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皮帶輸送機(jī)械臂私人定做

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2025-03-10

    所述機(jī)械手臂內(nèi)部設(shè)有液壓伸縮裝置,所述的機(jī)械手臂與機(jī)械手相連接,所述機(jī)械手臂下方固定連接有基座。作為本發(fā)明的一個(gè)推薦的技術(shù)方案,所述機(jī)械手包括連接桿,第二連接桿,主連接桿,機(jī)械爪,第二機(jī)械爪,連接臂,第二連接臂,所述連接臂和第二連接臂對(duì)稱鉸接在基座下方,所述主連接桿穿過(guò)基座與伸縮軸相連接,所述連接桿一端通過(guò)軸與與連接臂相連接,另一端通過(guò)軸與主連接桿相連接,所述第二連接桿一端通過(guò)軸與第二連接臂相連接,另一端通過(guò)軸與主連接桿相連接,所述連接臂和第二連接臂下方分別固定有機(jī)械爪和第二機(jī)械爪。作為本發(fā)明的一個(gè)推薦的技術(shù)方案,所述液壓伸縮裝置包括伸縮桿和液壓缸,所述液壓缸固定在支撐板上,所述伸縮桿上方固定有連接板,所述連接板固定在滑動(dòng)支撐臂的內(nèi)部。作為本發(fā)明的一個(gè)推薦的技術(shù)方案,所述旋轉(zhuǎn)裝置包括旋轉(zhuǎn)油缸和輸出軸,所述輸出軸與穿過(guò)軸承轉(zhuǎn)軸固定連接,所述轉(zhuǎn)軸另一端固定第二連接板,所述第二連接板固定在水平旋轉(zhuǎn)臂內(nèi)部。作為本發(fā)明的一個(gè)推薦的技術(shù)方案,所述液壓伸縮裝置包括液壓缸和伸縮軸,所述液壓缸固定在機(jī)械手臂的頂部,所述伸縮軸與機(jī)械手連接,所述機(jī)械手臂下方固定連接有基座。作為本發(fā)明的一個(gè)推薦的技術(shù)方案。如東大元機(jī)械臂,廣泛應(yīng)用前景廣闊。皮帶輸送機(jī)械臂私人定做

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    所述插接片的端部固定安裝封蓋觸條。推薦的,所述封蓋觸條采用氟橡膠材質(zhì)制成。推薦的,所述第二支撐板的數(shù)量為兩個(gè),且兩個(gè)第二支撐板分別滑動(dòng)搭接在支撐板的頂面和底面。推薦的,所述連接臂架的端部固定安裝有安裝片,所述安裝片的兩面貫穿開設(shè)有安裝螺孔。推薦的,所述連接套的端部固定安裝有第二安裝片,所述第二安裝片的兩面貫穿開設(shè)有第二安裝螺孔。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果是:1、該帶有定位結(jié)構(gòu)的機(jī)械臂結(jié)構(gòu),通過(guò)電動(dòng)推桿驅(qū)動(dòng)輸出推桿推出或收縮,即可拉動(dòng)連接環(huán)和轉(zhuǎn)軸,使限位滑條的兩端分別通過(guò)轉(zhuǎn)軸和第二轉(zhuǎn)軸與連接環(huán)和第二連接環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng),從而使限位滑條連接在控制槽內(nèi)部的位置得以改變,從而使連接臂架與第二連接臂架得以轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié),電動(dòng)推桿停止驅(qū)動(dòng)時(shí),即可定位穩(wěn)定,從而達(dá)到了便于多角度轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)的效果,實(shí)現(xiàn)了提高定位穩(wěn)定性的目標(biāo),使用起來(lái)更加穩(wěn)定,適應(yīng)范圍更廣。2、該帶有定位結(jié)構(gòu)的機(jī)械臂結(jié)構(gòu),通過(guò)按壓限位插軸,使其在限位通孔和滑孔內(nèi)滑動(dòng),并通過(guò)滑片對(duì)優(yōu)力膠塊進(jìn)行觸壓,使限位插軸滑離限位通孔時(shí),即可抽離連接套,從而使連接套從連接柱表面抽離,從而達(dá)到了便于安裝和拆卸的效果,實(shí)現(xiàn)了便于維護(hù)檢修的目標(biāo),裝配起來(lái)更加靈活。福建車間機(jī)械臂如東大元機(jī)械臂,幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化管理。

