尾礦管更新改造的重要性報告書 1 尾礦運輸更新改造重要性 萊鋼集團魯南礦業(yè)有限公司）原礦解決才能為75萬噸級， 尾礦運輸濃度為17.5%，運輸干礦量為46萬噸級。2002年前采用5級污水處理廠運輸尾礦， 而運輸間距*為2.3Km； 1#～4#污水處理廠采用4PNJ砂泵， 每個污水處理廠3臺，2臺安全作業(yè)，1臺應急。5#污水處理廠采用 2臺 100ZJ渣漿泵，1臺安全作業(yè),1臺應急。2#～5#污水處理廠一鍵裝機輸出功率為494Kw，一切正常運作時， 起動輸出功率為487.5Kw。尾礦熱力管道共3條，2條安全作業(yè)，1條應急， 采用的關鍵是￠150mm的鑄鐵排水管， 這防水套管道現已損壞比較嚴重。熱力管道磨穿尾礦吞掉農田， 造成工農關系惡化的事兒層出不窮。究其原因， 我集團公司尾礦運輸工藝落后， 設備陳舊， 能源消耗高， 維護保養(yǎng)麻煩。對于這一具體情況， 我集團公司對尾礦管理體系開展了更新改造。 2 行為主體機器設備及熱力管道選購 2.1 行為主體機器設備選購 尾礦運輸發(fā)展趨勢是低濃度、 高水泵揚程、 長間距。現階段在我國常見的低濃度泵有水隔絕礦漿泵、 渣漿泵等。水隔絕礦漿泵是沈陽大學漿體運輸研究所的**技術， 它在國內是一種先進典型的尾礦運輸機器設備， 其突出特性是， 運輸工作壓力高， 超高分子量聚乙烯《UHMW-PE)管可加工成不易磨損的軸瓦代替原有的金屬零件，降低成本，提高壽命。榆林超高分子量聚乙烯管規(guī)格尺寸

    減少破碎，降低輸送噪音。衛(wèi)生性——高分子耐磨管在食品行業(yè)可代替昂貴的不銹鋼管輸送物料。化學穩(wěn)定性——可以輸送各種有腐蝕性的介質及有機質。抗內壓強度高——可以高壓力輸送各種物料輕質性——高分子耐磨管是碳鋼、不銹鋼重量的八分之一，這就給裝卸、運輸、安裝和使用帶來了很大方便。超高分子管與其它管材施工對比1、施工效率高傳統鋼質耐磨管材存在易銹蝕、質量重、不易裝卸、施工效率低等系列缺點；超高分子量聚乙烯尾礦管道質量輕、柔韌性強，便于裝卸、運輸、安裝和使用，大幅度提高工程施工效率，降低運輸及安裝成本。2、連接快速方便超高分子量聚乙烯尾礦管道采用法蘭連接，通過管材自帶法蘭用螺栓固定，具有連接速度快、拆卸方便、強度高、密封性好等優(yōu)點；管節(jié)連接處不需要防腐處理，便于日常維護維修，**降低了安裝和維修費用，提高經濟效益。3、維護費用低超高分子量聚乙烯尾礦管道擁有優(yōu)異的耐磨性，在相同使用條件下，使用壽命遠高于傳統鋼質耐磨管材，可有效減少使用過程中的反轉維護工作，延長了管道的更換周期，降低了工程項目的綜合造價。超高分子量聚乙烯尾礦管道擁有良好的抗粘附性，管道運行過程中不易結垢，避免了運行過程中的酸洗處理工作。榆林超高分子量聚乙烯管規(guī)格尺寸良好的自潤滑性，由于本產品內含蠟狀物質，且自身潤滑很好。

    固體顆粒、粉體的輸送：利用UHMWPE管塑料道耐磨、耐沖擊、自潤滑、抗粘附、衛(wèi)生安全可靠、吸收沖擊、消聲效果佳、耐環(huán)境應力開裂性好、輕便等優(yōu)點可用于各行業(yè)，如糧食、食品加工、油脂原料加工、釀酒原料、醫(yī)藥、建材化工、礦粉、原鹽等的固體顆粒、粉末的耐磨輸送，從性能上或價格上取代鐵管、鋼管、特種鋼管、不銹鋼管。漿體輸送：利用UHMW-PE管道耐磨、耐沖擊、自潤滑、不結垢、耐環(huán)境應力開裂性好，抗內壓強度高、輕便等優(yōu)點，取代鋼管和昂貴的合金鋼管、不銹鋼管等，用于各行業(yè)的漿體狀固液混合物輸送，解決輸送過程中的管道磨損、腐蝕和結垢問題，如：煤炭、礦業(yè)礦漿輸送、水煤漿輸送、熱電廠粉煤灰輸送、江河湖泊疏浚、市政排污疏泥、制鹽及鹽化工漿體輸送等。流體輸送：利用耐磨蝕、耐沖擊、耐低溫、自潤滑、耐環(huán)境應力開裂性好，抗內壓強度高、輕便等優(yōu)點，可用于各行業(yè)的流體輸送，如：化工行業(yè)各種腐蝕性介質輸送；石**業(yè)原油、成品油輸送；沿海地區(qū)(含有大量含鹵空氣及海水對鋼管腐蝕嚴重)船舶、港口用管道、海水利用；市政工程供排水。UHMW-PE管具有獨特的耐低溫沖擊性，在寒冷環(huán)境和意外沖擊力作用下和冰凍條件下，不會發(fā)生脆性破裂，因此供排水安全性好。

