齒輪減速機(jī)發(fā)生故障后，要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行具體調(diào)查剖析，搞清楚故障原因，對(duì)檢測(cè)狀況做好記載。一起更換掉損壞的零部件，需求修正的部件有必要修正，不能覺得短時(shí)間內(nèi)尚可運(yùn)用的就勉強(qiáng)去用，裝置時(shí)嚴(yán)厲依照規(guī)則進(jìn)行，確保箱體內(nèi)潔凈，做好空隙調(diào)整。此外，箱體結(jié)合面及軸承端蓋等方位密封膠涂改要適量，不要覺得越多越好，過多可能導(dǎo)致軸承跑外圈，磨損箱體軸承座孔，也可使油孔堵塞，影響光滑而引發(fā)大的故障。正確裝置操作，定時(shí)保護(hù)保養(yǎng)，確保保護(hù)人員的本質(zhì)，能很大程度上減少故障頻率，確保出產(chǎn)順利進(jìn)行。齒輪減速機(jī)的故障與太多要素有關(guān)，任何一個(gè)環(huán)節(jié)呈現(xiàn)問題都可能導(dǎo)致齒輪減速機(jī)故障發(fā)作。四川減速機(jī)

減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理：檢查孔蓋板太薄，上緊螺栓后易產(chǎn)生變形，使結(jié)合面不平，從接觸縫隙漏油；減速機(jī)制造過程中，鑄件未進(jìn)行退火或時(shí)效處理，未消除內(nèi)應(yīng)力，必然發(fā)生變形，產(chǎn)生間隙，導(dǎo)致泄漏；箱體上沒有回油槽，潤滑油積聚在軸封、端蓋、結(jié)合面等處，在壓差作用下，從間隙處向外漏；軸封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理。早期的減速機(jī)多采用油溝、氈圈式軸封結(jié)構(gòu)，組裝時(shí)使毛氈受壓縮產(chǎn)生變形，而將結(jié)合面縫隙密封起來。如果軸頸與密封件接觸不十分理想，由于毛氈的補(bǔ)償性能極差，密封在短時(shí)間內(nèi)即失效。油溝上雖有回油孔，但極易堵塞，回油作用難以發(fā)揮。 四川銷售減速機(jī)專賣安裝擺線針輪減速機(jī)時(shí)，應(yīng)重視傳動(dòng)中心軸線對(duì)中，其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的使用補(bǔ)償量。

    t減速機(jī)的安裝調(diào)試：減速機(jī)的安裝不當(dāng)會(huì)影響減速機(jī)的正常使用，安裝減速機(jī)時(shí)應(yīng)注意：減速機(jī)要安裝在堅(jiān)固平整的底座上，地腳螺栓要堅(jiān)固、防震；要保證電機(jī)-減速機(jī)-工作機(jī)相互之間的同軸度；安裝完成后要檢查其潤滑系統(tǒng)，保證所有關(guān)鍵位置都潤滑適量，同時(shí)保證潤滑油的潔凈度符合要求。并按規(guī)定試車后方可投入試車使用。減速機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)：設(shè)備的日常維護(hù)是預(yù)防故障和防止事故擴(kuò)大化的關(guān)鍵，減速機(jī)的日常維護(hù)需要注意以下幾個(gè)方面：加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)人員的培訓(xùn)。很多設(shè)備維護(hù)人員沒有理論基礎(chǔ)，對(duì)一些常識(shí)認(rèn)知不清，可能出現(xiàn)違規(guī)蠻干現(xiàn)象，所以需要加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)人員進(jìn)行定期培訓(xùn)，同時(shí)培訓(xùn)要簡(jiǎn)單易懂，有可操作性，切忌無實(shí)質(zhì)純理論的泛泛而談，增強(qiáng)其專業(yè)知識(shí)與技能。