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    所述四級(jí)臂包括第三左板、第三右板和末端安裝板,末端安裝板安裝在第三左板與第三右板之間;所述翻轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第三步進(jìn)電機(jī)、第三雙軸減速機(jī)、第七同步帶輪和第八同步帶輪,所述第三步進(jìn)電機(jī)和第三雙軸減速機(jī)均安裝在第二左板與第二右板之間,所述第三步進(jìn)電機(jī)的輸出軸上設(shè)有第八同步帶輪,所述第三雙軸減速機(jī)的輸入軸上設(shè)有第七同步帶輪,所述第八同步帶輪與第七同步帶輪通過(guò)同步帶連接,所述第三雙軸減速機(jī)的輸出軸與第三左板的后端連接,第三右板的后端安裝在第七同步帶輪的右側(cè)并同軸可旋轉(zhuǎn);所述功能模塊驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第四步進(jìn)電機(jī)、第十一同步帶輪、第十二同步帶輪和第二法蘭聯(lián)軸器,所述第四步進(jìn)電機(jī)安裝在末端安裝板上,其輸出軸上設(shè)有第十二同步帶輪,第十一同步帶輪安裝在一根金屬銷上,該金屬銷的上端可轉(zhuǎn)動(dòng)的安裝在末端安裝板上,其下端與第二法蘭聯(lián)軸器連接;所述步進(jìn)減速電機(jī)、一級(jí)臂驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、二級(jí)臂驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、三級(jí)臂驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、第三步進(jìn)電機(jī)、第四步進(jìn)電機(jī)分別與單片機(jī)連接。進(jìn)一步,所述底部傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括同步帶輪、第二同步帶輪、兩個(gè)轉(zhuǎn)向同步帶輪和旋轉(zhuǎn)軸,所述同步帶輪安裝在步進(jìn)減速電機(jī)的輸出軸上,所述第二同步帶輪固定在旋轉(zhuǎn)軸上。

    隨著社會(huì)的快速發(fā)展,人力資源成本逐漸提高,工業(yè)機(jī)器人在工業(yè)生產(chǎn)中承擔(dān)越來(lái)越多的生產(chǎn)任務(wù)。人們不可避免地對(duì)工業(yè)機(jī)器人提出更高的生產(chǎn)要求,加之制造業(yè)對(duì)于柔性生產(chǎn)、敏捷制造、智能制造的重視,無(wú)疑推動(dòng)了圍繞工業(yè)機(jī)器人的相關(guān)技術(shù)的快速發(fā)展。機(jī)械臂在生產(chǎn)流程中有一步常見操作,即從當(dāng)前位置快速平滑地運(yùn)動(dòng)到目標(biāo)位置,過(guò)程中不能與其他障礙物碰撞。與特定的生產(chǎn)工藝如焊接不同,該步驟對(duì)于機(jī)械臂末端點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)軌跡并無(wú)嚴(yán)格要求,規(guī)避障礙物、到達(dá)目標(biāo)點(diǎn)是主要的約束條件。傳統(tǒng)方法是利用人工示教的方式,人為規(guī)劃一條合理路徑,由于生產(chǎn)線是精確裝配的,機(jī)械臂按照規(guī)劃好的路徑即可完成相應(yīng)操作,該方法的缺點(diǎn)在于:一旦目標(biāo)點(diǎn)發(fā)生變動(dòng)或生產(chǎn)任務(wù)改變,均需重新進(jìn)行人工示教,甚至調(diào)整生產(chǎn)線,費(fèi)時(shí)費(fèi)力。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本發(fā)明的目的在于提供一種通過(guò)視覺(jué)傳感器實(shí)時(shí)采集目標(biāo)點(diǎn)信息,提高規(guī)劃算法的通用性,免去了頻繁的逆運(yùn)動(dòng)學(xué)求解,達(dá)到了減小路徑搜索時(shí)間,使關(guān)節(jié)運(yùn)動(dòng)更加平滑的新型機(jī)械臂目標(biāo)定位及路徑規(guī)劃方法。為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用了以下技術(shù)方案:一種新型機(jī)械臂目標(biāo)定位及路徑規(guī)劃方法,該方法包括下列順序的步驟:。如東大元機(jī)械臂,人性化設(shè)計(jì)操作友好。

