有開口的、半閉口和閉口的,主要產(chǎn)品有冷彎槽鋼、角鋼、Z型鋼、冷彎波形鋼板、方形管、矩形管,電焊異形鋼管、卷簾門等。通常生產(chǎn)的冷彎型鋼,厚度在6mm以下,寬度在500mm以下。我國常用規(guī)格有等邊角鋼(肢長25~75mm)、內(nèi)卷邊角鋼(肢長40~75mm)、槽鋼(高25~250mm)、內(nèi)卷邊槽鋼(高60~250mm)、卷邊Z型鋼(高100~180mm)等400多個規(guī)格品種。產(chǎn)品***用于礦山、建筑、農(nóng)業(yè)機(jī)械、交通運輸、橋梁、石油化工、輕工、電子等工業(yè)。冷彎型鋼工藝編輯冷彎型鋼是制作輕型鋼結(jié)構(gòu)的主要材料,采用鋼板或鋼帶冷彎成型制成。它的壁厚不僅可以制得很薄,而且**簡化了生產(chǎn)工藝,提高生產(chǎn)效率??梢陨a(chǎn)用一般熱軋方法難以生產(chǎn)的壁厚均勻,但截面形狀復(fù)雜的各種型材和不同材質(zhì)的冷彎型鋼。冷彎型鋼除用于各種建筑結(jié)構(gòu)外,還***用于車輛制造、農(nóng)業(yè)機(jī)械制造等方面。冷彎型鋼品種很多,按截面分開口、半閉口、閉口。按形狀有冷彎槽鋼、角鋼、Z型鋼、方管、矩形管、異形管,卷簾門等。**新標(biāo)準(zhǔn)6B/T6725-2008中增加了冷彎型鋼產(chǎn)品屈服強(qiáng)度等級分類、增加了細(xì)晶粒鋼、增加了產(chǎn)品的力學(xué)性質(zhì)的具體考核指標(biāo)。冷彎型鋼采用普通碳素結(jié)構(gòu)鋼、優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼,低合金結(jié)構(gòu)鋼板或鋼帶冷彎制成。生產(chǎn)中還可與沖孔等工序相配合,以滿足不同的需要。元寶山區(qū)正規(guī)冷彎型鋼值得推薦
隨著產(chǎn)品需求范圍的擴(kuò)大,冷彎型鋼機(jī)組為適應(yīng)多品種及復(fù)雜斷面產(chǎn)品的加工要求,在設(shè)備配套中機(jī)架數(shù)量的設(shè)置、成型機(jī)架的結(jié)構(gòu)型式、輔助設(shè)備配套、產(chǎn)品切斷方式以及產(chǎn)品切斷長度精度的控制等方面,都有了很大的改進(jìn)和提高。如:生產(chǎn)不銹鋼及彩板門窗料的冷彎型鋼機(jī)組,水平輥機(jī)架的數(shù)量已達(dá)32架;不少冷彎型鋼機(jī)組開始采用帶有插入式立輥的四輥式成型機(jī)架,改善了成型時的變形條件,提高了產(chǎn)品質(zhì)量;產(chǎn)品切斷除了采用通常的飛鋸?fù)?,也逐步采用飛剪切斷,使型材切口無毛剌、變形小,保證了產(chǎn)品端面的質(zhì)量;不少機(jī)組的切斷設(shè)備采用了數(shù)控裝置,使產(chǎn)品切斷長度偏差達(dá)到±3mm。近年來,一些企業(yè)從國外引進(jìn)了多種規(guī)格型式的20余套冷彎型鋼機(jī)組,其數(shù)量約占國內(nèi)現(xiàn)有機(jī)組總數(shù)的8%,其設(shè)備生產(chǎn)能力約占國內(nèi)現(xiàn)有能力的**多數(shù)的引進(jìn)設(shè)備,均能滿足國內(nèi)的不同需要,填補(bǔ)了一些行業(yè)所需產(chǎn)品生產(chǎn)的空白,其技術(shù)**了當(dāng)時國際上較為先進(jìn)的水平。如:武鋼漢口軋鋼廠引進(jìn)的1100/,不*具有較高的生產(chǎn)效率,而且也是目前國內(nèi)冷彎型鋼產(chǎn)品規(guī)格**大的機(jī)組,增加了大型異型冷彎型鋼(如冷彎鋼板樁)產(chǎn)品的生產(chǎn)能力;寶鋼冷軋廠引進(jìn)的冷彎波紋板型鋼機(jī)組,產(chǎn)品規(guī)格范圍**大。內(nèi)蒙古專業(yè)冷彎型鋼誠信經(jīng)營美國首先建成***套連續(xù)輥彎成型機(jī)組。冷彎型鋼得到迅速發(fā)展,其世界年產(chǎn)量達(dá)800萬t品種規(guī)格有10000多個。
