工業(yè)機(jī)器人分類二:
按照控制系統(tǒng)的控制方式,工業(yè)機(jī)器人可分為如下幾類:
點(diǎn)位控制機(jī)器人:只能控制從一個(gè)特定點(diǎn)移動(dòng)到另一個(gè)特定點(diǎn),而無(wú)法控制其移動(dòng)路徑的機(jī)器人。
連續(xù)軌跡控制機(jī)器人:能夠在運(yùn)動(dòng)軌跡的任意熱定數(shù)量的點(diǎn)處停留,但不能在這些特定點(diǎn)之間沿某一確定的路線運(yùn)動(dòng)。機(jī)器人要經(jīng)過(guò)的任何一點(diǎn)都必須儲(chǔ)存在機(jī)器人的存儲(chǔ)器中。
可控軌跡機(jī)器人:又稱作計(jì)算軌跡機(jī)器人,其控制系統(tǒng)能夠根據(jù)要求,精確的計(jì)算出直線、圓弧、內(nèi)插曲線和其他軌跡。在軌跡中的任何一點(diǎn),機(jī)器人都可以達(dá)到較高的運(yùn)動(dòng)精度。因此,只要輸入符合要求的起點(diǎn)坐標(biāo)、終點(diǎn)坐標(biāo)以及指定軌跡的名稱,機(jī)器人就可以按指定的軌跡運(yùn)行。
伺服型與非伺服型機(jī)器人:伺服型機(jī)器人可以通過(guò)某些方式(比如智能傳感器)感知自己的運(yùn)動(dòng)位置,并把所感知的位置信息反饋回來(lái)控制機(jī)器人的運(yùn)動(dòng);非伺服型機(jī)器人則無(wú)法確定自己是否已經(jīng)到達(dá)指定位置。 機(jī)器人碼垛系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是碼垛效率高、安全衛(wèi)生,機(jī)器人系統(tǒng)就選明光利拓智能科技有限公司!北京通用機(jī)器人系統(tǒng)企業(yè)
焊接機(jī)器人系統(tǒng)在汽車生產(chǎn)中應(yīng)用
焊接機(jī)器人目前已應(yīng)用在汽車制造業(yè),汽車底盤、座椅骨架、導(dǎo)軌、消聲器以及液力變矩器等焊接,尤其在汽車底盤焊接生產(chǎn)中得到了普遍的應(yīng)用。用這種技術(shù)可以提高焊接質(zhì)量,因而甚至試圖用它來(lái)代替某些弧焊作業(yè)。在短距離內(nèi)的運(yùn)動(dòng)時(shí)間也大為縮短。國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的桑塔納、帕薩特、別克、賽歐、波羅等后橋、副車架、搖臂、懸架、減振器等轎車底盤零件大都是以MIG焊接工藝為主的受力安全零件,主要構(gòu)件采用沖壓焊接,板厚平均為1.5~4mm,焊接主要以搭接、角接接頭形式為主,焊接質(zhì)量要求相當(dāng)高,其質(zhì)量的好壞直接影響到轎車的安全性能。應(yīng)用機(jī)器人焊接后,提高了焊接件的外觀和內(nèi)在質(zhì)量,并保證了質(zhì)量的穩(wěn)定性和降低勞動(dòng)強(qiáng)度,改善了勞動(dòng)環(huán)境。 湖北機(jī)器人系統(tǒng)參考價(jià)格機(jī)器人搬運(yùn)系統(tǒng)應(yīng)用在沖壓連線設(shè)備中,機(jī)器人系統(tǒng)就選明光利拓智能科技有限公司!
