少繳企業(yè)所得稅M上海公司在2005年~2009年利用C集團(tuán)公司設(shè)立于境外的條件,分?jǐn)偠喾N費(fèi)用,加大企業(yè)所得稅稅前扣除數(shù)額,沖減應(yīng)稅收入。一些費(fèi)用從名目和數(shù)額上看,明顯不合理,如區(qū)域服務(wù)費(fèi)、總部服務(wù)費(fèi)與集團(tuán)服務(wù)費(fèi)等,實(shí)為關(guān)聯(lián)公司間的費(fèi)用分?jǐn)?,?shù)額巨大、無(wú)相應(yīng)證明,也沒有稅務(wù)機(jī)關(guān)審批手續(xù)。還有諸如名為“計(jì)算網(wǎng)絡(luò)中心管理服務(wù)費(fèi)”等,數(shù)額巨大,公司也提供不出關(guān)于這些費(fèi)用性質(zhì)、內(nèi)容、計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)的證明材料。此外,該公司2008年~2009年共預(yù)提印花稅費(fèi)用339萬(wàn)元,但從未實(shí)際完稅,也未在所得稅年度匯算中進(jìn)行納稅調(diào)增。經(jīng)計(jì)算,減去非法扣除項(xiàng)目后,M上海公司應(yīng)補(bǔ)繳貨代收入企業(yè)所得稅約2500萬(wàn)元。對(duì)該公司預(yù)提印花稅費(fèi)用不繳稅也不作應(yīng)稅所得額調(diào)增的行為,調(diào)增其應(yīng)納稅所得額339萬(wàn)元,補(bǔ)繳企業(yè)所得稅84萬(wàn)元。三、業(yè)務(wù)類合同不貼花,逃避繳納印花稅2005年~2009年,M上海公司業(yè)務(wù)類合同應(yīng)貼未貼印花稅180萬(wàn)元。對(duì)該公司上述行為,專案組依據(jù)《中華人民共和國(guó)印花稅暫行條例》的有關(guān)規(guī)定,作出補(bǔ)貼印花稅180萬(wàn)元,罰款。四、代關(guān)聯(lián)企業(yè)收款,開具發(fā)票,長(zhǎng)期掛往來,逃避稅收監(jiān)管2005年~2007年,M香港公司通過其在境內(nèi)設(shè)立的多家**承攬貨代業(yè)務(wù)。方式是使用某一特定交通工具、基礎(chǔ)設(shè)施或流程來實(shí)現(xiàn)位移的方式。重慶多樣貨物運(yùn)輸鑄造輝煌
貨物運(yùn)輸代理服務(wù)稅率是多少?貨運(yùn)代理屬于物流輔助服務(wù),早在2013年就已經(jīng)全國(guó)營(yíng)改增了.貨代業(yè)增值稅稅率為6%,小規(guī)模納稅人征收率為3%.營(yíng)改增的稅率一般包含兩種情況:營(yíng)改增后區(qū)分一般納稅人和小規(guī)模納稅人,一般納稅人稅率根據(jù)行業(yè)不同稅率有所不同一般納稅人增值稅稅率:提供有形動(dòng)產(chǎn)租賃服務(wù),稅率為17%,提供交通運(yùn)輸業(yè)服務(wù),稅率為11%.《財(cái)政部國(guó)家稅務(wù)總局關(guān)于部分貨物適用增值稅低稅率和簡(jiǎn)易辦法征收增值稅政策的通知》:自2009年1月1日起執(zhí)行,下列按簡(jiǎn)易辦法征收增值稅的優(yōu)惠政策繼續(xù)執(zhí)行,不得抵扣進(jìn)項(xiàng)稅額納稅人銷售貨物或提供應(yīng)稅勞務(wù)的計(jì)稅依據(jù)為其銷售額,進(jìn)口貨物的計(jì)稅依據(jù)為規(guī)定的組成計(jì)稅價(jià)格.代銷寄售物品、死當(dāng)物品、經(jīng)***或***授權(quán)機(jī)關(guān)批準(zhǔn)的免稅商店零售的免稅品:暫按簡(jiǎn)易辦法依照4%.如果營(yíng)業(yè)收入是200萬(wàn),稅費(fèi)怎么算?是多少?貨代屬于物流輔助,也即現(xiàn)代服務(wù)業(yè).按營(yíng)改增規(guī)定,連續(xù)12個(gè)月不超過500萬(wàn),可按小規(guī)模納稅人簡(jiǎn)易征收.你現(xiàn)在營(yíng)業(yè)收入是200萬(wàn),符合小規(guī)模納稅人條件,如果確定沒有登記為一般納稅人,則按小規(guī)模計(jì)算增值稅.首先確定200萬(wàn)是票面金額(即含稅),則增值稅額=200/*.正確的計(jì)算方式應(yīng)該為:1、有開具增值稅發(fā)票的。廣東傳統(tǒng)貨物運(yùn)輸節(jié)約在一次運(yùn)輸過程中會(huì)涉及到一種或多種運(yùn)輸方式,而多種運(yùn)輸方式的情況下往往被稱為聯(lián)運(yùn)。
