安全座椅怎么選？帶孩子乘汽車(chē)出門(mén)，要坐安全座椅已經(jīng)是共識(shí)了。我們就來(lái)聊一聊安全座椅該怎么選以及如何使用。1、看準(zhǔn)認(rèn)證常見(jiàn)的安全認(rèn)證有我國(guó)的3C認(rèn)證、歐洲的ECER44/04認(rèn)證及新的ECER129認(rèn)證（俗稱(chēng)i-Size認(rèn)證）。安全認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)很?chē)?yán)格，一定要選擇通過(guò)安全認(rèn)證的安全座椅。既具有3C認(rèn)證，又具有i-Size認(rèn)證的安全座椅，安全性就更有保證了。2、看寶寶年齡、體重根據(jù)寶寶的年齡、體重、身高，選擇合適的安全座椅。我國(guó)的3C和ECER44/04中規(guī)定，兒童在不滿(mǎn)一歲、體重不及9公斤之前必須面朝后乘車(chē)，也就是使用反向安裝的安全座椅。ECER129則規(guī)定，安全座椅必須反向使用至寶寶15個(gè)月，15月齡以上可以采用正向安裝的安全座椅。3、看安裝方式根據(jù)不同的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，安全座椅的固定方式主要有3種，ISOFIX接口、安全帶固定、LATCH接口。目前大部分安全座椅都是混合固定方式，基本都是采用ISOFIX+LATCH混合方式。新型的方式也將是未來(lái)的主流方式是ISOFIX接口+支撐腿的方式。兒童安全座椅已立法，不使用兒童安全座椅是違法！成都多少車(chē)載兒童座椅

第二、塑料材質(zhì)吹塑VS注塑目前市場(chǎng)上，兒童安全座椅的塑料材質(zhì)就是兩種，吹塑的和注塑的。吹塑的一般都是比較輕巧的，紋路比較粗糙。在安全保障上，一時(shí)半會(huì)兒沒(méi)問(wèn)題。管個(gè)兩三年就換了吧，因?yàn)榇邓艿乃芰先菀桌匣?。相?duì)而言，注塑的質(zhì)量要好些，塑料不易老化，柔性性很強(qiáng)，抗沖擊力強(qiáng)。如果選擇使用年限長(zhǎng)久的兒童安全座椅，一定要選擇實(shí)心注塑的。當(dāng)然也有些網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售平臺(tái)，把圖片P的很好看，以次充好的也不在少數(shù)。以吹塑材質(zhì)欺騙消費(fèi)者是注塑的也大有人在。如果不放心，可以去實(shí)體店看看。兒童安全座椅一般在汽配城有商家賣(mài)。成都汽車(chē)車(chē)載兒童座椅什么價(jià)格使用兒童安全座椅沒(méi)壞處只有好處！

雖然我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量在不斷攀升，但對(duì)于未成年人的安全保護(hù)意識(shí)依舊很薄弱。就在2021年6月1日，新修訂的《中華人民共和國(guó)未成年人保護(hù)法》中，將監(jiān)護(hù)人為未成年人配備兒童安全座椅被寫(xiě)進(jìn)法規(guī)。為什么兒童安全座椅這么重要呢？因?yàn)槠?chē)的座椅是按成年人的身形來(lái)設(shè)計(jì)的，并不符合兒童的身形，在急剎車(chē)或是發(fā)生碰撞時(shí)，汽車(chē)座椅的安全帶有可能勒住孩子的脖子，或者將孩子直接從空隙中被甩出去。很多父母在坐車(chē)時(shí)都習(xí)慣抱著孩子，事實(shí)上，這是非常危險(xiǎn)的。有研究表明，當(dāng)車(chē)以50km/h的速度發(fā)生碰撞時(shí)，一名重量為12KG的孩子，在慣性下往前沖的力道，等于數(shù)百公斤的重物。也就是說(shuō)，即使在較慢的車(chē)速下發(fā)生急剎車(chē)，家長(zhǎng)也根本抱不住孩子。安全座椅更貼合孩子的身形，在汽車(chē)發(fā)生碰撞或急剎的情況下，能減少兒童受到的沖擊力。世界衛(wèi)生組織調(diào)查表明，正確使用兒童安全座椅，可有效降低60%兒童乘員在碰撞中死亡的可能性，其中可降低約70%的嬰兒死亡率、約54%的幼兒死亡率。

