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北京防銹船舶系統(tǒng)潤滑油特點

來源: 發(fā)布時間:2022-02-09

大型船舶設(shè)備潤滑要求涵蓋了發(fā)動機和工業(yè)潤滑的大部分,而又有非常明顯的特殊性,概括來說必須把握好五個要點:第1,全船需要多種潤滑油脂合理配套;第二,中心是三種船用發(fā)動機油;第三,船用發(fā)動機油需要認證;第四,排放和生物可降解要求高;第五,潤滑服務(wù)必不可少。提供電力的輔助發(fā)電機,以及負責(zé)動力輸出及轉(zhuǎn)向的艉軸和舵機,甲板機械設(shè)備、冷凍壓縮機、空氣壓縮機和汽輪機以及舷外救生艇等;而且需要大量人員離開陸地在船上長期生活與工作,全船設(shè)備潤滑的合理配套非常關(guān)鍵。船舶潤滑油保證使用的滑油處于較佳狀態(tài)。北京防銹船舶系統(tǒng)潤滑油特點

船用中速機燃油因不完全燃燒而形成的固體和半固體分解產(chǎn)物,船用中速機油的氧化產(chǎn)物如漆膜和有機酸、水分和外界固體物質(zhì)如氧化硅和銹渣等物質(zhì)容易形成冷泥渣,堵塞曲軸箱油的吸入口濾網(wǎng),并可能堵死小的彎曲通道,致使軸承缺油而引起故障。因此應(yīng)向油中加入分散劑使泥渣保持懸浮狀態(tài),防止冷泥渣的形成。為此在配方中除了仔細選擇清凈、分散、抗氧防腐抗磨劑類型及配比外,還要選用破乳劑,使之容易與水分離而不發(fā)生變化,容易與水分離而不發(fā)生乳化。河北高抗磨性船舶系統(tǒng)潤滑油廠商船舶潤滑油可作為航運公司機務(wù)及輪機管理人員進行潤滑油品質(zhì)監(jiān)控及設(shè)備故障預(yù)警可靠。

船舶潤滑油適用于燃料含硫量高達1-2%的船用中速桶裝活塞柴油發(fā)動機或柴油發(fā)電機組的潤滑,使用時,必須先把潤滑系統(tǒng)清洗干凈,避免污染新油,不得與其他油品混用。保持良好的個人衛(wèi)生水準和勞動保護措施,油品不會對健康和安全造成危害。避免皮膚接觸,處理費油時要帶隔離手套,一旦皮膚粘上油品,要立刻用肥皂和水清洗干凈。船上用滑油的說法代替機油,一般包括氣缸油、船舶系統(tǒng)油、透平油和液壓油等,而通常所說的滑油泛指柴油機所用的船舶系統(tǒng)油。

船用潤滑油一般選用原則船用柴油機潤滑系統(tǒng)的管理和機油的正確選用對發(fā)動機功率的正常發(fā)揮、故障率的降低、使用壽命和維修周期的延長有很大的關(guān)系。針對船用油的特點,為確保船舶完全可靠的航行,加強對船舶潤滑的管理和機油質(zhì)量的保證是極其重要的。船舶主機燃油系統(tǒng)和主機潤滑油系統(tǒng)是船舶動力裝置的重要組成部分。船舶動力裝置是指保證船舶正常運行,作業(yè),停泊以及船員,旅客正常工作和生活所必需的機械設(shè)備系統(tǒng)的綜合體,包括主推進裝置,輔助機械,甲板機械,各種動力管理系統(tǒng)和船舶管路系統(tǒng)。船舶潤滑油采用活塞油冷卻系統(tǒng)。

船用中速機油必須具有一定的堿性(TBN高達40),以中和燃油中的硫燃燒時生成的二氧化硫和三氧化硫,與水凝結(jié)形成硫酸或亞硫酸,以防止腐蝕和腐蝕磨損。良好的抗氧化安定性。船用中速機油既要潤滑運動部件,冷卻活塞,又要潤滑氣缸,因此船用中速機油長期處于熱氧化條件下,如果油品抗氧化安定性不好,則容易生成有機酸、過氧化物、膠質(zhì)、漆膜和碳化物,所有這些氧化產(chǎn)物會使油的粘度增大,有害于活塞和發(fā)動機清潔,縮短油品使用壽命,所以船用中速機油要有良好的氧化安定性。船舶潤滑油沉積物還會沿著缸壁進入曲軸箱。北京防銹船舶系統(tǒng)潤滑油特點

船舶潤滑油受污染時能與水分離的能力。北京防銹船舶系統(tǒng)潤滑油特點

潤滑油是船舶柴油機運行中不可缺少的重要物料,其質(zhì)量好壞直接影響到設(shè)備主要運動部件的磨損,潤滑油采取適當(dāng)?shù)膬艋幚硎潜WC油品效用及柴油機總體壽命的一個重要措施。采用大型處理設(shè)備直接處理船舶潤滑油的方法,既可以解決直接更換導(dǎo)致的浪費,又可以解決在機艙設(shè)置滑油分油機給船員帶來的技術(shù)難題。保持船舶潤滑油性能并安全經(jīng)濟使用的方法和措施,包括船舶潤滑油的凈化方法,措施,船舶潤滑油在用油分析化驗與性能關(guān)系,船舶配套潤滑油的使用方法。北京防銹船舶系統(tǒng)潤滑油特點

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