傳感器脈沖疲勞測(cè)試臺(tái)-壓力脈沖試驗(yàn)機(jī)，傳感器脈沖疲勞測(cè)試臺(tái)-壓力脈沖試驗(yàn)機(jī)是用于檢測(cè)壓力傳感器，壓力表，壓力變送器的壓力脈沖，水錘，壓力循環(huán)的檢測(cè)項(xiàng)目，采用計(jì)算機(jī)控制，內(nèi)置高壓泵，配有儲(chǔ)氣罐，利用閥門(mén)的開(kāi)關(guān)實(shí)現(xiàn)對(duì)壓力的脈沖效果測(cè)試；傳感器脈沖疲勞測(cè)試臺(tái)-壓力脈沖試驗(yàn)機(jī)技術(shù)參數(shù)：1. 試驗(yàn)介質(zhì)：氮?dú)?、空氣?.脈動(dòng)壓力：4MPa（可以調(diào)節(jié)）脈動(dòng)頻率：0.5Hz （可調(diào)）3.脈動(dòng)壓力波形：基本方波(方波、梯形波、正弦波),脈寬調(diào)節(jié)可以按照貴單位要求進(jìn)行。傳感器測(cè)試臺(tái)通常具備自動(dòng)化測(cè)試功能，可以通過(guò)預(yù)設(shè)的測(cè)試程序和算法，自動(dòng)完成傳感器的測(cè)試過(guò)程。大連水流量傳感器測(cè)試臺(tái)企業(yè)

電流電壓傳感器試驗(yàn)臺(tái)主要用于各類地鐵車輛的電流和電壓傳感器的質(zhì)量性能診斷。電流輸出采用電流輸出，具有過(guò)載能力強(qiáng)、波形無(wú)失真的特點(diǎn)；電壓輸出具有輸出穩(wěn)定、波形無(wú)失真的特點(diǎn)；顯示儀器采用高精度數(shù)字顯示儀器。試驗(yàn)裝置具有綜合性能強(qiáng)、操作簡(jiǎn)單、通用性能好、維護(hù)簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)，可實(shí)現(xiàn)微機(jī)接口和操作。設(shè)備組成及功能，測(cè)試臺(tái)電氣本身具有繼電器保護(hù)裝置、泄漏、短路、過(guò)流、過(guò)熱、過(guò)載等保護(hù)功能。一旦設(shè)備保護(hù)異常，就會(huì)產(chǎn)生相關(guān)的提示和報(bào)警；包括報(bào)警聲光提示、文本提示等。；該設(shè)備配備了緊急停止按鈕。如有異常情況，可緊急停止設(shè)備運(yùn)行，以保護(hù)操作人員和設(shè)備的安全。浙江溫度傳感器測(cè)試臺(tái)直供溫度傳感器可以測(cè)量溫度變化，壓力傳感器可以測(cè)量壓力變化等等。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型的目的是提供一種速度傳感器測(cè)試臺(tái)，以解決現(xiàn)有技術(shù)中的上述不足之處。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種速度傳感器測(cè)試臺(tái)，包括臺(tái)體，所述臺(tái)體上設(shè)置有：測(cè)試硬件模塊，其包括顯示器；傳動(dòng)基座，其固定連接于所述臺(tái)體上；伺服電機(jī)，其固接于所述傳動(dòng)基座上，其輸出軸上連接有聯(lián)軸器；兼容傳動(dòng)座，其一端接受所述聯(lián)軸器的驅(qū)動(dòng)，另一端設(shè)置有傳動(dòng)方孔；多個(gè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)，各檢測(cè)機(jī)構(gòu)分別用于檢測(cè)對(duì)應(yīng)類型的速度傳感器，各所述檢測(cè)機(jī)構(gòu)均可與所述傳動(dòng)基座可拆卸連接，各檢測(cè)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)輸入端均包括傳動(dòng)輸入軸，各所述傳動(dòng)輸入軸均可插入所述傳動(dòng)方孔以接受旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)。

