BLTS200-250kW雙驅(qū)?效系列螺桿空壓機(jī)。

BLTS200-250kW雙驅(qū)?效系列采?了配置阿特拉斯·科普柯主機(jī)的雙驅(qū)鏈系統(tǒng)，較上?代產(chǎn)品提升了冷永磁產(chǎn)品達(dá)到國(guó)家?級(jí)能效。

-?進(jìn)?量卸荷閥，減少空?流動(dòng)損失，較上?代產(chǎn)品平均節(jié)能1%。

-IE4能效?頻電機(jī)，更節(jié)能；

-IP66防護(hù)，IE5能效油冷永磁電機(jī)，節(jié)能效果。磁鋼采??能積釤鈷永磁體，耐溫達(dá)350℃，無(wú)退磁風(fēng)險(xiǎn)；

-油分桶融合雙進(jìn)??，保證更低的含油量?？諡V和油濾觸?可及，保養(yǎng)更?便。 博萊特壓縮機(jī):不斷推出一級(jí)能效機(jī)型，為科學(xué)減碳助力。江蘇無(wú)油壓縮機(jī)維保

“看、聽(tīng)、聞、摸”四步搞定壓縮機(jī)電機(jī)簡(jiǎn)易故障壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)損壞原因是多方面及綜合性的，除了與其他的電動(dòng)機(jī)動(dòng)力設(shè)備具有共性常規(guī)故障因素外，還與壓縮機(jī)自身的特定運(yùn)行產(chǎn)生的故障因素有關(guān)。

1、氣壓自動(dòng)開(kāi)關(guān)的可靠性和靈敏性

2、自動(dòng)排氣閥失靈壓縮機(jī)一般沒(méi)有自動(dòng)排氣裝置，當(dāng)氣壓達(dá)到設(shè)定壓力時(shí)，停機(jī)后自動(dòng)排氣降壓，預(yù)置下次空載起動(dòng)。排氣閥失靈后，壓縮機(jī)缸內(nèi)氣壓不能釋放，等于電動(dòng)機(jī)帶載起動(dòng)，可能造成起動(dòng)困難或堵轉(zhuǎn)故障。

3、運(yùn)行中突遇停送電自動(dòng)檔控制的壓縮機(jī)，遇到突然間停送電情況（如市電與自備電電源轉(zhuǎn)換），由于壓縮機(jī)缸內(nèi)氣壓來(lái)不及釋放又重新啟動(dòng)。電動(dòng)機(jī)處于重載起動(dòng)，很可能形成堵轉(zhuǎn)故障。

4、過(guò)于頻繁起動(dòng)因用氣量不規(guī)則，用氣量大時(shí)，迫使電動(dòng)機(jī)作頻繁起動(dòng)工作。起動(dòng)時(shí)大電流產(chǎn)生的熱余量積累不易散發(fā)，使電動(dòng)機(jī)溫升過(guò)熱，很可能造成電動(dòng)機(jī)燒毀。

5、重負(fù)荷停機(jī)壓縮機(jī)的停機(jī)與其他設(shè)備不同，都是在達(dá)到設(shè)定上限最大壓力時(shí)停機(jī)。交流接觸器在承受重負(fù)荷、大電流下分段動(dòng)作。此時(shí)拉弧火花為嚴(yán)重，對(duì)交流接觸器損壞造成很大威脅，由于交流接觸器損壞，將引發(fā)電源性質(zhì)故障，如不平衡（缺相）等運(yùn)行狀態(tài)。 吉林保養(yǎng)壓縮機(jī)檢查儲(chǔ)氣罐是壓縮機(jī)的好搭檔。

“看、聽(tīng)、聞、摸”四步搞定壓縮機(jī)電機(jī)簡(jiǎn)易故障壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)損壞原因是多方面及綜合性的，除了與其他的電動(dòng)機(jī)動(dòng)力設(shè)備具有共性常規(guī)故障因素外，還與壓縮機(jī)自身的特定運(yùn)行產(chǎn)生的故障因素有關(guān)。分析歸納有如下

