一：當電動車有刷控制器沒有輸出時1、將萬用表設置在+20發(fā)(DC)檔位，先測量閘把輸出信號的高、低電位。2、如捏閘把時，閘把信號有超過4V的電位變化，則可排除閘把故障。3、然后按照有刷控制器常用世道上腳功能表，與測量出的主控世道民邏輯芯片的電壓值進行電路分析，并檢查各芯片**器件(電阻、電容、二極管)的數(shù)值是否和元件表面的標識相一致。4、***檢查**器件或是集成電路出現(xiàn)故障，我們可以通過更換同型號的器件來排除故障二：當電動車無刷控制器完全沒有輸出時1、參照無刷電機控制器主相位檢查測量圖，用萬用表直流電壓+50V檔，檢測6路MOS管柵極電壓是否與轉(zhuǎn)把的轉(zhuǎn)動角度呈對應關系。2、如沒有對，表示控制器里的PWM電路或MOS管驅(qū)動電路有故障。3、參照無刷控制器主相位檢查圖，測量芯片的輸入輸出引腳的電壓是否與轉(zhuǎn)把轉(zhuǎn)動角度有對應關系，可以判斷哪些芯片有故障，更換同型號芯片即可排除故障。這樣是為了接線過程中出現(xiàn)意外短路打火或者接錯線燒控制器。廣西常規(guī)兩輪電動車控制器是什么

    電動車控制器安裝方法——確認電動車每根線什么意思1、電門鎖線：也叫車鑰匙鎖線，這根線往往客戶容易忽視；這根線是通過車鑰匙接到電源正極的，不接這個線，或者這根線的電壓達不到電源電壓，就相當于，你關了車鑰匙開車，肯定沒反映。調(diào)試時也可以把這個線直接接電源正極。2、電源線：電源線都是比較粗的紅線和黑線一般紅線是正極、黑線是負極（你可以直接用萬用表量量電壓一般比電瓶標稱電壓高3V左右，這樣即可找到電源線又可以確認正負極、或者拆開電瓶順著線找、+號是正極、-號是負極）；這個比較容易確認。3、電機相位線：一般是比較粗的三根線，三種顏色，也可以順著電機找到。4、轉(zhuǎn)把線：這個一般比較難找、笨好的方法就是只，拆開轉(zhuǎn)把，看看，哪三根線是轉(zhuǎn)把線，，一般到控制器那里，有的是三根，有的是2根，地線內(nèi)接，有的是4根，和剎車線一起出來的。5、剎車線：順著剎車找好，要是到控制器那里是2根，肯定是低電瓶剎車，要是到控制器那里是一根，就用萬用表量量，抓住剎車量，一定抓住剎車，它和地線之間有電壓是高電瓶剎車線，無電壓是低電瓶剎車線。6、電量儀表線：電量表線是直接接電源正負極的，和控制器沒關系，是儀表正常是2根線，一根接電源的負極。福建常規(guī)兩輪電動車控制器銷售廠家電動車控制器也因為不同的車型而有不同的性能和特點。

堵轉(zhuǎn)保護功能：自動判斷電機在過流時是處于完全堵轉(zhuǎn)狀態(tài)還是在運行狀態(tài)或電機短路狀態(tài)，如果過流時是處于運行狀態(tài)，控制器將限流值設定在固定值，以保持整車的驅(qū)動能力；如電機處于純堵轉(zhuǎn)狀態(tài)，則控制器2秒后將限流值控制在10A以下，起到保護電機和電池，節(jié)省電能；如電機處于短路狀態(tài)，控制器則使輸出電流控制在2A以下，以確?？刂破骷半姵氐陌踩?。

動靜態(tài)缺相保護：指在電機運行狀態(tài)時，電動車電機任意一相發(fā)生斷相故障時，控制器實行保護，避免造成電機燒毀，同時保護電動車電池、延長電池壽命。

    上橋驅(qū)動到輸出MOS有故障：1)檢查上橋MOS管管腳是否有連錫的現(xiàn)象2)檢測上橋MOS管阻值3)上電測試0608輸出對應各個上橋的引腳電壓（應該為0V低電平）和每個上橋MOS管的柵極(MOS管***腳)電壓（應該為0V低電平）是否正常4)檢查上橋驅(qū)動部分電路是否有元件損壞(貼片三極管、貼片電阻)6、慢閃6次，60度120度選擇與電機霍爾相序連接不對：1)控制器60／120度選擇與電機相位角度是否對應2)霍爾電源正負極是否正確連接3)不插電機霍爾，檢測控制器三相霍爾信號電壓是否為5V左右，如哪一相霍爾電壓不正常則：A、霍爾信號線是否斷路B、三相霍爾信號部分貼片電阻或貼片電容是否虛焊、漏焊、搭錫以及芯片損壞7、慢閃7次，運行中電流過大保護康銅過長或短路檢測的基準電平偏低(正常取值為20K對)：燈閃7下分為上電閃7下與轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)把閃7下兩種情況：1)上電閃7下A、檢查康銅是否過長B、測試358第7腳電壓和單片機的第24腳電壓是否為C、檢查358、0608、芯片周邊電路是否有貼片元件搭錫、開路、漏貼，以及1000μF電容是否有損壞D、死區(qū)電容值變或開路2)轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)把閃7下A、檢查驅(qū)動部分電路中是否有元器件損壞B、檢查358、0608、芯片周邊電路是否有貼片元件搭錫、開路、漏貼。電動車管數(shù)指的是控制器里面的功率管,平時說的12管、15管、18管控制器，其實就是控制器里面的功率管個數(shù)。

