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起重機(jī)用行駛部31以及搬運(yùn)車用行駛部51均能在起重機(jī)軌道20以及高架搬運(yùn)車軌道40行駛。這樣,起重機(jī)用行駛部31以及搬運(yùn)車用行駛部51是共用的結(jié)構(gòu),所以不需要以與起重機(jī)用行駛部31及搬運(yùn)車用行駛部51不同的其他結(jié)構(gòu)進(jìn)行制造,能夠減少懸掛式起重機(jī)30以及高架搬運(yùn)車50的制造成本。此外,可以由一臺(tái)懸掛式起重機(jī)30使用多臺(tái)(例如兩臺(tái))起重機(jī)用行駛部31。根據(jù)該結(jié)構(gòu),能夠經(jīng)由桅桿32適當(dāng)?shù)乇3肿鳛橹亓课锏妮d置部39以及物品2等。起重機(jī)用行駛部31以及搬運(yùn)車用行駛部51具備共用的車輪71a以及供車輪71a安裝的行駛部主體71b。多個(gè)車輪71a分別與起重機(jī)軌道20或者高架搬運(yùn)車軌道40的下方的內(nèi)表面抵接。供多個(gè)車輪71a安裝的行駛部主體71b具備用于驅(qū)動(dòng)車輪71a的行駛驅(qū)動(dòng)部、或者各種傳感器。起重機(jī)軌道20以及高架搬運(yùn)車軌道40具備供電部70。供電部70具有供電導(dǎo)軌75、以及被設(shè)置于供電導(dǎo)軌75的非接觸供電線76。供電部70被配置于起重機(jī)軌道20以及高架搬運(yùn)車軌道40的下方,沿著起重機(jī)軌道20以及高架搬運(yùn)車軌道40連續(xù)地或者斷續(xù)地設(shè)置。另外,在懸掛式起重機(jī)30的安裝部36以及高架搬運(yùn)車50的安裝部52a設(shè)置有受電部73。受電部73經(jīng)由非接觸供電線76而受電,向行駛部主體71b等供給電力。錫山區(qū)專業(yè)商鋪搬運(yùn)報(bào)價(jià)哪家好,誠(chéng)心推薦無(wú)錫永旺搬家有限公司。無(wú)錫長(zhǎng)短途商鋪搬運(yùn)公司哪家好
風(fēng)力搬運(yùn)的分選現(xiàn)象好。海浪、潮流、洋流和濁流的搬運(yùn)海浪搬運(yùn)作用只在近岸淺水帶內(nèi)發(fā)生,具有4種搬運(yùn)方式。海面與海底水流速度上的差異,使得波浪擾動(dòng)海底所挾帶的碎屑物質(zhì)發(fā)生移動(dòng),其中粗粒物質(zhì)多以推移和躍移方式向岸搬運(yùn),細(xì)粒物質(zhì)多以懸移方式向海搬運(yùn),后在水深小于臨界水深的地方,波浪發(fā)生破碎,所挾帶來(lái)的物質(zhì)堆積下來(lái)。由于波浪的瞬時(shí)速度快,能量一般較高,搬運(yùn)物多為較粗的砂礫。潮流和其他各種海流與波浪不一樣,在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)作定向運(yùn)動(dòng),流速也較慢,故搬運(yùn)的物質(zhì)多為較細(xì)的粉砂和淤泥,呈懸浮狀態(tài)運(yùn)移。潮流作用使海水中攜帶的細(xì)粒物質(zhì)向海岸方向運(yùn)動(dòng),而粗粒物質(zhì)向遠(yuǎn)離海岸方向運(yùn)動(dòng)。搬運(yùn)冰川的搬運(yùn)編輯冰川的搬運(yùn)作用具有特殊的蠕移方式,特點(diǎn)是能力大。隨冰川的緩慢運(yùn)動(dòng),大至萬(wàn)噸巨石,小至土塊砂粒,均可被凍結(jié)在一起進(jìn)行懸移,或在冰底受到推移。冰川泥石流可使一些風(fēng)化物產(chǎn)生躍移。冰川搬運(yùn)的分選現(xiàn)象差。[2]冰川搬運(yùn)的特點(diǎn)主要有:(1)冰川是固體流。其搬運(yùn)力和搬運(yùn)量不受流速控制,而主要與冰川規(guī)模有關(guān)。冰川大,搬運(yùn)量大,搬運(yùn)物粒徑大;反之,則搬運(yùn)量小,搬運(yùn)物粒徑小。(2)冰川呈固體搬運(yùn),搬運(yùn)力強(qiáng),能將巨大巖塊搬運(yùn)很遠(yuǎn)。錫山區(qū)學(xué)校商鋪搬運(yùn)收費(fèi)惠山區(qū)寫字樓商鋪搬運(yùn)報(bào)價(jià)哪家好,誠(chéng)心推薦無(wú)錫永旺搬家有限公司。
