白光LED的原理 白光LED有幾種不同的工作原理，圖1展示了3種典型的原理。圖2 a中的“藍(lán)光LED+黃色熒光粉”型是是白光LED發(fā)展的比較高水平，它**有可能被用在***代LED汽車(chē)前照燈系統(tǒng)中。圖1 b中的“紫外線LED+紅綠藍(lán)”三色熒光粉”型因其高的顯色指數(shù)而**有潛力作為通常的照明系統(tǒng)用燈，但作為前照燈系統(tǒng)使用時(shí)還應(yīng)研究如何克服紫外光對(duì)塑料的老化作用。圖1 c中的“紅綠藍(lán)三芯片”型有改變發(fā)光顏色的性能,但它目前仍然不能在前照燈系統(tǒng)中使用，因?yàn)楹茈y克服它在使用過(guò)程中顏色的改變,這種顏色改變可能來(lái)自3種芯片溫度特性的不同，也可能來(lái)自不同LED的損耗退化速度。批發(fā)LED汽車(chē)大燈廠家報(bào)價(jià)

LED大燈缺點(diǎn)： 1、成本高，一個(gè)好的LED大燈用料要足，燈珠選用一般選用進(jìn)口燈芯。燈體材質(zhì)、風(fēng)扇、驅(qū)動(dòng)都會(huì)影響散熱效果。 2、以前LED汽車(chē)大燈普及困難， 散熱性不好，散熱處理不好容易光衰。影響車(chē)燈使用壽命。所以在選擇LED大燈的時(shí)候這塊需要充分考量。 3、現(xiàn)無(wú)出臺(tái)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊； 4、光型設(shè)計(jì)有一點(diǎn)點(diǎn)難度；目前市面上多以?xún)擅姘l(fā)光為主，光型設(shè)計(jì)不好用在遠(yuǎn)光上的效果就跟氙氣燈一樣了。 各有優(yōu)缺點(diǎn)，用戶(hù)可以根據(jù)自己的實(shí)際情況來(lái)選裝。上海國(guó)產(chǎn)LED汽車(chē)大燈的用途和特點(diǎn)

LED大燈優(yōu)點(diǎn): 1、壽命長(zhǎng)，一般可達(dá)幾萬(wàn)乃至十萬(wàn)小時(shí)。有人認(rèn)為如果未來(lái)的汽車(chē)照明燈使用LED，整個(gè)汽車(chē)使用期限將不用更換燈具。 2、高效率、低能耗。LED燈的能耗為鹵素?zé)舻?/20。 3、光線質(zhì)量高，屬于環(huán)保產(chǎn)品基本上無(wú)輻射，“綠色”光源。 4、LED的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，內(nèi)部支架結(jié)構(gòu)，四周用透明的環(huán)氧樹(shù)脂密封，抗震性能好。 5、點(diǎn)亮無(wú)延遲，亮燈響應(yīng)速度快（納秒級(jí)），適用于移動(dòng)速度快的物體使用。 6、適用低電壓工作，LED這種較早用于電子的原件只需要直流電壓12V就可點(diǎn)亮，再也不用擔(dān)心氙氣兩萬(wàn)多的電壓。 7、LED占用體積小，設(shè)計(jì)者可以隨意變換燈具模式，令汽車(chē)造型多樣化。汽車(chē)廠商青睞LED，完全是LED本身的優(yōu)點(diǎn)所決定的。

汽車(chē)大燈即汽車(chē)前照燈，前照燈是在夜間行車(chē)時(shí)，為辨明前方視界的照明燈具，對(duì)稱(chēng)地安裝在車(chē)輛前端的兩側(cè)。LED是一種電致發(fā)光器件，利用固體半導(dǎo)體芯片作為發(fā)光材料，通過(guò)載流子發(fā)生復(fù)合引起光子發(fā)射而直接發(fā)光。LED大燈就是利用LED作為光源制造出的照明器具。 LED前照燈應(yīng)用背景 早在10年前，LED就邁上了進(jìn)軍汽車(chē)領(lǐng)域的征程，目前，LED在車(chē)內(nèi)照明和剎車(chē)燈、應(yīng)急燈、日行燈等方面的應(yīng)用已經(jīng)起得了***的成效，LED在整車(chē)內(nèi)外部照明光源的比重已經(jīng)超過(guò)了80%。隨著LED照明技術(shù)的快速發(fā)展和成本的逐步下降，LED前照燈經(jīng)過(guò)近年來(lái)的技術(shù)驗(yàn)證、概念車(chē)展示等階段之后，越來(lái)越接近大范圍應(yīng)用于量產(chǎn)車(chē)系統(tǒng)中的美好前景。從奧迪R8電子系統(tǒng)***使用LED車(chē)燈，到奔馳、寶馬、凱迪拉克、豐田等公司也相繼推出了LED前照燈替代傳統(tǒng)白熾光、HID燈的汽車(chē)車(chē)型，相信不久會(huì)有更多的汽車(chē)廠家將LED車(chē)燈作為汽車(chē)照明的優(yōu)先。