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    目標(biāo)物定位:使用相機(jī)拍攝機(jī)械臂工作場(chǎng)景,依據(jù)目標(biāo)物表面顏色的色度值h標(biāo)記圖片中的特征像素點(diǎn),利用滑動(dòng)窗口法找到目標(biāo)物所在的圖片區(qū)域即目標(biāo)物區(qū)域;(2)目標(biāo)點(diǎn)位姿計(jì)算:利用canny邊緣檢測(cè)、霍夫變換算法從目標(biāo)物區(qū)域中提取目標(biāo)物表面至少3條相交的特征曲線的方程參數(shù);根據(jù)曲線方程求出兩兩曲線之間的交點(diǎn)的像素坐標(biāo),將其轉(zhuǎn)換為用戶坐標(biāo),求出機(jī)械臂的目標(biāo)點(diǎn)位姿;(3)機(jī)械臂與障礙物建模:運(yùn)用d-h參數(shù)法建立機(jī)械臂運(yùn)動(dòng)學(xué)模型,求出正逆運(yùn)動(dòng)學(xué)方程;采用包絡(luò)法建立碰撞模型,把機(jī)械臂連桿和障礙物分別抽象為圓柱體和球體,設(shè)計(jì)碰撞檢測(cè)算法;(4)在關(guān)節(jié)空間中對(duì)機(jī)械臂進(jìn)行避障路徑規(guī)劃:求出起止點(diǎn)的關(guān)節(jié)角度,選取步長(zhǎng)λ遍歷機(jī)械臂的相鄰關(guān)節(jié)角,運(yùn)用正運(yùn)動(dòng)學(xué)方程計(jì)算各關(guān)節(jié)坐標(biāo),進(jìn)行碰撞檢測(cè);采用改進(jìn)的人工勢(shì)場(chǎng)法計(jì)算合勢(shì)能,選取合勢(shì)能小的一組關(guān)節(jié)角作為機(jī)械臂轉(zhuǎn)動(dòng)依據(jù);若陷入局部小點(diǎn)或震蕩點(diǎn),采用rrt快速隨機(jī)樹算法找到一個(gè)臨時(shí)虛擬目標(biāo)點(diǎn),使其跳出局部?jī)?yōu),再把目標(biāo)點(diǎn)轉(zhuǎn)換成真實(shí)目標(biāo)點(diǎn)繼續(xù)進(jìn)行規(guī)劃。 如東大元機(jī)械臂,智能制造新選擇。遼寧機(jī)械臂一體化

機(jī)械臂穩(wěn)定性強(qiáng),如東大元可靠伙伴。皮帶輸送機(jī)械臂私人定做

    隨著技術(shù)的進(jìn)步,機(jī)械臂在流水線、裝配、焊接和餐飲等行業(yè)應(yīng)用越來(lái)越?;诟餍袠I(yè)的特點(diǎn),針對(duì)機(jī)械臂的某些性能需要滿足不同的需求。餐飲行業(yè)常用的是協(xié)作機(jī)器人,通常對(duì)于機(jī)械臂的防水防塵有較高的要求。由于協(xié)作機(jī)械臂的關(guān)節(jié)接口部分存在著相對(duì)運(yùn)動(dòng),是密封效果薄弱的部位。因此,要保持關(guān)節(jié)接口在裝配后滿足密封條件,需要根據(jù)實(shí)際情況對(duì)結(jié)合部位進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),因此,機(jī)械臂關(guān)節(jié)接口之間的密封性好壞直接影響著整機(jī)的密封性能。因此,亟需一種機(jī)械臂關(guān)節(jié)結(jié)構(gòu)及其安裝方法以及機(jī)械臂以解決上述技術(shù)問(wèn)題。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本發(fā)明的目的在于提出一種機(jī)械臂關(guān)節(jié)結(jié)構(gòu),密封效果好,能夠?qū)C(jī)械臂的關(guān)節(jié)接口處實(shí)現(xiàn)良好的防塵和防水效果。為達(dá)此目的,本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:本發(fā)明提供一方面一種機(jī)械臂關(guān)節(jié)結(jié)構(gòu),包括:關(guān)節(jié),包括關(guān)節(jié)本體和設(shè)置在所述關(guān)節(jié)本體一端面的中部的環(huán)形連接部,第二關(guān)節(jié),包括第二關(guān)節(jié)本體和設(shè)置在所述第二關(guān)節(jié)本體一端面的中部的連接凸起,所述連接凸起能夠與環(huán)形連接部可拆卸連接,所述連接凸起插入所述環(huán)形連接部?jī)?nèi)形成連接部;環(huán)套基體,套設(shè)在所述連接部的外側(cè);o型圈,設(shè)置在所述環(huán)套基體一端并與所述關(guān)節(jié)本體的端面抵壓;彈性環(huán)套。皮帶輸送機(jī)械臂私人定做