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來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-06-19

    可以采用雙電源,且保證兩個(gè)電源能夠隨意切換,一旦其中一個(gè)電源停止工作,另一個(gè)電源能夠及時(shí)接替其完成工作,雙電源這樣也可以為搶修人員提供一定時(shí)間,順利完成搶修任務(wù)。同時(shí),要避免碰殼因接地導(dǎo)致短路,可以為電氣設(shè)備增設(shè)金屬外殼,通過(guò)這種方式還可以有效防止高溫引發(fā)不必要危險(xiǎn)。(2)導(dǎo)線升溫的解決對(duì)策為減少導(dǎo)線升溫所帶來(lái)的不利影響,要結(jié)合電氣設(shè)備實(shí)際情況選擇導(dǎo)線,并計(jì)算好導(dǎo)線**大荷載,控制導(dǎo)線負(fù)荷量,同時(shí)將保護(hù)裝置應(yīng)用其中,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電氣設(shè)備運(yùn)行情況,隨著保護(hù)裝置的應(yīng)用,一旦電氣設(shè)備發(fā)生故障,裝置就會(huì)自動(dòng)報(bào)警,相關(guān)工作人員也可以根據(jù)提示開展搶修工作。企業(yè)相關(guān)工作人員還要定期維護(hù)電氣設(shè)備,根據(jù)檢修計(jì)劃,清理設(shè)備上的雜物與灰塵,給予電氣設(shè)備足夠的運(yùn)行空間,保證熱量能夠及時(shí)散發(fā)出去。此外,相關(guān)工作人員還要做好溫度檢測(cè)與記錄,檢查電氣設(shè)備是否在使用中出現(xiàn)異常高的情況,如果出現(xiàn)這種情況,就要立即采取措施為其降溫,防止溫度過(guò)高造成不必要的損害。(3)電弧與電火花的解決對(duì)策由于電氣設(shè)備運(yùn)行中容易產(chǎn)生電弧與電火花,所以,應(yīng)讓易產(chǎn)生電弧與電火花的設(shè)備遠(yuǎn)離危險(xiǎn)場(chǎng)地,并做好應(yīng)急措施,配備合適好防護(hù)設(shè)備。研究并推廣先進(jìn)的電氣安全技術(shù),提高電氣安全水平。崇明區(qū)自動(dòng)化自動(dòng)化儀表誠(chéng)信推薦

    線路必須使用電流保護(hù),假設(shè)線路需要過(guò)的是熔斷器,線路采用的保護(hù)裝置所具有的動(dòng)作安全系數(shù)必須在4以上,假設(shè)過(guò)的是斷路器,動(dòng)作安全系數(shù)則必須在2以上[3]。(2)關(guān)于變電所設(shè)備接地接地體**好設(shè)置于變電所的墻外,與墻相隔3m以上的位置,安置接地網(wǎng)的深度必須高出凍土厚度之上,不可薄于;對(duì)于接地設(shè)備的接地體要使用水平敷設(shè)的方式。接地體應(yīng)該是長(zhǎng)、直徑12mm以上的圓鋼或者厚度4mm以上的鋼管或角鋼,并連接上截面在25mm×4mm以上的扁鋼構(gòu)成閉合的主變壓器環(huán)形,邊緣角必須呈弧形;將變電所主變壓器采取保護(hù)接地和工作接地,且都需連接人工接地網(wǎng);避雷針必須**設(shè)置接地裝置。(3)關(guān)于直流線路設(shè)備接地通常金屬在直流電流的作用下會(huì)被嚴(yán)重地化學(xué)腐蝕,導(dǎo)致其接觸電阻變得越來(lái)越大。所以要想在直流線路上安裝接地裝置,且讓其較好的運(yùn)行,必須采取這些措施。1)直流上的人工接地體的厚度需在5mm以上,而且要定期對(duì)其侵蝕情況進(jìn)行檢查;2)直流線路上的接地裝置,既不可使用重復(fù)用于接地的接地線與接地體或自然接地體當(dāng)做pe線,也不可直接連接自然接地體[4]。電氣設(shè)備接地裝置(1)檢查的項(xiàng)目檢查接地裝置的各個(gè)連接點(diǎn)是否有損傷、腐蝕、折斷現(xiàn)象以及是否接觸良好。靜安區(qū)制造自動(dòng)化儀表以客為尊電氣作業(yè)必須經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn),考試合格,持有電工作業(yè)操作證的人員擔(dān)任。

