自動(dòng)變速箱常見(jiàn)故障分析：故障一：汽車(chē)無(wú)法正常行駛：（1）表現(xiàn)形式：無(wú)論將換擋桿位于倒擋還是前進(jìn)擋，汽車(chē)都不能行駛；也可能表現(xiàn)為冷車(chē)起動(dòng)后汽車(chē)能行駛一小段路程，但熱車(chē)狀態(tài)下汽車(chē)不能行駛。（2）產(chǎn)生原因分析：①自動(dòng)變速箱漏油嚴(yán)重，嚴(yán)重缺油；②進(jìn)油濾網(wǎng)堵塞；③主油路嚴(yán)重泄漏；④油泵損壞；⑤換擋桿和手動(dòng)閥搖臂之間的連桿或拉索松脫，手動(dòng)閥保持在空擋或停車(chē)擋位置。故障二：起步或行駛過(guò)程中換擋時(shí)有頓挫感：（1）故障情況：在汽車(chē)起步時(shí)或行駛過(guò)程中中、特別是在加速時(shí)汽車(chē)有明顯的頓挫沖擊感。（2）產(chǎn)生原因分析：①發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高；②節(jié)氣門(mén)拉索或節(jié)氣門(mén)位置傳感器調(diào)整不當(dāng)，使主油路油壓過(guò)高；③主油路調(diào)壓閥有故障，使主油路油壓過(guò)高；④換擋執(zhí)行元件打滑；⑤油壓電磁閥不工作；⑥電腦有故障。自動(dòng)擋變速箱的養(yǎng)護(hù)常識(shí)有養(yǎng)成隨時(shí)調(diào)查外表信息好習(xí)氣。維修福克斯變速箱多少錢(qián)

汽車(chē)變速器的分類(lèi)：傳動(dòng)比：有級(jí)式變速器是目前使用很廣的一種。它采用齒輪傳動(dòng)，具有若干個(gè)定值傳動(dòng)比。按所用輪系型式不同，有軸線固定式變速器(普通變速器)和軸線旋轉(zhuǎn)式變速器(行星齒輪變速器)兩種。目前，轎車(chē)和輕、中型貨車(chē)變速器的傳動(dòng)比通常有3-5個(gè)前進(jìn)檔和一個(gè)倒檔，在重型貨車(chē)用的組合式變速器中，則有更多檔位。所謂變速器檔數(shù)即指其前進(jìn)檔位數(shù)。無(wú)級(jí)式變速器其的傳動(dòng)比在一定的數(shù)值范圍內(nèi)可按無(wú)限多級(jí)變化，常見(jiàn)的有電力式和液力式(動(dòng)液式)兩種。電力式無(wú)級(jí)變速器的變速傳動(dòng)部件為直流串激電動(dòng)機(jī)，除在無(wú)軌電車(chē)上應(yīng)用外，在超重型自卸車(chē)傳動(dòng)系中也有廣采用的趨勢(shì)。動(dòng)液式無(wú)級(jí)變速器的傳動(dòng)部件為液力變矩器。綜合式變速器是指由液力變矩器和齒輪式有級(jí)變速器組成的液力機(jī)械式變速器，其傳動(dòng)比可在較大值與較小值之間的幾個(gè)間斷的范圍內(nèi)作無(wú)級(jí)變化，目前應(yīng)用較多。金山區(qū)五菱汽車(chē)變速箱修理變速箱維修的常見(jiàn)故障有入檔發(fā)動(dòng)機(jī)熄火、無(wú)反應(yīng)。

如何排查自動(dòng)變速箱的常見(jiàn)故障：車(chē)輛頓挫感嚴(yán)重：首先要強(qiáng)調(diào)的是，在自動(dòng)擋車(chē)輛沒(méi)有達(dá)到一定速度而直接把油門(mén)踩到底，在低檔位高轉(zhuǎn)速時(shí)，擋位需要變換而產(chǎn)生的頓挫感不屬于變速箱故障。但是在車(chē)輛緩和加速行駛、中速行駛中，車(chē)輛出現(xiàn)明顯的頓挫感或轉(zhuǎn)速表出現(xiàn)不穩(wěn)定波動(dòng)時(shí)，或車(chē)輛在高速行駛出現(xiàn)空轉(zhuǎn)的狀況發(fā)生，基本可以確定是變速箱發(fā)生了故障。變速箱跳擋或無(wú)法升降擋：在車(chē)輛進(jìn)入某個(gè)擋位時(shí)出現(xiàn)車(chē)輛轉(zhuǎn)速過(guò)高，在出現(xiàn)劇烈頓挫感時(shí)車(chē)輛越過(guò)一個(gè)擋位進(jìn)入下一擋位，跳擋問(wèn)題在車(chē)輛高速行駛時(shí)很容易察覺(jué)。而跳擋多發(fā)生在3-5擋之間，說(shuō)明車(chē)輛變速箱存在嚴(yán)重的機(jī)械故障需要馬上維修，很可能是換擋電磁閥接觸不良所造成。

