PWM整流器的研究主要集中在幾個(gè)方面：PWM整流器建模和分析。PWM整流器數(shù)學(xué)模型的研究是進(jìn)行PWM整流器控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)，例如，時(shí)域模型、低頻等效電路模型、降階小信號模型等。PWM整流器拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的研究。通常分為電壓型和電流型兩大類拓?fù)?。電壓型拓?fù)涮卣魇侵绷鱾?cè)采用電容進(jìn)行電流儲(chǔ)能，結(jié)構(gòu)簡單、損耗較低、控制方便；電流型拓?fù)涞闹绷鱾?cè)一般采用電感進(jìn)行儲(chǔ)能，需要較大的電感和交流側(cè)LC濾波。電壓型PWM整流器的電流控制策略。電壓型的電流控制策略主要包括直接控制和間接控制。電壓板卡(TZ1104)與其他功能板卡的組合，實(shí)現(xiàn)對蓄電池的充放電特性模擬和參數(shù)關(guān)系保持一致。山西電芯模擬器批發(fā)

產(chǎn)品特點(diǎn)：(1)內(nèi)置交流隔離變壓器+LC交直流濾波，輸入輸出電氣隔離。(2)采用英飛凌高壓IGBT模組兩級變換，純數(shù)字化工頻隔離電源。(3)可將能量回饋電網(wǎng)：同時(shí)具有電源、負(fù)載兩種特性。(4)DCDC側(cè)采用載波移相電路，使直流輸出側(cè)精度更高，紋波更小。(5)能實(shí)現(xiàn)輸出的電壓范圍寬、精度高、動(dòng)態(tài)響應(yīng)快的特點(diǎn)。(6)輸出具有恒壓、恒壓限流、恒流、恒功率、恒阻模式。(7)直流支撐電容選用高壓薄膜電容，性能可靠壽命長。(8)直流輸出側(cè)采用高壓直流熔斷器，可有效進(jìn)行短路保護(hù)。(9)電源主控部分采用全數(shù)字控制電路，主控芯片為TI公司DSP芯片。(10)具備動(dòng)力電池模擬功能，模擬電池內(nèi)阻可根據(jù)用戶使用工況自由決定。河北電池模擬器批發(fā)電池模擬器多箱體級聯(lián)可達(dá)240串通道，可滿足大規(guī)模充放電測試的需求。

電池模擬器，電池模擬器是一種模擬儲(chǔ)能電池外特性的設(shè)備，目前市面上提供的電池模擬器一則品牌型號有限，其次功能單一，無法實(shí)現(xiàn)雙向流動(dòng)，只能模擬電池放電工況，無法模擬既充又放的特性。另外一方面，電池模擬器只提供單一的電池參數(shù)設(shè)定功能，而不能更真實(shí)的擬合電池的充放電曲線。新推出的電池模擬器雙通道雙極性可編程電源，專門提供了Battery功能模塊，在該模塊下，不只可以實(shí)現(xiàn)雙極性的正向電流輸出（模擬電源應(yīng)用于電池充電測試），負(fù)向電流輸入（模擬負(fù)載給電池放電）功能之外，更增加了Simulator的電池模擬功能，即使電池模擬器仿真電池特性，非常適用于移動(dòng)電子設(shè)備PCB板或鋰電保護(hù)板的測試。

