它通過提供適于空運程度的服務方式，繼續(xù)為發(fā)貨人或收貨人服務。貨物運輸代理班輪公司運代理與班輪公司的關系，隨業(yè)務的不同而不同，近幾年來由貨代提供的拼箱服務，即拼箱貨的集運服務已建立了他們與班輪公司及其它承運人（如鐵路）之間的較為密切的聯(lián)系，然而一些國家卻拒絕給貨運代理支付傭金，所以他們世界范圍內爭取對傭金的要求。貨物運輸代理提供拼箱隨著國際貿易中級裝運輸?shù)脑鲩L，引進集運和拼箱的服務，在提供這種服務中，貨代擔負起委托人的作用。集運和拼箱的基本含義是：把一個出運地若干發(fā)貨人發(fā)往另一個目的地的若干收貨人的小件貨物集中起來，作為一個整件運輸?shù)呢浳锇l(fā)往目的地的貨代，并通過它把單票貨物交各個給收貨人。貨代簽發(fā)提單，即分提單或其他類似收據(jù)交給每票貨的發(fā)貨人；貨代目的港的代理，憑初始的提單交給收貨人。拼箱的收、發(fā)貨人不直接與承運人聯(lián)系，對承運人來說，貨代是發(fā)貨人，而貨代在目的港的代理是收貨人。因此，承運人給貨代簽發(fā)的是全程提單或貨運單。如果發(fā)貨人或收貨人有特殊要求的話，貨代也可以在出運地和目的地從事提貨和交付的服務，提供門到門的服務。貨物運輸代理提供多式聯(lián)運在貨代作用上。方式是使用某一特定交通工具、基礎設施或流程來實現(xiàn)位移的方式。山西傳統(tǒng)貨物運輸價目

    國際貨運代理協(xié)會聯(lián)合會對貨運代理的定義是根據(jù)客戶的指示，為客戶的利益而攬取貨物的人，其本人并非承運人。貨運代理也可以這些條件，從事與運送合同有關的活動，如儲貨、報關、驗收、收款。我國國際貨運代理業(yè)管理規(guī)定實施細則的定義是國際貨運代理企業(yè)可以作為進出口貨物收貨人、發(fā)貨人的代理人，也可作為**經(jīng)營人從事國際貨運代理業(yè)務。中文名貨物運輸代理主管單位國際貨運代理協(xié)會聯(lián)合會隊前提根據(jù)客戶的指示行為為客戶的利益而攬取貨物特點其本人并非承運人目錄1定義2貨代服務對象?發(fā)貨人?海關?承運人?航空公司?班輪公司?提供拼箱?提供多式聯(lián)運3責任?基本責任?責任期限?對合同的責任?對倉儲的責任?權利?除外責任4賠償責任?賠償責任原則?賠償責任限制5種類?租船代理?船務代理?貨運代理?咨詢代理貨物運輸代理定義編輯國際貨運代理協(xié)會聯(lián)合會對貨運代理的定義是：根據(jù)客戶的指示，為客戶的利益而攬取貨物的人，其本人并非承運人。貨代也可以這些條件，從事與運送合同有關的活動，如儲貨、報關、驗收、收款。我國國際貨運代理業(yè)管理規(guī)定實施細則的定義是：國際貨物運輸代理企業(yè)可以作為進出口貨物收貨人、發(fā)貨人的代理人。湖南多樣貨物運輸價目屬于運輸硬技術，后者屬于運輸軟技術。

    貨物運輸代理除外責任①由于委托方的疏忽或過失②由于委托方或其他代理人在裝卸、倉儲或其他作業(yè)過程中的過失③由于貨物的自然特性或潛在缺陷④由于貨物的包裝不牢固、標志不清⑤由于貨物送達地質不清、不完整、不準確⑥由于對貨物內容申述不清楚、不完整⑦由于不可抗力、自然災害、意外原因但如能證明貨物得滅失或損害是由貨運代理人過失或疏忽所致，或帶隊該貨物的滅失、損害應付賠償責任。貨物運輸代理賠償責任編輯國際貨運代理協(xié)會一般條款隊還規(guī)定的賠償原則由兩個方面：一是賠償責任原則，二是賠償責任限制。貨物運輸代理賠償責任原則收貨人在收到貨物發(fā)現(xiàn)貨物滅失或損害，并能證明該滅失或損害是由貨運代理人過失造成，即向貨代提出索賠，一般情況下，索賠通知的提出不超過貨到后多少天，否則，就作為貨代已完成交貨義務。貨物運輸代理賠償責任限制從現(xiàn)有的國際公約看，有的采用單一標準的賠償方法，有的采用雙重標準的賠償方法，對國際貨運代理人的賠償方法也應同樣如此，但實際做法不一，差異較大。貨物運輸代理種類編輯貨物運輸代理租船代理（SHIPPINGBROKER）又稱租船經(jīng)紀人，租船代理指以船舶為商業(yè)活動對象而進行船舶租賃業(yè)務的人。

