彈簧”被組入到各種機(jī)構(gòu)中，發(fā)揮出彈簧各自的作用。但相對(duì)于明著的要素部件來說，它擔(dān)當(dāng)?shù)氖禽o助的角色。但是，它與可靠性、高速運(yùn)動(dòng)性能、小型輕量化和操作性等之間有很深的關(guān)系。即使在今后的技術(shù)進(jìn)步中，彈簧也是一種重要的LCA部件。

塑料彈簧中的工藝是什么呢？目前，塑料彈簧主要使用熱固性纖維增強(qiáng)塑料，GFRP板簧成型工藝主要有模壓法、纖維纏繞法和拉擠法。材料中，玻璃纖維主要起承載作用，基體環(huán)氧樹脂將外力傳遞給玻璃纖維，同時(shí)保證纖維的穩(wěn)定性，防止其出現(xiàn)屈曲等失穩(wěn)現(xiàn)象。塑料彈簧相對(duì)于鋼板彈簧的特性在于以GFRP替代鋼制板簧，不同尺寸的板簧的重量降低一般在40%～80%之間，可以滿足汽車輕量化要求。 做異形簧的優(yōu)勢(shì)，這是無凸輪彈簧機(jī)的結(jié)構(gòu)決定的。廣西精磨五金精密彈簧加工

       彈簧是一種利用彈性來工作的機(jī)械零件。一般用彈簧鋼制成。用以控制機(jī)件的運(yùn)動(dòng)、緩和沖擊或震動(dòng)、貯蓄能量、測(cè)量力的大小…等，普遍用于機(jī)器、儀表中。彈簧只是個(gè)蓄能器，它有儲(chǔ)存能量的功能，但不能慢慢地把能量釋放出來，要實(shí)現(xiàn)慢慢釋放這一功能應(yīng)該靠“彈簧+大傳動(dòng)比機(jī)構(gòu)”實(shí)現(xiàn)，常見于機(jī)械表。彈簧是機(jī)械和電子行業(yè)中普遍使用的一種彈性元件，彈簧在受載時(shí)能產(chǎn)生較大的彈性變形，并把機(jī)械功或動(dòng)能轉(zhuǎn)化為變形能，而在卸載后彈簧的變形消失并回復(fù)到原狀，同時(shí)將變形能轉(zhuǎn)化為機(jī)械功或動(dòng)能。江門精磨五金精密彈簧在工藝上要有一定的淬透性、不易脫碳，表面質(zhì)量好。

      鋼板彈簧也有自身的優(yōu)缺點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是鋼板彈簧結(jié)構(gòu)具有相當(dāng)簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)，可靠性強(qiáng)且便于維修，另外成本很低，可以說它不只是懸架的彈性元件，也是導(dǎo)向裝置。缺點(diǎn)是鋼板彈簧結(jié)構(gòu)在非單獨(dú)懸架上使用，其他的地方都不能使用，而且它的重量和剛度都很大，舒適性較差，另外具有很長的縱向性，對(duì)縮短汽車前后懸不利，再加上它跟車架鋼板彈簧特別容易產(chǎn)生摩擦。

       雖然鋼板彈簧缺點(diǎn)難免，但是就目前汽車市場(chǎng)來說在各個(gè)類型汽車使用上還是比較多的，相信跟著技術(shù)的進(jìn)步，鋼板彈簧也會(huì)經(jīng)歷一些改變，從而適應(yīng)新型汽車市場(chǎng)化的需求。

       彈簧作為工業(yè)系統(tǒng)中的一個(gè)重要零部件，具有使用普遍、品類多、單價(jià)低、需求量大但是需求分散的特點(diǎn)。彈簧的單位產(chǎn)品價(jià)值不高，因此從產(chǎn)值和市場(chǎng)規(guī)模而言，彈簧行業(yè)在整個(gè)制造業(yè)當(dāng)中屬于比較小的行業(yè)，但是彈簧產(chǎn)品作為工業(yè)制造環(huán)節(jié)中不可或缺的零部件，所起到的作用不可低估。彈簧的上游的行業(yè)主要包括鋼鐵、線材等原材料行業(yè)和裝備制造業(yè)。產(chǎn)業(yè)鏈上游企業(yè)以金屬型材制造企業(yè)為主，主要原材料包括不銹鋼、碳素鋼、線材等，原材料是通用原材料，市場(chǎng)供應(yīng)充足。若原材料價(jià)格上漲，則會(huì)增加本行業(yè)營運(yùn)成本，對(duì)本行業(yè)盈利能力產(chǎn)生不利影響。即使是彈性的樹枝也可用作彈簧。

玻璃纖維增強(qiáng)塑料是各向異性的非勻質(zhì)材料，具有重量輕、彈性模量低、疲勞強(qiáng)度大等特點(diǎn)，這些特點(diǎn)使其成為替代鋼制板簧的理想材料。由于樹脂板簧相對(duì)傳統(tǒng)鋼制板簧獨(dú)有的特點(diǎn)，國外公司已經(jīng)取得了不少研制成果并已進(jìn)行批量投產(chǎn)。英國GKN批量生產(chǎn)的GFRP板簧年產(chǎn)量為50萬根。德國IFC年產(chǎn)量超過40萬根GFRP板簧，為大眾Crafter和奔馳Sprinter供貨。美國DELPHI也曾經(jīng)進(jìn)行過此種板簧的開發(fā)。在國內(nèi)，各研究院所也進(jìn)行了相應(yīng)的研究，目前已有國內(nèi)廠商在輕量化商用車上完成量產(chǎn)裝車，在乘用車上的應(yīng)用也已得到驗(yàn)證。彈簧受到負(fù)載后，根據(jù)胡克定律，產(chǎn)生形變。江蘇五金精密彈簧加工廠家

大量生產(chǎn)時(shí)，是在自動(dòng)卷簧機(jī)上卷制。廣西精磨五金精密彈簧加工

       目前常規(guī)彈性元件有彈簧、橡皮和氣墊，這些彈性元件在工業(yè)領(lǐng)域中得到了普遍的應(yīng)用，解決了各種彈性儲(chǔ)能的需要。在模具工業(yè)中，更是被大量使用著。這些年來，模具技術(shù)和模具制造水平有了很大的發(fā)展和提高，工業(yè)產(chǎn)品對(duì)模具的需求量也越來越大，模具朝著精密、復(fù)雜、高效、長壽命的方向迅速發(fā)展。而原有的常規(guī)彈性元件存在一定的缺點(diǎn)，不能滿足這種形勢(shì)的需要，不能理想地解決沖壓工藝中的要求。這種情況往往會(huì)影響到?jīng)_壓件的質(zhì)量，使模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)變得比較復(fù)雜，影響了模具在壓力機(jī)上更換的時(shí)間；同時(shí)常規(guī)彈性元件占有模具空間太大，正大、增大了模具制造的成本。廣西精磨五金精密彈簧加工