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雙流區(qū)汽車車載兒童座椅出廠價格

來源: 發(fā)布時間:2023-04-22

關(guān)于車內(nèi)適合兒童座椅安裝位置,小編我一直認為是主駕駛座后面的座位,因為在發(fā)生交通事故時,駕駛員會下意識的避開自己這側(cè)的位置防止碰撞傷害。之前有交警部門做過一份安全指數(shù)統(tǒng)計,分別指出了小汽車內(nèi)各個位置的危險指數(shù),危險指數(shù)比較高的是副駕,其危險指數(shù)達到了101,依次為駕駛座100,副駕后座74.2,主駕駛后座73.4,危險系數(shù)比較低的則是后排的中間位置,其危險指數(shù)為62.2。那么我們來分析分析安全座椅的安裝位置:1、副駕駛位置這個位置很特殊,由于安全氣囊的關(guān)系,這里是不建議安裝的,因為萬一氣囊彈出,可能會震到孩子頭顱。2、后排中間位置從理論上講,這個位置的確是比較靠內(nèi)的位置,單單從安全系數(shù)來說這個位置是較好的,但是安全座椅的安全指數(shù)不僅是一個距離因素,還有接口和整車環(huán)境等等因素存在。這個位置只有一種情況下可以安裝安全座椅,就是中間座椅有三點式安全帶(有斜方向安全帶+橫向安全帶),而且只有安全帶安裝這一種安裝方式,然而大部分汽車這個位置只有橫向兩點式安全帶,同時正前方?jīng)]有遮擋緩沖,萬一脫落孩子往前飛出就會撞向玻璃,所以綜合來講,中間位置并非比較好選擇。兒童安全座椅誠可貴,生命安全價更高!雙流區(qū)汽車車載兒童座椅出廠價格

中國婦女兒童工作委員會辦公室一級巡視員宋文珍說,我國正在編制的《中國兒童發(fā)展綱要(2021-2030年)》中專門增設(shè)了兒童安全領(lǐng)域的內(nèi)容,提出降低兒童交通傷害死亡率,推廣使用安全座椅、安全頭盔,從政策層面推進兒童乘車傷害預(yù)防。宋文珍強調(diào),對兒童道路交通傷害的預(yù)防和控制,安全座椅不能解決所有問題,還需要包括家長監(jiān)護、學(xué)校教育、交管部門對道路交通設(shè)施的管理及對駕駛員的教育引導(dǎo)、事故急救系統(tǒng)和應(yīng)急處置等在內(nèi)的多部門、多方位的配合。北京青少年法律援助與研究中心主任佟麗華指出,兒童安全座椅要加強質(zhì)量監(jiān)管,如果有企業(yè)生產(chǎn)假冒偽劣產(chǎn)品,市場監(jiān)管部門要加大懲罰力度,保障兒童安全座椅在關(guān)鍵的時候確實能夠發(fā)揮作用,努力形成共治、共建、共享的治理模式,保障兒童的生命健康權(quán)。雙流區(qū)哪里車載兒童座椅聯(lián)系方式兒童安全座椅用1天保護寶寶1天,不用兒童安全座椅危險始終伴隨在寶寶身邊!

還有就是關(guān)于進口與國產(chǎn)的選擇。進口的自不必說了,歐美等國家針對兒童座椅立法多年,各種檢驗標(biāo)準都比較完善了,安全性肯定相對更有保障。但是你得確定是哪個國家出口的,尤其注重是歐美哪個國家認證的,歐美也有很多比我們落后的國家,比如立陶宛、烏克蘭這些國家的認證,都是歐洲國家,你敢要嗎?

但其實隨著國內(nèi)對安全座椅的重視,包括之前提到的3C國家強制標(biāo)準,所以合格的國產(chǎn)產(chǎn)品,安全性也是非??梢缘?。況且全球80%的兒童安全座椅都是我們國家生產(chǎn)或者代加工的,他們中好的品牌也都是有歐盟座椅認證強國的認證的,國產(chǎn)可以推薦佰佳斯特、路途樂、環(huán)球娃娃、貓頭鷹。他們的安全座椅也都是德國的認證,英國的認證,荷蘭的認證。而進口安全座椅主要貴在品牌、舒適性以及用料上。因為關(guān)乎到孩子的安全,所以購買安全座椅的時候千萬不能圖便宜,一款合格的安全座椅成本一般都不會太低,所以三四百塊的比較好00000就不要考慮了。