1、氣壓自動(dòng)開(kāi)關(guān)的可靠性和靈敏性

2、自動(dòng)排氣閥失靈壓縮機(jī)一般沒(méi)有自動(dòng)排氣裝置，當(dāng)氣壓達(dá)到設(shè)定壓力時(shí)，停機(jī)后自動(dòng)排氣降壓，預(yù)置下次空載起動(dòng)。排氣閥失靈后，壓縮機(jī)缸內(nèi)氣壓不能釋放，等于電動(dòng)機(jī)帶載起動(dòng)，可能造成起動(dòng)困難或堵轉(zhuǎn)故障。

3、運(yùn)行中突遇停送電自動(dòng)檔控制的壓縮機(jī)，遇到突然間停送電情況（如市電與自備電電源轉(zhuǎn)換），由于壓縮機(jī)缸內(nèi)氣壓來(lái)不及釋放又重新啟動(dòng)。電動(dòng)機(jī)處于重載起動(dòng)，很可能形成堵轉(zhuǎn)故障。

4、過(guò)于頻繁起動(dòng)因用氣量不規(guī)則，用氣量大時(shí)，迫使電動(dòng)機(jī)作頻繁起動(dòng)工作。起動(dòng)時(shí)大電流產(chǎn)生的熱余量積累不易散發(fā)，使電動(dòng)機(jī)溫升過(guò)熱，很可能造成電動(dòng)機(jī)燒毀。

5、重負(fù)荷停機(jī)壓縮機(jī)的停機(jī)與其他設(shè)備不同，都是在達(dá)到設(shè)定上限最大壓力時(shí)停機(jī)。交流接觸器在承受重負(fù)荷、大電流下分段動(dòng)作。此時(shí)拉弧火花為嚴(yán)重，對(duì)交流接觸器損壞造成很大威脅，由于交流接觸器損壞，將引發(fā)電源性質(zhì)故障，如不平衡（缺相）等運(yùn)行狀態(tài)。

“看、聽(tīng)、聞、摸”四步搞定壓縮機(jī)電機(jī)簡(jiǎn)易故障壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)損壞原因是多方面及綜合性的，除了與其他的電動(dòng)機(jī)動(dòng)力設(shè)備具有共性常規(guī)故障因素外，還與壓縮機(jī)自身的特定運(yùn)行產(chǎn)生的故障因素有關(guān)，分析歸納主要有如下幾點(diǎn)：

1、氣壓自動(dòng)開(kāi)關(guān)的可靠性和靈敏性

2、自動(dòng)排氣閥失靈壓縮機(jī)一般沒(méi)有自動(dòng)排氣裝置，當(dāng)氣壓達(dá)到設(shè)定壓力時(shí)，停機(jī)后自動(dòng)排氣降壓，預(yù)置下次空載起動(dòng)。排氣閥失靈后，壓縮機(jī)缸內(nèi)氣壓不能釋放，等于電動(dòng)機(jī)帶載起動(dòng)，可能造成起動(dòng)困難或堵轉(zhuǎn)故障。

3、運(yùn)行中突遇停送電自動(dòng)檔控制的壓縮機(jī)，遇到突然間停送電情況（如市電與自備電電源轉(zhuǎn)換），由于壓縮機(jī)缸內(nèi)氣壓來(lái)不及釋放又重新啟動(dòng)。電動(dòng)機(jī)處于重載起動(dòng)，很可能形成堵轉(zhuǎn)故障。

4、過(guò)于頻繁起動(dòng)因用氣量不規(guī)則，用氣量大時(shí)，迫使電動(dòng)機(jī)作頻繁起動(dòng)工作。起動(dòng)時(shí)大電流產(chǎn)生的熱余量積累不易散發(fā)，使電動(dòng)機(jī)溫升過(guò)熱，很可能造成電動(dòng)機(jī)燒毀。

