風(fēng)蕭蕭兮江水寒，一騎絕塵不回還你是否也想策馬揚(yáng)鞭？你是否也想快馬奔騰？來一場暢快淋漓、洗滌心靈的馭馬之行？終于，TA來了！TA來了！TA帶著豪橫、硬核的氣質(zhì)走來了！2020年12月5日廣東馬幫第七屆年會嘉年華暨“JEEPSPIRIT”杯越野挑戰(zhàn)賽2020年12月12日湖北馬幫“武漢陸戰(zhàn)隊”杯越野場地賽江湖路遠(yuǎn)PFD博奮德減震器賽車隊人定勝天、刀哥馭馬北上，欲與眾英豪一決雌雄賽場上選手們駕駛著他們的戰(zhàn)車在跑道上馳騁汽車轟鳴聲響徹全場高速疾馳的賽車，一路風(fēng)馳電掣時而急轉(zhuǎn)，時而騰空飛躍上演一場又一場越野車精彩大片經(jīng)過激戰(zhàn)終江湖路遠(yuǎn)PFD博奮德減震器賽車隊代表人定勝天榮獲廣東馬幫第七屆年會嘉年華暨“JEEPSPIRIT”杯越野挑戰(zhàn)賽一名湖北馬幫“武漢陸戰(zhàn)隊”杯越野場地賽男子組第二名成績的背后離不開PFD博奮德減震器優(yōu)異性能的支撐.

PFD博奮德減震器，采用模塊化設(shè)計，易于維護(hù)和更換部件。福建好的PFD博奮德高性能減震器廠家價格

減震軟硬的區(qū)別是什么？舒適性不同，提速方面不同。以下是具體：1、舒適性不同：減震器軟舒適性較好，但跑快或轉(zhuǎn)彎時，穩(wěn)定性會差一些，感覺發(fā)飄，有時在不良路面上也有可能會感覺不是很穩(wěn)，過大坑或操作不當(dāng)減震會觸底。減震硬則相反，舒適性差一些，但過彎或高速時穩(wěn)定性更好點。2、提速方面不同：減震硬提速會快一些，減震軟稍慢。3、懸架軟硬：軟硬只是普通人對懸架容易感知的一項特征，但對舒適的影響很小，除了軟硬之外還有反應(yīng)快慢，吸震效率，余震控制，適應(yīng)范圍等等一大堆，而那些都和軟硬一樣重要，而且互相之間有牽制，動一項其他不變效果只會更差。福建好的PFD博奮德高性能減震器廠家價格PFD博奮德所有產(chǎn)品質(zhì)保（售后服務(wù)范圍內(nèi)）一年。

PFD博奮德氮氣減震器的優(yōu)點：1、主要的優(yōu)點就是適應(yīng)能力很強(qiáng)，可以適應(yīng)多種路況。還可以自動調(diào)節(jié)氮氣的壓力，以此來調(diào)整減震器的軟硬程度。2、減震器的韌性也很足，在操控方向盤的時候不會出現(xiàn)彈手的情況。3、因為采用的是惰性氣體，所以能夠避免溫度過高造成的減震器損壞。博奮德減震使用了一萬公里，一萬公里無衰減，這真的是我難以想象的，用過那么多減震產(chǎn)品，衰減已經(jīng)成了常理之中的事了，一般衰減個兩三厘米很正常，博奮德無衰減反而讓我有點不適應(yīng)了。很牛逼！再說后面，后面左邊衰減了2.5厘米，右邊衰減了2厘米，主要是彈簧衰減，畢竟后面的高度全都是彈簧決定的。

這是一款2.5管徑的8段阻尼可調(diào)的沙漠競技版減震器。2.5管徑，外置大氮氣罐，提供了更好的支撐效果以及更高效率的散熱性能，耐用度強(qiáng)，使用壽命也更長；8段阻尼可調(diào)（1-4檔屬于舒適性檔位，力量小，舒適性好，比較適合南方使用；5-8檔屬于運動性檔位，力量大，減震硬，比較適合北方玩沙漠），可以更的調(diào)校減震器，使其發(fā)揮性能，給駕乘者帶來的駕乘體驗。滿足其極限玩沙和長途穿越的雙重需求。除此之外，車主還改裝了純手工打造的沖沙杠、鎂鋁合金底護(hù)板、防脫輪轂，以更好地提升山海炮的耐用性、抗造性和越野性能。加裝副油箱，有效提升車輛續(xù)航里程，無懼長途奔襲；加裝黑行者護(hù)航儀、車臺，車載充氣泵，從而更加從容地應(yīng)對各種極端環(huán)境；加裝貨箱卷簾，提供更加實用的密封防水功能；定制旗桿架，更顯獨特個性。

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PFD博奮德高性能減震器的反應(yīng)迅速，支撐力強(qiáng)，價格不貴，這一款單筒內(nèi)置氮氣減震器，是追求性價比的越野愛好者的產(chǎn)品！一款好的產(chǎn)品，不只是受到行業(yè)內(nèi)和越野玩家的喜愛和青睞，更應(yīng)該經(jīng)受得住市場的檢驗。而PFD博奮德減震器在CAS國際改裝車展和阿拉善英雄會上都有著非常優(yōu)越的表現(xiàn)，駛者無論是在野外攀爬還是日常使用中都具有良好的舒適性，隨著行程增加，韌性增大，無論是彎道還是面對巨大落差的巖石路段都能時刻為車輛提供良好的支持，從容面對挑戰(zhàn)。同時在國內(nèi)的改裝機(jī)構(gòu)——古佬機(jī)械、運良改裝、酷石裝備等，都有著非常成熟的改裝方案和成功的改裝案例！博奮德高性能減震器，適用于各種行業(yè)和領(lǐng)域，如汽車、航空航天、電子等。福建新型PFD博奮德高性能減震器廠家價格

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那氮氣減震器和傳統(tǒng)減震器有什么不同呢？氮氣減震器，實際上是油氣分離減震器。從常理上講，油氣共處一室是不合理的，因為在油氣混合物快速攪拌壓縮混合的過程中會有大量的微小氣泡融入到油液中，導(dǎo)致油液乳化，長此以往會導(dǎo)致可被壓縮的氣體越來越少，油液的體積越來越大，導(dǎo)致避震行程減少，內(nèi)部壓強(qiáng)過大，油封滲油，避震變硬。這也是很多老車越開車身越低矮，越開避震越硬的主要原因，正因為這個原因，油氣分離式的減震器才會誕生，氮氣減震器才會問世。 福建好的PFD博奮德高性能減震器廠家價格