升溫實(shí)驗(yàn)?zāi)M和數(shù)字傳感器都要做的，這個(gè)過(guò)程需要測(cè)試5個(gè)溫區(qū)即20°C、30°C、40°C、60°C、90°C時(shí)的性能參數(shù)，測(cè)試數(shù)字傳感器溫度誤差彡I°C，模擬傳感器溫度誤差<2°C (與試驗(yàn)臺(tái)母表進(jìn)行比較)認(rèn)為合格。這個(gè)過(guò)程是這樣的由低到高需要依次進(jìn)行溫度設(shè)定，如20°C這個(gè)溫區(qū)，首先設(shè)定停止溫度20°C，然后等待加熱到20°C時(shí)，人工點(diǎn)擊計(jì)算機(jī)進(jìn)行測(cè)量；其他溫區(qū)也是如此測(cè)試，而且存在溫度越高測(cè)試準(zhǔn)確度受環(huán)境溫度的影響就越大的問(wèn)題。傳感器測(cè)試臺(tái)通常具有多種測(cè)試模式和功能，可以滿足不同類型傳感器的測(cè)試需求。

在一些實(shí)施例中，請(qǐng)繼續(xù)參照?qǐng)D2，在圖2所示示例中，測(cè)試夾具a和測(cè)試夾具b上夾具固定有待測(cè)設(shè)備(為方便說(shuō)明，將測(cè)試夾具a上的一對(duì)待測(cè)設(shè)備記為照度計(jì)a1和光線傳感器a2，將測(cè)試夾具b上的一對(duì)待測(cè)設(shè)備記為照度計(jì)b1和光線傳感器b2)。例如，在一些實(shí)施例中，照度計(jì)a1和光線傳感器a2上報(bào)的亮度數(shù)據(jù)分別為65lux、68lux，此時(shí)，兩者的亮度數(shù)據(jù)差值為3，小于頭一預(yù)設(shè)閾值，此時(shí)，確定光線傳感器a2合格。再例如，照度計(jì)b1和光線傳感器b2上報(bào)的亮度數(shù)據(jù)分別為68lux、51lux，此時(shí)，兩者的亮度數(shù)據(jù)差值為17，大于第二預(yù)設(shè)閾值，此時(shí)，確定光線傳感器b2不合格。傳感器測(cè)試臺(tái)自動(dòng)化功能可以提高測(cè)試效率，減少人工操作的誤差。重慶溫度傳感器測(cè)試臺(tái)直銷

傳感器測(cè)試臺(tái)在制造業(yè)中普遍應(yīng)用，用于對(duì)各種類型的傳感器進(jìn)行測(cè)試和校準(zhǔn)。大連水流量傳感器測(cè)試臺(tái)企業(yè)

應(yīng)注意，本實(shí)用新型所提出的具體實(shí)施方式，只為說(shuō)明的目的，并不作為對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制，本領(lǐng)域技術(shù)人員可對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式進(jìn)行修改以適應(yīng)不同的實(shí)際應(yīng)用。根據(jù)權(quán)利要求所述的系統(tǒng)，其特征在于所述高低溫恒溫槽在現(xiàn)有用于KZS/M軸溫報(bào)警器配套測(cè)試臺(tái)的恒溫槽的基礎(chǔ)上改造而成，將現(xiàn)有的恒溫槽中的兩根電源導(dǎo)線、兩根制冷導(dǎo)線和三根可控硅導(dǎo)線引出，通過(guò)官方用24芯航空插頭接入傳感器測(cè)試儀中；所述高低溫恒溫槽的內(nèi)膽采用不銹鋼制造，保溫材料采用聚酯胺發(fā)泡，整體分為上下兩部分，上面為控制器組件，包括控制面板、數(shù)顯溫度儀表、加熱器及循環(huán)泵，下面為箱體，箱體左邊為槽體，內(nèi)裝蒸發(fā)器，箱體右邊為制冷機(jī)組，包括壓縮機(jī)、冷凝器和風(fēng)機(jī)。大連水流量傳感器測(cè)試臺(tái)企業(yè)