后軸涂漆的完全自動化 到目前為止，汽車工業(yè)中給后驅(qū)動軸零件上漆還是得依靠人工操作，因此是非常辛苦而又耗時的過程。多虧有了創(chuàng)新的高科技解決方案和庫卡機器人，Erhardt + Abt 的自動化技術(shù)人員能夠完全實現(xiàn)該過程的自動化。 庫卡機器人使得工作任務(wù)步入正軌 后軸懸掛在輸送系統(tǒng)上，并同步傳送到涂漆室。涂漆室內(nèi)裝有兩臺涂漆機器人，一臺為驅(qū)動軸左側(cè)涂漆， 另一臺為驅(qū)動軸右側(cè)涂漆。就這樣，這兩臺面對面放置的機器人實現(xiàn)了真正的創(chuàng)新：KR 16-2 的空間要求小，提供理想的有效載荷、作用范圍和防爆功能，可用于轉(zhuǎn)動變速裝置的驅(qū)動軸。無論電氣還是液壓驅(qū)動的機器人，其手爪的開合都采用氣動形式。合肥操作系統(tǒng)集成

系統(tǒng)集成商“天生”規(guī)模小 兩因素決定集成商規(guī)模小。系統(tǒng)集成項目是非標準化的，每個項目都不一樣，不能100%復(fù)，所以比較難上規(guī)模。能上規(guī)模的一般都是可以復(fù)的，比如研發(fā)一個產(chǎn)品，定型之就很少改了，每個型號產(chǎn)品都一樣，通過生產(chǎn)和銷售就能量復(fù)上規(guī)模。而且由于需要墊資，集成商通常要考慮同時實施項目的數(shù)量及規(guī)模。 1.系統(tǒng)集成商是以人為的訂單型企業(yè) 系統(tǒng)集成商的競爭力是人才，其中，為的是銷售人員、項目工程師和現(xiàn)場安裝調(diào)試人員，銷售人員負責拿訂單，項目工程師根據(jù)訂單要求進行方案設(shè)計，安裝調(diào)試人員到客戶現(xiàn)場進行安裝調(diào)試，并終交付客戶使用。幾乎每個項目都是非標的，不能簡單復(fù)上量。 系統(tǒng)集成商實際是輕資產(chǎn)的訂單型工程服務(wù)商，資產(chǎn)是銷售人員、項目工程師和安裝調(diào)試人員，因此，系統(tǒng)集成商很難通過并購的方式擴張規(guī)模。 2.系統(tǒng)集成商需要墊資 系統(tǒng)集成的付款通常采用“3331”的方式，即圖紙通過審核拿到30%，發(fā)貨拿到30%，安裝調(diào)試完畢拿到30%，剩10%的質(zhì)保金。按照這樣一個付款流程，系統(tǒng)集成商通常需要墊資。搬運系統(tǒng)集成設(shè)計南京明匠機器人搬運工作站，通過搬運機器人與傳送帶等配套設(shè)備，完成物品從傳送帶到物品存放點的過程。

　AI中的深度學習技術(shù)在計算機視覺中的應(yīng)用主要有物體識別、目標檢測與跟蹤、語義分割、實例分割等，語義SLAM能把物體識別與視覺SLAM結(jié)合起來，將標簽信息引入優(yōu)化過程中，構(gòu)建帶物體標簽的地圖，實現(xiàn)機器人對周圍環(huán)境內(nèi)容的理解。 　　傳統(tǒng)的2D障礙物檢測存在許多局限性，通過人工智能語義分割，可以更有效地判斷人或障礙物的情況，提繞行效率，機器人系統(tǒng)可以提升應(yīng)用效率和智能化水平。 　　新技術(shù)與機器人技術(shù)的加速融合將進一步推動產(chǎn)品的更新?lián)Q代。移動機器人的自主性主要體現(xiàn)在“狀態(tài)感知”、“實時決策”、“準確執(zhí)行”這三個方面。物聯(lián)網(wǎng)、AI、5G等新一代信息技術(shù)與機器人技術(shù)相互結(jié)合，能夠讓設(shè)備效交互，數(shù)據(jù)更加自由流動，并通過算法指揮硬件發(fā)揮效能。

