1.安裝方法：首先確定電源正負(fù)極，和電門鎖線：方法是先把萬用表打直流檔上，再把萬用表的負(fù)極[黑線]接在電池的負(fù)極上[地線]然后用萬用表的正極[紅線]一個(gè)一個(gè)量，有電壓的是正極[稍微比電源電壓高點(diǎn)].無電壓的是負(fù)極，這里說明一下，有有電源是三根線，其中那跟是電門鎖線，這根線的特點(diǎn)是，打開鑰匙和電源電壓一樣，關(guān)上鑰匙沒電壓。其次關(guān)上鑰匙連接電源線和電門鎖線這三根線：控制器電源線粗紅色的是正極，粗黑色的是負(fù)極[參考上面產(chǎn)品介紹的實(shí)物拍照圖]。接好后打開鑰匙，再量量電源電壓和電門鎖線的電壓是不是正常，然后在分別量轉(zhuǎn)把線的電源電壓5V左右[紅黑線]，霍爾線的電源電壓5V左右[紅黑線][別忘了萬用表打到直流檔上]。第三各個(gè)電壓正常對接白色學(xué)習(xí)線：若反轉(zhuǎn)拔開在對接一次，電機(jī)正轉(zhuǎn)后拔開學(xué)習(xí)線。接轉(zhuǎn)把線，一般按顏色接就可能了，若還不可以有可能轉(zhuǎn)把壞掉了，那么拔掉轉(zhuǎn)把線，直接連接控制器轉(zhuǎn)把線的紅線和綠線。電機(jī)正常轉(zhuǎn)，證明轉(zhuǎn)把有問，換個(gè)轉(zhuǎn)把。第四電機(jī)正常轉(zhuǎn)后，剎車斷電線，霍爾線，儀表線等等。第五我的控制器的每根線是什么意思可以看產(chǎn)介紹里面圖示說明。第六電車上各個(gè)線什么意思的確定方法：順著電機(jī)找到電機(jī)3根相位線5根霍爾線。近年來，耐用型電動(dòng)車逐漸走入大眾視野，動(dòng)輒十年的使用壽命彰顯了產(chǎn)品品質(zhì)的長足進(jìn)步。福建智能化兩輪電動(dòng)車控制器

    所述散熱板、外殼殼體側(cè)壁和mos管導(dǎo)熱片上對應(yīng)開設(shè)有兩個(gè)螺絲孔，該螺絲孔分別設(shè)置在相鄰兩mos管之間；還包括正面面板和背面面板，正面面板安裝在外殼殼體的正面，背面面板安裝在外殼殼體的背面，并分別通過防水膠墊與外殼殼體連接，在外殼殼體的正面和背面的四周設(shè)有螺絲孔柱，正面面板、背面面板和防水膠墊的四周分別設(shè)有螺絲孔，該螺絲孔與螺絲孔柱相互對應(yīng)。進(jìn)一步地，所述電路板上還固定安裝溫度傳感器。進(jìn)一步地，所述正面面板為l型，其底部設(shè)有三個(gè)橢圓形孔，正面面板上設(shè)有接線端子、線速連接端、自恢復(fù)保險(xiǎn)絲和蜂鳴器，所述接線端子安裝在正面面板的右側(cè)，包括三速線端子、儀表線端子、倒車線端子、學(xué)習(xí)線端子、助力線端子、低電平剎車線端子和高電平剎車線端子；所述線速連接端包括電源線、電門控制線、轉(zhuǎn)把線、電機(jī)霍爾線、三相電源線；所述自恢復(fù)保險(xiǎn)絲安裝在正面面板左上方，自恢復(fù)保險(xiǎn)絲連接電源線正極與電路板正極輸入；所述蜂鳴器安裝在正面面板的中間上方。進(jìn)一步地，控制器的5v輔助電源為溫度傳感器與蜂鳴器供電，溫度傳感器的輸入端與電路板相連，溫度傳感器的輸出端與蜂鳴器相連。進(jìn)一步地，溫度傳感器感應(yīng)電路板溫度達(dá)到60℃時(shí)，蜂鳴器報(bào)警。河北兩輪電動(dòng)車控制器聯(lián)系人有能夠支撐電動(dòng)車高速發(fā)展的**部件，成了如今電動(dòng)車生產(chǎn)的關(guān)鍵因素。

