系留無人機對搜索和救援任務(wù)特別有幫助。當悲劇發(fā)生時，無人機是收集現(xiàn)場信息的一種快速有效的方式。配備雷達和熱傳感器的無人機為急救人員提供了解災(zāi)難范圍和定位被困幸存者所需的信息。他們的小尺寸還使他們能夠近距離觀察直升機無法到達的區(qū)域，并為救援人員和幸存者提供所需的物資。較值得注意的是，系留無人機越來越多地用于實時新聞、攝影和電影攝影。與輕型飛機或直升機相比，它具有成本效益且易于部署。在苛刻的情況下使用它們也更安全，無論是收集自然災(zāi)害或**的鏡頭。使用系留無人機的好處：可控的飛行空間區(qū)域。浙江消防搶險用系留無人機采購

系留無人機因其“重載、升空高、長航時”等優(yōu)勢，很大程度上順應(yīng)市場多領(lǐng)域、性能多樣化的需求，或成工業(yè)級無人機行業(yè)主力軍。系留無人機將無人機和系留綜合線纜結(jié)合起來，通過線纜傳輸電能和信號，可實現(xiàn)24小時滯空、大載荷、一鍵自動起降、運動平臺（車載、艦載）精確自動跟隨，且安全穩(wěn)定性極強，適用于救災(zāi)搶險、邊界巡視、基地安全、景區(qū)監(jiān)測、地質(zhì)勘測、野外作業(yè)、森林防火、應(yīng)急通信、公安反恐、交通監(jiān)管、新聞采訪、工程監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)測、影視拍攝、科學(xué)研究等多個普遍領(lǐng)域。浙江災(zāi)害救援系留無人機采購系留無人機駐空高度100—300米，有效載荷30公斤，抗風6級，有提手可折疊。

系留無人機飛控工作原理就是地面站開機，規(guī)劃航線，給飛控開機，上傳航線至飛控，再設(shè)置自動起飛及降落參數(shù)，如起飛時離地速度，抬頭角度（起飛攻角，也稱迎角），爬升高度，結(jié)束高度，盤旋半徑或直徑，清空空速計等，然后檢查飛控中的錯誤、報警，一切正常，開始起飛，盤旋幾周后在開始飛向任務(wù)點，執(zhí)行任務(wù)，較后在降落，一般郊外建議傘降或手動滑降，根據(jù)場地選擇。無人機在飛行過程中如果偏離航線，飛控就會一直糾正這個錯誤，一直修正，直到復(fù)位為止。

系留無人機駐空高度100—300米，有效載荷30公斤，抗風6級，有提手可折疊，方便攜帶、使用便捷，該機型完全不依賴導(dǎo)航定位技術(shù)，能夠跟隨錨泊箱移動到達所需的位置進行作業(yè)，有效降低無人機在定位及跟隨過程中所受的干擾，工作穩(wěn)定性極大提升。系留無人機的使用通過系留線纜傳輸?shù)牡孛骐娫醋鳛閯恿碓?，代替?zhèn)鹘y(tǒng)的鋰電池，從而獲得源源不斷的電力供應(yīng)，為多旋翼無人機的一種特殊形式。普通的無人機一般飛行時長是30到60分鐘，而系留無人機能夠長時間駐空，持續(xù)7X24小時高空作業(yè)，應(yīng)用于偵察、通信、巡檢、直播、救災(zāi)等場景。系留無人機實現(xiàn)了一個全新的長時間的滯空高機位。

系留無人機升空平臺通訊中繼系統(tǒng)即使架設(shè)位置相同，由于可升高到100米的高空，覆蓋范圍可擴展到30公里的范圍，功能上可實現(xiàn)長時間升空和搭載通信設(shè)備，將天線或其它通信設(shè)備高高升起成為應(yīng)急通信系統(tǒng)平臺。它可以更好地解決復(fù)雜地形條件下的電磁波覆蓋問題，切實解決了常規(guī)車載應(yīng)急通信系統(tǒng)的諸多弊端。系留無人機升空平臺通訊中繼系統(tǒng)可以搭載PDT通訊中繼，自組網(wǎng)電臺、集群微型基站、LTE微型基站等多種通信載荷，形成多種靈活的通信應(yīng)用配置方式，在任務(wù)中心區(qū)域快速開通通信服務(wù)，在后方應(yīng)急中心、現(xiàn)場指揮部與搶險隊伍間形成超短波通信達40km、寬帶視頻通信達10km的大區(qū)域覆蓋應(yīng)急通信網(wǎng)絡(luò)?？罩邢盗魺o人機可在距離地面200米的地方運行。連云港小型系留無人機

系留無人機系統(tǒng)使用碳纖維和光敏環(huán)保材質(zhì)，高度集成電路模塊，成功控制了體積。浙江消防搶險用系留無人機采購

通信中繼系留無人機是隨著多旋翼無人機技術(shù)發(fā)展起來的一種新科技形式的通信技術(shù)。在各種自然災(zāi)害中，如洪水、地震、泥石流、火災(zāi)、雪災(zāi)、等危情下，當?shù)氐拿裼糜芯€通信網(wǎng)絡(luò)很容易破壞，此時，利用系留無人機掛載通信系統(tǒng)，可以迅速建立起新的通信系統(tǒng)，以較快的速度恢復(fù)外界與災(zāi)區(qū)的聯(lián)系。由于系留無人機系統(tǒng)采用地面供電，可24小時不間斷作業(yè)，保障通信工作的順暢。此外，在長距離通信數(shù)據(jù)傳輸?shù)膱鼍跋?，由于無人機機載能力不足，載荷有限，因此，需要利用系留無人機系統(tǒng)的大載荷特點，直接掛載通信基站上升到300高空，進行長時間的通信數(shù)據(jù)傳輸。例如，在受災(zāi)區(qū)的無人機基站距離地面控制站距離較遠，無法實現(xiàn)數(shù)據(jù)的可靠傳輸，此時可將無人機作為中繼轉(zhuǎn)接設(shè)備，設(shè)置于地面控制站和無人機基站之間，將災(zāi)區(qū)的數(shù)據(jù)信息中繼轉(zhuǎn)發(fā)到地面控制站，實現(xiàn)長距離通信數(shù)據(jù)的傳輸。浙江消防搶險用系留無人機采購