堅(jiān)持節(jié)能優(yōu)先，強(qiáng)化能耗強(qiáng)度降低約束性指標(biāo)管理，有效增強(qiáng)能源消費(fèi)總量管理彈性，加強(qiáng)能耗雙控政策與碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)任務(wù)的銜接。以能源產(chǎn)出率為重要依據(jù)，綜合考慮發(fā)展階段等因素，合理確定各地區(qū)能耗強(qiáng)度降低目標(biāo)。國(guó)家對(duì)各?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）“十四五”能耗強(qiáng)度降低實(shí)行基本目標(biāo)和激勵(lì)目標(biāo)雙目標(biāo)管理，由各?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）分解到每年。完善能源消費(fèi)總量指標(biāo)確定方式，各?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）根據(jù)地區(qū)生產(chǎn)總值增速目標(biāo)和能耗強(qiáng)度降低基本目標(biāo)確定年度能源消費(fèi)總量目標(biāo)，經(jīng)濟(jì)增速超過(guò)預(yù)期目標(biāo)的地區(qū)可相應(yīng)調(diào)整能源消費(fèi)總量目標(biāo)。對(duì)能耗強(qiáng)度降低達(dá)到國(guó)家下達(dá)的激勵(lì)目標(biāo)的地區(qū)，其能源消費(fèi)總量在當(dāng)期能耗雙控考核中免予考核。各地區(qū)“十四五”時(shí)期新增可再生能源電力消費(fèi)量不納入地方能源消費(fèi)總量考核。原料用能不納入全國(guó)及地方能耗雙控考核。有序?qū)嵤﹪?guó)家重大項(xiàng)目能耗單列，支持國(guó)家重大項(xiàng)目建設(shè)。加強(qiáng)節(jié)能形勢(shì)分析預(yù)警，對(duì)高預(yù)警等級(jí)地區(qū)加強(qiáng)工作指導(dǎo)。推動(dòng)科學(xué)有序?qū)嵭杏媚茴A(yù)算管理，優(yōu)化能源要素合理配置。能耗管理系統(tǒng)如何運(yùn)做.湖北可視化能耗管理案例

    沒(méi)有能耗監(jiān)測(cè)，就沒(méi)有能耗管理，因此要建立建筑能源管理制度，一定要先有良好的能源監(jiān)測(cè)制度，進(jìn)而進(jìn)行有效的建筑能源管理。所以，導(dǎo)入建筑能耗計(jì)量系統(tǒng)，首先就是要針對(duì)建筑物進(jìn)行全年空調(diào)、照明、動(dòng)力等系統(tǒng)能源消耗的數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)及分析，以建立建筑物能源使用的相關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)。因此，對(duì)于建立能耗管理系統(tǒng)，其主要意義可歸結(jié)為：?行為節(jié)能、管理節(jié)能；?有助于建立健全運(yùn)行維護(hù)管理制度；?積累實(shí)時(shí)能耗數(shù)據(jù)，為建筑能耗研究奠定基礎(chǔ)；?用能預(yù)測(cè)及能耗診斷；?減少管理環(huán)節(jié)，優(yōu)化管理流程，建立客觀能源消耗評(píng)價(jià)體系；?加快系統(tǒng)的故障處理，提高對(duì)能源事故的反應(yīng)能力；通過(guò)優(yōu)化能源調(diào)度和平衡指揮系統(tǒng)，節(jié)約能源和改善環(huán)境。 湖北企業(yè)能耗管理哪里好企業(yè)能耗任何進(jìn)行有效管理.

