隨著移動通信用戶的增加，當系統(tǒng)的容量達到極限時，分配給移動通信的頻率逐漸由30Mz提高到50Mz、150MHz、250MHz、450MHz、800MHz和1800MHz。頻率的變化相應的也使天線的設計方法有所變化。在任何特定設計中，只有一些目標是可以實現的，必須把多種情況作為**的整體來對待。但是有些要求總是必須考慮的因素。例如，容易操作控制和比較好使用且易獲得的新材料，直接關系到產品的外觀和生產，在某種意義上講也關系到產品的銷售量。當然，產品首先必須滿足通信性能的要求:天線設計主要依靠一些***的數學方法和計算機輔助設計(CAD)。***的方法是有限差分時域法(HTD)，這種方法允許輻射結構為任意形狀并由多層不同材料構成。對于基站大線，通常分為定向犬線和全向大線，在，Ⅶ頻段的基站天線及IF頻段的全向天線均屬線型結構天線，通常用矩量法分析設計;UHF以上的定向天線大多采用線形振子或貼層激勵的平板式結構，可以用矩量法和兒何繞射理論(GTD混合法)分析計算，但實際上這類平板型天線完全可以用#P和Ansoft公司推出的HFSS軟件仿真。借助于設計經驗或簡單理論分析，HFSS很容易求得這類天線的單元電氣特性，利用天線原理的組陣方法可以推得比較好設計結果。 通信天線的信號覆蓋范圍廣，可滿足不同場景的通信需求。安徽測試設備通信天線測試設備

    在移動通信系統(tǒng)中，犬線的作用就足建立各無線電活之間的無線傳輸線路。為了保證基站與業(yè)務區(qū)域內的移動站之間的通信，在該業(yè)務區(qū)域內，無線電波的能**應盡可能的均勻輻射，并且天線增益應盡可能高。出于業(yè)務區(qū)域的寬度范圍已經確定，所以不能通過壓扁水平面波束寬度來提高天線增益，垂直線陣天線能有效地提高大線增益。在蜂窩系統(tǒng)中，基站大線的增益通常在7--15dBd之間。多信道通信是提高通信容量，改善頻率復用的**常用措施。這就要求具有寬頻帶特性及合分路功能:目前國內的GSM蜂窩系統(tǒng)中基站設備頻帶寬度為890--960MHz,其中890--915MHZ用于收信，935-960MHZ用于發(fā)信，天線帶寬要求大于8%,帶內VSWR小于。當天線既發(fā)射又接收時，就會產生無源交調，因而增加交調干擾。由于用戶的急劇增加，通信信道不足已成為城市通信的嚴重問題，因此強烈地要求使用頻率復用技術。雖然蜂窩系統(tǒng)具有利用頻率復用技術的優(yōu)勢，但其有效性依賴于基站天線的輻射方向圖。主波束傾斜和波束賦形技術有效地促進了頻率復用。 江蘇定位時間通信天線終端選擇好的天線，保障網絡連接穩(wěn)定。

    在現代人類社會，信息的傳遞與處理無處不在，從航天**到社會民生各個行業(yè)，無不依賴通信，而這其中又屬無線通信應用**廣、**深入。無線通信一個**重要的組成部分就是通信天線，負責無線信號的發(fā)射與接收。天線，英文名為antenna，原意為觸角、觸須，取自自然界仿生學的一個概念，而如***線通常泛指一種重要的無線電設備。天線誕生于十九世紀九十年代，當時電磁波剛剛被發(fā)現，俄國科學家波波夫在偶然情況下，使用導線延長了金屬屑檢波器的探測距離，從而發(fā)現了人類史上**早的無線電天線，其雛形為一根導線。如今，在二十一世紀的信息化時代，天線已經發(fā)展到各種不同形態(tài)與功能，從幫助人類在未知深空探索宇宙的奧妙，到深海以及地下探索資源與考古，以及到覆蓋城市每一個角落的無線網絡，天線都扮演著那一雙**明亮的“眼睛”，幫助人類接收與傳遞著各種信息。

    基站被廣泛應用于GSM數字蜂窩通信系統(tǒng)、ETS無線接入系統(tǒng)等陸地通信領域，不同領域使用不同類型的天線，其設計規(guī)范也不同。移動通信中的基站是相對于移動臺而言的。一般來說基站是固定的，但也有半固定和車載基站。所謂半固定基站是指基站位置經常變動，但并不需要在運動中通信。車載基站通常用于車隊的車輛調度中心，它本身需要在運動中通信。本文所涉及的*指固定的基站天線。表示了設計基站天線要考慮的重要事項。雖然狹義的天線設計是電設計，但實際上，它包括了很多領域，而重要的是由系統(tǒng)設計要求得出天線硬件技術條件。為了確定硬件技術條件，就必須比較電氣和機械性能以及折中處理性能和成本。有時候性能和成本考慮是***位的，而第二位才確定電氣的機械設計。 通信天線的安裝簡單方便，無需專業(yè)技能，可快速上手。

天線的安裝應注意以下幾個問題:

1.定向天線的塔側安裝:為減少天線鐵塔對天線方向圖的影響，在安裝時應注意定向天線的中心至鐵塔的距離為(波長1/4)或(波長3/4)時可獲得塔外的比較大方向性。

2.全向天線的塔側安裝為減少天線鐵塔對天線方向性圖的影響，原則上天線鐵塔不能成為天線的反射器，因此在安裝中天線總應安裝于棱角上，且使天線與鐵塔任一部位的**近距離大于波長;

3.多天線共塔要盡量減少不同網收發(fā)信天線之間的耦合作用和相互影響，設法增大天線相互之間的隔離度比較好的辦法是增大相互之間的距離，天線共塔時應優(yōu)先采用垂直安裝

4.對于傳統(tǒng)的單極化天線(垂直極化)由于天線之間(RX-TX,TX-TX)的隔離度30dB和空間分集技術的要求，要求天線之間有一定的水平和垂直間隔，距離一般垂直距離約為50cm，水平距離約為4.5m，這時必須增加基建投資以擴大安裝天線的平臺。而對于雙極化天線(45”極化)，由于45的極化正交性可以保證+45°和-45°兩副天線之間的隔離度滿足互調對天線問隔離度的要求(>30dB)，因此雙極化天線之間的空間間隔*需20-30cm。 天線升級，實現更快更穩(wěn)定的網絡連接。江蘇定位時間通信天線終端

高效天線，提升網絡體驗。安徽測試設備通信天線測試設備

無線電通信系統(tǒng)在運作的過程中會對天線的導體造成影響，即導體出現損耗情況。一旦天線導體出現這樣的情況，就會嚴重影響無線電信號傳輸的效率和質量，從而給無線電通信系統(tǒng)的平穩(wěn)運作帶來阻礙。但是，天線在無線電通信系統(tǒng)中還有另外一個作用，那就是進行能量的轉換，即將天線運行過程中的功率轉換成電磁波。當天線進行能量轉換的時候，其導體的損耗就會明顯的降低，從而確保了無線電通信信號的傳輸質量。如果相關工作人員將饋線合理的應用到天線的運作中，也能為降低天線導體的損害提供幫助。因為饋線的支持能夠有效的提升天線的輻射電阻，這樣無線通信信號的損耗幾率就會降低，從而提高天線能量裝換的質量，為信號的傳輸提供保障。

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