船舶柴油機(jī)潤(rùn)滑的特點(diǎn)，該輪主機(jī)為四沖程柴油機(jī)，主機(jī)氣缸潤(rùn)滑、主軸承和曲軸潤(rùn)滑均為同一主機(jī)系統(tǒng)滑油。用于柴油機(jī)氣缸和活塞之間的潤(rùn)滑油，所處的條件是非?？量痰摹，F(xiàn)代柴油機(jī)大多使用抗磨性強(qiáng)、機(jī)械強(qiáng)度高的合金作軸承，如銅鉛、銀錫等合金，少量的有機(jī)酸就足以嚴(yán)重腐蝕軸承，使軸瓦產(chǎn)生斑點(diǎn)、麻坑。潤(rùn)滑油在高溫、薄油層下氧化同時(shí)還生成羥基酸及高分子化合物，它能牢固地粘附在活塞環(huán)等處，形成一層堅(jiān)固的韌性很大的薄膜，這就是“漆膜”。船舶潤(rùn)滑油由精選添加和高度精煉的基礎(chǔ)油組成。江蘇新型船舶系統(tǒng)潤(rùn)滑油廠商

選用船用潤(rùn)滑油，主要考慮黏度、黏溫性能、凝點(diǎn)、閃點(diǎn)和堿值等五個(gè)指標(biāo)，尤其應(yīng)注意以下兩個(gè)方面：粘度級(jí)別（粘度）和質(zhì)量等級(jí)。船用潤(rùn)滑油的粘度級(jí)別比較單一，船舶系統(tǒng)油和中速機(jī)油分SAE30，SAE40兩個(gè)級(jí)別，氣缸油以SAE50居多，航行環(huán)境溫度偏高，發(fā)動(dòng)機(jī)工況稍差應(yīng)選擇粘度級(jí)別稍高些為宜，反之，可選用較低粘度油。油品堿值的選擇十分重要，主要依據(jù)船舶使用燃料含硫量的高低來(lái)選用。潤(rùn)滑油中的堿性物質(zhì)，用來(lái)中和潤(rùn)滑油中的酸性物質(zhì)，對(duì)使用含硫燃油的發(fā)動(dòng)機(jī)尤其重要。江蘇新型船舶系統(tǒng)潤(rùn)滑油廠商船舶潤(rùn)滑油通常采用7~10天開(kāi)啟一次分油機(jī)的方法對(duì)主機(jī)系統(tǒng)油凈化24小時(shí)，以確保潤(rùn)滑油品質(zhì)的穩(wěn)定。

船用中速機(jī)油必須具有一定的堿性（TBN高達(dá)40），以中和燃油中的硫燃燒時(shí)生成的二氧化硫和三氧化硫，與水凝結(jié)形成硫酸或亞硫酸，以防止腐蝕和腐蝕磨損。良好的抗氧化安定性。船用中速機(jī)油既要潤(rùn)滑運(yùn)動(dòng)部件，冷卻活塞，又要潤(rùn)滑氣缸，因此船用中速機(jī)油長(zhǎng)期處于熱氧化條件下，如果油品抗氧化安定性不好，則容易生成有機(jī)酸、過(guò)氧化物、膠質(zhì)、漆膜和碳化物，所有這些氧化產(chǎn)物會(huì)使油的粘度增大，有害于活塞和發(fā)動(dòng)機(jī)清潔，縮短油品使用壽命，所以船用中速機(jī)油要有良好的氧化安定性。

船用潤(rùn)滑油一般選用原則船用柴油機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的管理和機(jī)油的正確選用對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)功率的正常發(fā)揮、故障率的降低、使用壽命和維修周期的延長(zhǎng)有很大的關(guān)系。針對(duì)船用油的特點(diǎn)，為確保船舶完全可靠的航行，加強(qiáng)對(duì)船舶潤(rùn)滑的管理和機(jī)油質(zhì)量的保證是極其重要的。船舶主機(jī)燃油系統(tǒng)和主機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)是船舶動(dòng)力裝置的重要組成部分。船舶動(dòng)力裝置是指保證船舶正常運(yùn)行，作業(yè)，停泊以及船員，旅客正常工作和生活所必需的機(jī)械設(shè)備系統(tǒng)的綜合體，包括主推進(jìn)裝置，輔助機(jī)械，甲板機(jī)械，各種動(dòng)力管理系統(tǒng)和船舶管路系統(tǒng)。船舶潤(rùn)滑油根據(jù)柴油機(jī)結(jié)構(gòu)不同，分為濕油底殼式和干油底殼式滑油系統(tǒng)。

船用中速機(jī)燃油因不完全燃燒而形成的固體和半固體分解產(chǎn)物，船用中速機(jī)油的氧化產(chǎn)物如漆膜和有機(jī)酸、水分和外界固體物質(zhì)如氧化硅和銹渣等物質(zhì)容易形成冷泥渣，堵塞曲軸箱油的吸入口濾網(wǎng)，并可能堵死小的彎曲通道，致使軸承缺油而引起故障。因此應(yīng)向油中加入分散劑使泥渣保持懸浮狀態(tài)，防止冷泥渣的形成。為此在配方中除了仔細(xì)選擇清凈、分散、抗氧防腐抗磨劑類型及配比外，還要選用破乳劑，使之容易與水分離而不發(fā)生變化，容易與水分離而不發(fā)生乳化。船舶潤(rùn)滑油受污染時(shí)能與水分離的能力。江蘇新型船舶系統(tǒng)潤(rùn)滑油廠商

船舶潤(rùn)滑油迅速將熱量從軸承上收集并帶出機(jī)外。江蘇新型船舶系統(tǒng)潤(rùn)滑油廠商

船用潤(rùn)滑油是指用于船舶設(shè)備機(jī)械的潤(rùn)滑油，從而對(duì)船舶起到養(yǎng)護(hù)潤(rùn)滑的作用。船用潤(rùn)滑油一般有:船用中速機(jī)油,船用系統(tǒng)用油,船用氣缸油,船用發(fā)動(dòng)機(jī)油等。一般船用中速機(jī)可多到20個(gè)缸，成對(duì)排列或V型，經(jīng)減速齒輪箱與推進(jìn)器連接。船用潤(rùn)滑油主要功用是形成油膜減少機(jī)械運(yùn)動(dòng)件摩擦并減噪，冷卻帶走產(chǎn)生的熱量，保護(hù)金屬免遭腐蝕。船用潤(rùn)滑油必須保持其相關(guān)性能特性，如粘度、堿度、抗磨性、抗氧化性，清潔及分散性、穩(wěn)定性等，以確保機(jī)械設(shè)備處于良好狀況，減少機(jī)損故障，確保船舶航行安全。江蘇新型船舶系統(tǒng)潤(rùn)滑油廠商

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