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松山區(qū)標(biāo)準(zhǔn)冷彎型鋼量大從優(yōu)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2020-04-07

    輕型鋼結(jié)構(gòu)建筑還包括碼頭和保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù),棉花和糧食倉(cāng)庫(kù),農(nóng)產(chǎn)品、建材、家具等各類交易市場(chǎng),體育場(chǎng)館、展覽廳、活動(dòng)房屋及高層建筑等。據(jù)有關(guān)方面介紹,全國(guó)一年大約有近300萬(wàn)m輕型鋼結(jié)構(gòu)建筑竣工。高層立體化倉(cāng)庫(kù)是國(guó)內(nèi)近年發(fā)展的新型倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施,它也是以冷彎型鋼產(chǎn)品為主制作的結(jié)構(gòu),所用各類型鋼多要求帶有排孔,便于組裝或擱架間距的調(diào)整。國(guó)內(nèi)已有廠家生產(chǎn),今后還有不斷擴(kuò)大的趨勢(shì),且此類倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施適宜于工廠化生產(chǎn)。此外,還有各類商業(yè)使用的貨架、工業(yè)用樓梯、走臺(tái)及立體停車場(chǎng)等,與其也有相似之處,用量也在逐步增多。(2)汽車制造業(yè)要求品種多,產(chǎn)品精度高。我國(guó)在50年代制造***臺(tái)解放牌汽車時(shí),已開(kāi)始應(yīng)用了冷彎型鋼為原料的構(gòu)件(風(fēng)窗框),近年隨著汽車制造行業(yè)的迅速發(fā)展,對(duì)所需要冷彎型鋼的品種、數(shù)量及質(zhì)量,都提出了更高的要求。汽車制造中,載重汽車及大型客車應(yīng)用冷彎型鋼的數(shù)量**大,主要用于制作車廂邊框、墻板、底板、車體框架、底部大梁及車門窗框等。小型客車及轎車的冷彎型鋼需要量不大,但其用于制作門窗框件、各種導(dǎo)軌、構(gòu)件及裝飾件等,斷面復(fù)雜、尺寸精度高。使用的材料除了質(zhì)量碳素鋼之外,還有鍍鋅板、不銹鋼等,還有要求**度鋼的冷彎型鋼。冷彎型鋼是制作輕型鋼結(jié)構(gòu)的主要材料。它具有熱軋所不能生產(chǎn)的各種特薄、形狀合理而復(fù)雜的截面。松山區(qū)標(biāo)準(zhǔn)冷彎型鋼量大從優(yōu)

    從主要構(gòu)件到零部件,多種冷彎型鋼產(chǎn)品也得到了***采用;家用電器中,包括電視機(jī)、洗衣機(jī)及電冰箱等產(chǎn)品,都有使用冷彎型鋼制作的零部件;在迅速發(fā)展的電梯制造業(yè)中,無(wú)論是直梯或是扶梯,都應(yīng)用了大量的冷彎型鋼制作構(gòu)件,在國(guó)內(nèi)的一些外資電梯制造廠家使用的冷彎型鋼產(chǎn)品,也轉(zhuǎn)向由國(guó)內(nèi)供應(yīng);由于大型冷彎型鋼機(jī)組的投產(chǎn),已為懸臂液壓起重機(jī)的制造提供了臂桿用厚壁大型方矩形空心冷彎型鋼,為其降低生產(chǎn)成本費(fèi)用創(chuàng)造了有利條件。冷彎型鋼標(biāo)準(zhǔn)的基本體系已經(jīng)形成產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)是工廠生產(chǎn)和用戶使用產(chǎn)品的技術(shù)依據(jù)。完善的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),既有利于促進(jìn)冷彎型鋼生產(chǎn)的技術(shù)發(fā)展,又有利于冷彎型鋼產(chǎn)品的推廣應(yīng)用。我國(guó)冷彎型鋼的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),**早是由冶金部在1960年制訂的部頒標(biāo)準(zhǔn)(試行),于1963年進(jìn)行了修訂,但仍為《試行》,其內(nèi)容皆為“品種”,故可以說(shuō)當(dāng)時(shí)還沒(méi)有完整的正式標(biāo)準(zhǔn)?,F(xiàn)行的冷彎型鋼產(chǎn)品的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),是于1986年制訂,1987年7月1日起實(shí)施。發(fā)布實(shí)施的有以下7個(gè)冷彎型鋼的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn):GB6723—86通用冷彎開(kāi)口型鋼尺寸、外形、重量及允許偏差;GB6724—86冷彎波形鋼板;GB6725—86冷彎型鋼技術(shù)條件;GB6726—86貨運(yùn)汽車用冷彎型鋼尺寸、外形、重量及允許偏差。林西技術(shù)冷彎型鋼量大從優(yōu)冷彎型鋼的截面形狀可以根據(jù)需要設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)合理,單位重量的截面系數(shù)高于熱軋型鋼。

