(xù)作業(yè)不中斷，如因故中斷時(shí)間超過(guò)2h，則應(yīng)設(shè)橫縫:每天收工之后，第二天開(kāi)工的接頭斷面也要設(shè)置橫縫;每當(dāng)通過(guò)橋活特別是明涵、明溝，在其兩邊需要設(shè)置橫縫，基層的橫縫比較好與橋頭搭板尾端吻合要特別注意橋頭搭板前水泥穩(wěn)定碎石混合料的碾壓。03養(yǎng)護(hù)和交通管制對(duì)于已施工完成的路段，終壓完成并經(jīng)檢驗(yàn)壓實(shí)度合格，立即進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天，采用灑水養(yǎng)護(hù)，保持面層濕潤(rùn)。養(yǎng)護(hù)期間，除灑水車(chē)外，禁止一切車(chē)輛通行，防止底基層收到破壞。灑水車(chē)在其行駛時(shí)速不得超過(guò)5km/h。水穩(wěn)層是水泥穩(wěn)定碎石層的簡(jiǎn)稱,即采用水泥固結(jié)級(jí)配碎石,通過(guò)壓實(shí)完成。

水泥穩(wěn)定碎石施工的工作要點(diǎn)在施工以前，要對(duì)所有的廠拌設(shè)備以及計(jì)量系統(tǒng)進(jìn)行必要的調(diào)試，以確保各種設(shè)備能正常運(yùn)轉(zhuǎn)并且對(duì)各種數(shù)據(jù)的記錄準(zhǔn)確科學(xué)。在進(jìn)行攤鋪以前要將底基層進(jìn)行必要的清掃，再灑一些水，以保證表面的濕潤(rùn)度。在進(jìn)行各種原材料的拌合時(shí)要嚴(yán)格地水泥量、含水量的比例，以保證水泥穩(wěn)定碎石材料的比較好搭配。在進(jìn)行水泥穩(wěn)定碎石攤鋪時(shí)要根據(jù)車(chē)輛到場(chǎng)數(shù)量來(lái)不斷調(diào)整攤鋪的速度，保證連續(xù)以及及時(shí)攤鋪，爭(zhēng)取在水泥終凝以前將施工過(guò)程結(jié)束，同時(shí)要避免在運(yùn)輸材料的過(guò)程中出現(xiàn)骨料分離的情況。在對(duì)水泥穩(wěn)定碎石路面進(jìn)行碾壓保證密實(shí)性時(shí)要根據(jù)之前的攤鋪速度，保證在水泥終凝之前完成相應(yīng)的工作。在整個(gè)施工的過(guò)程中要保持及時(shí)灑水，讓所有的水泥穩(wěn)定碎石表面都有水分含量。水穩(wěn)層可將路面承受的車(chē)輛荷載均衡的擴(kuò)散到路基，具有一定的韌性。高新區(qū)學(xué)校水泥穩(wěn)定碎石特點(diǎn)

一立方水穩(wěn)的重量大概在1.5~1.7噸左右?；⑶饏^(qū)透水水泥穩(wěn)定碎石試驗(yàn)

粗細(xì)集料。集料主要包括兩種，一是碎石，二是石屑。首先，碎石的直徑應(yīng)該在10～30mm之間，進(jìn)行一個(gè)合理的級(jí)配，以達(dá)到比較好的組合效果，在施工過(guò)程中一般都選擇有棱角而且其外形與立方體更加接近的的反擊破類(lèi)石料，同時(shí)對(duì)石料的壓碎值和磨耗值有一定的要求，比如壓碎值應(yīng)該小于或者等于30%，磨耗值應(yīng)小于或者等于35％。其次，由于石屑要通過(guò)篩分設(shè)備的**小篩孔進(jìn)行篩選，因此，石屑的直徑通常在0～5mm之間，石屑常常被用作碎石縫隙之間的的填充材料，來(lái)保證水泥穩(wěn)定碎石具有良好的密實(shí)度以及強(qiáng)度?；⑶饏^(qū)透水水泥穩(wěn)定碎石試驗(yàn)