近年來(lái)工廠、企業(yè)等項(xiàng)目的不斷建設(shè),同時(shí)，IT集成化技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)的不斷發(fā)展也不斷推動(dòng)了智能化系統(tǒng)的快速發(fā)展。在企業(yè)內(nèi)，水、電、氣是日常運(yùn)行不可缺少的保障,然而對(duì)于管理人員來(lái)說(shuō)，每個(gè)月手工抄取各個(gè)用戶(hù)及設(shè)備的能耗讀數(shù)卻是非常繁重的工作,需要投入大量的人力和物力。為解決智能化工程對(duì)水、電、氣的自動(dòng)采集、記錄、分析、報(bào)表等問(wèn)題，通過(guò)設(shè)計(jì)一套能耗管理系統(tǒng)，將這些**的檢測(cè)儀表納入到一個(gè)完整的管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)對(duì)能耗等數(shù)據(jù)的采集和管理。提升對(duì)能耗的管理水平，方便用戶(hù)對(duì)建筑內(nèi)能耗的綜合管理。

實(shí)現(xiàn)建筑用能趨勢(shì)分析和用能指標(biāo)分析，通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)用能數(shù)據(jù)，對(duì)建筑用能進(jìn)行用能異常分析和線路負(fù)荷分析；可實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備故障進(jìn)行故障分析；可以按照區(qū)域、分類(lèi)、分項(xiàng)統(tǒng)計(jì)總能耗、單位面積能耗、用電能耗、用水能耗等對(duì)周期（日、周、月、年）能耗進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析。提供專(zhuān)題的能耗分析，為研究人員進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)的建筑相關(guān)科研提供輔助。主要的專(zhuān)題分析包括工作時(shí)間、非工作時(shí)間高校建筑能效分析、夜間待機(jī)能耗專(zhuān)項(xiàng)分析等。對(duì)建筑和用能單位的用能規(guī)律進(jìn)行分析，為用能異常監(jiān)測(cè)提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)多種方式的靈活監(jiān)測(cè)，實(shí)現(xiàn)工作時(shí)間的用能異常檢測(cè)數(shù)據(jù)和非工作時(shí)間的用能異常檢測(cè)數(shù)據(jù)。壹帆能耗管理解決方案.

信息傳輸信息傳輸是連接數(shù)據(jù)采集層與能源管理層的橋梁，通過(guò)加密的方式將現(xiàn)場(chǎng)采集到的數(shù)據(jù)傳輸至能源管理層，聯(lián)通信息孤島，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享、數(shù)據(jù)同源，**提高數(shù)據(jù)的一致性及傳輸效率，為能源精細(xì)化管理提供有效支撐。（3）能源管理能源管理層集成在線監(jiān)測(cè)、歷史記錄、數(shù)據(jù)報(bào)表、對(duì)比分析、預(yù)警報(bào)警、日志管理等功能，實(shí)現(xiàn)整體角度的全流程精細(xì)化、數(shù)字化、可視化管理，為能源管理提供強(qiáng)大的數(shù)據(jù)挖掘和分析工具，提高用能單位管理水平、促進(jìn)其節(jié)能減排、提質(zhì)增效。隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展和氣候環(huán)境情勢(shì)的變化，基于國(guó)內(nèi)國(guó)外情況，為應(yīng)對(duì)氣候變化、能源緊張等問(wèn)題，我國(guó)提出了“碳達(dá)峰、碳中和”的目標(biāo)策略，能源管理系統(tǒng)的應(yīng)用提供了智慧化解決方案和技術(shù)支持。能耗數(shù)據(jù)綜合應(yīng)用方法.江西企業(yè)能耗管理企業(yè)

ONEFAN壹帆預(yù)付費(fèi)系統(tǒng)功能介紹.湖北可視化能耗管理案例

《通知》還提出，推動(dòng)綠色鐵路、綠色公路、綠色港口、綠色航道、綠色機(jī)場(chǎng)建設(shè)，有序推進(jìn)充換電、加注（氣）、加氫、港口機(jī)場(chǎng)岸電等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。提高城市公交、出租、物流、環(huán)衛(wèi)清掃等車(chē)輛使用新能源汽車(chē)的比例。加強(qiáng)船舶清潔能源動(dòng)力推廣應(yīng)用，推動(dòng)船舶岸電受電設(shè)施改造。到2025年，新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售量達(dá)到汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售總量的20%左右。公共機(jī)構(gòu)能效提升工程方面，率先淘汰老舊車(chē)，率先采購(gòu)使用節(jié)能和新能源汽車(chē)，新建和既有停車(chē)場(chǎng)要配備電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施或預(yù)留充電設(shè)施安裝條件。湖北可視化能耗管理案例

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