    因而能較合理地利用材料強(qiáng)度;與普通鋼結(jié)構(gòu)(即由傳統(tǒng)的工字鋼、槽鋼、角鋼和鋼板制作的鋼結(jié)構(gòu))相比較,可節(jié)約鋼材30%~50%左右。在某些情況下,冷彎型鋼結(jié)構(gòu)的用鋼量與相同條件下的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的用鋼量相當(dāng),是一種經(jīng)濟(jì)斷面鋼材。[3]冷彎型鋼的用途也很***,一般多用于建筑、鐵路車輛、汽車和船舶等生產(chǎn)部門制作結(jié)構(gòu)件和輔助件等。冷彎型鋼特點(diǎn)編輯冷彎型鋼是以熱軋或冷軋帶鋼為坯料經(jīng)彎曲成型制成的各種截面形狀尺寸的型鋼。冷彎型鋼具有以下特點(diǎn):(1)截面經(jīng)濟(jì)合理,節(jié)省材料。冷彎型鋼的截面形狀可以根據(jù)需要設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)合理,單位重量的截面系數(shù)高于熱軋型鋼。在同樣負(fù)荷下,可減輕構(gòu)件重量,節(jié)約材料。冷彎型鋼用于建筑結(jié)構(gòu)可比熱軋型鋼節(jié)約金屬38%~50%,用于農(nóng)業(yè)機(jī)械和車輛可節(jié)約金屬15%~60%。方便施工,降低綜合費(fèi)用。(2)品種繁多??梢陨a(chǎn)用一般熱軋方法難以生產(chǎn)的壁厚均勻、截面形狀復(fù)雜的各種型材和各種不同材質(zhì)的冷彎型鋼。(3)產(chǎn)品表面光潔,外觀好,尺寸精確,而且長(zhǎng)度也可以根據(jù)需要靈活調(diào)整,全部按定尺或倍尺供應(yīng),提高材料的利用率。(4)生產(chǎn)中還可與沖孔等工序相配合,以滿足不同的需要。[3]冷彎型鋼品種編輯冷彎型鋼品種繁多,從截面形狀分。

    冷彎型鋼是屬于經(jīng)濟(jì)斷面鋼材,也是高效節(jié)能材料,是一種具有強(qiáng)大生命力的新型鋼材品種,它***應(yīng)用于國(guó)家經(jīng)濟(jì)的各個(gè)領(lǐng)域,其用途大約可以分為公路護(hù)欄板、鋼結(jié)構(gòu)、汽車、集裝箱、鋼模板和腳手架、鐵道車輛、船舶和橋梁、鋼板樁、輸電鐵塔、其他**類。在冷彎空心方(矩)形型鋼生產(chǎn)中,有兩種不同的生產(chǎn)成型工藝。一種是先成圓再變方形或矩形;另一種是直接成方形或矩形。在方(矩)形鋼管成型領(lǐng)域,直接成方形、成矩形的技術(shù)是國(guó)際**先進(jìn)的成型技術(shù)。直接成方或矩形的工藝比先成圓再變方或矩形的工藝要先進(jìn)。先成圓再變方形或矩形工藝對(duì)鋼帶或卷板材質(zhì)損壞大;而直接成方形、成矩形的工藝,在成型過(guò)程中基本不會(huì)對(duì)材質(zhì)造成破壞,能很好的保持原材料的機(jī)械性能和物理性能,保證了產(chǎn)品的優(yōu)良。冷彎型鋼是以熱軋或冷軋帶鋼為坯料經(jīng)彎曲成型制成的各種截面形狀尺寸的型鋼。