集運(yùn)和拼箱的基本含義是:把一個(gè)出運(yùn)地若干發(fā)貨人發(fā)往另一個(gè)目的地的若干收貨人的小件貨物集中起來,作為一個(gè)整件運(yùn)輸?shù)呢浳锇l(fā)往目的地的貨代,并通過它把單票貨物交各個(gè)給收貨人。貨代簽發(fā)提單,即分提單或其他類似收據(jù)交給每票貨的發(fā)貨人;貨代目的港的代理,憑初始的提單交給收貨人。拼箱的收、發(fā)貨人不直接與承運(yùn)人聯(lián)系,對(duì)承運(yùn)人來說,貨代是發(fā)貨人,而貨代在目的港的代理是收貨人。因此,承運(yùn)人給貨代簽發(fā)的是全程提單或貨運(yùn)單。如果發(fā)貨人或收貨人有特殊要求的話,貨代也可以在出運(yùn)地和目的地從事提貨和交付的服務(wù),提供門到門的服務(wù)。折疊提供多式聯(lián)運(yùn)在貨代作用上,集裝箱化的一個(gè)更深遠(yuǎn)的影響是他介入了多式聯(lián)運(yùn)這是他充當(dāng)了主要承運(yùn)人并承擔(dān)了組織一個(gè)單一合同下,通過多種運(yùn)輸方式進(jìn)行門到門的貨物運(yùn)輸。它可以以當(dāng)事人的身份,與其他承運(yùn)人或其他服務(wù)提供者分別談判并簽約。但是,這些分撥合同不會(huì)影響多時(shí)聯(lián)運(yùn)合同的執(zhí)行,也就是說,不會(huì)影響發(fā)貨人的義務(wù)和在多式聯(lián)運(yùn)過程中,他對(duì)貨損及滅失所承擔(dān)的責(zé)任。在貨代作為多時(shí)聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人時(shí),通常需要提供包括所有運(yùn)輸和分撥過程的一個(gè)***的"一攬子"服務(wù),并對(duì)它的客戶承擔(dān)一個(gè)更高水平的責(zé)任。
國(guó)際貨物運(yùn)輸代理業(yè),簡(jiǎn)稱國(guó)際貨代,是指接受進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人或承運(yùn)人的委托,以委托人的名義或者以自己的名義,為委托人辦理國(guó)際貨代相關(guān)業(yè)務(wù),并收取服務(wù)報(bào)酬的企業(yè)。國(guó)際貨代業(yè)務(wù)主要包括辦報(bào)關(guān)、倉(cāng)儲(chǔ)、調(diào)撥、包裝、轉(zhuǎn)運(yùn)、訂艙等。在我國(guó),該類企業(yè)主要分布在東南沿海海、空運(yùn)輸發(fā)達(dá)的港口城市,如上海、天津、青島等。案例M國(guó)際貨代(上海)有限公司(簡(jiǎn)稱M上海公司),2003年8月在上海注冊(cè)登記,注冊(cè)資本250萬(wàn)美元。該公司由M國(guó)際貨代(香港)有限公司(簡(jiǎn)稱M香港公司)投資設(shè)立,與C集團(tuán)(境外)構(gòu)成母子孫三重關(guān)聯(lián)關(guān)系。M上海公司具有無(wú)船承運(yùn)人和一級(jí)空代資質(zhì),主營(yíng)國(guó)際貨代業(yè)務(wù)。根據(jù)實(shí)名舉報(bào)信件指稱,M上海公司2005年~2009年以隱瞞收入、虛列成本、***發(fā)票、應(yīng)付款長(zhǎng)期掛賬等手段,偷逃營(yíng)業(yè)稅和企業(yè)所得稅,數(shù)額巨大。而所謂的M上海公司和M香港公司實(shí)為同一伙自然人操控,經(jīng)營(yíng)地點(diǎn)就在上海。檢查過程該案件專案組由精于計(jì)算機(jī)系統(tǒng)操作的稽查業(yè)務(wù)骨干組成。在M上海公司,稽查人員通過計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)庫(kù),導(dǎo)出了該公司2005年~2009年的貨代數(shù)據(jù)。隨后,專案組以合同為主線,***核查該公司的國(guó)際貨代業(yè)務(wù)流程以及該公司勞務(wù)收入、費(fèi)用支出的確認(rèn)情況。企業(yè)物流需求以物流運(yùn)作為主,更強(qiáng)調(diào)物流總代理的形式,需要一體化的物流服務(wù)。
