雖然整備自重高達(dá)，但這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以輕易的在5秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)百公里加速。2019款奔馳G550內(nèi)飾和外觀一樣充滿(mǎn)了棱角，雖給人硬板板的感覺(jué)，但中控全部采用的真皮包裹，與視覺(jué)效果形成反差，符合他的身價(jià)，四幅多功能方向盤(pán)手感無(wú)可挑剔，操控方便，在越野界立命的三把差速鎖，使用要按1-2-3的順序啟動(dòng)，不可亂來(lái)。需要特別注意的是，當(dāng)三把差速鎖全都啟動(dòng)時(shí)，四個(gè)車(chē)輪會(huì)處于同一轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)不能進(jìn)行高速轉(zhuǎn)彎，否則會(huì)對(duì)輪胎或車(chē)軸造成嚴(yán)重傷害，甚至?xí)蟹?chē)的危險(xiǎn)。所以入彎前至少要將差速鎖3打開(kāi)。2019款奔馳G550后排座椅包裹性與前排一樣，并且為乘客提供了單獨(dú)的空調(diào)出風(fēng)口和座椅電加熱功能。特有的居高臨下的座椅位置確保您時(shí)刻保持較好的多方面視野。平實(shí)的表面和簡(jiǎn)約的直線(xiàn)賦予了G級(jí)車(chē)獨(dú)特的風(fēng)格。這就是建筑設(shè)計(jì)的較高境界―較佳的實(shí)用性。都說(shuō)G550的外觀像個(gè)盒子，“霸氣外露”，越是粗獷的細(xì)節(jié)、越是與現(xiàn)代都市生活格格不入的那些部件，才正是奔馳G較具吸引人的地方。后備箱更加突出這個(gè)特點(diǎn)，充裕的空間保證了他強(qiáng)大的裝載能力，后備箱拉上4個(gè)人都不是問(wèn)題，離岸邊突起的輪拱還能充當(dāng)一下臨時(shí)座椅。2019款奔馳G550車(chē)尾仍然采用了后背的備胎設(shè)計(jì)。21款奔馳G550延續(xù)了樸實(shí)無(wú)華的復(fù)古風(fēng)格，在經(jīng)典中穿插現(xiàn)代。河南高級(jí)奔馳G550價(jià)目

2021款奔馳G550是一部純粹的全地形越野車(chē)，標(biāo)志性的三肋鍍鉻格柵，復(fù)古的設(shè)計(jì)已成為一個(gè)時(shí)代的象征。新款奔馳G550保持了樸實(shí)無(wú)華的復(fù)古風(fēng)格，在經(jīng)典中穿插現(xiàn)代。但設(shè)計(jì)更為突出的前保險(xiǎn)杠、全新的側(cè)后視鏡和輪轂造型，讓其顯得更加動(dòng)感和具備攻擊性。增添時(shí)下級(jí)行的LED日間行車(chē)燈設(shè)計(jì)，而尾部基本無(wú)變化，保留了其一貫硬朗的設(shè)計(jì)風(fēng)格。2021款奔馳G550經(jīng)過(guò)全新改款內(nèi)飾豪華氣派，前列的品質(zhì)和精致的工藝在車(chē)內(nèi)體現(xiàn)得淋漓盡致，對(duì)細(xì)節(jié)的精益求精是內(nèi)飾設(shè)計(jì)中的重要原則。車(chē)內(nèi)采用深色調(diào)與桃木裝飾，黑色真皮運(yùn)動(dòng)座椅非常舒適，方向盤(pán)以高級(jí)真皮包裹裝飾，觸感極其細(xì)膩。配有桃木裝飾的操控臺(tái)，穩(wěn)重大氣，同時(shí)提高了整體的質(zhì)感。各種功能按鈕應(yīng)有盡有，絲毫不次于豪華轎車(chē)的功能。奔馳G550奔馳硬派復(fù)古越野車(chē)搭載，機(jī)械增壓器的裝備使得在近1800rpm時(shí)就能爆發(fā)出80的最大扭矩，具有216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。底盤(pán)有好幾道加強(qiáng)梁進(jìn)行加固，前后整體橋式懸掛系統(tǒng)粗壯無(wú)比，一定是較強(qiáng)壯的民用車(chē)之一。湖南**奔馳G550****2021款奔馳G500 底盤(pán)構(gòu)造設(shè)計(jì)，梯形車(chē)架 - 久經(jīng)考驗(yàn)的梯形車(chē)架。

21款加版奔馳G550白/黑白雙拼熊貓版大暗夜20輪21款奔馳G550是一部純粹的全地形越野車(chē)，標(biāo)志性的三肋鍍鉻格柵，復(fù)古的設(shè)計(jì)已成為一個(gè)時(shí)代的象征。參考J245w奔馳G550奔馳硬派復(fù)古越野車(chē)搭載4.0TV8發(fā)動(dòng)機(jī)，具有216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。21款奔馳G550中控大屏和儀表部分也采用了科技感滿(mǎn)滿(mǎn)的雙12.3寸巨幕，空調(diào)出風(fēng)口也改為重新設(shè)計(jì)的炮筒式，豪華感和科技感較大提升。21款奔馳G550備胎的懸掛位置也因?yàn)槲查T(mén)設(shè)計(jì)不同而與普通版不同。奔馳G550貫穿腰線(xiàn)的防擦條增強(qiáng)了整車(chē)側(cè)面的力量感