具體實(shí)施方式以下,參照附圖對(duì)實(shí)施方式進(jìn)行說(shuō)明。在以下的各圖中,使用xyz坐標(biāo)系對(duì)圖中的方向進(jìn)行說(shuō)明。在該xyz坐標(biāo)系中,將鉛直方向設(shè)為z方向,將水平方向設(shè)為x方向、y方向。x方向是水平方向內(nèi)的一個(gè)方向,是沿著后述的區(qū)段間頂棚軌道13和第二區(qū)段間頂棚軌道14的方向。y方向是與x方向正交的方向,是沿著區(qū)段內(nèi)頂棚軌道11的直線部11a、和第二區(qū)段內(nèi)頂棚軌道12的直線部12a的方向。另外,關(guān)于x、y、z方向的各方向,適當(dāng)?shù)貙⑴c箭頭相同一側(cè)稱為+側(cè)(例如,+x側(cè)),將其相反側(cè)稱為-x側(cè)(例如,-x側(cè))。圖1是表示本實(shí)施方式所涉及的搬運(yùn)系統(tǒng)100的一個(gè)例子的俯視圖。圖1所示的搬運(yùn)系統(tǒng)100例如設(shè)置于半導(dǎo)體設(shè)備的制造工廠等,對(duì)收容有在半導(dǎo)體設(shè)備的制造中使用的半導(dǎo)體晶圓的foup、或者收容有中間掩模等的中間掩模盒等物品2進(jìn)行搬運(yùn)。在本實(shí)施方式中,使用物品2是foup的例子來(lái)進(jìn)行說(shuō)明,但物品2也可以是除foup以外的物品。另外,搬運(yùn)系統(tǒng)100也能夠應(yīng)用于除半導(dǎo)體制造領(lǐng)域以外的設(shè)備,物品2可以是由用于設(shè)置搬運(yùn)系統(tǒng)100的設(shè)備處理的各種物品。在本實(shí)施方式中。
其具備行駛部、用于保持物品的保持部、懸掛保持部且使保持部升降的升降驅(qū)動(dòng)部、以及使升降驅(qū)動(dòng)部向側(cè)方突出的橫向伸出機(jī)構(gòu),上述行駛部沿著區(qū)段內(nèi)頂棚軌道、第二區(qū)段內(nèi)頂棚軌道、以及區(qū)段間頂棚軌道行駛,其中,起重機(jī)在處理裝置的裝載端口、保管部、以及交接端口之間搬運(yùn)物品,第二起重機(jī)在第二處理裝置的裝載端口、第二保管部、以及第二交接端口之間搬運(yùn)物品,高架搬運(yùn)車在交接端口與第二交接端口之間搬運(yùn)物品。根據(jù)本發(fā)明所涉及的搬運(yùn)系統(tǒng)以及搬運(yùn)方法,通過(guò)、第二起重機(jī)進(jìn)行區(qū)段內(nèi)的物品的搬運(yùn),從而能夠增加物品的保管數(shù)量,通過(guò)高架搬運(yùn)車進(jìn)行區(qū)段間的物品的搬運(yùn),從而能夠抑制與頂棚軌道下方的設(shè)備的干擾。另外,由于能夠防止沿著區(qū)段內(nèi)頂棚軌道行駛的、第二起重機(jī)的、第二桅桿與裝載端口、、第二保管部、以及、第二交接端口的干擾,并且將區(qū)段內(nèi)頂棚軌道由、第二起重機(jī)和高架搬運(yùn)車共享,因此無(wú)需分別對(duì)應(yīng)地另外設(shè)置頂棚軌道,能夠減少頂棚軌道的鋪設(shè)所需要的成本。另外,在、第二起重機(jī)是懸掛式起重機(jī)的情況下,由于無(wú)需在與、第二起重機(jī)對(duì)應(yīng)的地上側(cè)(地板面?zhèn)?設(shè)置軌道,因此能夠以低成本進(jìn)行軌道的設(shè)置。另外,在區(qū)段內(nèi)頂棚軌道和第二區(qū)段內(nèi)頂棚軌道是環(huán)繞軌道。濱湖區(qū)長(zhǎng)短途商鋪搬運(yùn)報(bào)價(jià)哪家好,誠(chéng)心推薦無(wú)錫永旺搬家有限公司。
