缸體組件與活塞組件形成的密封容腔承受油壓作用，因此，缸體組件要有足夠的強度，較高的表面精度可靠的密封性。 　　(1)法蘭式連接，結構簡單，加工方便，連接可靠，但是要求缸筒端部有足夠的壁厚，用以安裝螺栓或旋入螺釘，它是常用的一種連接形式。 　　(2)半環(huán)式連接，分為外半環(huán)連接和內半環(huán)連接兩種連接形式，半環(huán)連接工藝性好，連接可靠，結構緊湊，但削弱了缸筒強度。半環(huán)連接應用十分普遍，常用于無縫鋼管缸筒與端蓋的連接中。 　　(3)螺紋式連接，有外螺紋連接和內螺紋連接兩種，其特點是體積小，重量輕，結構緊湊，但缸筒端部結構復雜，這種連接形式一般用于要求外形尺寸小、重量輕的場合。 　　(4)拉桿式連接，結構簡單，工藝性好，通用性強，但端蓋的體積和重量較大，拉桿受力后會拉伸變長，影響效果。只適用于長度不大的中、低壓液壓缸。 　　(5)焊接式連接，強度高，制造簡單，但焊接時易引起缸筒變形。彈簧回程單作用缸：通常限于用來保持和夾緊的很小的短行程缸。浙江液壓油缸

液壓缸的漏油，即外滲漏，指液壓缸外表面能夠看到油液漏出，造成系統(tǒng)壓力降低，液壓油損失。液壓缸的漏油又分為動密封漏油和靜密封漏油。動密封漏油主要體現(xiàn)為導向套順桿方向漏油；靜密封漏油主要體現(xiàn)導向套與缸筒結合面漏油；鎖座結合面處漏油。漏油主要故障現(xiàn)象有：活塞桿含油（/順桿漏油）、導向套靜密封處漏油、閥座結合面漏油、油管裂漏油等。 活塞桿含油，是由于活塞桿與導向套之間的密封失效或桿體表面失效引起。常見的故障模式有：動密封失效、活塞桿表面拉傷、活塞桿表面電擊傷、活塞桿鍍層裂紋等。解決方法：因密封失效的直接更換相應密封，因活塞桿表面失效根據實際損傷面積和深度確定現(xiàn)場修復或更換新活塞桿或整缸。 大型液壓油缸工廠多級伸縮缸：大多可帶4個套簡，收攏長度比標準缸短．有單作用或雙作用。

多級伸縮缸：較多可帶4個套簡，收攏長度比標準缸短．有單作用或雙作用，它們與標準缸相比是比較貴的，通常用于安裝空間較小但需要較大行程的場合， 串聯(lián)缸：一個串聯(lián)缸足由兩個同軸安裝的缸組成的，兩個缸的活塞由一個公共活塞桿鏈接，在兩缸之前設置桿密封件以便使每個缸都能雙作用，當安裝寬度或高度受限制時．串聯(lián)缸可以增加出力； 雙聯(lián)缸：一個雙聯(lián)缸是由兩個同軸安裝的缸組成的．兩個活塞不相連接．在兩缸之間設置桿密封件以便使每個缸都能雙作用，兩個缸可以活塞桿對活塞安裝或者背靠背安裝．通常用來提供三位置工作。

缸筒： 缸筒是液壓缸的主體零件，它與缸蓋、活塞等零件構成密閉的容腔，推動活塞運動。常用的缸筒毛坯多采用冷拔或熱扎無縫鋼管，工序通常是調質（保證缸筒的強度，使其能承受油壓不會變形和破壞）→珩磨或鏜滾壓（保證缸筒內徑的粗糙度、圓度、圓柱度和直線度等，使活塞密封性在長期往復運動后不變）→車（保證缸筒全長等設計尺寸要求）→鉆（加工出油口孔，保證進出油路）→鉗。 缸蓋： 缸蓋裝在液壓缸兩端，與缸筒構成緊密的油腔。通常有焊接、螺紋、螺栓、卡鍵和拉桿等多種連接方式，一般根據工作壓力，油缸的連接方式，使用環(huán)境等因素選擇?；钊麠U是液壓缸傳遞力的主要元件。

為了滿足各種主機的不同用途，液壓缸有多種類型。 　　按供油方向分，可分為單作用缸和雙作用缸。單作用缸只是往缸的一側輸入高壓油，靠其它外力使活塞反向回程。雙作用缸則分別向缸的兩側輸入壓力油?；钊恼聪蜻\動均靠液壓力完成。 　　按結構形式分，可分為活塞缸、柱塞缸、擺動缸和伸縮套筒缸。按活塞桿的形式分，可分為單活塞桿缸和雙活塞桿缸。 　　按缸的特殊用途分，可分為串聯(lián)缸、增壓缸、增速缸、步進缸等。此類缸都不是一個單純的缸筒，而是和其它缸筒和構件組合而成，所以從結構的觀點看，這類缸又叫組合缸。以油液作為工作介質，通過密封容積的變化來傳遞運動，通過油液內部的壓力來傳遞動力。大型液壓油缸工廠

靜密封漏油主要反映導套與缸筒結合面漏油；鎖座結合面漏油。浙江液壓油缸

同時，環(huán)保政策將趨向嚴格——2020年起將加速有限責任公司“國三”標準以下設備報廢清退;起重機與挖機不同，屬于道路移動機械，環(huán)保政策更為嚴格，設備報廢清退執(zhí)行更為徹底，目前可銷售設備為“國五”及以上，但存量設備有一半左右為“國四”及以下標準，2019年7月開始推行“國六”，判斷“國三”、“國四”清退也為“國六”設備銷售騰挪空間。我國是全球極大的機械設備（除特種設備）及配件，機電設備、液壓設備生產、加工，五金制品、五金交電批發(fā)零售，機電設備及配件、流體設備、液壓設備及配件維修，計算機領域內的技術開發(fā)、技術服務、技術咨詢、技術轉讓。液壓伺服系統(tǒng)設計、生產、制造等。生產國和出口國，擁有完整的產業(yè)鏈布局。機械設備（除特種設備）及配件，機電設備、液壓設備生產、加工，五金制品、五金交電批發(fā)零售，機電設備及配件、流體設備、液壓設備及配件維修，計算機領域內的技術開發(fā)、技術服務、技術咨詢、技術轉讓。液壓伺服系統(tǒng)設計、生產、制造等。是我國國民經濟支柱產業(yè)和重要的民生產業(yè)。目前我國纖維加工量占世界總量的50%以上，機械設備（除特種設備）及配件，機電設備、液壓設備生產、加工，五金制品、五金交電批發(fā)零售，機電設備及配件、流體設備、液壓設備及配件維修，計算機領域內的技術開發(fā)、技術服務、技術咨詢、技術轉讓。液壓伺服系統(tǒng)設計、生產、制造等。產業(yè)規(guī)模位居世界優(yōu)先。隨著有限責任公司產業(yè)轉型升級的持續(xù)推進，近幾年中國人口老齡化的日益嚴峻，勞動力短缺，人力成本明顯上升，智能化已成為大勢所趨，工程機械也不例外。加工的未來正面臨著大洗牌與大變革。需要注意的是智能制造是方向，不是目的，轉型升級是主線，降本提質增效是重點。浙江液壓油缸

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