關(guān)機(jī)時(shí)，DUT具有極低的漏電流，一般為幾微安（μA），甚至幾百納安（nA）·待機(jī)時(shí)，DUT待機(jī)電流一般為幾十微安（μA）·工作時(shí)，DUT工作電流一般為數(shù)百毫安（mA），依具體工作模式而定N83580基本精度高，電流精度高達(dá)100nA。如下圖所示，通過DMM實(shí)測電流值與N83580的回讀電流值進(jìn)行對比，偏差值在100nA以內(nèi)。通過N83580給被測產(chǎn)品供電，可直觀測試出被測產(chǎn)品在關(guān)機(jī)狀態(tài)下漏電流和待機(jī)狀態(tài)下待機(jī)電流，篩選出不合格的產(chǎn)品，確保產(chǎn)品出廠后待機(jī)工作時(shí)間在標(biāo)稱范圍之內(nèi)。內(nèi)置SOC放電模型智能硬件設(shè)備在用電池模擬器進(jìn)行供電測試時(shí)，常常需要根據(jù)真實(shí)電池的放電曲線建立SOC放電模型。將電池單體的電流、電壓、容量及內(nèi)阻隨時(shí)間變化的數(shù)據(jù)較大化真實(shí)的模擬出來，以提高智能硬件設(shè)備對SOC的估算精度。N83580內(nèi)置3組電池SOC模型，包括三元鋰電池放電模型、磷酸鐵鋰電池放電模型和鉛酸蓄電池放電模型，可較大化真實(shí)模擬電池放電曲線，讓測試更便捷高效。電池模擬器采用先進(jìn)的PFC技術(shù)源模式和快速自我同步、防孤島校驗(yàn)電源正反饋的再生技術(shù)。

電池模擬器的作用是取代現(xiàn)有的電池，模擬真實(shí)電池的輸出狀態(tài)和電池的充放電特性并可以按用戶的需要，隨時(shí)改變電池 SOC，放電深度，開路電壓，內(nèi)阻等條件，快速驗(yàn)證待測設(shè)備在不同電池條件下的響應(yīng)電池模擬器是專為新能源電動(dòng)汽車行業(yè)的電機(jī)控制器、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、整車的測試試驗(yàn)而開發(fā)的，用于替代動(dòng)力電池、低成本、精確的測試解決方案。模擬器采用四象限 PWM 整流技術(shù)、雙向DCDC技術(shù)和純數(shù)字控制技術(shù)，具備輸出穩(wěn)定精度高、瞬態(tài)響應(yīng)迅速、能量雙向流動(dòng)等特點(diǎn)，可模擬動(dòng)力電池充放電等動(dòng)態(tài)特性。同時(shí)具有 RS485、CAN、以太網(wǎng)等遠(yuǎn)程通訊接口，可以與上位機(jī)連接形成智能系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對電池模擬器運(yùn)行狀態(tài)的實(shí)時(shí)電池模擬器可編輯設(shè)定不同電池類型、串并聯(lián)數(shù)，不同 SOC 等變量條件電池特性，直接調(diào)用錳酸理、磷酸鐵鉀的曲線特性，也可以自定義電池變化特性。電池模擬器主要運(yùn)用在電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)(控制器)、儲(chǔ)能式系統(tǒng)、充電樁、充電機(jī)生產(chǎn)和測試等多領(lǐng)域。河北電池模擬器批發(fā)

電池模擬器出色的故障模擬能力，支持各種故障場景的模擬，保障電池的安全性和可靠性。山西電芯模擬器批發(fā)

電池模擬器主要運(yùn)用在電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)(控制器)、儲(chǔ)能式系統(tǒng)、充電樁、充電機(jī)生產(chǎn)和測試等多領(lǐng)域。滿足GB/T18488.1-2015標(biāo)準(zhǔn)中對電機(jī)及其控制器試驗(yàn)中對電源的要求，高精度:輸出電壓精度 0.1%FS:高動(dòng)態(tài)特性:10-90%突加載輸出電壓響應(yīng)時(shí)間< 5ms，+90%--90%切換<10ms;輸出可以模擬多種電池特性、可設(shè)置不同串并聯(lián)節(jié)數(shù)、不同 SOC下電池的充放電特性，也可按客戶需求自定義電池模型輸出;采用兩極變換，IGBT 式電路方式，純數(shù)字化工頻隔離電源，技術(shù)先進(jìn)；可將能量回饋電網(wǎng):同時(shí)具有電源、負(fù)載兩種特性，具備大功率直流電源性能外，實(shí)現(xiàn)能量自動(dòng)回饋電網(wǎng)的負(fù)載功能，具有節(jié)能降耗、綠色環(huán)保的突出優(yōu)勢。山西電芯模擬器批發(fā)