在輸送線的各入口處，操作人員按照生產(chǎn)計(jì)劃，把物料按種類裝入不同的托盤箱，再通過手持式條形碼激光掃描儀把這些托盤箱的條形碼輸入到生產(chǎn)管理系統(tǒng)中。生產(chǎn)管理系統(tǒng)對(duì)收到的每個(gè)托盤箱條形碼，依據(jù)生產(chǎn)調(diào)度計(jì)劃，立即產(chǎn)生一條該托盤箱的生產(chǎn)指令，并放入到生產(chǎn)指令表格中，以便物流自動(dòng)控制系統(tǒng)查找。每條生產(chǎn)指令內(nèi)容由三部分組成：該托盤箱上的條形碼代碼、該托盤箱在輸送線上的入口位置和出口位置。相關(guān)特點(diǎn)：1.鏈?zhǔn)搅魉€是以鏈條作為牽引和承載體輸送物料，鏈條可以采用普通的套筒滾子輸送鏈，也可采用其它各種特種鏈條；2.輸送能力大，可承載較大的載荷；3.輸送速度準(zhǔn)確穩(wěn)定，能保證精確的同步輸送；4.易于實(shí)現(xiàn)積放輸送，可用做裝配生產(chǎn)線或作為物料的儲(chǔ)存輸送；5.可在各種惡劣的環(huán)境（高溫、粉塵）下工作，性能可靠；A、采用特制鋁型材制作，易于安裝；B、結(jié)構(gòu)美觀，實(shí)用噪音低；C、多功能，自動(dòng)化程度高。倍速鏈組裝線設(shè)計(jì)合理，符合人體工程學(xué)，方便工人操作。組裝倍速線專業(yè)生產(chǎn)

環(huán)形倍速鏈組裝線的高效傳輸能力令人矚目。其采用獨(dú)特的倍速鏈傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，鏈條在運(yùn)行時(shí)，承載工件的工裝板能實(shí)現(xiàn)快速前行與準(zhǔn)確停頓的完美結(jié)合。在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)裝配車間，發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、曲軸等重型零部件需依次完成鏜削、磨削、裝配等多道工序。環(huán)形倍速鏈組裝線憑借強(qiáng)大的負(fù)載能力，輕松承載這些動(dòng)輒幾十公斤甚至上百公斤的部件，以穩(wěn)定的速度在各個(gè)工位間穿梭。相較于傳統(tǒng)的皮帶傳輸或人工搬運(yùn)，傳輸效率呈倍數(shù)增長(zhǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在汽車零部件制造場(chǎng)景下，環(huán)形倍速鏈組裝線可使零部件的流轉(zhuǎn)時(shí)間縮短 60%，加快了整個(gè)生產(chǎn)節(jié)奏，確保汽車整車能夠按時(shí)下線，滿足市場(chǎng)對(duì)汽車日益增長(zhǎng)的需求。沈陽倍速鏈流水線具有較高的生產(chǎn)效率比，投入產(chǎn)出效益明顯，提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

在工業(yè)生產(chǎn)環(huán)境中，設(shè)備的穩(wěn)定性和可靠性直接關(guān)系到生產(chǎn)的連續(xù)性和產(chǎn)品質(zhì)量。直型倍速鏈組裝線在這方面表現(xiàn)好，首先從機(jī)械結(jié)構(gòu)來看，其采用的鏈條、鏈輪等關(guān)鍵傳動(dòng)部件均選用高質(zhì)量鋼材制造，經(jīng)過精密加工和熱處理工藝，具備極高的強(qiáng)度和耐磨性。以鏈條為例，鏈節(jié)之間的連接緊密且順滑，在長(zhǎng)時(shí)間、強(qiáng)度高的運(yùn)轉(zhuǎn)下，不易出現(xiàn)斷裂、變形等故障。同時(shí)，為了確保鏈條運(yùn)行平穩(wěn)，軌道系統(tǒng)設(shè)計(jì)精良，采用高精度的導(dǎo)軌和支撐結(jié)構(gòu)，有效減少鏈條在運(yùn)行過程中的晃動(dòng)和偏移，保證工裝板始終沿著預(yù)定軌道精確行進(jìn)。此外，直型倍速鏈組裝線配備了先進(jìn)的潤(rùn)滑系統(tǒng)，定時(shí)定量地為傳動(dòng)部件加注潤(rùn)滑油，進(jìn)一步降低磨損，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命。在一些大型機(jī)械設(shè)備制造企業(yè)，如礦山機(jī)械生產(chǎn)廠，直型倍速鏈組裝線能夠在惡劣的生產(chǎn)環(huán)境下，連續(xù)數(shù)月甚至數(shù)年穩(wěn)定運(yùn)行，為企業(yè)生產(chǎn)提供可靠支撐，極大降低了設(shè)備維護(hù)成本和因故障導(dǎo)致的停產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)。