    在一條線路帶電的情況下,由車間采取安全措施,報(bào)主管廠長(zhǎng)批準(zhǔn)后,才能進(jìn)行作業(yè)。(四)兩條或兩條以上同桿低壓線路在生產(chǎn)搶修時(shí),因停電影響重要崗位生產(chǎn)的情況下進(jìn)行搶修,必須專業(yè)礦長(zhǎng)在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)護(hù),才能進(jìn)行此項(xiàng)作業(yè)。(五)線路巡視每季至少一次,每年登桿檢查一次(包括擦拭瓷瓶,巡視檢查單位要有記錄,以備查)其導(dǎo)線的弧度和線間平行度應(yīng)符合規(guī)定要求。(六)五級(jí)以上大風(fēng)時(shí),嚴(yán)禁在架空線上作業(yè)。***條為加強(qiáng)對(duì)電氣設(shè)備的維護(hù),確保其安全運(yùn)行,合理使用,特制定本規(guī)程。第二條對(duì)于電氣設(shè)備的啟動(dòng)、停止,運(yùn)行要嚴(yán)格執(zhí)行停、送電牌制度感和交接班制度。第三條巡視檢查運(yùn)行中的電氣設(shè)備,必須嚴(yán)格遵守《電氣安裝規(guī)程》。第四條值班人員應(yīng)酌情用量、看、摸、聽、嗅的方法,掌握電氣設(shè)備的運(yùn)行情況,以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,處理隱患。第五條電氣設(shè)備嚴(yán)禁在過(guò)載、超溫、超速和無(wú)保護(hù)的情況下強(qiáng)制運(yùn)行。第六條值班人員應(yīng)充分利用停車時(shí)間,對(duì)電氣設(shè)備清擦、除塵、檢查、維護(hù)、專檢[1]。電氣設(shè)備安全措施編輯語(yǔ)音電氣設(shè)備電氣安全(1)研究并采取各種有效的安全技術(shù)措施。(2)研究并推廣先進(jìn)的電氣安全技術(shù),提高電氣安全水平。。

    架空線路的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)桿塔的鋼筋或金屬桿塔以及桿塔上設(shè)備的支架或外殼、桿塔的架空地線等[3]。電氣設(shè)備技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于電壓與用途分別不一樣的電氣設(shè)備,在沒(méi)有特別要求時(shí),通常只需要接地電阻一個(gè)總的接地體,堅(jiān)持等電位聯(lián)接的原則,把建筑物的金屬管道、構(gòu)件連接到總接地體上;1)為確保設(shè)備與人身安全,各個(gè)電氣設(shè)備必須按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)采取保護(hù)接地。且保護(hù)接地的線*用于進(jìn)行規(guī)定的保護(hù)接地或工作接地外,不可用于其他;2)接地中有特別要求的,例如中壓系統(tǒng)和弱電,經(jīng)小電阻或者用中性點(diǎn)接地時(shí),必須按照相應(yīng)專項(xiàng)的規(guī)定來(lái)實(shí)行;3)人工的總接地體千萬(wàn)不可在建筑物內(nèi),接地時(shí)必須按照接地的**小接地電阻的需求來(lái)設(shè)置總接地體所具備的接地電阻[3]。電氣設(shè)備裝置分類(1)關(guān)于易燃易爆場(chǎng)地里設(shè)備接地處于易燃易爆場(chǎng)場(chǎng)地里所有的機(jī)械裝置、金屬管道、電氣設(shè)備包括建筑物金屬結(jié)構(gòu)都必須進(jìn)行接地,且在各個(gè)管道的接頭處埋設(shè)跨越線;以防測(cè)量設(shè)備的接地電阻時(shí)發(fā)生危險(xiǎn)事故,應(yīng)選擇不會(huì)有危險(xiǎn)的中性點(diǎn)處所測(cè)量,或是采取相應(yīng)措施把測(cè)量的端鈕拉至無(wú)危險(xiǎn)的場(chǎng)所測(cè)量;連接接地體與接地干線的點(diǎn)至少要有2個(gè),且分別在建筑物的兩端連接接地體;在小于1kV的中性點(diǎn)的接地線路中?,F(xiàn)場(chǎng)要備有安全用具、防護(hù)用具和消防器材等。并定期進(jìn)行檢查試驗(yàn)。

