一個(gè)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的系統(tǒng)，難以避免會(huì)有泄漏的發(fā)生。根據(jù)美國(guó)能源部（DOE）相關(guān)調(diào)查結(jié)果和本文作者長(zhǎng)年經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，每一個(gè)系統(tǒng)都有泄漏現(xiàn)象存在，近60%的工廠對(duì)于空氣系統(tǒng)中的泄漏未采取任何措施。當(dāng)然，一個(gè)工廠希望徹底消除泄漏幾乎不可能，我們能夠做到的就是將壓縮空氣的泄漏控制在一個(gè)合理的范圍內(nèi)。這個(gè)“合理”的范圍和工廠的規(guī)模與新舊有很大的關(guān)系：對(duì)于新建系統(tǒng)（少于1年）或小型工廠，泄漏率控制在5%到7%之間對(duì)于2~5年的系統(tǒng)或中型工廠，泄漏率在7%到10%之間對(duì)于超過(guò)10年的系統(tǒng)或大型工廠，泄漏率在10%到12%之間。博萊特為客戶提供完善的售后服務(wù)。我們的銷售服務(wù)多個(gè)城市，提供24小時(shí)服務(wù)熱線和微信報(bào)修。湖南螺桿壓縮機(jī)維保

“看、聽、聞、摸”四步搞定壓縮機(jī)電機(jī)簡(jiǎn)易故障壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)損壞原因是多方面及綜合性的，除了與其他的電動(dòng)機(jī)動(dòng)力設(shè)備具有共性常規(guī)故障因素外，還與壓縮機(jī)自身的特定運(yùn)行產(chǎn)生的故障因素有關(guān)。分析歸納主要有如下幾點(diǎn)。1、氣壓自動(dòng)開關(guān)的可靠性和靈敏性2、自動(dòng)排氣閥失靈壓縮機(jī)一般沒(méi)有自動(dòng)排氣裝置，當(dāng)氣壓達(dá)到設(shè)定壓力時(shí)，停機(jī)后自動(dòng)排氣降壓，預(yù)置下次空載起動(dòng)。排氣閥失靈后，壓縮機(jī)缸內(nèi)氣壓不能釋放，等于電動(dòng)機(jī)帶載起動(dòng)，可能造成起動(dòng)困難或堵轉(zhuǎn)故障。3、運(yùn)行中突遇停送電自動(dòng)檔控制的壓縮機(jī)，遇到突然間停送電情況（如市電與自備電電源轉(zhuǎn)換），由于壓縮機(jī)缸內(nèi)氣壓來(lái)不及釋放又重新啟動(dòng)。電動(dòng)機(jī)處于重載起動(dòng)，很可能形成堵轉(zhuǎn)故障。4、過(guò)于頻繁起動(dòng)因用氣量不規(guī)則，用氣量大時(shí)，迫使電動(dòng)機(jī)作頻繁起動(dòng)工作。起動(dòng)時(shí)大電流產(chǎn)生的熱余量積累不易散發(fā)，使電動(dòng)機(jī)溫升過(guò)熱，很可能造成電動(dòng)機(jī)燒毀。5、重負(fù)荷停機(jī)壓縮機(jī)的停機(jī)與其他設(shè)備不同，都是在達(dá)到設(shè)定上限最大壓力時(shí)停機(jī)。交流接觸器在承受重負(fù)荷、大電流下分段動(dòng)作。此時(shí)拉弧火花為嚴(yán)重，對(duì)交流接觸器損壞造成很大威脅，由于交流接觸器損壞，將引發(fā)電源性質(zhì)故障，如不平衡（缺相）等運(yùn)行狀態(tài)。江西永磁變頻壓縮機(jī)哪家強(qiáng)博萊特壓縮機(jī)為客戶提供完善的售后服務(wù)，我們的銷售服務(wù)覆蓋全國(guó)，提供24小時(shí)服務(wù)熱線和微信報(bào)修。

“綠色”、“節(jié)能”、“環(huán)?！钡冗@些名詞在近幾年逐漸成為人們的焦點(diǎn)，各行各業(yè)也跟著潮流不斷地創(chuàng)新和變革。今年對(duì)于壓縮機(jī)行業(yè)來(lái)說(shuō)是全新的一年。2020年7月1日起，全新的《容積式空氣壓縮機(jī)能效限定值和能效等級(jí)》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB19153——2019版正式實(shí)施。這是繼2003年發(fā)布后的第二次升級(jí)，距較近的2009年版本，也已經(jīng)過(guò)了整整10年。在這10年中，博萊特不斷地研發(fā)創(chuàng)新，深入市場(chǎng)、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，使得新標(biāo)準(zhǔn)下的產(chǎn)品依舊保持著較高德品質(zhì)。GB19153——2019較2009版主要有以下幾點(diǎn)變化：1.更新噴油機(jī)產(chǎn)品（其他壓縮機(jī)產(chǎn)品）能效標(biāo)準(zhǔn)2.增加變頻機(jī)型（包含永磁）能效標(biāo)準(zhǔn)3.增加整機(jī)輸入功率的要求

