負(fù)壓輸送負(fù)壓輸送系統(tǒng)是利用氣力輸送風(fēng)機(jī)對(duì)輸送系統(tǒng)進(jìn)行抽吸，在系統(tǒng)中形成負(fù)壓氣流，物流和空氣通過(guò)吸入口進(jìn)入輸送系統(tǒng)，并隨氣流到達(dá)末端，***通過(guò)過(guò)濾分離。由于壓力差的存在，外界空氣被吸入管道，同時(shí)物料隨空氣的運(yùn)動(dòng)而被帶入管道。到達(dá)終點(diǎn)后，物料從空氣中被分離出來(lái)并收集，空氣則經(jīng)凈化后排入大氣或循環(huán)使用。負(fù)壓輸送系統(tǒng)多用于集中式輸送，即多點(diǎn)向一點(diǎn)輸送，如車間除塵、糧食入倉(cāng)等。適用于多地到一地的集中運(yùn)輸，便于堆積面積大、分散的物料；進(jìn)料簡(jiǎn)單，出料復(fù)雜；負(fù)壓抽吸，無(wú)物料泄漏風(fēng)險(xiǎn)，無(wú)需擔(dān)心氣力輸送風(fēng)機(jī)的油和水分混入物料；負(fù)壓輸送的優(yōu)點(diǎn)在于能有效的收集物料，物料不會(huì)進(jìn)入大氣，這對(duì)于有毒物料的氣力輸送尤其重要，但由于真空度的影響，負(fù)壓輸送的容量和輸送距離不宜過(guò)大或過(guò)長(zhǎng)，真空度一般控制在40-50kPa，一般系統(tǒng)壓力降的限度是O.044MPaf71。氣力輸送可以輸送哪些物料？汕尾濃相氣力輸送工作原理

根據(jù)粉體在輸送管道中的濃度，氣力輸送系統(tǒng)可分為濃相、半濃相、稀相輸送系統(tǒng)；根據(jù)輸送壓力，又可以分為正壓系統(tǒng)（壓送式）和負(fù)壓系統(tǒng)（吸送式）。吸送式管道內(nèi)壓力低于大氣壓（工作壓力為-0.04～-0.08MPa），自吸進(jìn)料，但須在負(fù)壓下卸料，能夠輸送的距離較短，主要特點(diǎn)為可從低處（或散裝處）、多點(diǎn)向高處、一點(diǎn)輸送；壓送式系統(tǒng)管道內(nèi)壓力高于大氣壓（工作壓力為0.1～0.5MPa），卸料方便，能夠輸送距離較長(zhǎng)，但須用加料器將粉粒送入有壓力的管道中，正壓稀相系統(tǒng)中物料濃度一般為5～10kg/kg氣。西安硅粉氣力輸送生產(chǎn)廠家氣力輸送的廠家排名！

工業(yè)物料、產(chǎn)品的形態(tài)有固體、液體和氣體，固體中粉狀至小顆粒狀的稱為“粉體”。所有粉狀至小顆粒狀的產(chǎn)品的合成、加工、包裝等過(guò)程，可以統(tǒng)稱為“粉體加工過(guò)程”。各種形態(tài)的工業(yè)產(chǎn)品的合成、加工、包裝等過(guò)程中，需要在各個(gè)工藝單元及設(shè)備間輸送。氣體物料的輸送主要依靠風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)等氣體動(dòng)力設(shè)備；液體物料的輸送主要依靠泵、真空設(shè)備或自身重力；粉體物料的輸送方式有水力輸送、機(jī)械輸送和氣力輸送，工業(yè)上**常用的是機(jī)械輸送和氣力輸送。

粉體氣力輸送是一種利用空氣作為動(dòng)力在密閉的管路中輸送粉料的輸送方式，對(duì)于顆粒物料的輸送，管道輸送是比較好的方式。粉料在管道內(nèi)輸送，有效地減少了輸送過(guò)程中物料的掉落而造成對(duì)環(huán)境的污染和人體的損害，特別是有害、易燃易爆物料，也減少勞動(dòng)人員的工作量。與其它設(shè)備相比，其運(yùn)送安全、效率高、輸送路徑可多變。相對(duì)于螺旋輸送、斗式提升、帶式輸送、振動(dòng)式輸送等輸送方式，氣力輸送有著明顯的優(yōu)勢(shì)，目前氣力輸送是粉狀物料的優(yōu)先選擇，通過(guò)管道的鋪設(shè)可將物料輸送到預(yù)想位置，因其封閉輸送而減少對(duì)環(huán)境的污染，是綠色生產(chǎn)的一環(huán)節(jié)。氣力輸送設(shè)備有哪些？