平行進(jìn)口墨版為奔馳G500，美版以及加版為奔馳G550，本質(zhì)上無(wú)論是發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)，動(dòng)力都沒(méi)有區(qū)別只是在于配置，墨版配置比較固定，標(biāo)配后阻尼懸掛，AMG外觀包，座椅舒適包，不可選前杠以及暗夜包。美版加版標(biāo)準(zhǔn)配置比較低，可選暗夜包，舒適包，AMG外觀包，美規(guī)標(biāo)配前杠，加版可選前杠21款奔馳G500經(jīng)過(guò)全新改款，外形設(shè)計(jì)完全沿襲較初形態(tài)，從上市至今，外形始終不變，估計(jì)只有大G了。但零星配置上還是有變化的，新車(chē)加入了LED燈光技術(shù)，圓形大燈和車(chē)頭兩端的經(jīng)典造型轉(zhuǎn)向燈得以保留，泊車(chē)時(shí)提供方位感指引，C字形尾燈也忠于前作。奔馳G500檔次、質(zhì)感和科技配置都明顯提升全新奔馳G級(jí)的內(nèi)飾相比老款有了明顯的提升。奔馳G500內(nèi)飾質(zhì)感和工藝都有了很的進(jìn)步。較之于現(xiàn)款車(chē)型，它的內(nèi)飾發(fā)生了巨大的變化，融入了不少現(xiàn)款奔馳S級(jí)的設(shè)計(jì)元素，從而變得更加豪華，而家族式的連屏設(shè)計(jì)則凸顯了。21款奔馳G550中控全部采用的真皮包裹，與視覺(jué)效果形成反差符合他的身價(jià)！

21款奔馳G550復(fù)古的外觀造型可以說(shuō)是無(wú)懈可擊，反正喜歡它的人肯定難以自拔。前大燈有了明顯的改變，圓形LED日行燈內(nèi)部還增加了方形大燈，此種內(nèi)方外圓的設(shè)計(jì)彰顯出了更強(qiáng)的力量感。后視鏡造型也有了一定的變化，沒(méi)有原先那么的硬朗了，看上去顯得圓潤(rùn)了不少。車(chē)頭較醒目的設(shè)計(jì)依舊是巨大的三叉戟車(chē)標(biāo)，即便是車(chē)輛靜止時(shí)它也會(huì)讓人喘不過(guò)氣來(lái)，氣場(chǎng)實(shí)在是太強(qiáng)大了。21款奔馳G550內(nèi)飾變化巨大，全新的、扶手箱、方向盤(pán)，都是奔馳較經(jīng)典的設(shè)計(jì)理念，兩塊屏幕組成中控主體，代替著基因的副駕駛前扶手和獨(dú)特的空調(diào)出風(fēng)口依然在，配合奔馳的COMAND人機(jī)交互觸摸板，精致，高雅是我能想到的，硬漢又顯溫柔，獨(dú)特而不另類(lèi)。21款奔馳G500搭載的，搭配9擋手自一體變速箱，比較大馬力422馬力，最大扭矩610N/m，車(chē)身尺寸4764*1867*1954，前后軸距為2850mm，最小離地間隙205mm，油箱容積96L，百公里油耗市區(qū)約，高速約11L。強(qiáng)勁的楔形特征以及醒目的奔馳車(chē)標(biāo)使其在靜止不動(dòng)的時(shí)候都能讓人感受到他的奔放氣息。不過(guò)這些并不意味著奔馳G500的公路性能的喪失，推動(dòng)近三噸重車(chē)身的時(shí)候，依然有0-100km/h加速4秒的好成績(jī)。21款奔馳G級(jí)提高了其離地距離。21款奔馳G550后備箱仍然是側(cè)開(kāi)門(mén)，把備胎掛在尾門(mén)上。北京進(jìn)口奔馳G550歡迎來(lái)電

21款奔馳G5504.0V8動(dòng)力特價(jià)促銷(xiāo)。河南高級(jí)奔馳G550價(jià)目

21款奔馳G550前保險(xiǎn)杠被分為了三個(gè)方形進(jìn)氣口。輪圈則裝上了和AMG附近的大五行格式，并采取玄色設(shè)計(jì)，加之整個(gè)玄色車(chē)身，流露出頭馬的氣質(zhì)。作為前列越野車(chē)，純種越野車(chē)，越野性能一定是行業(yè)的夜光地位，車(chē)子的空間也不錯(cuò)，空間利用非常的得當(dāng)，隔音效果也不錯(cuò)，過(guò)減速帶的時(shí)候車(chē)內(nèi)沒(méi)有很大的不適。21奔馳G550越野性能一定是行業(yè)的夜光地位，車(chē)子的空間也不錯(cuò)，空間利用非常的得當(dāng)，隔音效果也不錯(cuò)，擁有超高的回頭率，強(qiáng)大的越野利器。堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)和駐車(chē)定位系統(tǒng)等創(chuàng)新型安全系統(tǒng)賦予G級(jí)越野車(chē)極高的安全性。智能領(lǐng)航限距功能，全力助您開(kāi)啟偉大征程，全新一代大G在保留著越野的本性之外內(nèi)飾有著翻天覆地的變化運(yùn)動(dòng)平底方向盤(pán)，舒適通風(fēng)及按摩座椅，越野和城市合二為一。需要特別注意的是，當(dāng)三把差速鎖全都啟動(dòng)時(shí)，四個(gè)車(chē)輪會(huì)處于同一轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)不能進(jìn)行高速轉(zhuǎn)彎，否則會(huì)對(duì)輪胎或車(chē)軸造成嚴(yán)重傷害，甚至?xí)蟹?chē)的危險(xiǎn)。所以入彎前至少要將差速鎖3打開(kāi)。河南高級(jí)奔馳G550價(jià)目

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