膨脹型無(wú)鹵阻燃劑又名磷-氮系阻燃劑，它不含鹵素，也不采用氧化銻為協(xié)效劑，含有這類阻燃劑的高聚物受熱時(shí)，表面能夠生成一層均勻的碳質(zhì)泡沫層，起到隔熱、隔氧、抑煙的作用，并防止產(chǎn)生熔滴現(xiàn)象，故具有良好的阻燃性能。膨脹型阻燃體系主要由三部分組成：(1)碳源(成炭劑)：一般為含碳豐富多官能團(tuán)物質(zhì)，如淀粉、其二縮醇；(2)酸源(脫水劑)：—般為無(wú)機(jī)酸或在加熱時(shí)能在原位生成酸的鹽類，如磷酸、聚磷酸銨等；(3)氣源(發(fā)泡劑)：—般多為含氮的多碳化合物，如尿素、密胺、雙氰胺及衍生物。無(wú)鹵阻燃劑包括膨脹型無(wú)鹵阻燃劑。濟(jì)南線纜無(wú)鹵阻燃劑廠家

PA用無(wú)鹵阻燃劑加工需要注意什么？1、加工溫度區(qū)間大概是240-270℃，塑化段可以較高(260-270℃)，加快尼龍的塑化，混煉段以及壓縮段可以稍微低些(240-250℃)；2、螺桿轉(zhuǎn)速要適當(dāng)，不要過(guò)快，過(guò)快的話尼龍來(lái)不及塑化，還會(huì)產(chǎn)生更多的剪切熱；3、在保證塑化的前提下盡可能的多喂料，提高熔壓和螺桿密實(shí)度；4、控制原料的水分；5、保持較高的真空度；6、適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑和抗氧；7、選擇機(jī)頭腔室較小的設(shè)備，減少料體在機(jī)頭腔室的停留時(shí)間。安徽高溫尼龍無(wú)鹵阻燃劑多少錢一噸無(wú)鹵阻燃劑具有優(yōu)良的阻燃性能，且低煙、低毒、無(wú)腐蝕性氣體產(chǎn)生。

無(wú)鹵阻燃劑的材料：以綠色化學(xué)和技術(shù)為基礎(chǔ)開(kāi)發(fā)的阻燃材料稱為無(wú)鹵阻燃材料，亦可稱為清潔阻燃材料或生態(tài)型阻燃材料。狹義地講，無(wú)鹵阻燃材料即是指使用無(wú)鹵阻燃劑阻燃的材料。按照國(guó)外學(xué)者深層次的理解，無(wú)鹵阻燃技術(shù)是以綠色化學(xué)和阻燃技術(shù)為基礎(chǔ)，貫穿于原料選擇、阻燃材料及成品設(shè)計(jì)、制造工藝及廢棄物處理等整個(gè)生態(tài)環(huán)節(jié)，并且對(duì)人類和環(huán)境友好，盡可能利用再生資源或可以循環(huán)使用的材料，在確保材料有足夠的消防安全的前提下，以較低的資源和環(huán)境代價(jià)制造的阻燃材料。

為什么要用無(wú)鹵阻燃劑？傳統(tǒng)阻燃材料普遍采用含鹵聚合物或含鹵阻燃劑組合而成的阻燃混合物，鹵素阻燃劑的優(yōu)點(diǎn)是用量少、阻燃效率高且適應(yīng)性廣，但其嚴(yán)重缺點(diǎn)是燃燒時(shí)生成大量的煙和有毒且具腐蝕性的氣體，危害很大，一旦發(fā)生火災(zāi)，由于熱分解和燃燒，會(huì)產(chǎn)生大量的煙霧和有毒的腐蝕性氣體，從而妨礙救火和人員疏散、腐蝕儀器和設(shè)備。特別是人們發(fā)現(xiàn)火災(zāi)中的死亡事故有80%以上是材料產(chǎn)生的濃煙和有毒氣體造成的，因此無(wú)鹵阻燃劑的研究和開(kāi)發(fā)勢(shì)必引起重視。溴系阻燃劑的開(kāi)發(fā)溴系阻燃劑盡管發(fā)煙量大，但由于阻燃性能好，用量少，對(duì)產(chǎn)品性能影響小，因此在今后的相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)仍為阻燃劑的主力，隨著技術(shù)進(jìn)步，國(guó)際上溴系阻燃劑發(fā)展的新特點(diǎn)是繼續(xù)提高溴含量和增大分子量，這些阻燃劑特別適合于各類工程塑料，在遷移性、相容性、熱穩(wěn)定性、阻燃性等方面均大幅優(yōu)于許多小分子阻燃劑，有可能成為今后的更新?lián)Q代產(chǎn)品。常見(jiàn)的無(wú)鹵阻燃劑：有機(jī)膨脹型阻燃劑體系主要由酸源、碳源、氣源組成。

