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環(huán)氧樹脂阻燃劑:改善環(huán)氧樹脂阻燃功能較常用的方法分為增加型阻燃技能和反響型阻燃技能兩種?,F(xiàn)在國內(nèi)外大都選用增加型阻燃技能。所謂增加型阻燃技能是將阻燃劑以物理方式分散于環(huán)氧樹脂中,然后得到阻燃環(huán)氧樹脂??墒沁@會影響環(huán)氧樹脂的力學(xué)功能等。所用阻燃劑按所含元素可分為含鹵、含磷、含硼、含銻及其它金屬阻燃劑等。而反響型阻燃體系(也稱活性阻燃)中的阻燃元素(如鹵素、P、Si、N等)終究都結(jié)合到環(huán)氧樹脂的大分子鏈中,它具有耐搬遷、熱穩(wěn)定性與尺寸穩(wěn)定性好等優(yōu)點(diǎn),因而研制與使用具有活性的阻燃劑是阻燃化開展的方向。無論是增加型阻燃技能還是反響型阻燃技能,鹵素都占據(jù)著首要方位。跟著科學(xué)技能的前進(jìn),人們充分意識到鹵素阻燃帶來的危害,用其處理過的資料受熱焚燒時(shí)會產(chǎn)生有毒性、腐蝕性氣體及很多煙霧而污染環(huán)境,造成二次公害,然后限制了其開展。因而尋找鹵素阻燃劑的替代品——無鹵阻燃劑將成為往后研討開展的重要方向。環(huán)氧樹脂阻燃劑可普遍用于酚醛樹脂、環(huán)氧樹脂。山東環(huán)氧樹脂阻燃劑訂購
環(huán)氧樹脂阻燃劑的評估方法:1.UL—94豎直燃燒試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn):試樣尺寸分別為5×0.5×1/8吋和5×0.5×1/16吋兩種規(guī)格。每種規(guī)則取三個(gè)試樣進(jìn)行平行試驗(yàn)。將試樣上端豎直固定,離其下端一處放些藥棉。點(diǎn)燃試樣下端10秒鐘,將火源移走,記錄燃燒時(shí)間。根據(jù)試樣的點(diǎn)燃、燃燒時(shí)間和滴落情況的不同,將試驗(yàn)結(jié)果分為三個(gè)等級:VO;Vl;V2。其中VO級阻燃效果較好,V2級較差。2.氧指數(shù)試驗(yàn):把試樣放置在O2和N2的混合氣流中,通過測量能夠維持試樣燃燒一定時(shí)間的較低O2含量,來劃分試樣的相對燃燒性能。把此時(shí)測得的O2%叫做氧指數(shù)(OI)。OI=O2流量/(N2流量+O2流量)×100%目前一般把OI>27.0作為合成材料較低燃燒標(biāo)準(zhǔn)。新型環(huán)氧阻燃劑批發(fā)要使環(huán)氧樹脂阻燃劑均勻的分布到物料中,攪拌是較關(guān)鍵的部分。
環(huán)氧樹脂阻燃劑: 近年來,環(huán)氧樹脂(EP)在各種包裝材料、涂料、土木、建筑、膠粘劑、電子及航空等領(lǐng)域中獲得了應(yīng)用。普通EP的氧指數(shù)只為19.8%左右,屬于易燃物質(zhì),因此如何提高EP的阻燃性能已經(jīng)引起了國內(nèi)外研究者的關(guān)注。改善EP阻燃性能較常用的方法分為添加型阻燃技術(shù)和反應(yīng)型阻燃技術(shù)兩種。目前國內(nèi)外大都采用添加型阻燃技術(shù)。所謂添加型阻燃技術(shù)是將阻燃劑以物理形式分散于EP中,從而得到阻燃EP。但是這會影響EP的力學(xué)性能等。所用阻燃劑按所含元素可分為含鹵、含磷、含硼、含銻及其它金屬阻燃劑等。而反應(yīng)型阻燃體系(也稱活性阻燃)中的阻燃元素(如鹵素、P、Si、N等)都結(jié)合到EP的大分子鏈中,它具有耐遷移、熱穩(wěn)定性與尺寸穩(wěn)定性好等優(yōu)點(diǎn),因而研制與應(yīng)用具有活性的阻燃劑是阻燃化發(fā)展的方向。無論是添加型阻燃技術(shù)還是反應(yīng)型阻燃技術(shù),鹵素都占據(jù)著首要位置。