主要業(yè)務(wù)是在市場(chǎng)上為租船人尋找合適的運(yùn)輸船舶或?yàn)榇瑬|尋找貨運(yùn)對(duì)象,以中間人身份使租船人和船東雙方達(dá)成租賃交易,從中賺取傭金。因此,根據(jù)它所**的委托人身份的不同又分為租船代理人和船東代理人。貨物運(yùn)輸代理船務(wù)代理(SHIPPINGAGENT)船務(wù)代理指接受承運(yùn)人的委托,代辦與船舶有關(guān)的一切業(yè)務(wù)的人,主要業(yè)務(wù)有船舶進(jìn)出港,貨運(yùn),供應(yīng)及其它服務(wù)性工作等。船方的委托和代理人的接受以每船一次為限,稱為航次代理;船方和代理人之間簽訂有長(zhǎng)期代理協(xié)議,稱為長(zhǎng)期代理。貨物運(yùn)輸代理貨運(yùn)代理(FREIGHTFORWARDER)指接受貨主的委托,**貨主辦理有關(guān)貨物報(bào)關(guān),交接,倉(cāng)儲(chǔ),調(diào)撥,檢驗(yàn),包裝,轉(zhuǎn)運(yùn),訂艙等業(yè)務(wù)的人,主要有訂艙攬貨代理,貨物裝卸代理,貨物報(bào)關(guān)代理,轉(zhuǎn)運(yùn)代理,理貨代理,儲(chǔ)存代理,集裝箱代理等。貨物運(yùn)輸代理咨詢代理(CONSULTATIVEAGENT)指專門從事咨詢工作,按委托人的需要,以提供有關(guān)國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸情況,情報(bào),資料,數(shù)據(jù)和信息服務(wù)而收取一定報(bào)酬的人。以上各類代理之間的業(yè)務(wù)往往互相交錯(cuò),如不少船務(wù)代理也兼營(yíng)貨運(yùn)代理,有些貨運(yùn)代理也兼營(yíng)船務(wù)代理等。詞條標(biāo)簽:科學(xué)。物流現(xiàn)代化和經(jīng)濟(jì)發(fā)展是密切相關(guān)的。重慶綜合貨物運(yùn)輸
我國(guó)企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模與水平的不斷提高,生產(chǎn)設(shè)備與物流設(shè)備的更新與現(xiàn)代化需求旺盛。重慶多樣貨物運(yùn)輸鑄造輝煌
國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)對(duì)貨運(yùn)代理的定義是根據(jù)客戶的指示,為客戶的利益而攬取貨物的人,其本人并非承運(yùn)人。貨運(yùn)代理也可以這些條件,從事與運(yùn)送合同有關(guān)的活動(dòng),如儲(chǔ)貨、報(bào)關(guān)、驗(yàn)收、收款。我國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)管理規(guī)定實(shí)施細(xì)則的定義是國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)可以作為進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人的代理人,也可作為**經(jīng)營(yíng)人從事國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)。中文名貨物運(yùn)輸代理主管單位國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)隊(duì)前提根據(jù)客戶的指示行為為客戶的利益而攬取貨物特點(diǎn)其本人并非承運(yùn)人目錄1定義2貨代服務(wù)對(duì)象?發(fā)貨人?海關(guān)?承運(yùn)人?航空公司?班輪公司?提供拼箱?提供多式聯(lián)運(yùn)3責(zé)任?基本責(zé)任?責(zé)任期限?對(duì)合同的責(zé)任?對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)的責(zé)任?權(quán)利?除外責(zé)任4賠償責(zé)任?賠償責(zé)任原則?賠償責(zé)任限制5種類?租船代理?船務(wù)代理?貨運(yùn)代理?咨詢代理貨物運(yùn)輸代理定義編輯國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)對(duì)貨運(yùn)代理的定義是:根據(jù)客戶的指示,為客戶的利益而攬取貨物的人,其本人并非承運(yùn)人。貨代也可以這些條件,從事與運(yùn)送合同有關(guān)的活動(dòng),如儲(chǔ)貨、報(bào)關(guān)、驗(yàn)收、收款。我國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)管理規(guī)定實(shí)施細(xì)則的定義是:國(guó)際貨物運(yùn)輸代理企業(yè)可以作為進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人的代理人。重慶多樣貨物運(yùn)輸鑄造輝煌
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