    如危害人身安全或重大損失)來(lái)不及辦理工作票,可由業(yè)務(wù)主管礦長(zhǎng)口頭命令或電話命令進(jìn)行倒閘操作,操作人員必須做好記錄備查。三、電氣設(shè)備檢修操作規(guī)程:(一)凡檢修的電氣設(shè)備停電后,必須進(jìn)行驗(yàn)電,驗(yàn)電器應(yīng)符合電壓等級(jí),高壓部分必須戴絕緣手套,確認(rèn)無(wú)電后,打好接地線,手持紅外線絕緣棒進(jìn)行對(duì)地放電。(二)在停電線路的刀閘手柄上,懸掛"禁止合閘,有人工作"的警告牌,在不停電部位的安全圍欄外應(yīng)懸掛"高壓有電,禁止入內(nèi)"的標(biāo)志牌。(三)對(duì)停電超過(guò)4小時(shí)有保險(xiǎn)器裝置的關(guān)鍵設(shè)備應(yīng)將保險(xiǎn)拔掉。(四)、檢修工作結(jié)束后,拆除接地線,人員撤離現(xiàn)場(chǎng),交回工作票,摘掉警告牌后方準(zhǔn)恢復(fù)送電。(五)嚴(yán)禁帶電檢修各種電氣設(shè)備。四、礦區(qū)架空線路操作規(guī)程:(一)礦區(qū)架空線及線桿在檢修之前,必須由帶班長(zhǎng)或負(fù)責(zé)人***檢查,確實(shí)無(wú)缺陷,不危及人身安全和作業(yè)安全方可進(jìn)行作業(yè)。(二)架空線路登高作業(yè),必須按照登高作業(yè)規(guī)定,對(duì)登桿器具,要有專人認(rèn)真檢查,是否完好可靠,上下傳遞物品要用小繩,桿下應(yīng)設(shè)監(jiān)護(hù)人,嚴(yán)禁非工作人員進(jìn)入作業(yè)區(qū),監(jiān)護(hù)人員必須戴安全帽,并要保持一定距離,避免操作人員掉下物品工具,造成傷亡事故。(三)在高低壓同桿線路上作業(yè)。對(duì)停電超過(guò)4小時(shí)有保險(xiǎn)器裝置的關(guān)鍵設(shè)備應(yīng)將保險(xiǎn)拔掉。靜安區(qū)制造自動(dòng)化儀表以客為尊

制定并貫徹安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全技術(shù)規(guī)程。崇明區(qū)自動(dòng)化自動(dòng)化儀表誠(chéng)信推薦

再制造就是追求低碳、環(huán)保、綠色制造,被視為未來(lái)產(chǎn)業(yè)升級(jí)替代的發(fā)展方向。有資料顯示,電氣設(shè)備,自動(dòng)化儀表,電力設(shè)備再制造產(chǎn)品比新產(chǎn)品的制造節(jié)能60%,平均有55%的部件都可以被再利用,制造過(guò)程中可以節(jié)省80%以上的能源消耗。2019年上半年,汽車起重機(jī)銷售了2.55萬(wàn)臺(tái),較有限責(zé)任公司(自然)上年同期大幅增長(zhǎng)53.3%。(2016年我國(guó)汽車起重機(jī)銷量跌至低谷,近年來(lái)受戰(zhàn)略的影響,大型工程建設(shè)需要增加,我國(guó)汽車起重機(jī)銷量迅速反彈,預(yù)計(jì)未來(lái)汽車起重機(jī)仍將保持大幅增長(zhǎng)的趨勢(shì))。新的電氣設(shè)備,自動(dòng)化儀表,電力設(shè)備等產(chǎn)品在工作效率、作業(yè)質(zhì)量、環(huán)境保護(hù)、操作性能及自動(dòng)化程度諸方面都是以往所不可比擬的,并且在向著進(jìn)一步的智能化和機(jī)器人化方向邁進(jìn)。在機(jī)械行業(yè)中主要研發(fā)產(chǎn)品有電氣設(shè)備,自動(dòng)化儀表,電力設(shè)備等,現(xiàn)如今在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的影響下,企業(yè)為積極參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),實(shí)施品牌戰(zhàn)略,大力發(fā)展自主品牌,創(chuàng)立了自己的品牌,才能在競(jìng)爭(zhēng)中贏得一席之地。崇明區(qū)自動(dòng)化自動(dòng)化儀表誠(chéng)信推薦

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