不要用手抱住兒童要使用兒童安全座椅在一些歐美國家,兒童安全座椅這項配置幾乎成標(biāo)配,安全意識很強。而在國內(nèi),在一些沿海發(fā)達地區(qū)車上使用的兒童安全座椅比較多,而在三、四線城市一方面由于兒童安全座椅售價在1-2千元左右,對于普通家庭來說有些偏貴,為了省錢索性覺得沒有必要,因此很多朋友車上并沒有配備,而是用手簡單的抱著。如果是在車速不快的情況下,遇到路面剎車用人體的臂力保護小孩可以起到一定的作用。但是在高速時,如果發(fā)生事故,這種碰撞的作用足以將車輛撞變形,而人體由于慣性,勢必會將小孩甩出去,不幸就是這樣發(fā)生的,這種事故在生活中已經(jīng)屢見不鮮。因此對于有小孩的家庭,出行的話,配備兒童座椅很有必要。兒童安全座椅已立法,不使用兒童安全座椅是違法!

四、了解嬰幼童固定方式很重要有過選購經(jīng)驗的家長會知道,兒童安全座椅在固定方式上還有區(qū)別,主要分為三點式、五點式和前置護體式。三點式主要配合加高座椅使用,五點式則針對4歲以前的兒童,前置護體式的舒適度比較高的,但是安全性要打折扣,不過只要通過認證的安全座椅都能起到一定的保護作用,具體怎么選就根據(jù)孩子實際情況選擇。五、認準這些標(biāo)識既然是選購兒童安全座椅,那么座椅的安全性肯定是所有家長的關(guān)注的點,但是我們在選購座椅的時候又不能現(xiàn)場實驗測試安全性能,這個時候,家長們就要認準這些認證標(biāo)志了。CCC、ADAC、ECE、i-size。ADAC是德國的汽車測試機構(gòu),也是全球比較嚴苛的測試標(biāo)準,一般通過ADAC測試的,在安全性能上是不用擔(dān)心的;ECE是歐洲標(biāo)準;i-size是在ECE標(biāo)準上升級而來,要求更嚴苛,而我們市面上常見的是國內(nèi)認證標(biāo)準CCC(3C)。不放心的家長還可以登錄“中國國家認證認可監(jiān)督管理委員會”網(wǎng)站,進入“強制性產(chǎn)品認證證書公眾查詢”一欄,在CCC獲證企業(yè)欄中查詢。數(shù)據(jù)顯示:以家為半徑的5公里范圍內(nèi),交通事故高于其他地區(qū)。內(nèi)江兒童安全座椅品牌

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兒童安全座椅是兒童乘車安全的有效保護手段正確使用兒童安全座椅等約束裝置是目前公認的保護兒童乘車安全的有效手段。世界衛(wèi)生組織《2018年道路安全全球現(xiàn)狀報告》顯示,兒童約束裝置對減少兒童乘員受傷和死亡非常有效,使用兒童約束裝置可以使死亡人數(shù)至少減少60%。在報告調(diào)研的175個國家中,有84個國家制定了兒童約束系統(tǒng)的國家立法。公安部道路交通安全研究中心機動車輛研究室主任周文輝說,乘車發(fā)生碰撞的瞬間,兒童受傷的部位可能是頭部、頸部這些比較脆弱的部位,而使用兒童安全帶或者兒童安全座椅,可以很好地把沖擊力分散到人的腰部、腿部等能承受很大沖擊力的部位上?!半m然近幾年我國交通事故導(dǎo)致的兒童死亡率呈下降趨勢,但總量仍比較高。目前我國兒童安全座椅的使用率較低,而且使用的持續(xù)性較差,這與家長的安全意識、法律約束、宣傳教育以及產(chǎn)品使用不便等多方面都有關(guān)系。”**說。中國汽車技術(shù)研究中心有限公司兒童座椅主檢工程師徐哲提醒家長,乘車時一定不要讓孩子在沒有安全座椅的情況下直接坐在后排,不能懷抱著孩子乘車,尤其不能抱著孩子坐在副駕駛。雙流區(qū)汽車車載兒童座椅出廠價格

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標(biāo)簽: 車載兒童座椅