    電動車控制器安裝方法——確認電動車每根線什么意思1、電門鎖線：也叫車鑰匙鎖線，這根線往往客戶容易忽視；這根線是通過車鑰匙接到電源正極的，不接這個線，或者這根線的電壓達不到電源電壓，就相當于，你關了車鑰匙開車，肯定沒反映。調(diào)試時也可以把這個線直接接電源正極。2、電源線：電源線都是比較粗的紅線和黑線一般紅線是正極、黑線是負極（你可以直接用萬用表量量電壓一般比電瓶標稱電壓高3V左右，這樣即可找到電源線又可以確認正負極、或者拆開電瓶順著線找、+號是正極、-號是負極）；這個比較容易確認。3、電機相位線：一般是比較粗的三根線，三種顏色，也可以順著電機找到。4、轉(zhuǎn)把線：這個一般比較難找、**笨**好的方法就是只，拆開轉(zhuǎn)把，看看，哪三根線是轉(zhuǎn)把線，，一般到控制器那里，有的是三根，有的是2根，地線內(nèi)接，有的是4根，和剎車線一起出來的。5、剎車線：順著剎車找**好，要是到控制器那里是2根，肯定是低電瓶剎車，要是到控制器那里是一根，就用萬用表量量，抓住剎車量，一定抓住剎車，它和地線之間有電壓是高電瓶剎車線，無電壓是低電瓶剎車線。6、電量儀表線：電量表線是直接接電源正負極的，和控制器沒關系，是儀表正常是2根線，一根接電源的負極。帶領大功率前行的旗幟，開創(chuàng)控制器嶄新的時代。廣西常規(guī)兩輪電動車控制器是什么

電動車控制器是用來控制 電動車電機的啟動、運行、進退、速度、停止以及電動車的其它電子器件的 控制器件廣西常規(guī)兩輪電動車控制器是什么

    a首先確定自己的電機是120°還是60°1保持原車線路不變，觀察電機接線，應該有8根線。其中有3根粗線，5根細線。這5根細線就是霍爾線（紅黑黃綠藍）2打開電源，用萬用表20v檔位。檢測電機霍爾線（細線）的供電，應該有5v左右電壓，（黑表筆接黑線，紅表筆接紅線）3黑表筆接黑線，紅表筆接黃線，緩慢轉(zhuǎn)動電機（一定要非常緩慢），電壓顯示為5-0-5-0-5-0循環(huán)變化。表示霍爾工作正常。若電壓不變化就是故障4按照第3步的辦法，分別檢測綠線和藍線的電壓，也應該是有5-0-5-0-5-0循環(huán)變化。以上步驟**是確定了你的電機霍爾的好壞，但是角度還是沒有判斷出來。判斷電機角度，這個應該也不難。慢慢轉(zhuǎn)動電機在某一個位置下，測量黃線的電壓為0v，請保持電機位置不動，立刻測量綠線和藍線的電壓，若不是0v則繼續(xù)轉(zhuǎn)動電機，直到某一個角度，3根霍爾線的電壓都是0v，表示你的電機是60°2一般來講，12個角度左右可以判斷出來，**多不會超過1圈。若無論任何角度，均不能出現(xiàn)3根霍爾線的電壓都是0v，始終有高有低。表示你的電機是120°注意：在進行此步驟前，必須先進行樓上的操作。廣西常規(guī)兩輪電動車控制器是什么

臺州市黃巖隆昕電子科技有限公司（原臺州市路橋廣申電子廠）位于中國黃金海岸中部的商貿(mào)集散中心--臺州市黃巖區(qū)，地理位置優(yōu)越，交通便捷。公司擁有完善的硬件測試環(huán)境，配備測功機、示波器、半導體檢測儀、場效應管檢測儀、精密電容檢測儀、仿真臺、輸錄設備等，并配備一支經(jīng)驗豐富的工作團隊。公司現(xiàn)有員工100多名，其中中高層管理15名，高級工程師5名。公司積極倡導并努力實踐現(xiàn)代化企業(yè)經(jīng)營理念，以人為本，努力進取，建成一個技術進步、管理科學、事業(yè)繁榮、人才前列的現(xiàn)代化企業(yè)，以前列的產(chǎn)品、真誠的服務,攜手并肩向國際市場的深度和廣度奮進。公司 推行ISO9001:2000版質(zhì)量管理體系標準，秉承科學管理、精心制造、質(zhì)量服務、追求優(yōu)異的質(zhì)量方針， 建立質(zhì)量管理體系。公司愿與新老合作伙伴積極合作，為共同創(chuàng)造電動車輝煌而努力！