5、重負(fù)荷停機(jī)壓縮機(jī)的停機(jī)與其他設(shè)備不同，都是在達(dá)到設(shè)定上限最大壓力時(shí)停機(jī)。交流接觸器在承受重負(fù)荷、大電流下分段動(dòng)作。此時(shí)拉弧火花為嚴(yán)重，對(duì)交流接觸器損壞造成很大威脅，由于交流接觸器損壞，將引發(fā)電源性質(zhì)故障，如不平衡（缺相）等運(yùn)行狀態(tài)。 博萊特螺桿壓縮機(jī)，為科學(xué)減碳助力。

博萊特公司現(xiàn)有五大產(chǎn)品系列，3條冷干機(jī)線和4條壓縮機(jī)生產(chǎn)線，壓縮機(jī)產(chǎn)品功率涵蓋4.0kW至560kW。滿(mǎn)足不同客戶(hù)的差異化需求。嚴(yán)格遵循集團(tuán)前列的CTP開(kāi)發(fā)流程，每個(gè)新產(chǎn)品都經(jīng)過(guò)122道開(kāi)發(fā)工序、33項(xiàng)測(cè)試項(xiàng)目、2000小時(shí)耐久性測(cè)試，從源頭把控產(chǎn)品品質(zhì)，以杰出的可靠性和性能滿(mǎn)足用戶(hù)需求。在將設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品的過(guò)程中，推行精益生產(chǎn)。

博萊特產(chǎn)品的生產(chǎn)車(chē)間擁有高博懸浮吊裝系統(tǒng)、集團(tuán)扭力控制和記錄系統(tǒng)等全球前列的精密機(jī)械加工設(shè)備和制造工藝，對(duì)生產(chǎn)的每個(gè)環(huán)節(jié)都嚴(yán)格把關(guān)。先進(jìn)的實(shí)驗(yàn)室具備4kW至355kW的高低壓測(cè)試能力，能夠?qū)π庐a(chǎn)品進(jìn)行振動(dòng)、噪聲、含油量、流量、能耗等的性能測(cè)試。 博萊特壓縮機(jī)，傳承阿特拉斯·科普柯150年創(chuàng)新歷史。四川雙螺桿壓縮機(jī)銷(xiāo)售廠家

博萊特壓縮機(jī)為客戶(hù)提供完善的售后服務(wù)。江蘇無(wú)油壓縮機(jī)維保

你知道嗎？

釤鈷永磁體是一種由釤和鈷等稀土材料按比例制成的“神奇”磁性材料?！庀笮l(wèi)星的太陽(yáng)能電池陣使用的是釤鈷永磁有刷直流電動(dòng)機(jī)；·火箭導(dǎo)航系統(tǒng)的陀螺儀，也是用釤鈷永磁輻射環(huán)來(lái)控制電機(jī)速度，調(diào)整火箭方向，助其準(zhǔn)確進(jìn)入預(yù)定軌道的；·導(dǎo)彈上用于控制導(dǎo)彈飛行姿態(tài)的方向舵也靠釤鈷永磁電機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)。

釤鈷永磁體以其重量輕、體積小、輸出功率大、動(dòng)態(tài)特性好、控制精度高、能耗低、可靠性高、壽命長(zhǎng)、使用溫度范圍寬、形狀靈活等諸多優(yōu)點(diǎn)在微波通訊技術(shù)、航空航天、交通運(yùn)輸、高速驅(qū)動(dòng)等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。

“神奇”釤鈷在空壓機(jī)中如何應(yīng)用？釤鈷永磁體可應(yīng)用于永磁空壓機(jī)的電機(jī)中，由于釤鈷材料成本比較昂貴，常用的永磁材料除了釤鈷還有釹鐵硼。但是，“神奇”釤鈷在空壓機(jī)電機(jī)中的表現(xiàn)更佳，具體表現(xiàn)為以下方面：·耐高溫釹鐵硼永磁體的最高工作溫度在180℃~230℃之間，釤鈷永磁體的最高工作溫度可達(dá)250℃~350℃。·抗氧化、抗腐蝕釹鐵硼磁體中鐵含量較高，所以較易被氧化或腐蝕，而釤鈷磁體中鐵含量較少，基本上都是不易被氧化和腐蝕的金屬元素。 江蘇無(wú)油壓縮機(jī)維保