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深圳無鹵阻燃劑

來源: 發(fā)布時間:2022-03-10

阻燃劑,賦予易燃聚合物難燃性的功能性助劑,主要是針對高分子材料的阻燃設計的;阻燃劑有多種類型,按使用方法分為添加型阻燃劑和反應型阻燃劑。添加型阻燃劑是通過機械混合方法加入到聚合物中,使聚合物具有阻燃性的,添加型阻燃劑主要有有機阻燃劑和無機阻燃劑,鹵系阻燃劑(有機氯化物和有機溴化物)和非鹵。有機是以溴系、磷氮系、氮系和紅磷及化合物之類的一些阻燃劑,無機主要是三氧化二銻、氫氧化鎂、氫氧化鋁,硅系等阻燃體系。反應型阻燃劑則是作為一種單體參加聚合反應,因此使聚合物本身含有阻燃成分的,其優(yōu)點是對聚合物材料使用性能影響較小,阻燃性持久。阻燃劑火點較低、易腐朽和易化學降解。深圳無鹵阻燃劑

PA尼龍阻燃劑的種類:磷阻燃劑,磷阻燃劑分為無機磷阻燃劑和有機磷阻燃劑,其中無機磷阻燃劑主要包括紅磷阻燃劑和聚磷酸銨、磷酸鹽及其衍生物,有機磷阻燃劑包括亞磷酸酯、有機磷酸酯和有機次磷酸鹽。在有機磷阻燃劑中,次磷酸鹽阻燃劑因其優(yōu)異的阻燃性能和環(huán)境友好而受到關注。膨脹阻燃劑,膨脹阻燃劑(IFR)在PA阻燃系統(tǒng)中越來越受到重視。IFR通常由氣源、酸源和炭源組成。氣源在高溫下分解氣體,酸源在高溫下分解酸性物質,炭源在高溫下可形成炭層。常見的IFR主要是氮磷協(xié)效IFR,結合了氮阻燃劑和磷阻燃劑的優(yōu)點。浙江新型阻燃劑多少錢阻燃劑的阻燃機理是什么?

怎樣選擇阻燃劑? 要根據(jù)阻燃物的性質適合哪種阻燃機理,才好去選擇阻燃劑,1、吸熱機理,一些阻燃劑受熱時會分解生成水,水蒸發(fā)帶走大量的熱量,從而達到阻燃的效果,這跟用水來滅火的原理一樣,這類常見的阻燃劑有硼砂、水合氧化鋁等;2、覆蓋效應,一些阻燃劑受熱時會分解生成穩(wěn)定的覆蓋層,使得材料與氧氣隔絕,從而達到阻燃的效果,常用的阻燃劑有磷酸酯類化合物和防火發(fā)泡涂料等;3、稀釋效應,一些阻燃劑受熱時會分解生成大量的不燃性氣體(二氧化碳、氨氣、氯化氯等),稀釋材料周圍的空氣,大幅度降低氧氣的濃度,從而達到阻燃效果,這跟干粉滅火器的原理一樣,這類常見的阻燃劑有磷酸胺、氯化胺、碳酸胺等;4、抑制效應,一些高聚物材料的燃燒主要是自由基連鎖反應,有些物質能捕捉燃燒反應的活性中間體等,抑制自由基連鎖反應,使燃燒速度降低直至火焰熄滅。常用的阻燃劑有溴類、氯類等有機鹵素化合物。

阻燃科學技術是為了適應社會生產和生活的需要,防火災發(fā)生,保護人民生命財產而發(fā)展起來的一門科學。阻燃劑是阻燃技術在實際生活中的應用,它是一種用于緩和可燃易燃材料燃燒性能的化工助劑,普遍應用于各類裝修材料的阻燃加工中。經過阻燃劑加工后的材料,在受到外界火源攻擊時,能夠阻止、延緩或終止火焰的傳播,從而達到阻燃的作用。阻燃劑分為物理混合的添加型阻燃劑和化學鍵合的反應型阻燃劑兩類。對阻燃劑物性的基本要求是:①與塑料及合成纖維的相容性好;②不改變原有物質固有的優(yōu)良性能;③ 用量小、效果大;④加工溫度下不分解;⑤毒性小,燃燒時不產生毒性氣體;⑥成本低廉??捎米髯枞紕┑奈镔|很多,如磷酸烷基酯類: 磷酸三丁酯、磷酸三(2-乙基己基)酯、磷酸三(2-氯乙基)酯、磷酸三(2,3-二氯丙基)酯、磷酸三(2, 3-二溴丙基)酯、Pyrol99等;磷酸芳基酯: 磷酸甲苯-二苯酯、磷酸三苯酯、磷酸(2-乙基己基)-二苯酯等。雙環(huán)戊二烯類:氯丹酸酐等。阻燃劑是一種用于改善可燃易燃材料燃燒性能的特殊的化工助劑。

PA尼龍阻燃劑的種類:鹵素阻燃劑主要包括溴阻燃劑和氯阻燃劑。其應用范圍廣,產量和需求量大,國內需求比例達到阻燃劑需求的30%以上。常規(guī)鹵系阻燃劑有雙(六氯環(huán)戊二烯)環(huán)辛烷、十溴二苯醚、四溴雙酚A等。氮阻燃劑主要有三聚氰胺(MA)、聚磷酸三聚氰胺(MPP)、三聚氰胺氰尿酸鹽(MCA)。氮阻燃劑因其環(huán)境友好、抗紫外線、阻燃效率高而成為國內外研發(fā)的熱點。氮阻燃劑的阻燃機理一方面是氣相在燃燒過程中受熱分解產生的N2、CO2、H2O等不可燃氣體,稀釋了可燃氣體的濃度。另一方面,固相在加熱時在材料表面形成炭層,起到隔熱、隔氧、抑煙的作用。氮阻燃劑通常與三氧化二銻、鹵阻燃劑和磷阻燃劑一起使用。阻燃劑是通過吸熱作用、覆蓋作用、抑制鏈反應、不燃氣體的窒息作用等若干機理發(fā)揮阻燃作用。塑料阻燃劑批發(fā)

阻燃劑的使用一般不降低高分子材料的物性,如耐熱性、機械強度、電氣性能;深圳無鹵阻燃劑

判斷阻燃劑綠色環(huán)保的標準:阻燃劑是否環(huán)保,不是由任何組織和環(huán)保標簽決定的,而是由阻燃劑本身的結構和性能決定的。環(huán)境友好型阻燃劑必須滿足以下3個條件:首先,綠色阻燃劑必須是非PBT物質(PBT: Persistent, bio-accumulative and toxic)),即化學品對環(huán)境的釋放不具有持久性、生物累積性和毒性,同時應為非CMR物質,即對人體沒有致病、致突變和生殖毒性等方面的影響;其次,綠色阻燃劑在整個產品生命周期,不管是在上游原料提取,還是生產運輸或下游使用回收環(huán)節(jié),對環(huán)境的影響較小,環(huán)保型阻燃劑應對環(huán)境釋放小,在生命周期內耗能排放少且便于回收處理;綠色阻燃劑必須滿足相關法規(guī)的監(jiān)管和性能要求?;谏鲜?個標準,目前大部分鹵系阻燃劑是綠色環(huán)保的。此外,基于任何化學品包括阻燃劑都可能存在尚未被發(fā)現(xiàn)的風險,大型阻燃劑生產商還積極組織開展了“釋放控制自愿行動計劃(VECAP)”,積極號召生產商和下游用戶不斷改進工藝,回收包裝袋,減少阻燃劑對環(huán)境的釋放,將潛在危害降到較低。深圳無鹵阻燃劑

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