國內(nèi)除了部分大型汽車制造廠對自用量較大的冷彎型鋼產(chǎn)品,由本廠設(shè)置的冷彎型鋼機(jī)組生產(chǎn)供應(yīng)外,多數(shù)汽車制造廠所需各類冷彎型鋼產(chǎn)品皆由專業(yè)冷彎型鋼廠提供。部分專業(yè)冷彎型鋼廠還可以提供用冷彎型鋼經(jīng)過深加工的汽車裝配用的部件或總成件。由于中外合資汽車制造廠的增多,其所需的冷彎型鋼品種也在不斷增加,而供應(yīng)渠道也逐漸由國外轉(zhuǎn)向國內(nèi),國內(nèi)也有一批冷彎型鋼機(jī)組裝備完善、成型技術(shù)水平較高的廠家,開始為其提供所需產(chǎn)品,這也加快了汽車制造業(yè)的國產(chǎn)化進(jìn)程。(3)集裝箱制造用冷彎型鋼產(chǎn)品的市場潛力較大。隨著集裝箱的現(xiàn)代運輸方式的發(fā)展,國內(nèi)集裝箱的制造廠家(含中外合資企業(yè))日益增多,集裝箱生產(chǎn)量急劇擴(kuò)大。集裝箱制造中,使用了大量的冷彎型鋼,需要的冷彎型鋼主要品種包括有:等邊和非等邊的槽鋼、角鋼、方矩形管及寬幅的波紋板型鋼等。集裝箱制造用的各類冷彎型鋼,多為由國外進(jìn)口或進(jìn)口卷板在國內(nèi)加工成型材。近年來,武鋼、寶鋼等企業(yè)開發(fā)生產(chǎn)出集裝箱用卷板品種后,一些集裝箱制造的大廠所需要的冷彎型鋼也逐步轉(zhuǎn)由國內(nèi)供應(yīng),這有利于降低集裝箱的制造成本。由于集裝箱制造用的冷彎型鋼數(shù)量較大,一般每只標(biāo)準(zhǔn)箱平均使用冷彎型鋼約t。
冷彎型鋼作為一種經(jīng)濟(jì)斷面型材,已經(jīng)得到認(rèn)同。冷彎型鋼正在各行各業(yè)發(fā)揮著重要的作用。我國冷彎型鋼的生產(chǎn)已有40余年的歷史,至今產(chǎn)量穩(wěn)步增長,設(shè)備生產(chǎn)能力不斷擴(kuò)大,品種日益增多,潛在市場能力較大,今后我國冷彎型鋼生產(chǎn)必將會有一個新的發(fā)展。2冷彎型鋼的特點冷彎型鋼一般是以熱軋或冷軋帶鋼作原料,在常溫狀態(tài)下,經(jīng)過拉拔、沖壓、折彎或輥式彎曲成型機(jī)組加工,彎曲成各種斷面形狀的型材。本文所講的冷彎型鋼均指采用連續(xù)輥式彎曲成型機(jī)組加工成型的產(chǎn)品。冷彎型鋼產(chǎn)品具有以下一些特點:(1)可以生產(chǎn)用一般熱軋方法難以生產(chǎn)的厚度薄、斷面形狀復(fù)雜的型材;(2)由于使用冷、熱軋帶鋼卷為原料,在多對成型輥中彎曲成型,所以冷彎型鋼的產(chǎn)品表面光潔,產(chǎn)品斷面尺寸精度高;(3)使用原料為長的冷、熱軋帶鋼卷,其加工的產(chǎn)品長度可以根據(jù)用戶的需要靈活調(diào)整;(4)產(chǎn)品斷面形狀可按用戶需要設(shè)計,結(jié)構(gòu)合理,單位重量的斷面性能(斷面系數(shù))較熱軋型鋼優(yōu)越,用于制造結(jié)構(gòu)鋼材可以節(jié)約鋼材10%~40%;(5)用于建筑,可以減輕建筑物的自重,縮小基礎(chǔ),加工方便,施工周期短,綜合基建費用低;(6)適用于耐震、防火結(jié)構(gòu);。冷彎型鋼是制作輕型鋼結(jié)構(gòu)的主要材料。它具有熱軋所不能生產(chǎn)的各種特薄、形狀合理而復(fù)雜的截面。
