多年來，叉車的基本功能都是一樣的，就是把重物從一個(gè)地方搬到另一個(gè)地方，但完成這項(xiàng)工作的技術(shù)卻在不斷變化。叉車行業(yè)在動(dòng)力源技術(shù)、自動(dòng)化方面處于地位。越來越多的環(huán)保技術(shù)被應(yīng)用到叉車中，一部分原因是由于燃料成本的上升，另一部分原因是節(jié)能叉車的使用壽命比內(nèi)燃機(jī)叉車長20%至30%。2010年，電動(dòng)叉車的訂單占所有訂單的63%，預(yù)計(jì)未來幾年不會(huì)低于60%。耶魯公司有一款電池驅(qū)動(dòng)的叉車，它具有再生制動(dòng)功能，可以在減速時(shí)將電力送回電池，也可以在降低負(fù)載時(shí)重新獲取能量。除了電池驅(qū)動(dòng)的叉車，清潔燃燒和替代燃料，如液體丙烷，清潔柴油和氫燃料電池也被用作動(dòng)力來源。叉車技術(shù)的另一個(gè)創(chuàng)新是自動(dòng)化叉車。這些叉車使用引導(dǎo)系統(tǒng)操縱自己通過倉庫或建筑物，并自動(dòng)裝卸貨物。自動(dòng)叉車用于航空航天、汽車、制造、印刷、報(bào)紙和倉庫等行業(yè)。 液壓油的分類及規(guī)格、性能?山西增壓油缸解決方案

該系列油缸主要包括推板缸、翻桶油缸、滑板缸、刮板缸、舉升缸。
主要用于密封自卸式垃圾車、擺臂式垃圾車、掛桶式垃圾車、拉臂式垃圾車、壓縮式垃圾車、固定式垃圾站等。
該系列油缸具有結(jié)構(gòu)合理、工作可靠、拆裝方便、易于維修等特點(diǎn)。
油缸產(chǎn)品特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡單、小型、輕量、度采用根據(jù)負(fù)載和頻率分析的強(qiáng)度和疲勞設(shè)計(jì)，選用特殊材質(zhì)的液壓缸缸筒材料，以及專門的焊接技術(shù)，通過超聲波探傷檢測。作為高壓規(guī)格，實(shí)現(xiàn)小型、輕量、度和高可靠使用性能。本系列油缸兩端不帶緩沖。
密封系統(tǒng)依靠能夠克服油缸特殊的野外使用工況設(shè)計(jì)的獨(dú)特密封系統(tǒng)，防止了土砂塵埃對(duì)液壓缸破壞性的污染。
在徹底解決液壓缸外泄漏的同時(shí)，保證了活塞桿獲得比較好的潤滑油膜，延長了密封件的使用壽命。
缸體選用特殊材料，通過冷擠壓和滾光加工，獲得良好的表面光潔度和硬度。做到了輕量、高耐壓的設(shè)計(jì)要求。活塞桿以中頻淬火為基礎(chǔ)，通過雙層雙金屬電鍍（鍍硬鉻+鍍鎳）工藝，提高了活塞桿的抗腐蝕的耐磨性能 山西增壓油缸解決方案叉車常見的油缸漏油處理方法有幾種？

叉車是工業(yè)搬運(yùn)車輛，是指對(duì)成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛。國際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO/TC110稱為工業(yè)車輛。常用于倉儲(chǔ)大型物件的運(yùn)輸，通常使用燃油機(jī)或者電池驅(qū)動(dòng)叉車在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色，是物料搬運(yùn)設(shè)備中的主力軍。廣泛應(yīng)用于車站、港口、機(jī)場、工廠、倉庫等國民經(jīng)濟(jì)各部門，是機(jī)械化裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸?shù)母咝гO(shè)備。自行式叉車出現(xiàn)于1917年。第二次世界大戰(zhàn)期間，叉車得到發(fā)展。中國從20世紀(jì)50年代初開始制造叉車。特別是隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，大部分企業(yè)的物料搬運(yùn)已經(jīng)脫離了原始的人工搬運(yùn)，取而代之的是以叉車為主的機(jī)械化搬運(yùn)。因此，在過去的幾年中，中國叉車市場的需求量每年都以兩位數(shù)的速度增長。目前市場上可供選擇的叉車品牌眾多，車型復(fù)雜，加之產(chǎn)品本身技術(shù)強(qiáng)并且非常專業(yè)，因此車型的選擇、供應(yīng)商的選擇等是很多選購的企業(yè)經(jīng)常面臨的問題。本文著重從車型選擇、品牌選擇、性能評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)和我國叉車海外市場貢獻(xiàn)率等方面進(jìn)行介紹。

