機床零件的品種繁多，按結構特點、功用和受載特點可分為：軸類零件、齒輪類零件、機床導軌等。零件是機器組成的基本要素。機器一般包括一個或幾個用來接受外界能源的原動部分（如電動機、內燃機、蒸汽機）；實現(xiàn)機器生產職能的執(zhí)行部分（如機床中的刀具），把原動機的運動和動力傳遞給執(zhí)行部分的傳動部分（如機床中的齒輪與螺旋傳動機構），保障機器中各部分協(xié)調工作的檢測與控制系統(tǒng)（如機床中的數(shù)控系統(tǒng)）構成（即機器由原動部分，傳動部分，執(zhí)行部分，測控部分構成）。將機器進行進一步分解，可以得到各類零件。數(shù)控技術的應用使得機械加工更加智能化和自動化，提高了生產效率和產品質量。POM治具支持定制

什么是波峰焊治具？指在波峰焊制程工序中，過錫爐所使用的一種工具，用于承載PCB板過錫爐并完成焊接作業(yè)的治具。使用治具的典型應用場景：1） 雙面混裝制程，背面有器件且不是紅膠工藝，需使用治具。2） 元件本體超出PCB板邊，無法過錫爐時，需使用治具。3） PCB板為連片板，遇高溫容易發(fā)生變型，需使用治具。治具在波峰焊中的作用：1） 防止因溫度過高，導致PCB變型。2） 可以把SMD元件保護起來，使PCB安全的過波峰焊。3） 可以對薄形基板或軟性電路板起到良好的支撐作用。湖州工裝按需定制波峰焊工藝中，工裝的設計至關重要，它確保了零件焊接的穩(wěn)固與精確。

拖拉機及汽車零件的選材分析：1、發(fā)動機和傳動系統(tǒng)零件的選材 這兩部分包括的零件相當多。其中，有大量的齒輪和各種軸，還有在高溫下工作的零件，如進、排氣閥、活塞等。它們的用材都比較重要，一般都是根據(jù)使用經驗來選材。對于不同類型的汽車和不同的生產廠，發(fā)動機和傳動系統(tǒng)的選材是不相同的。應該根據(jù)零件的具體工作條件及實際的失效方式，通過大量的計算和試驗選出合適的材料。2、減輕汽車自重的選材 隨著能源和原材料供應的日趨短缺，人們對汽車節(jié)能降耗的要求越來越高。而減輕自重可提高汽車的重量利用系數(shù)，減少材料消耗和燃油消耗，這在資源、能源的節(jié)約和經濟價值方面具有非常重要的意義。減輕自重所選用的材料，比傳統(tǒng)的用材應該更輕且能保證事業(yè)性能。比如，用鋁合金或鎂合金代替鑄鐵，重量可減輕至原來的1/3～1/4，但并不影響其使用性能；采用新型的雙相鋼板材代替普通的低碳鋼板材生產汽車的沖壓件，可以使用比較薄的板材，減輕自重，但一點不降低構件的強度；在車身和某些不太重要的結構件中，采用塑料或纖維增強復合材料代替鋼材，也可以降低自重，減少能耗。

0235。0表示屈服點，235表示該種鋼材的公稱屈服點是235MPa合金鋼比碳鋼具有更高的力學性能和更好的淬火性能。因此，在傳遞大動力，并要求減小尺寸與質量，提高軸的耐磨性，以及處于高溫條件下工作的軸，常采用合金鋼。強度高鑄鐵和球墨鑄鐵由于容易作成復雜的形狀，而且價廉，吸振性和耐磨性好，對應力集中的敏感性較低，故常用于制造外形復雜的軸。軸通常由軸頭、軸頸、軸肩、軸環(huán)、軸端等部分組成。軸向固定的目的是保證零件在軸上有確定的軸向位置，防止零件作軸向移動，并能承受軸向力。機械五金行業(yè)中，零件的種類繁多，它們共同構成了各種機械設備的主要部分。

機械零件作為一門學科的具體內容包括：1、零（部）件的聯(lián)接。如螺紋聯(lián)接、楔聯(lián)接、銷聯(lián)接、鍵聯(lián)接、花鍵聯(lián)接、過盈配合聯(lián)接、彈性環(huán)聯(lián)接、鉚接、焊接和膠接等。2、傳遞運動和能量的帶傳動、摩擦輪傳動、鍵傳動、諧波傳動、齒輪傳動、繩傳動和螺旋傳動等機械傳動，以及傳動軸、聯(lián)軸器、離合器和制動器等相應的軸系零（部）件。3、起支承作用的零（部）件，如軸承、箱體和機座等。4、起潤滑作用的潤滑系統(tǒng)和密封等。5、彈簧等其它零（部）件。產線是指一系列相互關聯(lián)的工作站和設備，用于完成產品的制造過程。湖州工裝按需定制

POM是一種常用的工程塑料材料，具有優(yōu)良的機械性能和耐磨性。POM治具支持定制

在實際工作中，對于不同類型的機器，其零件在相同尺寸公差的條件下，對表面粗糙度的要求是有差別的。這就是配合的穩(wěn)定性問題。在機械零件的設計和制造過程中，對于不同類型的機器，其零件的配合穩(wěn)定性和互換性的要求是不同的。作為一個機械設計人員，在選材時必須了解工業(yè)發(fā)展趨勢，按國家標準，結合國內資源和生產條件，從實際出發(fā)全方面考慮材料及其選擇機械制造中較常用的材料是鋼和鑄鐵，其次是有色金屬合金。非金屬材料如塑料、橡膠等，在機械制造中也具有獨特的使用價值。POM治具支持定制