武鋼漢口軋鋼廠、長春冷彎型鋼廠研制出尖角矩形管即是實例之一;對多工序的復(fù)合冷彎型鋼機(jī)組的引進(jìn),為國內(nèi)開發(fā)同類機(jī)組提供了許多可以借鑒的經(jīng)驗。做好消化吸收工作,有利于促進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)水平得到更快的提高。冷彎成型計算機(jī)輔助輥型設(shè)計工作有了一個良好的開端。近10余年來,北京科技大學(xué)等高等院校及一些研究部門,與有關(guān)企業(yè)聯(lián)合進(jìn)行了冷彎成型計算機(jī)輔助輥型設(shè)計的開發(fā)工作,取得了一定的成果,實現(xiàn)了部分產(chǎn)品可以利用CAD系統(tǒng),完成變形圖、裝輥圖與輥片圖的設(shè)計工作;北方工業(yè)大學(xué)引進(jìn)了冷彎型鋼輥型設(shè)計的COPRA軟件,并且在國內(nèi)進(jìn)行了推廣,也取得了較好的效果。這些都為今后***實現(xiàn)冷彎型鋼的計算機(jī)輔助輥型設(shè)計與優(yōu)化工作奠定了基礎(chǔ)。4我國冷彎型鋼展望目前存在的主要問題(1)冷彎型鋼的品種及數(shù)量不能適應(yīng)市場需求。目前我國生產(chǎn)的冷彎型鋼品種與數(shù)量,與市場的需求還有差距,不少用戶所需要的產(chǎn)品還有待開發(fā),開拓市場還需要下大工夫,在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整中,冷彎型鋼在全國鋼材總產(chǎn)量中所占比例還應(yīng)逐步提高。當(dāng)前冷彎型鋼年產(chǎn)量*占鋼材總產(chǎn)量的%左右,而先進(jìn)工業(yè)國家的冷彎型鋼產(chǎn)量一般占鋼材總產(chǎn)量的%~4%,差距較大。冷彎型鋼是一種經(jīng)濟(jì)的截面輕型薄壁鋼材,也稱為鋼制冷彎型材或冷彎型材。巴林右旗品質(zhì)冷彎型鋼口碑推薦
各工業(yè)發(fā)達(dá)國家的冷彎型鋼產(chǎn)量占鋼材總產(chǎn)量的5%左右。元寶山區(qū)正規(guī)冷彎型鋼值得推薦
也使用了波紋板型鋼等冷彎型鋼產(chǎn)品。在機(jī)車車輛制造中大量采用冷彎型鋼,不*可以簡化制造工藝,節(jié)省鋼材,而且可以降低車輛自重和制造成本,使用戶得到了較好的經(jīng)濟(jì)效益。近來,國內(nèi)有部分車輛已經(jīng)開始采用不銹鋼材質(zhì)的冷彎型鋼制作部件,這不但可以延長車輛的使用壽命,而且減少維修工作,也是今后發(fā)展的趨勢,國外已有不少這方面的成熟經(jīng)驗。(6)除了上述一些典型用戶外,我國冷彎型鋼的應(yīng)用,已經(jīng)逐步普及到各行各業(yè)。如農(nóng)機(jī)車輛、機(jī)具制造是應(yīng)用冷彎型鋼較早的行業(yè)之一,農(nóng)機(jī)具采用冷彎型鋼制作部件,可以節(jié)省鋼材、有效地減輕設(shè)備自重,提高了農(nóng)機(jī)具的工作效率;建筑門窗是應(yīng)用空腹異型冷彎型鋼的較早的大用戶之一,發(fā)展至今已經(jīng)有了多種系列用彩涂板及不銹鋼板制作的冷彎型鋼門窗料,其具有密封性能好、美觀、壽命長等特點;復(fù)合卷簾門用冷彎型鋼,是新型防火門制作的優(yōu)先材料;建筑業(yè)裝修用的各種龍骨、裝飾條等也使用了大量的冷彎型鋼,所需型鋼斷面的品種規(guī)格多,所用的材料包括鍍鋅板、彩涂板、不銹鋼及鋁合金等;電氣工業(yè)中,諸如各類開關(guān)柜和電控拒的框架、電纜支架、安全摩電道、鐵塔構(gòu)件等也逐漸用冷彎型鋼代替了部分熱軋型鋼;新型家具制造中。元寶山區(qū)正規(guī)冷彎型鋼值得推薦
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