博萊特作為一個(gè)全國(guó)性的空壓機(jī)famous品牌，一直以質(zhì)量和快速的服務(wù)響應(yīng)為宗旨。博萊特多年來(lái)發(fā)展了遍布全國(guó)的銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，有數(shù)百位售后服務(wù)工程師們駕駛著服務(wù)專屬車輛奔波在客戶之間。所以，日常的行車安全也是博萊特很關(guān)心的問(wèn)題。特別是現(xiàn)在正屬夏季高溫和極端天氣較多的時(shí)節(jié)，會(huì)給行車帶來(lái)了很大的安全隱患。SUMMER所以我們希望服務(wù)工程師們?cè)谑褂密囕v時(shí)能注意以下幾點(diǎn)：1.服務(wù)車輛應(yīng)及時(shí)做好年審工作和購(gòu)買保險(xiǎn)，并在車輛品牌授權(quán)的服務(wù)門店進(jìn)行定期保養(yǎng)，及時(shí)更換易損件。2.每次出車前應(yīng)注意檢查車輛外觀，如車胎情況，燈光情況等，有故障隱患的應(yīng)先排除故障隱患后再出車。3.每輛售后服務(wù)車輛需配備滅火器、緊急維修設(shè)備和三角警示牌，有備無(wú)患。4.行車時(shí)遵守交通規(guī)則，不超速，不疲勞駕駛。5.行車時(shí)要注意天氣和路面情況，特別是夏季出現(xiàn)洪澇等災(zāi)害時(shí)，避免涉水行車。6.各服務(wù)代理商應(yīng)及時(shí)為售后服務(wù)工程師提供勞防用品，抵御酷暑，減少夏季的疲勞。7.各服務(wù)代理商應(yīng)為服務(wù)工程師進(jìn)行定期的安全行車培訓(xùn)，溫故知新，提高安全意識(shí)博萊特壓縮機(jī)，高效節(jié)能，質(zhì)量穩(wěn)定。

“綠色”、“節(jié)能”、“環(huán)?！钡冗@些名詞在近幾年逐漸成為人們的焦點(diǎn)，各行業(yè)也跟著潮流不斷地創(chuàng)新和變革。今年對(duì)于壓縮機(jī)行業(yè)來(lái)說(shuō)是全新的一年。2020年7月1日起，全新的《容積式空氣壓縮機(jī)能效限定值和能效等級(jí)》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB19153-2019版正式實(shí)施。這是繼2003年發(fā)布后的第二次升級(jí)，距較近的2009年版本，也已經(jīng)過(guò)了整整10年。在這10年中，博萊特不斷地研發(fā)創(chuàng)新，深入市場(chǎng)、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，使得新標(biāo)準(zhǔn)下的產(chǎn)品依舊保持著較。GB19153-2019較之前的版主要有以下幾點(diǎn)變化：1.更新噴油機(jī)產(chǎn)品（其他壓縮機(jī)產(chǎn)品）能效標(biāo)準(zhǔn)2.增加變頻機(jī)型（包含永磁）能效標(biāo)準(zhǔn)3.增加整機(jī)輸入功率的要求4.增加進(jìn)氣溫度修正系數(shù)不難看出，標(biāo)準(zhǔn)的變化是為了推動(dòng)產(chǎn)品往更高效的方向發(fā)展，博萊特的一貫堅(jiān)持也與其保持一致。雙倍強(qiáng)勁動(dòng)力，從博萊特雙驅(qū)系列壓縮機(jī)開始。浙江一體式壓縮機(jī)壓縮機(jī)服務(wù)至上

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壓縮空氣是工業(yè)領(lǐng)域廣泛應(yīng)用的動(dòng)力源之一，由于其具有安全、調(diào)節(jié)性能好、輸送方便等諸多優(yōu)點(diǎn)，使其在現(xiàn)代化、自動(dòng)力領(lǐng)域中應(yīng)用越來(lái)越廣。壓縮空氣又是一種昂貴的能源動(dòng)力源，持續(xù)降低壓縮空氣整體的運(yùn)營(yíng)費(fèi)用，是每一個(gè)工廠管理者的重要課題。壓縮空氣泄漏幾乎是工廠里**常見的一種能源浪費(fèi)。平均壓縮空氣的泄漏量占整個(gè)壓縮空氣量的30%，這意味著每年數(shù)以萬(wàn)計(jì)的電費(fèi)支出是被泄漏掉了。有些泄漏是非常明顯的，它不但發(fā)出很大的噪聲，甚至可以通過(guò)觸覺(jué)和視覺(jué)發(fā)現(xiàn)泄漏的發(fā)生。而有些泄漏又非常隱蔽，除了微小的不容易聽到聲響之外，“隱蔽”的泄漏往往發(fā)生在工作場(chǎng)所背景噪聲較大的環(huán)境中。以上所有的泄漏，組成了整個(gè)系統(tǒng)中的泄漏源。湖南螺桿壓縮機(jī)維保