LED其是Light Emitting Diode的簡(jiǎn)稱(chēng)，中文翻譯過(guò)來(lái)就是發(fā)光二極管，以前常用于尾燈、轉(zhuǎn)向燈、日間行車(chē)燈中使用，由于其優(yōu)點(diǎn)，現(xiàn)在越來(lái)越多的車(chē)型中也使用LED作為汽車(chē)大燈，其光學(xué)結(jié)構(gòu)跟氙氣燈類(lèi)似，通過(guò)反射碗和透鏡能把LED光線匯聚成平行光線，LED大燈的優(yōu)勢(shì)很明顯，①節(jié)能，其發(fā)光效率高，其能耗只有傳統(tǒng)的鹵素?zé)舻亩种唬谑褂脡勖L(zhǎng)，LED使用壽命大概能達(dá)到5萬(wàn)小時(shí)相比氙氣大燈的3萬(wàn)小時(shí)差不多多了一倍，③應(yīng)用度高，由于是電子元件抗震抗沖擊性好，能應(yīng)用在多種環(huán)境，④體積小，LED元件體積較小幾乎能滿(mǎn)足各個(gè)燈廠的布置以及造型設(shè)計(jì)，④響應(yīng)速度快，LED的點(diǎn)亮是微秒級(jí)別的，⑤亮度衰減小，LED亮度衰減遠(yuǎn)小于鹵素?zé)?，⑥與使用環(huán)境要求低，LED單元只需使用低壓直流就能驅(qū)動(dòng)，負(fù)荷小，不像氙燈那樣還需要升壓裝置。質(zhì)量LED汽車(chē)大燈推薦廠家

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目前中國(guó)零部件企業(yè)的現(xiàn)狀，一方面是受整車(chē)企業(yè)“拖累”;另一方面也由于中國(guó)自主品牌產(chǎn)品升級(jí)，運(yùn)用更多高質(zhì)量進(jìn)口零部件。整體來(lái)說(shuō)，產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不容樂(lè)觀，而在另一方面，我國(guó)政策積極推動(dòng)高精度氙氣燈，HID汽車(chē)氙氣燈，LED倒車(chē)燈，HID安定器行業(yè)的集中。由于我國(guó)高精度氙氣燈，HID汽車(chē)氙氣燈，LED倒車(chē)燈，HID安定器產(chǎn)業(yè)已放開(kāi)了股比限制，外資零部件巨頭紛紛在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)上以獨(dú)資或控股合資的方式建廠，向合資品牌車(chē)企提供配套零部件，占據(jù)著中國(guó)高精度氙氣燈，HID汽車(chē)氙氣燈，LED倒車(chē)燈，HID安定器較高的市場(chǎng)占比，攫取了巨大的收入，也擠壓了本土零部件企業(yè)的生存空間。而加工由于具有更輕的重量而得到普遍采用。目前，發(fā)達(dá)地區(qū)汽車(chē)的內(nèi)飾件已基本實(shí)現(xiàn)塑料輕量化，塑料在汽車(chē)中的應(yīng)用正在由內(nèi)飾件向外飾件、車(chē)身與結(jié)構(gòu)件發(fā)展。因此國(guó)內(nèi)企業(yè)積極通過(guò)調(diào)整和優(yōu)化資源配置來(lái)緩和壓力，但由于根本問(wèn)題得不到解決，為了形成規(guī)模性的成本優(yōu)勢(shì)，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，汽摩及配件企業(yè)之間將不可避免的進(jìn)行兼并重組。批發(fā)LED汽車(chē)大燈廠家報(bào)價(jià)

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