無(wú)鹵阻燃劑是含鹵聚合物組成的阻燃混合物，無(wú)鹵阻燃添加劑主要以磷系化合物和金屬氫氧化物為主。這兩類化合物，燃燒時(shí)不揮發(fā)、不產(chǎn)生腐蝕性氣體，被稱為無(wú)危害阻燃劑，另外還有硅系阻燃劑及氮系阻燃劑等幾類新型的無(wú)鹵阻燃劑。這些新型的無(wú)鹵阻燃劑成為了符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展趨勢(shì)的新產(chǎn)品。無(wú)鹵阻燃劑還包括膨脹型無(wú)鹵阻燃劑，它主要通過(guò)凝聚相發(fā)揮作用。在較低溫度下，由酸源產(chǎn)生能酯化多元醇（碳源）和可作為脫水劑的酸；在稍高的溫度下，酸與多元醇（碳源）進(jìn)行酯化反應(yīng)，而體系中的胺則作為此酯化反應(yīng)的催化劑，加速反應(yīng)進(jìn)行；體系在酯化反應(yīng)前或酯化過(guò)程中熔化；反應(yīng)過(guò)程中產(chǎn)生的水蒸汽和由氣源產(chǎn)生的不燃性氣體使已處于熔融狀態(tài)的體系膨脹發(fā)泡，與此同時(shí)，多元醇和酯脫水碳化，形成無(wú)機(jī)物及炭殘余物，且體系進(jìn)一步發(fā)泡；反應(yīng)接近完成時(shí)，體系膠化和固化，然后形成多孔泡沫碳層。如聚多磷酸銨、三聚氰胺、膨脹型石墨、三聚氰胺磷酸鹽、硼酸鋅、TGIC。無(wú)鹵阻燃劑氫氧化鋁的技術(shù)發(fā)展方向有哪些？濟(jì)南線纜無(wú)鹵阻燃劑廠家

無(wú)鹵阻燃劑氫氧化鋁的技術(shù)發(fā)展主要方向：材料表面改性化。濟(jì)南線纜無(wú)鹵阻燃劑廠家

無(wú)鹵阻燃劑的發(fā)展方向有哪些？微膠囊化技術(shù)微膠囊化能阻止無(wú)鹵阻燃劑的遷移，提高阻燃效果、改善穩(wěn)定性、改變劑型等。微膠囊化技術(shù)的研究已成為阻燃技術(shù)研究的前沿.近年來(lái)，國(guó)外已有微膠囊化產(chǎn)品，如氟利昂氟碳化合物用聚合物使其微膠囊化，并用于PVC、 PP、以及PVR (聚氨醋)，效果甚佳。微粒化，氫氧化鎂、氫氧化鋁等無(wú)鹵阻燃劑，要求采用新技術(shù)、新裝置使其微粒化，以改善其流動(dòng)性、加工性、提高阻燃效果等。氫氧化鎂的平均粒度要求達(dá)到15m，對(duì)于氫氧化鋁、氧化銻則要求更細(xì)的粒度。用粒度0. 015^'0. 025m的Sb2O3膠體作無(wú)鹵阻燃劑處理過(guò)的纖維，阻徽效果提高了8倍，其他性能也有提高。濟(jì)南線纜無(wú)鹵阻燃劑廠家