    電動(dòng)車管數(shù)，指的是控制器里面的功率管（MOSFET）,平時(shí)說的12管、15管、18管、24管……N管控制器，其實(shí)就是控制器里面的功率管個(gè)數(shù)。作用：相當(dāng)于一個(gè)可控開關(guān)。電機(jī)相線是兩兩導(dǎo)通的，這個(gè)過程由芯片控制功率管完成。這個(gè)mos管內(nèi)阻越小，通過的電流越大，6管控制器正好如下圖所示?？拷旨t的叫上管，靠近粗黑的叫下管，兩個(gè)功率管控制一相線。如果做大控制器的功率？提高控制器的過流能力，即增大限流值?？梢蕴暨x好的mos管，內(nèi)阻?。贿x用大封裝mos管，外形大號一點(diǎn)，平時(shí)的兩輪控制器是小封裝的功率管，TO-220封裝，大功率控制器用大封裝，TO-247封裝，如24大管、36大管；通過并聯(lián)降低內(nèi)阻，因?yàn)辄S綠藍(lán)相線必須協(xié)調(diào)統(tǒng)一，所以都是3的倍數(shù)添加，比如6管控都并聯(lián)一個(gè)，正好是12管，12管只并聯(lián)下管，就是15管……控制器功率越大，是不是管數(shù)越多？控制器電流越大，是不是管數(shù)越多？是的，你可以簡單的這樣認(rèn)為。12管限流是33A，15管限流是35-40A，18管40-50A，24小管50-80A……請不要太在意這樣數(shù)值。功率可以用電壓X電流算得，可是一般控制器標(biāo)的功率會除于2~3倍這樣。因?yàn)榭刂破髌鸩诫娏鲿_(dá)到線路那么大，速度穩(wěn)定以后，就降下來了。所以，控制器限流大的話。

    電動(dòng)車電動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)應(yīng)根據(jù)其控制算法的復(fù)雜程度，選擇比較合適的微處理器系統(tǒng)。較為簡單的有選用單片機(jī)控制器，復(fù)雜的可使用DSP控制器，**新出現(xiàn)的電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)**芯片可以滿足一些輔助系統(tǒng)電機(jī)控制需求。對電動(dòng)汽車電動(dòng)機(jī)控制器而言，一般較為復(fù)雜宜使用DSP處理器?？刂齐娐分饕ㄒ韵聨撞糠郑嚎刂菩酒捌潋?qū)動(dòng)系統(tǒng)、AD采樣系統(tǒng)、功率模塊及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、硬件保護(hù)系統(tǒng)、位置檢測系統(tǒng)、母線支撐電容等。功率主回路采用如圖4-32所示的三相逆變?nèi)珮颍渲兄鞴β书_關(guān)器件為IG-BT。在大電流、高頻開關(guān)狀態(tài)下，從電解電容到功率開關(guān)模塊的雜散電感對功率回路的能耗、模塊上的尖峰電壓影響較大，因而采用層疊式母線基板使電路的雜散電感盡可能小，以適應(yīng)控制系統(tǒng)低電壓、大電流工作的特點(diǎn)。電動(dòng)車控制器失效原因編輯電動(dòng)自行車有很多不起眼，但是很重要的小部件而電動(dòng)自行車控制器就是其中之一。別看控制器不起眼，但是你的電動(dòng)自行車的啟動(dòng)、進(jìn)退、停止可全靠它了。那么是那些原因能導(dǎo)致電動(dòng)車控制器的失效呢？1、功率器件損壞；功率器件的損壞，一般有以下幾種可能：電機(jī)損壞引起的；功率器本身的質(zhì)量差或選用等級不夠引起的；器件安裝或振動(dòng)松動(dòng)引起的；電機(jī)過載引起的。2、為什么每次啟動(dòng)時(shí)都能聽到車有“嗡”的一聲響？

    拆下轉(zhuǎn)把找到3根轉(zhuǎn)把線，拆掉剎把可以找到2根剎車線。拆開電瓶可以看到“+”電源正極“-”電源負(fù)極?？偟膩碚f按大件找，按大件安裝，**容易理解**準(zhǔn)確。第六若電機(jī)還不正常轉(zhuǎn)有可能霍爾壞了，測試霍爾好壞的方法：整車上帶電檢測，先把各線路及接插件都接好，把萬用表拔到直流電壓20V檔位，先確認(rèn)控制器有5V電源輸出，再用黑表筆接在霍爾的地線，紅表筆分別接三根信號線，在量的同時(shí)，用手輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)，霍爾正常時(shí)，萬用表會0V--5V的脈沖電壓的數(shù)據(jù)顯示，如果測某只霍爾時(shí)沒有脈沖電壓，則這只霍爾就壞了,[這種情況也可以用指針式萬用表檢測，指針在0V--5V之間擺動(dòng)，霍爾是好的；如果指針不擺動(dòng)，霍爾是壞的]用這種方法是**為可靠的方法，前提是帶電操作。第七接儀表線：拆開儀表會發(fā)現(xiàn)儀表有2根線，一根接在電源的負(fù)極一根在控制器的儀表線上。第八找轉(zhuǎn)把線：拆下轉(zhuǎn)把會發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)把就3根線，對著顏色就可以找到了，或者用萬用表測量。第九接剎車斷電線：拆下剎把會發(fā)現(xiàn)剎把有2根線[剎把就是一個(gè)常開開關(guān)]，把這2根線直接接在控制器剎車斷電上就可以了。安裝要點(diǎn)：1.電源正負(fù)極一定不可以接反；2.先接電源線.電門鎖線.轉(zhuǎn)把線.電機(jī)線.四組線；3.線接好打開電門鎖。電動(dòng)車控制器是用來控制電動(dòng)車電機(jī)的啟動(dòng)、運(yùn)行、進(jìn)退、速度停止以及電動(dòng)車的其它電子器件的**控制器件。重慶實(shí)惠兩輪電動(dòng)車控制器聯(lián)系人