倍速鏈組裝線適用于各類箱、包、托盤等件貨的輸送，散料、小件物品或不規(guī)則的物品需放在托盤上或周轉(zhuǎn)箱內(nèi)輸送。能夠輸送單件重量很大的物料，或承受較大的沖擊載荷。結(jié)構(gòu)形式：按驅(qū)動(dòng)方式可分為動(dòng)力滾筒線和無動(dòng)力滾筒線，按布置形式可分為水平輸送滾筒線、傾斜輸送滾筒線和轉(zhuǎn)彎滾筒線。還可按客戶要求特殊設(shè)計(jì)。結(jié)構(gòu)形式：1.驅(qū)動(dòng)方式：按驅(qū)動(dòng)方式可分為動(dòng)力滾筒線和無動(dòng)力滾筒線。2.布置形式：按布置形式可分為水平輸送滾筒線、傾斜輸送滾筒線和轉(zhuǎn)彎滾筒線。增強(qiáng)企業(yè)應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化的能力，快速調(diào)整生產(chǎn)策略。

三倍速鏈筒輸送線是一種普遍應(yīng)用于自動(dòng)化總裝生產(chǎn)線的輸送設(shè)備。其機(jī)械部分主要由驅(qū)動(dòng)機(jī)頭（馬達(dá)、牙箱、傳動(dòng)鏈輪等）、輸送段、張緊機(jī)尾及電控箱等幾部分組成。也可根據(jù)產(chǎn)品工藝需要配置專機(jī)或輔機(jī)，以完成需要的功能。各工位按照工位工藝指導(dǎo)書要求，完成各自相應(yīng)工作，輸送線屬自動(dòng)運(yùn)行，可配置成強(qiáng)制節(jié)拍或自由節(jié)拍，以保證較高的生產(chǎn)率。維護(hù)保養(yǎng)：一級(jí)維護(hù)保養(yǎng)：日常維護(hù)保養(yǎng)主要由崗位工完成，每天進(jìn)行。每天上班開機(jī)前檢查有無物料、工具、雜物堆放在輸送線上，有無雜物卡住鏈條影響正常運(yùn)行；觀察電器控制部分是否有燒損現(xiàn)象，急停按鈕是否在允許開機(jī)運(yùn)行位置；在以上工作完成后，才能開始點(diǎn)試啟動(dòng)一至二次，正常再開機(jī)運(yùn)行工作；每天下班前停機(jī)后，對(duì)輸送線各工作區(qū)清理因當(dāng)天工作時(shí)留下的各種廢渣，特別不要使材料、工具或廢渣掉入鏈條中，以免影響正常運(yùn)行、發(fā)生損壞等事故。能有效銜接各組裝工序，實(shí)現(xiàn)無縫對(duì)接，加速生產(chǎn)進(jìn)程。三倍速鏈企業(yè)

有助于企業(yè)縮短產(chǎn)品生產(chǎn)周期，加快資金周轉(zhuǎn)速度。組裝倍速線專業(yè)生產(chǎn)

倍速鏈組裝線流程：當(dāng)送料頂升移載機(jī)構(gòu)上升到位后，把物料放在工裝板正中，然后按電箱旁邊的綠色按鈕，如果暫存區(qū)有貨，送料頂升移載滾筒不運(yùn)轉(zhuǎn)，等暫存區(qū)無貨時(shí)，會(huì)自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)碰到暫存區(qū)行程開關(guān)時(shí)，頂升移載機(jī)構(gòu)下降。當(dāng)后兩個(gè)工位向線體送貨時(shí)，果回空板頂升移載機(jī)構(gòu)沒有升到位，3號(hào)頂升移載機(jī)構(gòu)旁的阻擋器不會(huì)下降。當(dāng)載有成品的工裝板到回空板頂升移載機(jī)構(gòu)時(shí)，搬走成品，5秒后回空板頂升移載機(jī)構(gòu)下降。下降到位后，滾筒運(yùn)轉(zhuǎn)，移走空板，當(dāng)碰到回空板差速鏈上的行程開關(guān)時(shí)，回空板頂升移載機(jī)構(gòu)上升。當(dāng)要下班或工作完成后，按停止按鈕，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)運(yùn)行，直到所有程序運(yùn)行結(jié)束，綠色指示燈滅，系統(tǒng)停止。然后要選擇開關(guān)打到停止位或者直接關(guān)掉空氣開關(guān)。組裝倍速線專業(yè)生產(chǎn)