在現(xiàn)代工程機械中,基本上都離不開液壓工作裝置,即便主要工作裝置不使用液壓設(shè)備,通常也需要液壓系統(tǒng)來實現(xiàn)一些輔助性的工作,因而與我們的生活工作有著較為密切的關(guān)聯(lián)。說到液壓系統(tǒng)就必定提到主要的泵,泵的誕生非常早,古代用于提水的器具就是早的泵,如中國的水車,埃及的鏈泵。液壓傳動在各領(lǐng)域廣泛應(yīng)用,被稱為“工業(yè)的肌肉”,而在液壓傳動中液壓泵是動力元件,是其力量的”源泉“,特別是進入到機械化時代,到處都有它的身影,重要性也不言而喻。一個完整的液壓系統(tǒng)由五個部分組成,即動力元件,執(zhí)行元件,控制元件,輔助元件和液壓油。執(zhí)行元件(液壓缸和液壓馬達)的作用是將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能,帶動機械作直線往復運動或回轉(zhuǎn)運動??刂圃ǜ鞣N液壓閥)在液壓系統(tǒng)中控制和調(diào)節(jié)液體的壓力,流量和方向。輔助元件包括油箱,濾油器,密封圈,壓力表等,液壓油是液壓系統(tǒng)中傳遞能量的介質(zhì),有礦物油,合成型液壓油等。液壓泵的功能是把動力機(如電動機和內(nèi)燃機等)的機械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能。 電動倉儲叉車保養(yǎng)如何做?河南油缸常用知識
油缸,也叫液壓油缸,是液壓系統(tǒng)的一個執(zhí)行單元,在國內(nèi)用的用到油缸較多的行業(yè)就是叉車行業(yè),搬運車和堆高車都用到油缸,為了穩(wěn)定、設(shè)計需要,甚至一個機械不僅只用一個油缸,如目前比較有名氣的內(nèi)燃叉車,具備2個升降油缸,2個伸縮油缸。
油缸是叉車機械的元件,是叉車機械行業(yè)具技術(shù)性的元件,其技術(shù)難度主要在于泵心的精密度和密封性,其重要性在叉車行業(yè)不言而喻。
油缸,作為業(yè)余系統(tǒng)中一種執(zhí)行元件,其功能就是將業(yè)余能轉(zhuǎn)變?yōu)橹本€往復式的機械運動。其工作原理是:通過控制輸入液體的多少,液體占據(jù)一定體積后,活塞被頂起,從而將業(yè)余系統(tǒng)的液體內(nèi)能抓花為機械能,讓機械實現(xiàn)運動,是輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比的直線運動式執(zhí)行元件。
河北油缸批發(fā)價格叉車傾斜油缸的拆解方法?
液壓元件分類:1、動力元件:齒輪泵、葉片泵、柱塞泵、螺桿泵等:2、執(zhí)行元件:活塞液壓缸、柱塞液壓缸、擺動液壓缸、組合液壓缸等;3、液壓馬達:齒輪式液壓馬達、葉片液壓馬達、柱塞液壓馬達等;4、控制元件:方向控制閥:單向閥、換向閥等:5、壓力控制閥:溢流閥、減壓閥、順序閥、壓力繼電器等;6、流量控制閥:節(jié)流閥、調(diào)速閥、分流閥等;7、輔助元件:蓄能器、過濾器、冷卻器、加熱器、油管、管接頭、油箱、壓力計、流量計、密封裝置等。
液壓缸底如何拆卸:
1 .拆卸液壓油缸前,應(yīng)使液壓回路卸壓,否則,當把與油缸相聯(lián)接的油管擰松時,回路中的高壓油會迅速噴出。
2. 應(yīng)防止損傷活塞桿頂端螺紋,油口螺紋和活塞桿表面、缸套內(nèi)壁等。
3. 要按順序進行,一般放掉油缸兩腔的油液,然后拆卸缸蓋,拆卸活塞與活塞桿。在拆卸液壓缸的缸蓋時,對于內(nèi)卡鍵式聯(lián)接的卡鍵或卡環(huán)要使用工具,禁止使用扁鏟;對于法蘭式端蓋必須用螺釘頂出,不允許錘擊或硬撬。在活塞和活塞桿難以抽出時,不可強行打出,應(yīng)先查明原因再進行拆卸。
4.拆卸前后要設(shè)法創(chuàng)造條件防止液壓缸的零件被周圍的灰塵和雜質(zhì)污染
5.油缸拆卸后要認真檢查,以確定哪些零件可以繼續(xù)使用,哪些零件可以修理后再用,哪些零件必須更換。
6.裝配前必須對各零件仔細清洗。
7.要正確安裝各處的密封裝置。
8.螺紋聯(lián)接件擰緊時應(yīng)使用扳手,扭力矩應(yīng)符合標準符合標準要求。
9.活塞與活塞桿裝配后,須設(shè)法測量其同軸度和在全長上的直線度是否超差。
10.裝配完畢后,活塞組件移動時應(yīng)無阻滯感和阻力大小不均等現(xiàn)象。
11.液壓缸向主機上安裝時,進出油口接頭必須加上密封圈并緊固好,以防漏油。
12.按要求裝配好后,應(yīng)在低壓情況下進行幾次往復運動,以排除缸內(nèi)氣體。 倉儲堆高車液壓油缸如何選購?
