GPS陶瓷天線相關知識——目前GPS陶瓷天線業(yè)界比較常用的有兩種，分別為偏心饋入式及中心饋入式陶瓷天線，這兩種形式的天線是以饋入點位置作區(qū)別，所謂的偏心饋入式天線其饋入點位置在陶瓷天線正中心偏一角的對角線上，而中心饋入式天線其饋入位置并非在其正中心，它是在正中心往上移一點的位置。因GPS衛(wèi)星所需的是發(fā)射天線為右旋圓極化（RHCP）天線，為使待接收的GPS裝置能夠順利接收衛(wèi)星訊號，因此在設計接收天線時會使用相同的右旋極化結構來設計。室外定位技術，主要有兩種，北斗GPS等衛(wèi)星定位技術、基站IP、A-GPS定位技術。華南LNA天線接收

北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)（英文名稱：BeiDouNavigationSatelliteSystem，簡稱BDS）是中國自行研制的全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)，也是繼GPS、GLONASS之后的第三個成熟的衛(wèi)星導航系統(tǒng)。北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)（BDS）和美國GPS、俄羅斯GLONASS、歐盟GALILEO，是衛(wèi)星導航委員會已認定的供應商。[1]北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)由空間段、地面段和用戶段三部分組成，可在全球范圍內全天候、全天時為各類用戶提供高精度、高可靠定位、導航、授時服務，并且具備短報文通信能力，已經(jīng)初步具備區(qū)域導航、定位和授時能力，定位精度為分米、厘米級別，測速精度0.2米/秒，授時精度10納秒合肥北斗收發(fā)天線廠家翊騰天線緊密結合北斗產業(yè)的新時空應用，公司產品正朝著全頻段、小型化、高精度發(fā)展。

高精度天線應用及分類1.CORS系統(tǒng)、變形監(jiān)測、地震監(jiān)控-參考站天線高精度天線應用于連續(xù)運行參考站中時，通過長期觀測獲取準確的位置信息，并通過數(shù)據(jù)通訊系統(tǒng)實時的將觀測數(shù)據(jù)傳輸至控制中心，控制中心解算出區(qū)域內的誤差改正參數(shù)后再通過地基增強系統(tǒng)、廣域增強系統(tǒng)、星基增強系統(tǒng)等，在變形監(jiān)測、地震監(jiān)控等應用中，由于需要對變形量進行精確的監(jiān)測，探測到微小的形變，從而預測自然災害等的發(fā)生。2.測量測繪-內置測量天線在測量測繪領域中，需要設計便于集成的內置測量天線，天線通常內置于RTK接收機的頂部，在測量測繪領域實現(xiàn)實時高精度定位。內置測量天線在設計中的主要考慮因素有頻段覆蓋、波束覆蓋、相位中心穩(wěn)定性、天線尺寸等，集成了4G、藍牙、WiFi的全網(wǎng)通內置測量天線逐漸占據(jù)市場主要份額。3.駕考駕培、無人駕駛-外置測量天線傳統(tǒng)的駕考系統(tǒng)存在諸多弊端，如投入成本大、運維費用高、受環(huán)境影響大、精度低等，高精度天線應用于駕考系統(tǒng)后，駕考系統(tǒng)由人工評判轉變?yōu)橹悄芑u判，評判精度高，降低了駕考的人力物力成本。4.無人機-高精度無人機天線近年來無人機行業(yè)發(fā)展迅猛，無人機已經(jīng)在農業(yè)植保、測量測繪、電力巡線等場景中廣泛應用。

基于GPS的出租車隊自動調動系統(tǒng) —— 出租車已成為各大城市次于公共汽車的重要交通方式。由于新加坡出租車費低廉因此，高峰時很難租到車而平常出租車的空駛率又很高。為了提高道路利用效率更有效的利用出租車，新加坡幾家大型出租車公司分別采用和準備采用基于GPS的出租車隊自動調度系統(tǒng)該系統(tǒng)允許等車的乘客通過電話接入系統(tǒng)控制計算機，待乘客輸入諸如起訖點和時間后計算機通過GPS搜索到與乘客接近的空車并將需要信息以閃爍方式顯示在駕駛員顯示屏上此時若駕駛員接受該客人可按應答鍵確認接受。待駕駛員按下確認鍵后該客人的起訖點等信息才予顯示（防止駕駛員拒載）。若駕駛員不接受則在按“不接受鍵”后系統(tǒng)會自動搜索另一部較近的出租車。對經(jīng)常用戶系統(tǒng)還可提供定時預定出租車定點接送等服務?；贕PS的車隊調度系統(tǒng)的效益不僅在于有效的調度出租車而更重要的是在于裝載這套系統(tǒng)的出租車已經(jīng)成為車輛探測器（Vebicleprobe），成千上萬的24小時服務的探測器，為城市交通監(jiān)視與控制提供了極寶貴的基礎資料。 中國的BeiDou北斗已經(jīng)具備商用能力。配合基準站，甚至能給客戶提供精確到毫米的定位服務。

四臂螺旋天線——“101號天線”采用雙四臂螺旋技術，在業(yè)內率先實現(xiàn)GPS、GLONASS、BDS、Galileo四大衛(wèi)星導航系統(tǒng)全頻段信號覆蓋,同時支持星際差分L-Band信號。無源天線單元增益高、方向圖波束寬，具有出色的濾波和抗干擾性能，可靠性高。RTK固定解鎖時間比傳統(tǒng)天線時間縮短了一倍，定位精度提高3倍。

目前常見的多頻無人機高精度天線主要有螺旋天線和微帶天線兩種技術方案，螺旋天線由于體積小、重量輕、低仰角衛(wèi)星跟蹤能力強，在遮擋環(huán)境下仍能正常接收衛(wèi)星信號，因此近幾年來成為無人機RTK技術中的明星產品。 GPS衛(wèi)星星座原本設計由24顆衛(wèi)星組成，其中21顆為工作衛(wèi)星，3顆為備用衛(wèi)星。24顆衛(wèi)星分布在6個軌道平面上。北京濾波器天線GPS101

陶瓷小天線又分為塊狀陶瓷小天線和多層陶瓷小天線。華南LNA天線接收

GPS天線相關分類——1.0 從極化方式上GPS天線分為垂直極化和圓形極化。以現(xiàn)在的技術，垂直極化的效果比不上圓形極化。因此除了特殊情況，GPS天線都會采用圓形極化和線性極化。

⒉0 從放置方式上GPS天線分為內置天線和外置天線。天線的裝配位置也是十分重要。早期GPS手持機多采用外翻式天線，此時天線與整機內部基本隔離，EMI幾乎不對其造成影響，收星效果很好?，F(xiàn)在隨著小型化潮流，GPS天線多采用內置。此時天線必須在所有金屬器件上方，殼內須電鍍并良好接地，遠離EMI干擾源，比如CPU，SDRAM，SD卡，晶振，DC/DC。車載GPS的應用會越來越普遍。而汽車的外殼，特別是汽車防爆膜對GPS信號產生嚴重的阻礙。一個帶磁鐵（能吸附到車頂）的外接天線對于車載GPS來說是非常有必要的。

3.0從供電方面又分有源和無源。外置式GPS為有源天線，比方達伽馬GPS外置式天線基本上就屬于有源天線。那無源天線就是不含LNA放大器，只是天線本體。 華南LNA天線接收

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