    委托方有權向貨運代理人追索并撤銷代理合同或協(xié)議。負保密義務。貨運代理過程中所得到的資料向第三者泄漏。同時，也不得將代理權轉讓與他人。貨物運輸代理責任期限從接收貨物時開始至目的地將貨物交給收貨人為止，或根據(jù)指示將貨物置于收貨人指示的地點業(yè)已作為完成并以履行合同中規(guī)定的交貨義務。貨物運輸代理對合同的責任國際貨運代理人應對自己因沒有執(zhí)行合同所造成的貨物損失負賠償責任。貨物運輸代理對倉儲的責任貨代在接受貨物準備倉儲時，應在收到貨后給委托方收據(jù)或倉庫證明，并在貨物倉儲期間盡其職責，根據(jù)貨物的特性和包裝，選擇不同的儲存方式。貨物運輸代理權利委托方應支付給貨運代理人因貨物的運送、保管、投保、保關、簽證、辦理單據(jù)等，以及為其提供其他服務而引起的一切費用，同時還因支付由于貨運代理人不能控制的原因致使合同無法履行而產(chǎn)生的其它費用。如貨物滅失或損壞系屬于保險人承包范圍之內，貨運代理人賠償后，從貨物所有人那里取得代位求償權，從其他責任人那里得到補償或償還。當貨運代理人對貨物全部賠償后，有關貨物的所有權便轉為貨運代理人所有。企業(yè)物流需求以物流運作為主，更強調物流總代理的形式，需要一體化的物流服務。

    但不作為成本處理。2.出口運費到付業(yè)務中，M上海公司向國內客戶開具承運人的提單，并以M香港公司名義開具商業(yè)發(fā)票，按第三方收款方式通過目的地關聯(lián)公司向境外收貨客戶收取運費，存入M香港公司的銀行賬戶上，數(shù)額逾60億元。收款情況不反映在M上海公司賬面，而是記錄在M香港公司賬面上；收到受委托承運的航空/航運公司開具的提單、運費發(fā)票和請求付款單據(jù)后，M上海公司支付國際運費并記賬，但不作為成本處理。專案檢查中，M上海公司提交了一份與M香港公司訂立的“分包協(xié)議”，協(xié)議中約定雙方互為總分包商，M上海公司作為M香港公司的代理，*以M香港公司賬務中國際運費成本的3%作為傭金收入申報納稅。根據(jù)營業(yè)稅暫行條例及其實施細則、《國家稅務總局關于航空運輸企業(yè)包機業(yè)務征收營業(yè)稅問題的通知》（國稅發(fā)〔2000〕139號）、《國家稅務總局關于無船承運業(yè)務有關營業(yè)稅問題的通知》（國稅函〔2006〕1312號）規(guī)定，專案組將全部境外段國際運費收入作為M上海公司營業(yè)收入，減除準予扣除項目后，計算應繳補營業(yè)稅。經(jīng)計算，該公司2005年~2009年應就出口貨代業(yè)務補繳營業(yè)稅逾2000萬元及相應的滯納金。二、多列成本費用，沖減收入。種運輸方式都有其優(yōu)劣之處，往往需要根據(jù)成本、運輸能力、路線和速度等方面來考慮選擇何種方式。江西貨物運輸研究

適應市場需求，物流技術裝備廠商也不斷提高產(chǎn)品的水平并且開發(fā)出新產(chǎn)品。山西傳統(tǒng)貨物運輸價目

    國際貨物運輸代理業(yè)，簡稱國際貨代，是指接受進出口貨物收貨人、發(fā)貨人或承運人的委托，以委托人的名義或者以自己的名義，為委托人辦理國際貨代相關業(yè)務，并收取服務報酬的企業(yè)。國際貨代業(yè)務主要包括辦報關、倉儲、調撥、包裝、轉運、訂艙等。在我國，該類企業(yè)主要分布在東南沿海海、空運輸發(fā)達的港口城市，如上海、天津、青島等。案例M國際貨代（上海）有限公司（簡稱M上海公司），2003年8月在上海注冊登記，注冊資本250萬美元。該公司由M國際貨代（香港）有限公司（簡稱M香港公司）投資設立，與C集團（境外）構成母子孫三重關聯(lián)關系。M上海公司具有無船承運人和一級空代資質，主營國際貨代業(yè)務。根據(jù)實名舉報信件指稱，M上海公司2005年~2009年以隱瞞收入、虛列成本、***發(fā)票、應付款長期掛賬等手段，偷逃營業(yè)稅和企業(yè)所得稅，數(shù)額巨大。而所謂的M上海公司和M香港公司實為同一伙自然人操控，經(jīng)營地點就在上海。檢查過程該案件專案組由精于計算機系統(tǒng)操作的稽查業(yè)務骨干組成。在M上海公司，稽查人員通過計算機數(shù)據(jù)庫，導出了該公司2005年~2009年的貨代數(shù)據(jù)。隨后，專案組以合同為主線，***核查該公司的國際貨代業(yè)務流程以及該公司勞務收入、費用支出的確認情況。山西傳統(tǒng)貨物運輸價目

上海濤緣物流有限公司致力于交通運輸，是一家服務型公司。公司業(yè)務涵蓋道路貨物運輸，物運輸代理，倉儲服務等，價格合理，品質有保證。公司將不斷增強企業(yè)重點競爭力，努力學習行業(yè)知識，遵守行業(yè)規(guī)范，植根于交通運輸行業(yè)的發(fā)展。上海濤緣物流立足于全國市場，依托強大的研發(fā)實力，融合前沿的技術理念，飛快響應客戶的變化需求。