氣力輸送系統(tǒng)氣固分離效率氣力輸送系統(tǒng)適用的物料粒徑和密度范圍非常大，對(duì)于高密度粉體和大粒徑顆粒物，氣力輸送氣固分離效率呈現(xiàn)出與常規(guī)通風(fēng)除塵系統(tǒng)的除塵效率不一樣的表征。以三級(jí)氣力輸送氣固分離系統(tǒng)為例，其總分離效率可以下式表示：η=1-[k(1-η1)(1-η2)(1-η3)]式中：h1——***級(jí)分離器分離效率，%；h2——第二級(jí)分離器效率，%；h3——第三級(jí)分離器（除塵器）分離效率，%；k——***級(jí)分離效率修正系數(shù)。修正系數(shù)k與物料粒徑和密度有關(guān)。根據(jù)筆者多年的工程經(jīng)驗(yàn)，k取值范圍約為0.2～0.6；物料粒徑和密度大者，k取較小值；缺乏經(jīng)驗(yàn)值時(shí)，應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)確定k值。粉體氣力輸送系統(tǒng)廠家有哪些？清遠(yuǎn)粉煤灰氣力輸送廠家

氣力輸送的幾種形式？汕尾濃相氣力輸送工作原理

粉體氣力輸送系統(tǒng)主要部件的組成和作用:1.在粉體氣力輸送系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，使用電動(dòng)壓縮機(jī)和風(fēng)扇，產(chǎn)生移動(dòng)粉體所需的空氣流量和壓力。2.防止粉體氣力輸送系統(tǒng)內(nèi)壓縮空氣回流到壓縮機(jī)區(qū)域的閥門。3.檢測(cè)壓縮機(jī)內(nèi)部空氣PSI的儀表和調(diào)節(jié)器，由計(jì)算機(jī)連接并運(yùn)行。4.粉體供料系統(tǒng)，將粉體引入到輸送機(jī)中而避免污染物，將粉體輸送到終端的管道。5.緩沖罐和蓄能器，容納壓縮空氣，有助于防止粉體氣力輸送系統(tǒng)執(zhí)行器(通常是氣缸和柱塞)中氣流的不規(guī)則波動(dòng)。料氣分離器，將粉體從空氣中分離并沉積到筒倉(cāng)中。6.破拱器：可分解粉體氣力輸送系統(tǒng)粉體中形成的塊狀物，便于連續(xù)流過(guò)粉體氣力輸送系統(tǒng)而不產(chǎn)生堵塞或淤積。7.筒倉(cāng)裝置，在整個(gè)粉體氣力輸送系統(tǒng)過(guò)程中儲(chǔ)存被輸送的粉體，輸送到這個(gè)階段時(shí)粉體從氣體物料中分離出來(lái)。汕尾濃相氣力輸送工作原理

江蘇惟德智能工程技術(shù)有限公司坐落于高浪東路999-8-C1-1101，是集設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷售、售后服務(wù)于一體，機(jī)械及行業(yè)設(shè)備的生產(chǎn)型企業(yè)。公司在行業(yè)內(nèi)發(fā)展多年，持續(xù)為用戶提供整套自動(dòng)化稱重配料系統(tǒng)，粉粒體輸送與除塵成套系統(tǒng)，氣力輸送系統(tǒng)，整廠自動(dòng)化控制系統(tǒng)的解決方案。公司主要產(chǎn)品有自動(dòng)化稱重配料系統(tǒng)，粉粒體輸送與除塵成套系統(tǒng)，氣力輸送系統(tǒng)，整廠自動(dòng)化控制系統(tǒng)等，公司工程技術(shù)人員、行政管理人員、產(chǎn)品制造及售后服務(wù)人員均有多年行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。并與上下游企業(yè)保持密切的合作關(guān)系。江蘇惟德,惟德智能以符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品質(zhì)量為目標(biāo)，并始終如一地堅(jiān)守這一原則，正是這種高標(biāo)準(zhǔn)的自我要求，產(chǎn)品獲得市場(chǎng)及消費(fèi)者的高度認(rèn)可。江蘇惟德智能工程技術(shù)有限公司本著先做人，后做事，誠(chéng)信為本的態(tài)度，立志于為客戶提供自動(dòng)化稱重配料系統(tǒng)，粉粒體輸送與除塵成套系統(tǒng)，氣力輸送系統(tǒng)，整廠自動(dòng)化控制系統(tǒng)行業(yè)解決方案，節(jié)省客戶成本。歡迎新老客戶來(lái)電咨詢。