導(dǎo)致環(huán)氧樹脂阻燃劑使用效果相差巨大的原因有哪些?1、人為因素,阻燃劑在擠塑板中的添加量是很少的,一般低于10%,要使阻燃劑均勻的分布到物料中,攪拌是較關(guān)鍵的部分,要想使每百克物料均勻的含有5克左右的阻燃劑,可想而知需要大量的人工攪拌或?qū)iT的攪拌機(jī)進(jìn)行攪拌,大多數(shù)廠家直接將阻燃劑撒在物料表面直接送入上料機(jī),盡管上料機(jī)自帶攪拌,短時(shí)間內(nèi)也只能形成小區(qū)域的分散就被擠出,造成阻燃呈區(qū)域性。2、設(shè)備因素,不同的設(shè)備生產(chǎn)廠家對螺桿螺筒的間隙,推進(jìn)速率,塑化分散螺塊的設(shè)計(jì)工藝是不盡相同的,致使物料在螺筒內(nèi)部的塑化,分散,停留時(shí)間也不盡相同。常規(guī)的阻燃劑以六溴環(huán)十二烷為主,因此我們通常以熔體溫度為阻燃板的標(biāo)準(zhǔn),而不是加熱溫度,螺桿對物料的剪切產(chǎn)生大量的剪切熱,剪切熱傳遞到物料中被擠出,因此設(shè)備對物料的剪切熱會越積聚越高,如果不對長時(shí)間生產(chǎn)過程中的加熱溫度和冷卻水進(jìn)行調(diào)整也會導(dǎo)致阻燃成分分解失效。填充型阻燃通常是指在環(huán)氧樹脂中加入各種不參與固化反應(yīng)的阻燃劑,使之獲得阻燃性能的方法。
不飽和樹脂阻燃劑:1、通用型樹脂。通用型樹脂主要是鄰苯型不飽和聚酯樹脂,亦包括部分間苯型不飽和聚酯樹脂,它們大多用于手糊玻璃纖維增強(qiáng)塑料制品。2、耐熱型樹脂。要求不飽和聚酯樹脂在高溫下應(yīng)用,熱變形溫度較低的通用型樹脂就不適用。耐熱型樹脂的熱變形溫度應(yīng)不小于110℃,在較高溫度下具有高的強(qiáng)度保留率。3、耐化學(xué)型樹脂。這類樹脂具有優(yōu)良的耐腐蝕性能和耐水性能,商品樹脂主要有雙酚A型不飽和聚酯樹脂、乙烯基樹脂、間苯型不飽和聚酯樹脂和鹵代聚酯樹脂等。環(huán)氧樹脂利用阻燃劑進(jìn)行阻燃改性。山東環(huán)氧樹脂阻燃劑訂購
環(huán)氧樹脂阻燃劑特別適用于阻燃電器元件和部件。山東環(huán)氧樹脂阻燃劑訂購
環(huán)氧樹脂利用阻燃劑進(jìn)行阻燃改性:(1)、無機(jī)阻燃劑,頗具代表性的金屬基氫氧化物,性能穩(wěn)定,價(jià)廉低毒,具有阻燃和抑煙作用,是環(huán)氧樹脂的常用阻燃劑,但其用量必須較大,如加入質(zhì)量分?jǐn)?shù)44.2%的氫氧化鋁時(shí),阻燃環(huán)氧樹脂的氧指數(shù)可達(dá)28.2%。紅磷和氫氧化鋁復(fù)配使用時(shí)能提高環(huán)氧樹脂的阻燃效果,同時(shí)大幅降低氫氧化鋁的用量。(2)、有機(jī)鹵系,有機(jī)鹵系阻燃劑是應(yīng)用十分普遍的一種阻燃劑,其添加量相對比較少,且阻燃效率較高,尤其是溴系阻燃劑。但溴系阻燃劑存在的嚴(yán)重缺點(diǎn)是使被阻燃基材的抗紫外線穩(wěn)定性降低,且其對人類健康和環(huán)境存在著嚴(yán)重的威脅,故在使用中將逐步被其他低毒、無危害的無機(jī)阻燃劑和有機(jī)磷系阻燃劑所取代。(3)、有機(jī)磷系,有機(jī)磷系阻燃劑是近年來發(fā)展較快的一種高性能阻燃劑,兼具阻燃和增塑的功能,擁有較低的毒副作用及較好的阻燃效果,應(yīng)用較廣,是今后主要發(fā)展的非鹵新型阻燃劑。山東環(huán)氧樹脂阻燃劑訂購
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