叉車配件分類:發(fā)動機配件、底盤配件、變速箱配件、電器件:底盤配件包括:剎車總泵剎車分泵制動器總成剎車蹄片手剎線前輪古(也稱為驅(qū)動輪轂)前輪鋼圈前輪轂螺絲剎車轂(制動轂)離合器總泵離合器分泵離合器壓盤離合器片分離軸承分離軸承座離合器拉線多路閥總成油式總泵修理包多路閥修理包方向盤方向機總成方向機修理包方向機十字軸液壓泵總成液壓泵修理包液壓泵傳動軸液壓油格拉桿球頭轉(zhuǎn)向缸修理包轉(zhuǎn)向缸活塞桿轉(zhuǎn)向節(jié)三連板三連板主銷及修理包轉(zhuǎn)向節(jié)主肖及修理包后輪鼓(轉(zhuǎn)向輪轂)后輪鼓螺絲后輪鋼圈橋底端襯套橫置缸連桿橫置缸連桿銷橫置缸關(guān)節(jié)軸承橫置缸修理包升降缸修理包門架軸承門架軸瓦門架鏈條門架側(cè)滾輪門架鏈輪傾斜缸活塞桿傾斜缸修理包變速箱配件:變速箱配件包括:前進檔齒輪后退檔齒輪一檔齒(低速檔齒輪二檔齒(高速檔齒輪)前后檔齒合套(滑套組) 倉儲叉車液壓油缸油封的更換方法?油缸直銷公司有哪些
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缸蓋的加工工藝:發(fā)動機缸蓋是發(fā)動機中關(guān)鍵零件之一,其精度要求高,加工工藝復雜,加工的質(zhì)量直接影響發(fā)動機的整體性能和質(zhì)量,因此,發(fā)動機缸蓋的加工特別重要,其關(guān)鍵部位氣門座圈和導管孔的加工更是重中之重。發(fā)動機的進、排氣門座圈是控制燃氣吸入與廢氣排出的重要工作部件,其在工作過程中將在高溫下經(jīng)受氣流的沖蝕和氣門的沖擊磨擦,工作條件十分惡劣:正常工作時,氣門座圈長期處于(600~800)℃的高溫下,高溫氣體腐蝕和零件變形等因素都會造成氣門導管和座圈錐面破損加劇,致使氣門密封不嚴,大量能量隨著高溫氣體的排出而白白浪費,從而降低發(fā)動機的功率。因此,氣門座圈和導管孔應(yīng)具有良好的高溫耐磨性、耐蝕性、傳熱性和高溫強度、抗高溫蠕變性能以及與氣缸蓋匹配的熱膨脹系數(shù)。同時,發(fā)動機工作時若氣門中心與氣門座圈中心偏離過大,在發(fā)動機功率下降、油耗上升的同時,還將加快氣門和導管孔的磨損。因此,氣門座圈和導管孔的加工精度特別是氣門座圈工作錐面對導管孔的跳動規(guī)定了嚴格的公差限制。 河南油缸常用知識
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