物流分揀機(jī)器人系統(tǒng)的組成(二)
物流分揀機(jī)器人系統(tǒng)一般由控制裝置、分類裝置、輸送裝置及分揀道口組成。
輸送裝置的主要組成部分是傳送帶或輸送機(jī),其主要作用是使待分揀商品貫通過(guò)控制裝置、分類裝置,并輸送裝置的兩側(cè),一般要連接若干分揀道口,使分好類的商品滑下主輸送機(jī)(或主傳送帶)以便進(jìn)行后續(xù)作業(yè)。
分揀道口是已分揀商品脫離主輸送機(jī)(或主傳送帶)進(jìn)入集貨區(qū)域的通道,一般由鋼帶、皮帶、滾筒等組成滑道,使商品從主輸送裝置滑向集貨站臺(tái),在那里由工作人員將該道口的所有商品集中后或是入庫(kù)儲(chǔ)存,或是組配裝車并進(jìn)行配送作業(yè)。
四部分裝置通過(guò)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)結(jié)在一起,配合人工控制及相應(yīng)的人工處理環(huán)節(jié)構(gòu)成一個(gè)完整的物流分揀機(jī)器人系統(tǒng)。
機(jī)器人系統(tǒng)之AGV小車(一)
AGV小車又稱作為自動(dòng)導(dǎo)引車,是一種無(wú)人駕駛運(yùn)輸車,配有自動(dòng)控制和非接觸導(dǎo)引的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。自動(dòng)導(dǎo)引車通常用于運(yùn)輸在生產(chǎn)設(shè)施中使用的物料。在工業(yè)環(huán)境下,自動(dòng)導(dǎo)引車是從傳統(tǒng)、笨重的傳送帶向節(jié)省空間、高度靈活的解決方案的發(fā)展。倉(cāng)庫(kù)是另一個(gè)受歡迎的使用自動(dòng)導(dǎo)引車的場(chǎng)所,自動(dòng)導(dǎo)引車會(huì)可個(gè)別商品或批量商品送到進(jìn)行加工的指定包裝場(chǎng)所。這種類型的機(jī)器人通常以大約每秒1-2米的速度移動(dòng),并能運(yùn)輸多達(dá)約2000公斤的重物。自動(dòng)導(dǎo)引車在供電、任務(wù)執(zhí)行及導(dǎo)航和路徑規(guī)劃方面有所不同。電能可通過(guò)電纜(用于軌道式自動(dòng)導(dǎo)引車)、軌道或電池供應(yīng)。電池通過(guò)感應(yīng)充電板或在充電站充電,電池也可以更換。 機(jī)器人系統(tǒng)的智能控制采用人工網(wǎng)絡(luò)、模糊技術(shù)和**系統(tǒng)對(duì)機(jī)器人進(jìn)行定位、環(huán)境建模、檢測(cè)、控制和規(guī)劃。
工業(yè)機(jī)器人常用驅(qū)動(dòng)裝置之電動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置:
電動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置的能源簡(jiǎn)單,速度變化范圍大,效率高,速度和位置精度都很高。但它們多與減速裝置相聯(lián),直接驅(qū)動(dòng)比較困難。
電動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置又可分為直流(DC)、交流(AC)伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)和步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)。 直流伺服電機(jī)電刷易磨損,且易形成火花。無(wú)刷直流電機(jī)也得到了越來(lái)越廣的應(yīng)用。步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)多為開環(huán)控制,控制簡(jiǎn)單但功率不大,多用于低精度小功率機(jī)器人系統(tǒng)。
電動(dòng)上電運(yùn)行前要作如下檢查:電源電壓是否合適(過(guò)壓很可能造成驅(qū)動(dòng)模塊的損壞)。對(duì)于直流輸入的+/-極性一定不能接錯(cuò),驅(qū)動(dòng)控制器上的電機(jī)型號(hào)或電流設(shè)定值是否合適(開始時(shí)不要太大)。控制信號(hào)線接牢靠,工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)要考慮屏蔽問(wèn)題(如采用雙絞線)。不要開始時(shí)就把需要接的線全接上,只連成基本的系統(tǒng),運(yùn)行良好后,再逐步連接;一定要搞清楚接地方法,還是采用浮空不接;開始運(yùn)行的半小時(shí)內(nèi)要密切觀察電機(jī)的狀態(tài),如運(yùn)動(dòng)是否正常,聲音和溫升情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即停機(jī)調(diào)整。 機(jī)器人系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng):使各種機(jī)械部件產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)的裝置。河北銷售機(jī)器人系統(tǒng)銷售廠家
機(jī)器人系統(tǒng)應(yīng)用在聯(lián)軸器自動(dòng)化產(chǎn)線中,機(jī)器人系統(tǒng)就選明光利拓智能科技有限公司!北京通用機(jī)器人系統(tǒng)企業(yè)
注塑取件機(jī)器人系統(tǒng)
注塑取件機(jī)器人系統(tǒng)改變現(xiàn)有人工取件下料、切水口的方式,采用機(jī)器人代替人工實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)。設(shè)備擁有智能化(機(jī)器人?智能傳感器)、柔性化(機(jī)器人為主的柔性運(yùn)動(dòng)平臺(tái))、擴(kuò)展性等特點(diǎn)。主要功能是為整個(gè)取件、修邊、下料過(guò)程提供一個(gè)穩(wěn)定可靠,精確方便,循環(huán)使用的綜合工作治具;滿足精度、方便性、柔性的要求。每臺(tái)注塑機(jī)上均有一個(gè)對(duì)應(yīng)的機(jī)器人,機(jī)器人換手抓,注塑機(jī)開模,機(jī)器人取件,自動(dòng)剪澆口與自動(dòng)去披風(fēng),產(chǎn)品邊緣光順,然后放于輸送裝置上。換手抓均是自動(dòng)快速接頭,機(jī)器人上配有母接頭,手抓上配有子接頭??梢苿?dòng)帶輪機(jī)器人電柜以及帶輪控制柜放于輸送帶下方。設(shè)備必需有與外部設(shè)備(手機(jī),電腦等)進(jìn)行相互通信的接口。 北京通用機(jī)器人系統(tǒng)企業(yè)