叉車技巧八個(gè)步驟為：（1）首先叉車駛近貨位：叉車駛向卸貨地點(diǎn)停穩(wěn)，做好卸貨準(zhǔn)備。（2）調(diào)整叉車的叉高：向后拉升降操縱桿，貨叉起升對(duì)準(zhǔn)放貨所必須的高度。（3）進(jìn)車對(duì)位：將變速桿置于前進(jìn)檔，叉車緩慢前進(jìn)，使貨叉位于待放貨物(托盤)處的上方，停車制動(dòng)。（4）垂直門架：向前推傾斜操縱桿，門架前傾，恢復(fù)至垂直位置。有坡度時(shí)，允許門架前傾。（5）落叉卸貨：向前推升降操縱桿。使貨叉緩慢下降，將貨物(托盤)平穩(wěn)地放在貨垛上，爾后使貨叉稍微離開貨物底部。（6）退車抽叉。將變速桿置于后倒檔，緩解制動(dòng)，叉車后退至能將貨叉落下的距離。（7）后傾門架：向后拉傾斜操縱桿，門架后傾至極限位置。（8）調(diào)整叉高：向前推升降操縱桿，下放貨叉至距地面200——30Omm處，叉車離開，駛向取貨地點(diǎn)，開始下一輪取放貨作業(yè)。 叉車的操作技巧方式方法？

物流作為實(shí)物流通的重要通道，必將對(duì)物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。物流管理理念、物流設(shè)備發(fā)展等先從發(fā)展逐漸走向民用化，越來越多的國家對(duì)物流開始重視，因?yàn)樗鼘?duì)社會(huì)效益產(chǎn)生極其深遠(yuǎn)影響。
近年來，我國物流設(shè)備需求呈現(xiàn)高速增長趨勢，復(fù)合增長率達(dá)到了25%以上，未來增長率可能連續(xù)走高。其中運(yùn)輸物流由于油價(jià)居高不下、運(yùn)輸壓力等等，都將高效物流的眼光轉(zhuǎn)向了倉儲(chǔ)物流成本。
倉儲(chǔ)物流效率的兩大重要指標(biāo)：配貨差錯(cuò)率、出貨速度，目前降低配貨差錯(cuò)率的方法就是科學(xué)化管理倉庫，合理的倉庫管理規(guī)定，貨物標(biāo)識(shí)碼的識(shí)別等都是倉儲(chǔ)物流改善的重要內(nèi)容；出貨速度的提高在于快速的調(diào)貨出庫，快速的完成貨物裝卸，這個(gè)也是對(duì)平時(shí)倉庫管理提出一個(gè)比較高的要求。
堆高車兼物流搬運(yùn)車、堆垛于一身，在物流設(shè)備市場中必將成為一個(gè)寵兒。余世維曾經(jīng)說過：物流，承載服務(wù)質(zhì)量、物流職能于一身，商業(yè)的繁榮必將讓企業(yè)的競爭力轉(zhuǎn)向技術(shù)、創(chuàng)新、服務(wù)，而物流作為商業(yè)中比較重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，將對(duì)服務(wù)質(zhì)量產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。 油缸是什么材質(zhì)？匠心科技告訴您。山西增壓油缸解決方案

叉車的液壓態(tài)勢分析？山西增壓油缸解決方案

1、拆缸底，缸蓋，導(dǎo)向套。在拆下液壓油缸前，應(yīng)擰松溢流閥的調(diào)節(jié)手柄或調(diào)壓螺桿，使液壓回路卸壓。
2、通常應(yīng)將油缸兩腔內(nèi)的油液放走，然后拆下缸蓋，拆下活塞與活塞桿。期間要防止活塞桿撞擊受傷。
3、活塞一般都是螺紋連接的，但是會(huì)有止退螺絲,要先取出止退螺絲。
4、拆密封闊。
5、用氧乙炔火焰烤劃傷部位（掌握溫度，避免表面退火），將滲入金屬表面的油烤出來，烤到?jīng)]有火花四濺、油脂碳化。
6、嚴(yán)格按體積比2:1比例調(diào)和索雷碳納米聚合物材料SD7101H，攪拌至顏色均勻一致，沒有色差。注意事項(xiàng)為了避免活塞桿等細(xì)長零件的彎曲或變形，在擱置時(shí)，用墊木來平衡管機(jī)。避免損壞活塞桿頂螺紋、油口螺紋、活塞桿外表面、缸套內(nèi)壁等。拆卸過程中。拆卸前，必須仔細(xì)清潔所有零件。液壓油缸拆解后要仔細(xì)回顧，確定哪些部分可以繼承運(yùn)用，哪些部分可以修復(fù)和重復(fù)使用，哪些部分必須更改。 山西增壓油缸解決方案