眾所周知，兒童安全座椅都有一定的傾斜角度的，不能完全180度平躺，很多家長(zhǎng)在購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候都會(huì)疑問(wèn)：這樣的設(shè)計(jì)會(huì)不會(huì)導(dǎo)致寶寶乘坐時(shí)不舒服，或者對(duì)腰不好？安全座椅為什么要這樣設(shè)計(jì)呢？這樣設(shè)計(jì)有什么好處呢？一.安全性如果安全座椅可以完全放平的話(huà)，孩子容易嗆奶，更有窒息的危險(xiǎn)，當(dāng)車(chē)輛受到碰撞的時(shí)候，如果是完全平躺，碰撞產(chǎn)生的沖擊力會(huì)對(duì)寶寶的頭部和頸部受到更大的傷害，安全座椅的安全性能也會(huì)降低。因此不設(shè)計(jì)成平躺主要是出于對(duì)寶寶安全的考慮，有一定的傾斜角度在車(chē)輛受到?jīng)_擊的時(shí)候可以分散背部的沖擊力，更加的安全。二.舒適性家長(zhǎng)在抱孩子的時(shí)候也不是安全放平的，而是一個(gè)手高一個(gè)手低，有一定的傾斜角度存在。兒童安全座椅的角度設(shè)計(jì)也是根據(jù)日常生活中孩子比較舒適的角度設(shè)計(jì)的，這樣對(duì)于寶寶來(lái)說(shuō)是很舒服的。三．合理性安全座椅傾斜度多少合適是不固定的，可以根據(jù)寶寶自身的身型體重來(lái)調(diào)節(jié)，許多兒童安全座椅是支持靠背角度多檔調(diào)節(jié)的。無(wú)論是正向還是反向安裝都可以找到適合寶寶的傾斜角度。綜上所述，無(wú)論是從安全性還是舒適度考慮，安全座椅不設(shè)計(jì)成完全平躺的模式都是更好的為了寶寶安全和舒適，家長(zhǎng)要根據(jù)寶寶的情況合理調(diào)整安全座椅的傾斜角度。兒童安全座椅給予你賽車(chē)手的防護(hù)。

從立法到執(zhí)法，仍需進(jìn)一步完善我國(guó)新修訂的未成年人保護(hù)法第十八條明確規(guī)定，成年人的父母或者其他監(jiān)護(hù)人應(yīng)當(dāng)“采取配備兒童安全座椅、教育未成年人遵守交通規(guī)則等措施，防止未成年人受到交通事故的傷害”。“未成年人保護(hù)法對(duì)于配備兒童安全座椅使用了‘應(yīng)當(dāng)’的字眼，也就是說(shuō)，它是一種強(qiáng)制性的義務(wù)，從根本上解決了法律依據(jù)的問(wèn)題。對(duì)道路交通安全法的修訂以及各地未成年人保護(hù)條例的細(xì)化起到示范引導(dǎo)作用和上位法的指導(dǎo)作用?！钡谑龑萌珖?guó)委員會(huì)社會(huì)和法制委員會(huì)委員朱征夫說(shuō)。**指出，接下來(lái)，兒童安全座椅強(qiáng)制使用和兒童乘車(chē)安全制度還需有更為細(xì)致、更具備可操作的規(guī)定。全國(guó)人大社會(huì)建設(shè)委員會(huì)工青婦室處長(zhǎng)王陽(yáng)說(shuō)，今年公安部公布的道路交通安全法（修訂建議稿）中增加了兒童乘車(chē)安全的內(nèi)容，對(duì)禁止兒童乘坐副駕駛和強(qiáng)制使用兒童安全座椅等約束系統(tǒng)做出了更具體的規(guī)定，并規(guī)定了相應(yīng)的罰則。如對(duì)于應(yīng)當(dāng)乘坐安全座椅的對(duì)象采用了140厘米的身高標(biāo)準(zhǔn)，相較于之前地方立法的年齡標(biāo)準(zhǔn)，更科學(xué)、更便于操作。車(chē)載兒童安全座椅購(gòu)買(mǎi)聯(lián)系成都比爾汽配。雙流區(qū)進(jìn)口車(chē)載兒童座椅出廠價(jià)格

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根據(jù)公安部交管局統(tǒng)計(jì)，截至今年3月底，全國(guó)以個(gè)人名義登記的小型載客汽車(chē)（私家車(chē)）達(dá)1.52億輛！意味著我國(guó)平均每9個(gè)人，就有1個(gè)人擁有私家車(chē)。盡管私家車(chē)已經(jīng)相當(dāng)普及，但是，我國(guó)兒童汽車(chē)安全座椅的使用率有一成左右！《中國(guó)兒童道路交通安全藍(lán)皮書(shū)》指出：“在歐美，兒童安全座椅使用率高達(dá)95%。而在中國(guó)，對(duì)兒童乘車(chē)危險(xiǎn)性和安全座椅保護(hù)作用認(rèn)知不足是造成座椅使用率不高的直接原因?！苯^大多數(shù)中國(guó)家庭之所以沒(méi)有使用兒童安全座椅，無(wú)外乎是因?yàn)椋簝e幸：交通事故發(fā)生概率哪有那么高？我慢點(diǎn)開(kāi)就是了。無(wú)知：我緊緊地抱著寶寶呢，沒(méi)事兒！漠視：寶寶還小，等寶寶能坐穩(wěn)我再買(mǎi)！經(jīng)濟(jì)：安全座椅太貴了！（小編注：拜托！你都買(mǎi)車(chē)了，卻舍不得花1%的價(jià)錢(qián)為孩子配個(gè)安全座椅？）逃避：寶寶死活不肯坐，我也沒(méi)辦法（小編注：文末有解決辦法）……不使用安全座椅真的沒(méi)關(guān)系嗎？別天真了！成都多少車(chē)載兒童座椅

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