汽車(chē)變速箱的原理和功用：每個(gè)檔位都有不同傳動(dòng)比，相當(dāng)于小齒輪與大齒輪的嚙合能產(chǎn)生不同的轉(zhuǎn)速，低速行駛時(shí)用低傳動(dòng)比（3檔及以下），大軸轉(zhuǎn)速低于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，根據(jù)公式P=FV，可獲得更大的驅(qū)動(dòng)力，高速時(shí)用高傳動(dòng)比（4檔及以上），大軸轉(zhuǎn)速高于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，降低牽引力獲得更高速度，切檔位即選擇不同尺寸的齒輪和大軸的齒輪嚙合。①改變傳動(dòng)比，擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍，以適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條件，同時(shí)使發(fā)動(dòng)機(jī)在有利(速度較高而油耗較低)的工況下工作；②在發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不變情況下，使汽車(chē)能倒退行駛；③利用空擋，中斷動(dòng)力傳遞，使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠起動(dòng)、怠速，并便于變速器換檔或進(jìn)行動(dòng)力輸出。變速器(transmission)是汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)的主要組成之一。

變速箱維修我們?cè)摼S修什么？對(duì)于自動(dòng)變速箱的電磁閥有時(shí)候我們顯得束手無(wú)策，因?yàn)槲覀儧](méi)有鑒定它好壞的標(biāo)準(zhǔn)，有時(shí)候因?yàn)樗鸬墓收蠒r(shí)有時(shí)無(wú)，經(jīng)常使我們感到困惑。我認(rèn)為對(duì)于電磁閥我們應(yīng)該把它看作是噴油嘴的另一種工作方式，因?yàn)閲娪妥旌碗姶砰y所發(fā)生的故障不外乎堵塞和滴漏。但是噴油嘴造成的結(jié)果我們可以通過(guò)分析發(fā)動(dòng)機(jī)的短期和長(zhǎng)期燃油調(diào)整值來(lái)加以確定。如果長(zhǎng)期燃油調(diào)整超過(guò)百分之＋10，就表示油泵油壓過(guò)低或噴油嘴堵塞。如果如果怠速時(shí)短期燃油調(diào)整超過(guò)百分之－10，則表示油泵油壓過(guò)高或個(gè)別噴油嘴泄漏。噴油嘴對(duì)應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)電腦的相應(yīng)控制精度應(yīng)該小于0.01毫秒。不管什么型號(hào)的變速箱須把電磁閥清洗的干凈，使用手工方法是很難做到的。值得注意的是要使用頻率40KHZ左右的超聲波清洗，使用頻率20KHZ或更低的超聲波容易造成電磁閥內(nèi)部的損壞。維修變速器打滑的故障原因有油泵磨損過(guò)甚或主油路泄漏，造成油路油壓過(guò)低。寶山區(qū)修理路虎變速箱店

變速箱油變黑也是一種“警告”要更換變速箱油或內(nèi)部零件已經(jīng)出現(xiàn)問(wèn)題。維修?？怂棺兯傧涠嗌馘X(qián)

汽車(chē)自動(dòng)變速箱維修：汽車(chē)自動(dòng)變速箱維修的變速箱，是一個(gè)非常嬌貴的部件。它需要根據(jù)不同的規(guī)格來(lái)選擇不一樣的變速箱油，需要注意的是：自動(dòng)變速箱、手動(dòng)變速箱、無(wú)級(jí)變速箱，它們的變速箱油是不可以混用的。變速箱濾芯是一種安裝在變速箱內(nèi)起過(guò)濾作用的裝置，變速箱濾芯一般是用來(lái)過(guò)濾變速箱中的油污，通常采用整體式結(jié)構(gòu)，起到保護(hù)變速箱的作用。一會(huì)我們進(jìn)行更換變速箱油的時(shí)候，會(huì)拆掉原來(lái)濾芯給大家看下是否需要進(jìn)行更換，再有就是因?yàn)槊總€(gè)變速箱的結(jié)構(gòu)有所不同，部分車(chē)型更換變速箱濾芯的同時(shí)為了更好的密封也需要更換變速箱密封圈。維修福克斯變速箱多少錢(qián)

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