不同品質(zhì)的控制器，用在同一輛車上配用同一組相同充放電狀態(tài)的電池，有時(shí)也會在續(xù)駛能力上顯示出較大差別。福建智能化兩輪電動(dòng)車控制器

    三、電動(dòng)車無刷控制器缺相電動(dòng)車無刷控制器電源與閘把的故障可以參考有刷控制器的故障排除方法先予排除。對無刷控制器而言，還有其特有故障現(xiàn)象，比如缺相。電動(dòng)車無刷控制器缺相現(xiàn)象可以分為主相位缺相和霍耳缺相兩種情況。主相位缺相的檢測方法可以參照電動(dòng)車有刷控制器飛車故障排除法，檢測MOS管是否擊穿，無刷控制器MOS管擊穿一般是某一個(gè)相位的上下兩個(gè)一對MOS管同時(shí)擊穿，更換時(shí)確保同時(shí)更換。檢查測量點(diǎn)。電動(dòng)車無刷控制器的霍耳缺相表現(xiàn)為控制器不能識別電機(jī)霍耳信號。檢測方法是：拔開控制器與無刷電機(jī)的霍耳引線，在控制器通電狀態(tài)下，用萬用表的+20V直流(DC)檔，并將黑表筆靠在控制器霍耳引線的黑線上，紅表筆測量控制器的其他霍耳引線。應(yīng)該有+5V以上的電壓，否則說明控制器內(nèi)部霍耳輸出電路出現(xiàn)故障。通過測量霍耳引線的濾波電容和主控制相應(yīng)引腳，進(jìn)一步判斷故障位置。更換濾波電容或更換主控芯片可以排除故障。用電壓比較法測量圖示各標(biāo)注點(diǎn)的電壓可以判斷出引起缺相故障的具體元件。四、電動(dòng)車無刷控制器完全沒有輸出參照無刷電機(jī)控制器主相位檢查測量圖，用萬用表直流電壓+50V檔，檢測6路MOS管柵極電壓是否與轉(zhuǎn)把的轉(zhuǎn)動(dòng)角度呈對應(yīng)關(guān)系。如沒有對。福建智能化兩輪電動(dòng)車控制器

臺州市黃巖隆昕電子科技有限公司位于浙江省臺州市黃巖區(qū)高橋街道高橋頭村(原三坦村)，擁有一支專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)。五星鉆豹,立馬,綠佳電動(dòng)車,金箭,歐派,金彭,錢江,新大洲,吉祥獅,小飛哥是臺州市黃巖隆昕電子科技有限公司的主營品牌，是專業(yè)的電子產(chǎn)品（除電子出版物和電子信息產(chǎn)品）技術(shù)研發(fā)，電動(dòng)車配件、電摩配件、電動(dòng)工具配件、電機(jī)控制器、矢量正弦波控制器的技術(shù)研發(fā)、加工制造、批量銷售。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目、經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動(dòng)）公司，擁有自己**的技術(shù)體系。公司不僅*提供專業(yè)的電子產(chǎn)品（除電子出版物和電子信息產(chǎn)品）技術(shù)研發(fā)，電動(dòng)車配件、電摩配件、電動(dòng)工具配件、電機(jī)控制器、矢量正弦波控制器的技術(shù)研發(fā)、加工制造、批量銷售。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目、經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動(dòng)），同時(shí)還建立了完善的售后服務(wù)體系，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。誠實(shí)、守信是對企業(yè)的經(jīng)營要求，也是我們做人的基本準(zhǔn)則。公司致力于打造***的電動(dòng)車控制器。