斜齒輪減速機(jī)的常見問題有哪些？上海會(huì)通自動(dòng)化科技發(fā)展有限公司帶你一起了解一下。發(fā)熱和漏油：為了提高效率，蝸輪減速機(jī)一般均采用有色金屬做蝸輪，蝸桿則采用較硬的鋼材。由于是滑動(dòng)摩擦傳動(dòng)，運(yùn)行中會(huì)產(chǎn)生較多的熱量，使減速機(jī)各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異，從而在各配合面形成間隙，潤滑油液由于溫度的升高變稀，易造成泄漏。造成這種情況的原因主要有四點(diǎn)，一是材質(zhì)的搭配不合理；二是嚙合摩擦面表面的質(zhì)量差；三是潤滑油添加量的選擇不正確；四是裝配質(zhì)量和使用環(huán)境差。 依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)狀況、負(fù)載要求等挑選合適規(guī)格型號(hào)的正德齒輪減速機(jī)。

立式安裝行星擺線針輪減速機(jī)要嚴(yán)防油泵斷油，以避免減速機(jī)的部件損壞。擺線針輪減速機(jī)在常溫下一般選用40#或50#機(jī)械油潤滑，為了提高減速機(jī)的性能、延長擺線針輪減速機(jī)的使用壽命，建議采用70#或90#極壓齒輪油，在高低溫情況下工作時(shí)也可應(yīng)重新考慮潤滑油。綜合所述可以分析得出對(duì)于機(jī)油對(duì)于整個(gè)減速機(jī)的運(yùn)行來說起到了非常大的作用。在氣溫的常態(tài)下，利用機(jī)油可以充分提供減速機(jī)的性能。在長期工作和使用減速機(jī)的時(shí)候，可以有效的保護(hù)好減速機(jī)和延長減速機(jī)的使用壽命的。 齒輪減速機(jī)的反常發(fā)熱是指減速機(jī)的軸承部位或殼體部位發(fā)熱嚴(yán)峻。四川減速機(jī)

日常保護(hù)保養(yǎng)狀況、設(shè)備故障后的檢修質(zhì)量至關(guān)重要。四川減速機(jī)

減速機(jī)溫升異常故障：在正常情況下，擺線減速機(jī)在負(fù)荷狀態(tài)下的溫升不超過45℃。當(dāng)溫升超過50℃時(shí)應(yīng)立即停機(jī)檢查。異常溫升的可能原因是機(jī)內(nèi)傳動(dòng)部分（尤其是轉(zhuǎn)臂軸承）的潤滑不合理，或由于軸向受力，造成端面摩擦所致，應(yīng)檢查油位高度和機(jī)油牌號(hào)或拆機(jī)檢查有無拉毛膠合及端面研磨等現(xiàn)象。怎樣解決減速機(jī)早期點(diǎn)蝕的狀況。點(diǎn)蝕肯定與潤滑油有關(guān)系，同時(shí)它還要與減速機(jī)的材料有密切聯(lián)系。平時(shí)的使用過程一會(huì)有一定處理規(guī)范。還有一點(diǎn)就是由于齒輪接觸不好造成局部超負(fù)荷而產(chǎn)生的，齒輪的局部超負(fù)荷使實(shí)際接觸應(yīng)力很大的超過齒輪材料的許用接觸應(yīng)力，有的齒輪達(dá)不到全齒長接觸或在齒的一端接觸，甚至對(duì)角接觸。 四川減速機(jī)

上海網(wǎng)夫柯傳動(dòng)設(shè)備有限公司致力于機(jī)械及行業(yè)設(shè)備，是一家生產(chǎn)型的公司。公司業(yè)務(wù)分為精密行星減速機(jī)，精密蝸輪減速機(jī)，齒輪減速機(jī)，洗車機(jī)減速機(jī)等，目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn)，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司注重以質(zhì)量為中心，以服務(wù)為理念，秉持誠信為本的理念，打造機(jī)械及行業(yè)設(shè)備良好品牌。WFK秉承“客戶為尊、服務(wù)為榮、創(chuàng)意為先、技術(shù)為實(shí)”的經(jīng)營理念，全力打造公司的重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力。