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海運(yùn)運(yùn)輸是指使用船舶通過海上航道在不同國家和地區(qū)的港口之間運(yùn)送貨物的一種方式。我國的進(jìn)出口貨物絕大部分都是利用海上運(yùn)輸來完成貨物交易。海運(yùn)運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)量大,海運(yùn)費(fèi)用低,航道四通八達(dá),對于進(jìn)出口大批量貨物來說優(yōu)勢所在。相較于空運(yùn),海運(yùn)的速度比較慢,時間較久,所以航行的風(fēng)險大,特別是遇到不可抗力的因素,比如天氣不好,很容易導(dǎo)致航行日期不準(zhǔn)確。
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國際海運(yùn)是指承運(yùn)人按照海上貨物運(yùn)輸合同的約定,以海運(yùn)船舶作為運(yùn)載工具,將托運(yùn)人托運(yùn)的貨物經(jīng)海路由一國港口運(yùn)至另一國港口的行為。
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海運(yùn)基本港和基本費(fèi)率了解一下:
基本港(Base Port),是指班輪運(yùn)價表中載明的班輪定期或者經(jīng)??坎吹母劭?。一般為港口條件設(shè)備齊全較好,貨載量多而穩(wěn)定的較大口岸,不會因為船方中途決定中轉(zhuǎn)船產(chǎn)生額外的費(fèi)用。只按照幾本運(yùn)費(fèi)率和有關(guān)附加費(fèi)計收?;靖垡酝獾姆Q之為非基本港(Non-Base Port),非基本港收費(fèi)需要加收轉(zhuǎn)船附加費(fèi)。
基本運(yùn)費(fèi)率(Basic Rate)是每單位貨物的價格,就是每噸或者每立方米的單位來進(jìn)行計算收費(fèi)?;具\(yùn)費(fèi)率收費(fèi)規(guī)定按照運(yùn)價表中執(zhí)行收費(fèi),同時一些附加費(fèi)收取也會參照作為計算基礎(chǔ)。需要注意,班輪運(yùn)費(fèi)是由基本運(yùn)費(fèi)和附加費(fèi)構(gòu)成。時長也會出現(xiàn)一些港口只能查看到基本費(fèi)率,還不是實際計算運(yùn)費(fèi)的完整單價。具體費(fèi)用和貨運(yùn)代理公司溝通確認(rèn)。 海運(yùn)貨代一站式服務(wù)商哪家好?上海海運(yùn)公司有哪些
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什么是海運(yùn)提單,以及它的作用是什么?
海洋運(yùn)輸提單(marine/oceanbilloflading)或港至港運(yùn)輸提單(porttoportb/l),簡稱海運(yùn)提單。海運(yùn)提單是證明海上運(yùn)輸合同的貨物由承運(yùn)人接管或裝船以及承運(yùn)人保證憑以交貨的單據(jù)。
海運(yùn)提單的作用:
1.貨物收據(jù)。提單是承運(yùn)人或者代理人簽收的貨物收據(jù),收到海運(yùn)提單后安排裝船。貨物所有權(quán)憑證在運(yùn)輸中由提單充當(dāng)其重要角色。
2.運(yùn)輸契約證明。是托運(yùn)人與承運(yùn)人的運(yùn)輸契約證明。
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