也可將物品2相對(duì)于暫存區(qū)st的交接限定為外繞軌道41a或者內(nèi)繞軌道41b的任一個(gè)。圖7~圖10是表示使懸掛式起重機(jī)30從存儲(chǔ)庫(kù)區(qū)域10a向規(guī)定區(qū)域亦即存儲(chǔ)庫(kù)區(qū)域10b移動(dòng)時(shí)的移動(dòng)路徑的一個(gè)例子的圖。在本實(shí)施方式中,在使懸掛式起重機(jī)30從存儲(chǔ)庫(kù)區(qū)域10a向其它存儲(chǔ)庫(kù)區(qū)域(規(guī)定區(qū)域)10b移動(dòng)的情況下,不需要從起重機(jī)軌道20取下懸掛式起重機(jī)30,能夠沿著以及第二連結(jié)軌道60a、60b以及高架搬運(yùn)車軌道40移動(dòng)。在該情況下,也可通過(guò)作業(yè)者等的手動(dòng)操作來(lái)移動(dòng)懸掛式起重機(jī)30,也可通過(guò)控制裝置80(參照?qǐng)D1)自動(dòng)地移動(dòng)。如圖7所示,懸掛式起重機(jī)30存在于存儲(chǔ)庫(kù)區(qū)域10a內(nèi)的起重機(jī)軌道20。首先,使懸掛式起重機(jī)30從起重機(jī)軌道20經(jīng)由連結(jié)軌道60a向機(jī)架間軌道43移動(dòng)(參照?qǐng)D7的箭頭)。通過(guò)該移動(dòng),懸掛式起重機(jī)30從存儲(chǔ)庫(kù)區(qū)域10a內(nèi)向存儲(chǔ)庫(kù)區(qū)域10a外移動(dòng)。此外,懸掛式起重機(jī)30在高架搬運(yùn)車軌道40行駛而移動(dòng)到其它區(qū)域時(shí),使與桅桿32(參照?qǐng)D4)干涉的設(shè)備等避開懸掛式起重機(jī)30的移動(dòng)路徑。另外,起重機(jī)軌道20以及連結(jié)軌道60a如上所述,各自剖面形狀相同,所以懸掛式起重機(jī)30的起重機(jī)用行駛部31能夠無(wú)障礙地從起重機(jī)軌道20進(jìn)入連結(jié)軌道60a。接下來(lái),如圖8所示。錫山區(qū)品質(zhì)商鋪搬運(yùn)報(bào)價(jià)哪家好,誠(chéng)心推薦無(wú)錫永旺搬家有限公司。江陰正規(guī)商鋪搬運(yùn)費(fèi)用
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這兩種方案中的路徑并不相同,因此方案1和方案2雖然都已經(jīng)遍歷了所有的上游和下游,但是用的時(shí)間確實(shí)大相徑庭的。事實(shí)上,如果我們開始出發(fā)點(diǎn)不是B1點(diǎn),而是B2點(diǎn),此時(shí)又會(huì)有另外兩種方案3和方案4,路徑也與上述的不同,自然用的時(shí)間也不同。我們可以按照先按方案1從B1點(diǎn)出發(fā)搬運(yùn)完成后回到B2點(diǎn),然后按照方案3從B2點(diǎn)出發(fā)搬運(yùn)完成后回到B1點(diǎn),然后再按照方案2從B1點(diǎn)出發(fā)搬運(yùn)完成后回到B2點(diǎn),后按照方案4從B2點(diǎn)出發(fā)搬運(yùn)完成后回到B1。以上通過(guò)4次不同的復(fù)合搬運(yùn)作業(yè),完成了4次不同的遍歷方式,涵蓋了所有的上下游的搬運(yùn)方案,如果4中搬運(yùn)方案出現(xiàn)的概率平均,并且4中方案的搬運(yùn)周期分別為T1、T2、3、T4,則可以得到從上游到下游的總周期時(shí)間為:T1+T2+T3+T4??梢缘玫娇偟钠骄蕿椋篍=2*I*4*3600/(T1+T2+T3+T4);注:以上將2對(duì)2的所有的搬運(yùn)方案當(dāng)做一個(gè)循環(huán)時(shí)間來(lái)作為搬運(yùn)周期,其中的搬運(yùn)路徑總共計(jì)算了16次(其中有若干重復(fù)),而實(shí)際中很多情況下,上游下游的數(shù)量要比2多的多,如果按照上邊的計(jì)算流程來(lái)估算效率,計(jì)算的工作量非常大。如果有m個(gè)上游點(diǎn),有n個(gè)下游點(diǎn),從某個(gè)下游點(diǎn)將每個(gè)上游點(diǎn)以此搬運(yùn)到所有的n點(diǎn),總共的搬運(yùn)方案有n*m!。無(wú)錫長(zhǎng)短途商鋪搬運(yùn)公司哪家好
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