要求是在低溫冷凍庫中安裝兩臺 KR QUANTEC PA Arctic，同時確保我們的員工安全。我們?nèi)〉昧溯x煌的成功。 Bruno Jarrosson，DARéGAL 公司工業(yè)總監(jiān) 抗冰耐寒 系統(tǒng)安裝過程中的另一大挑戰(zhàn)：要將整個設(shè)備與所有部件一起“武裝起來”，以抵御低溫冷凍庫中的嚴寒條件?！霸谌绱说偷臏囟认?，塑料很快就凍硬，并可能斷裂。AB Process Ingénierie 公司首席執(zhí)行官 Brian Boulanger 解釋說：“例如，卷起的電纜雖然在靜態(tài)條件下可以抵御寒冷，但在運動中卻不行”。在專門準備的倉庫中進行測試并在客戶現(xiàn)場進行詳細調(diào)整后，制冷系統(tǒng)可以開始運行。它與碼垛軟件 KUKA.FlexPal 結(jié)合使用。該解決方案能夠在不需要大量編程知識的情況下，對碼垛應(yīng)用進行極其快速的調(diào)試和控制。 工業(yè)機器人機械系統(tǒng)的作用相當于人的身體(如骨髓、手、臂和腿等)。

在車身制造部門（即所謂的白車身），生產(chǎn)三種車型的基本框架：在此，側(cè)圍板和車頂被接合并焊接到底板上，然后是發(fā)動機罩、后備箱蓋和車門等加裝件。通過使用 KUKA KR QUANTEC、KUKA KR FORTEC 和其他型號的 KUKA 機器人，白車身主要以全自動方式生產(chǎn)。 為了在這個生產(chǎn)階段內(nèi)實現(xiàn)順暢的設(shè)備互聯(lián)，梅賽德斯-奔馳公司將任務(wù)委托給自動化**　KUKA?！白鳛榭偝邪蹋覀兙哂杏媱澱麄€工藝步驟和流程所必需的工程設(shè)計知識，并且能夠成功地實施包括所有作業(yè)的復(fù)雜項目，”Michael Jürgens　如此解釋說。在 KUKA 團隊開發(fā)出無人運輸系統(tǒng)的安全方案，以及計劃和模擬了靈活的設(shè)備互聯(lián)（使用了大約 100 臺無人運輸車，AGV）之后，KUKA　協(xié)調(diào)并成功實施了　AGVS（無人運輸系統(tǒng)）。 機器人系統(tǒng)集成的增量機會在于一般工業(yè)。浙江系統(tǒng)集成中心

系統(tǒng)集成商還應(yīng)該在研發(fā)、采購、組裝、測試等環(huán)節(jié)，細化流程嚴苛執(zhí)行。合肥操作系統(tǒng)集成

門派四：更加細分的領(lǐng)域，江湖對比：門派分支小眾門派 除了江湖上的幾個派別，還會有更多分支出來的小門派，如峨眉派、古墓派、崆峒派等，這些門派雖不是主流，但是也同樣在某一地域或某一領(lǐng)域有著較的話語權(quán)和優(yōu)勢。我國工業(yè)機器人系統(tǒng)集成商在更加細分的行業(yè)同樣在不斷積累經(jīng)驗，如半導體、PCB板、鞋帽、繡花針等等行業(yè)，越細分的行業(yè)國內(nèi)系統(tǒng)集成商的機會就越，所在市場內(nèi)的地位和品牌力度更強，這也是部分系統(tǒng)集成商各生門派的一機會。除了江湖上的幾個派別，還會有更多分支出來的小門派，如峨眉派、古墓派、崆峒派等，這些門派雖不是主流，但是也同樣在某一地域或某一領(lǐng)域有著較的話語權(quán)和優(yōu)勢。合肥操作系統(tǒng)集成

南京明匠智能系統(tǒng)有限公司總部位于江北新區(qū)沿江街道上城路2號19棟2103-1，是一家智能系統(tǒng)技術(shù)推廣、銷售；企業(yè)管理咨詢；機電設(shè)備安裝；從事機械技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)；自營和代理各類商品或技術(shù)的進出口業(yè)務(wù)（國家禁止或限定公司經(jīng)營的商品及技術(shù)除外）；機械設(shè)備及配件、機電設(shè)備及配件、電子設(shè)備、五金交電、通信設(shè)備及相關(guān)產(chǎn)品、計算機軟件及輔助設(shè)備的銷售；嬰幼兒保育服務(wù)；3歲以下幼兒看護、照看服務(wù)；文化用品、辦公用品、日用百貨、服裝、鞋帽銷售。的公司。南京明匠智能擁有一支經(jīng)驗豐富、技術(shù)創(chuàng)新的專業(yè)研發(fā)團隊，以高度的專注和執(zhí)著為客戶提供機器人搬運碼垛工作站，機器人點焊工作站，機器人激光焊接切割工作站，機器人智能弧焊工作站。南京明匠智能繼續(xù)堅定不移地走高質(zhì)量發(fā)展道路，既要實現(xiàn)基本面穩(wěn)定增長，又要聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域，實現(xiàn)轉(zhuǎn)型再突破。南京明匠智能創(chuàng)始人渠敬森，始終關(guān)注客戶，創(chuàng)新科技，竭誠為客戶提供良好的服務(wù)。