    冷彎型鋼作為一種經(jīng)濟(jì)斷面型材,已經(jīng)得到認(rèn)同。冷彎型鋼正在各行各業(yè)發(fā)揮著重要的作用。我國(guó)冷彎型鋼的生產(chǎn)已有40余年的歷史,至今產(chǎn)量穩(wěn)步增長(zhǎng),設(shè)備生產(chǎn)能力不斷擴(kuò)大,品種日益增多,潛在市場(chǎng)能力較大,今后我國(guó)冷彎型鋼生產(chǎn)必將會(huì)有一個(gè)新的發(fā)展。2冷彎型鋼的特點(diǎn)冷彎型鋼一般是以熱軋或冷軋帶鋼作原料,在常溫狀態(tài)下,經(jīng)過(guò)拉拔、沖壓、折彎或輥式彎曲成型機(jī)組加工,彎曲成各種斷面形狀的型材。本文所講的冷彎型鋼均指采用連續(xù)輥式彎曲成型機(jī)組加工成型的產(chǎn)品。冷彎型鋼產(chǎn)品具有以下一些特點(diǎn):(1)可以生產(chǎn)用一般熱軋方法難以生產(chǎn)的厚度薄、斷面形狀復(fù)雜的型材;(2)由于使用冷、熱軋帶鋼卷為原料,在多對(duì)成型輥中彎曲成型,所以冷彎型鋼的產(chǎn)品表面光潔,產(chǎn)品斷面尺寸精度高;(3)使用原料為長(zhǎng)的冷、熱軋帶鋼卷,其加工的產(chǎn)品長(zhǎng)度可以根據(jù)用戶的需要靈活調(diào)整;(4)產(chǎn)品斷面形狀可按用戶需要設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)合理,單位重量的斷面性能(斷面系數(shù))較熱軋型鋼優(yōu)越,用于制造結(jié)構(gòu)鋼材可以節(jié)約鋼材10%~40%;(5)用于建筑,可以減輕建筑物的自重,縮小基礎(chǔ),加工方便,施工周期短,綜合基建費(fèi)用低;(6)適用于耐震、防火結(jié)構(gòu);。美國(guó)首先建成***套連續(xù)輥彎成型機(jī)組。冷彎型鋼得到迅速發(fā)展,其世界年產(chǎn)量達(dá)800萬(wàn)t品種規(guī)格有10000多個(gè)。阿魯科爾沁旗什么是冷彎型鋼貨源充足

冷彎型鋼是指以熱軋或冷軋帶鋼為原料,在常溫狀態(tài)下經(jīng)壓力加工制成的各種復(fù)雜斷面型材。松山區(qū)標(biāo)準(zhǔn)冷彎型鋼量大從優(yōu)

    也使用了波紋板型鋼等冷彎型鋼產(chǎn)品。在機(jī)車車輛制造中大量采用冷彎型鋼,不*可以簡(jiǎn)化制造工藝,節(jié)省鋼材,而且可以降低車輛自重和制造成本,使用戶得到了較好的經(jīng)濟(jì)效益。近來(lái),國(guó)內(nèi)有部分車輛已經(jīng)開(kāi)始采用不銹鋼材質(zhì)的冷彎型鋼制作部件,這不但可以延長(zhǎng)車輛的使用壽命,而且減少維修工作,也是今后發(fā)展的趨勢(shì),國(guó)外已有不少這方面的成熟經(jīng)驗(yàn)。(6)除了上述一些典型用戶外,我國(guó)冷彎型鋼的應(yīng)用,已經(jīng)逐步普及到各行各業(yè)。如農(nóng)機(jī)車輛、機(jī)具制造是應(yīng)用冷彎型鋼較早的行業(yè)之一,農(nóng)機(jī)具采用冷彎型鋼制作部件,可以節(jié)省鋼材、有效地減輕設(shè)備自重,提高了農(nóng)機(jī)具的工作效率;建筑門窗是應(yīng)用空腹異型冷彎型鋼的較早的大用戶之一,發(fā)展至今已經(jīng)有了多種系列用彩涂板及不銹鋼板制作的冷彎型鋼門窗料,其具有密封性能好、美觀、壽命長(zhǎng)等特點(diǎn);復(fù)合卷簾門用冷彎型鋼,是新型防火門制作的優(yōu)先材料;建筑業(yè)裝修用的各種龍骨、裝飾條等也使用了大量的冷彎型鋼,所需型鋼斷面的品種規(guī)格多,所用的材料包括鍍鋅板、彩涂板、不銹鋼及鋁合金等;電氣工業(yè)中,諸如各類開(kāi)關(guān)柜和電控拒的框架、電纜支架、安全摩電道、鐵塔構(gòu)件等也逐漸用冷彎型鋼代替了部分熱軋型鋼;新型家具制造中。松山區(qū)標(biāo)準(zhǔn)冷彎型鋼量大從優(yōu)

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