    預示著“超高牌”已受到國際市場的關注，但這只是一個新的開始，下一步，山東東方管業(yè)有限公司將以通過產品外銷實現超質量管道子量聚乙烯管材質量國際化為工作準則，專注于心，專業(yè)于事，扎扎實實練好內功。同時，將緊緊跟隨魯南礦業(yè)公司積極實現“兩個環(huán)境建設”，讓企業(yè)真真正正做一名“****”的受益者！超質量管道子量聚乙烯管在生產過程中由于受環(huán)境的影響，會在管材外表形成必定的缺點，例如外表粗糙或者外表出現溝痕等缺點。如果超質量管道子量聚乙烯管廠家的產品外表粗糙，可能是因為主機機頭溫度過高或過低，造成外外表粗糙。芯模溫度偏低、機身溫度過低，易造成內外表粗糙。冷卻水溫過高，外表粗糙。降低冷卻水溫，PP-R比較好的冷卻水溫為二十到三十攝氏度。這種情況下超質量管道子量聚乙烯管廠家應該查看水路，是否存在阻塞和水壓缺乏現象，查看加熱圈是否有損壞，查看質料性能，咨詢質料供應商，整理模具芯部溫度，若高于口模區(qū)段溫度，打開芯部調溫裝置，查看并整理模具是否有雜質。而如果管材外表出現溝痕，超質量管道子量聚乙烯管廠家應該查看并調整定徑套水簾出水，壓力均衡，調整噴淋噴嘴角度，使管材冷卻均勻。摩擦系數（196N，2小時）*為0.219MN/m（GB3960），因此不但能運動自如，且保護相關工件不磨損或拉傷。

目前,我國已發(fā)現和開發(fā)的各油田原油大多數為高含蠟、高粘度、高凝固點的“三高”原油。按照其活動性質的不同可分為兩大類:一類是蠟質含量較高的高凝固點的蠟基原油,此類原油在溫度高于析蠟溫度時,粘度較低,且隨溫度變化不大,歸于牛頓流體,但當溫度降至挨近凝固點時,粘度急增,而且有非牛頓流體的特性，

另一類是膠質含量高的高粘度原油,該原油的凝固點較低,而且一直具有牛頓流體的特性,但由于其膠質含量高,活動阻力較大,且隨溫度的降低,其活動阻力增大。我國的大多數含蠟原油在10一30℃下都具有非牛頓流體的特性。關于這樣的原油就不可能采用簡略的、即通常的運送辦法來運送,有必要采用加熱運送的辦法,其意圖是借以進步原油的溫度來降低其粘度,或許使其溫度一直堅持在凝固點之上,減少運送時的摩阻損耗,防止凍住事端的發(fā)作。 不易結垢性，本品由于摩擦系數小和無極性，因此具有很好的表面非附著性。榆林超高分子量聚乙烯管規(guī)格尺寸

超高分子量聚乙烯（UHMW-PE英文全稱是ultra-high molecular weight polyethylene pipe）。榆林超高分子量聚乙烯管規(guī)格尺寸

    以上便是超質量管道子量聚乙烯管廠家山東東方管業(yè)為我們收拾的管道選擇信息，期望對我們我們有必定的協助。超質量管道子量聚乙烯管是聚乙烯塑料，**根本的一種塑膠，方便袋、保鮮袋等滿是超質量管道子量聚乙烯管,HD超質量管道子量聚乙烯管是一種晶粒大小高、非旋光性的熱塑性樹脂。原態(tài)HD超質量管道子量聚乙烯管的外觀呈奶白色，在新浪微博受力呈必須水平的透明色狀。超質量管道子量聚乙烯管兼具杰出的耐大部分現在的生活和工業(yè)級化學藥品的特色。超質量管道子量聚乙烯管有中密度聚乙烯管和聚乙烯塑料管。依據壁厚分紅SDR11和。兩者適用運送機汽態(tài)的人工煤氣、天燃氣、緊縮天然氣，再者首要用于運送機天燃氣。和無縫管較為，施工工藝簡潔，有必須的柔韌度，更首要的是不用來防銹處置，將節(jié)約許多的工藝流程。矮處就器件性比不上無縫管，工程施工十分的留意供熱采暖的安全間隔，而且不能外露于氣體中在陽光下，而且對有機化學貴重物品活絡，防止排水管道的走漏形成損害。我國的市政工程給水管材銷售市場，塑料管材稍后穩(wěn)步增長，超質量管道子量聚乙烯管、PP-R管、UPVC管都占據立足之地，至少超質量管道子量聚乙烯管強勁有力的穩(wěn)步發(fā)展較為舉世矚目。榆林超高分子量聚乙烯管規(guī)格尺寸

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